ลูกค้าในโมซัมบิกต้องการเครนเหนือศีรษะสำหรับยกและขนส่งแผ่นกระจกภายในโรงงานเป็นประจำทุกวัน ในโรงงานสองแห่งที่มีอยู่ซึ่งมีข้อจำกัดทางโครงสร้างที่แตกต่างกัน เครนต้องเพิ่มพื้นที่ใช้สอยให้มากที่สุดโดยไม่สร้างภาระมากเกินไปให้กับอาคาร ต้องมีการยก การเคลื่อนที่ และการเบรกที่ราบรื่นเพื่อลดการแกว่งของกระจก รองรับการใช้งานระยะยาวในแต่ละวัน และทนทานต่อฝุ่นในโรงงานและการกระเด็นของน้ำเป็นครั้งคราว นอกจากนี้ยังต้องมีการประสานงานในเรื่องราง ระบบจ่ายไฟ อุปกรณ์ติดตั้ง และโลจิสติกส์การส่งออก โดยใช้แบบแปลนโรงงานและข้อมูลการดำเนินงานของลูกค้า เราได้ปรับแต่งโซลูชันเครนเหนือศีรษะให้เหมาะสมกับช่วงความยาวและโครงสร้างอาคารแต่ละแห่ง ขอบเขตงานทั้งหมดรวมถึงโครงเครน ระบบควบคุมการเคลื่อนที่ การปิดผนึกป้องกันสิ่งแวดล้อม และชุดจ่ายไฟ ทำให้สามารถบูรณาการเข้ากับการผลิตในปัจจุบันได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

โครงการนี้เป็นโครงการสำหรับบริษัทในประเทศโมซัมบิกซึ่งดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับแผ่นกระจก เนื่องจากความต้องการด้านการผลิตและการขนถ่ายวัสดุเพิ่มขึ้น ลูกค้าจึงวางแผนที่จะปรับปรุงกำลังการยกของโรงงานที่มีอยู่เดิม โดยได้จัดเตรียมแบบร่าง CAD, ภาพตัดขวางของโรงงาน และรายละเอียดบางส่วนของโครงสร้างรองรับทางวิ่งเป็นพื้นฐานในการออกแบบ ดังนั้นเครนเหนือศีรษะสองตัวจึงต้องมีกำลังการยกตามที่ระบุไว้ ในขณะเดียวกันก็ต้องเข้ากันได้กับอาคารที่มีอยู่และวัสดุที่ขนถ่ายด้วย
จากแบบร่างของโรงงานและรายละเอียดการสอบถาม เราได้ระบุข้อกำหนดหลัก 5 ประการ ได้แก่: การออกแบบเครนที่แตกต่างกันสำหรับโรงงานทั้งสองแห่ง การเคลื่อนย้ายแผ่นกระจกอย่างมั่นคง การป้องกันฝุ่นและน้ำกระเด็นจากการทำความสะอาด การใช้งานอย่างน้อย 8 ชั่วโมงต่อวัน และราง รางนำ และอุปกรณ์ติดตั้งที่เหมาะสมซึ่งจัดหามาพร้อมกับเครน
โรงงานแห่งแรกมีช่วงกว้าง 23 เมตร และระยะการเคลื่อนที่ประมาณ 48 เมตร ในขณะที่ต้องตอบสนองความต้องการด้านการยก ลูกค้าต้องการลดน้ำหนักของเครนเหนือศีรษะและน้ำหนักที่ล้อถ่ายเทไปยังคานทางวิ่งให้น้อยที่สุด เพื่อลดแรงกดดันต่อโครงสร้างรองรับของอาคาร นอกจากนี้ เครนยังต้องใช้ความสูงของอาคารที่มีอยู่ให้มีประสิทธิภาพ เพื่อไม่ให้โครงสร้างของเครนไปเบียดบังพื้นที่ยกในแนวดิ่งที่มีค่า
โรงงานซ่อมบำรุงแห่งที่สองมีระยะการเคลื่อนที่ 49 เมตร จากภาพตัดขวาง ระยะห่างจริงระหว่างเส้นศูนย์กลางรางทั้งสองคือ 35,860 มิลลิเมตร ช่วงระยะที่กว้างนี้ทำให้ความแข็งแรงของคานหลักและความเสถียรในการเคลื่อนที่ของเครนเพิ่มขึ้น การออกแบบยังต้องคำนึงถึงระยะห่างที่ปลายทั้งสองด้าน ตำแหน่งของแท่นบำรุงรักษา และช่องว่างระหว่างด้านบนของเครน EOT กับโครงหลังคาด้วย
เนื่องจากโรงงานทั้งสองแห่งมีความกว้าง ตำแหน่งทางวิ่ง รูปทรงหลังคา และสภาพโครงสร้างที่แตกต่างกัน การออกแบบเครนเหนือศีรษะแบบเดียวกันจึงไม่สามารถใช้ได้กับทั้งสองแห่ง เครนเหนือศีรษะแต่ละตัวจะต้องได้รับการคัดเลือกและออกแบบให้เหมาะสมกับขนาดของโรงงานจริงที่ลูกค้าแจ้งมา


แผ่นกระจกขนาดใหญ่สามารถแกว่งไปมาได้เมื่อแรงยกเปลี่ยนแปลง หรือเมื่อรอก รถเข็น หรือเครนเริ่มและหยุดกะทันหัน ผู้ปฏิบัติงานยังต้องการเวลาในการตอบสนองที่เพียงพอเพื่อสังเกตและปรับแต่งอย่างละเอียดเมื่อแผ่นกระจกเคลื่อนออกจากฐานรองรับ เข้าใกล้ชั้นวาง หรืออยู่ในตำแหน่งที่กำหนด ดังนั้นลูกค้าจึงให้ความสำคัญไม่เพียงแค่ความเร็วสูงสุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงว่าเครนเหนือศีรษะสามารถยกขึ้นอย่างช้าๆ เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น และหยุดอย่างนุ่มนวลได้หรือไม่
การทำงานที่ยืดหยุ่นก็มีความสำคัญเช่นกัน เนื่องจากแผ่นกระจกอาจบดบังทัศนวิสัยของผู้ปฏิบัติงานในการมองเห็นจุดยกหรือพื้นที่วางชิ้นงาน ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องเลือกตำแหน่งที่เหมาะสมตามทางเดินในโรงงานและตำแหน่งของชิ้นงาน แทนที่จะถูกจำกัดอยู่เพียงจุดควบคุมคงที่จุดเดียว
เครนเหนือศีรษะสองตัวจำเป็นต้องปฏิบัติงานยก เคลื่อนย้าย และวางตำแหน่งซ้ำๆ ตลอดช่วงเวลาทำงานปกติ โดยรองรับการทำงานอย่างน้อยแปดชั่วโมงต่อวัน ดังนั้น การคัดเลือกจึงพิจารณาไม่เพียงแต่ความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดไว้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงจำนวนครั้งในการยกต่อชั่วโมง น้ำหนักบรรทุกโดยทั่วไป ความถี่ในการใช้งาน และสัดส่วนของการใช้งานขณะบรรทุกเต็มพิกัดด้วย
การใช้งานประจำวันเป็นเวลานานยังเพิ่มความต้องการด้านการป้องกันมอเตอร์ ชิ้นส่วนไฟฟ้า เบรก สวิตช์จำกัด และการสนับสนุนอะไหล่ ลูกค้าต้องการเครน EOT สองตัวนี้ที่สามารถเริ่มใช้งานในสายการผลิตได้อย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกันก็ต้องใช้งานและบำรุงรักษาได้สะดวกในระยะยาวด้วย
พื้นที่จัดการกระจกมักอยู่ใกล้กับพื้นที่จัดเก็บ การตัด การเจียรขอบ การทำความสะอาด และการบรรจุภัณฑ์ ฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศ เศษกระดาษและเศษไม้จากบรรจุภัณฑ์ และฝุ่นละอองทั่วไปสามารถเข้าไปถึงมอเตอร์เครนและชิ้นส่วนไฟฟ้าได้ การทำความสะอาดกระจก พื้น หรืออุปกรณ์ใกล้เคียงอาจทำให้เกิดความชื้นและน้ำกระเด็นได้ แม้ว่าเครน EOT จะทำงานภายในอาคาร แต่กลไกการเคลื่อนที่ เบรก และชิ้นส่วนไฟฟ้าของเครนยังคงต้องการการป้องกันการสะสมของฝุ่นและการซึมของน้ำ

ลูกค้าต้องการราง รางนำไฟฟ้า และอุปกรณ์ติดตั้งที่เข้ากันกับเครน EOT เพื่อหลีกเลี่ยงข้อกำหนดที่ไม่สอดคล้องกันหรืออินเทอร์เฟซที่ไม่เข้ากันซึ่งเกิดจากการจัดซื้อแยกกัน เนื่องจากระยะทางในการเดินทางของโรงงานอยู่ที่ 48 เมตรและ 49 เมตร ระบบจ่ายไฟแต่ละระบบจึงต้องครอบคลุมทางวิ่งที่สอดคล้องกัน นอกจากนี้ ช่วงคานหลักขนาดใหญ่ยังต้องการความยาวส่วนขนส่งที่เหมาะสมและวิธีการเชื่อมต่อที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนเพื่อลดความยุ่งยากในการติดตั้งในสถานที่


การควบคุม VFD ช่วยให้ทั้งเครนและรถเข็นสามารถเริ่ม เร่งความเร็ว ลดความเร็ว และหยุดได้อย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงความเร็วในแนวนอนอย่างกะทันหัน เครนเหนือศีรษะสามารถรักษาความเร็วที่เหมาะสมได้ในระยะทางไกล และลดความเร็วลงเมื่อใกล้ถึงเป้าหมายเพื่อการวางตำแหน่งที่แม่นยำยิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างราบรื่นยังช่วยลดกระแสไฟฟ้าเริ่มต้น แรงกระแทกทางกล การลื่นไถลของล้อ และแรงกระแทกต่อเกียร์ เบรก ล้อ และราง สำหรับแผ่นกระจกขนาดใหญ่ที่ไวต่อแรงเฉื่อย การเคลื่อนไหวที่นุ่มนวลกว่าจะทำให้การเข้าใกล้และการวางตำแหน่งควบคุมได้ง่ายขึ้น และลดการแกว่งของน้ำหนักบรรทุก

เครน EOT ทำการยก เคลื่อนย้าย และเบรกซ้ำๆ ตลอดทุกกะการทำงาน ดังนั้นเราจึงเลือกประเภทการใช้งานให้เหมาะสมกับเวลาการทำงานและความถี่ในการเคลื่อนที่ในแต่ละวัน โดยเลือกเครน FEM 2m และ A5 เพื่อรองรับการเคลื่อนย้ายกระจกประมาณแปดชั่วโมงต่อวันและให้ทันกับการผลิตในโรงงาน
ฉนวน Class F ช่วยเพิ่มความทนทานต่อความร้อนระหว่างการสตาร์ท การเบรก และการทำงานปกติซ้ำๆ ช่วยชะลอการเสื่อมสภาพของฉนวนและลดความเสี่ยงของการลัดวงจรระหว่างขดลวด การชำรุดของฉนวนลงดิน และความเสียหายของมอเตอร์ จึงช่วยเพิ่มระยะเผื่อความร้อนสำหรับการใช้งานในระยะยาวตามตารางการใช้งานประจำวันของลูกค้า
เครนเหนือศีรษะทั้งสองตัวใช้มอเตอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีมาตรฐานการป้องกัน IP55 เพื่อลดการแทรกซึมของอนุภาคขนาดเล็ก ฝุ่นละอองในชีวิตประจำวัน และละอองน้ำจากการทำความสะอาด ตัวเรือนที่ปิดสนิทช่วยจำกัดผลกระทบจากสิ่งแวดล้อมต่อมอเตอร์ เบรก และชิ้นส่วนไฟฟ้า ทำให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรประมาณแปดชั่วโมงต่อวันในพื้นที่จัดเก็บและขนย้ายแก้ว
นอกเหนือจากคานหลัก โครงท้าย และโครงสร้างเหล็กอื่นๆ ของเครนแล้ว เรายังจัดหาราง ข้อต่อราง ระบบจ่ายไฟ และอุปกรณ์ติดตั้งครบชุดสำหรับทั้งสองโรงงาน ระบบดังกล่าวใช้รางตัวนำนิรภัยแบบสี่ขั้วขนาด 200 แอมป์ โดยมีความยาวตัวนำรวม 192 เมตร และ 196 เมตร ตามลำดับ พร้อมด้วยตัวเก็บกระแสไฟฟ้าและส่วนประกอบสำหรับติดตั้ง
การออกแบบที่เป็นเอกภาพและการจัดหาที่ประสานงานกันทำให้มั่นใจได้ว่าข้อกำหนดของราง ระบบจ่ายไฟ และส่วนต่อประสานการเชื่อมต่อตรงกันกับเครนทั้งสองตัว ซึ่งช่วยลดความจำเป็นที่ลูกค้าจะต้องจัดซื้อแยกต่างหาก ตรวจสอบข้อกำหนดในสถานที่ และปรับแต่งส่วนต่อประสานการเชื่อมต่อ ในขณะเดียวกันก็ทำให้การติดตั้งและการทดสอบระบบในภายหลังง่ายขึ้น


หากโรงงานของคุณต้องการเครนเหนือศีรษะ วิศวกรของ DGCRANE สามารถพัฒนาโซลูชันจากข้อมูลที่มีอยู่ รวมถึงแบบแปลนโรงงาน ภาพถ่ายสถานที่ วัสดุที่ใช้งาน กำลังยกที่ต้องการ และความถี่ในการใช้งาน เราให้การสนับสนุนแบบครบวงจร ตั้งแต่การเลือกเครน การออกแบบ การผลิต และการจัดส่ง
หากคุณต้องการเครนเหนือศีรษะสำหรับแผ่นกระจก แผ่นโลหะ หรือวัสดุอื่นๆ โปรดส่งข้อมูลโครงการของคุณมาให้เรา วิศวกรของเราจะจัดทำโซลูชันโดยละเอียดและใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง
DGCRANE มุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์เครนเหนือศีรษะแบบมืออาชีพและบริการที่เกี่ยวข้อง ส่งออกไปกว่า 100 ประเทศ ลูกค้ากว่า 5,000 รายเลือกเรา คุ้มค่าที่จะเชื่อถือได้
กรอกรายละเอียดของคุณและเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง!