কাচের শিট ওঠানো-নামানোর জন্য মোজাম্বিকে ২ সেট ওভারহেড ক্রেন রপ্তানি করা হয়েছে।

মোজাম্বিকের গ্রাহকের দুটি ভিন্ন কাঠামোগত সীমাবদ্ধতাযুক্ত বিদ্যমান ওয়ার্কশপের মধ্যে দৈনিক কাচের শিট উত্তোলন এবং কারখানার অভ্যন্তরে পরিবহনের জন্য ওভারহেড ক্রেনের প্রয়োজন ছিল। ক্রেনগুলোকে ভবনের উপর অতিরিক্ত ভার না চাপিয়ে ব্যবহারযোগ্য স্থানের সর্বোচ্চ ব্যবহার নিশ্চিত করতে হতো; কাচের দুলুনি কমাতে মসৃণভাবে উত্তোলন, চলাচল এবং ব্রেকিং করতে হতো; দীর্ঘ সময় ধরে দৈনিক চলাচল করতে সক্ষম হতে হতো; এবং ওয়ার্কশপের ধুলো ও মাঝেমধ্যে জলের ছিটা প্রতিরোধ করতে হতো। রেললাইন, বিদ্যুৎ সরবরাহ, ইনস্টলেশন ফিটিংস এবং রপ্তানি লজিস্টিকসের জন্যও সমন্বয়ের প্রয়োজন ছিল। গ্রাহকের ওয়ার্কশপের নকশা এবং পরিচালন তথ্যের উপর ভিত্তি করে, আমরা প্রতিটি স্প্যান এবং ভবনের কাঠামোর জন্য বিশেষভাবে তৈরি EOT ক্রেন সমাধান তৈরি করেছি। এই সম্পূর্ণ কাজের পরিধির মধ্যে ক্রেন ফ্রেম, মোশন কন্ট্রোল, পরিবেশগত সিলিং এবং পাওয়ার প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা তাদের বর্তমান উৎপাদন ব্যবস্থায় নিরাপদ ও কার্যকরভাবে সংযোজন সম্ভব করে তোলে।

প্রকল্পের পটভূমি

এই প্রকল্পটি ছিল মোজাম্বিক-ভিত্তিক কাচের শিট শিল্পের একটি কোম্পানির জন্য। উৎপাদন এবং মালামাল ওঠানো-নামানোর চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে, গ্রাহক তার বিদ্যমান ওয়ার্কশপগুলোর উত্তোলন ক্ষমতা উন্নত করার পরিকল্পনা করে। নকশার ভিত্তি হিসেবে তারা CAD ড্রয়িং, ওয়ার্কশপের প্রস্থচ্ছেদ এবং রানওয়ে সাপোর্ট কাঠামোর আংশিক বিবরণ সরবরাহ করে। তাই, দুটি ওভারহেড ক্রেনকে নির্দিষ্ট উত্তোলন ক্ষমতা পূরণ করার পাশাপাশি বিদ্যমান ভবন এবং ওঠানো-নামানো মালামালের সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হতো।

ক্লায়েন্টের প্রয়োজনীয়তা

ওয়ার্কশপের নকশা এবং অনুসন্ধানের বিবরণ থেকে আমরা পাঁচটি প্রধান প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করেছি: দুটি ওয়ার্কশপের জন্য ভিন্ন ক্রেন ডিজাইন, স্থিতিশীলভাবে কাচের শিট ওঠানো-নামানো, পরিষ্কার করার সময় ধুলো এবং জলের ছিটা থেকে সুরক্ষা, প্রতিদিন কমপক্ষে আট ঘণ্টা পরিচালনা, এবং ক্রেনগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রেল, কন্ডাক্টর রেল ও স্থাপন সরঞ্জাম সরবরাহ।

দুটি ওয়ার্কশপের জন্য ভিন্ন ক্রেন কাঠামো

প্রথম ওয়ার্কশপটির স্প্যান ২৩ মিটার এবং চলার পথ প্রায় ৪৮ মিটার। উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তা মেটানোর পাশাপাশি, গ্রাহক ওভারহেড ক্রেনের নিজস্ব ওজন এবং রানওয়ে বিমের উপর স্থানান্তরিত চাকার ভার সর্বনিম্ন রাখতে চেয়েছিলেন, যার ফলে ভবনের সহায়ক কাঠামোর উপর চাপ কমবে। ক্রেনটিকে ভবনের উপলব্ধ উচ্চতাও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে হতো, যাতে এর নিজস্ব কাঠামো মূল্যবান উল্লম্ব উত্তোলন স্থান দখল না করে।

দ্বিতীয় ওয়ার্কশপটির চলার পথের দৈর্ঘ্য ৪৯ মিটার। প্রস্থচ্ছেদের নকশা অনুযায়ী, দুটি রেললাইনের কেন্দ্ররেখার মধ্যে প্রকৃত দূরত্ব হলো ৩৫,৮৬০ মিমি। এই বিশাল বিস্তারটি মূল গার্ডারের শক্তি এবং ক্রেনের চলার স্থিতিশীলতার উপর অধিক চাপ সৃষ্টি করেছিল। নকশা করার সময় এর দুই প্রান্তের ফাঁকা স্থান, রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মের অবস্থান এবং ইওটি ক্রেনের শীর্ষভাগ ও ছাদের ট্রাসগুলোর মধ্যবর্তী জায়গার বিষয়টিও বিবেচনায় রাখতে হয়েছিল।

যেহেতু ওয়ার্কশপগুলোর প্রস্থ, রানওয়ের অবস্থান, ছাদের আকৃতি এবং কাঠামোগত অবস্থা ভিন্ন, তাই একই EOT ক্রেনের নকশা উভয়ের জন্য ব্যবহার করা সম্ভব ছিল না। ক্লায়েন্ট কর্তৃক সরবরাহকৃত ওয়ার্কশপের প্রকৃত মাপ অনুযায়ী প্রতিটি ওভারহেড ক্রেন নির্বাচন ও নকশা করতে হয়েছিল।

কাচের শীটগুলির মসৃণ পরিচালনা

উত্তোলন বল পরিবর্তিত হলে অথবা হোইস্ট, ট্রলি বা ক্রেন হঠাৎ চালু ও বন্ধ হলে বড় কাচের শিটগুলো দুলতে পারে। শিটটি যখন তার সাপোর্ট থেকে সরে আসে, স্টোরেজ র‍্যাকের কাছে যায় বা নির্দিষ্ট স্থানে স্থাপন করা হয়, তখন পর্যবেক্ষণ করে সূক্ষ্ম সমন্বয় করার জন্য অপারেটরদের যথেষ্ট প্রতিক্রিয়া সময়েরও প্রয়োজন হয়। তাই গ্রাহক শুধু সর্বোচ্চ গতির উপরই নয়, বরং ওভারহেড ক্রেনটি ধীরে উত্তোলন করতে, মসৃণভাবে চলতে এবং আলতোভাবে থামতে পারবে কি না, সেদিকেও মনোযোগ দিয়েছিলেন।

নমনীয় পরিচালনা ব্যবস্থাও গুরুত্বপূর্ণ ছিল, কারণ একটি কাচের পাত উত্তোলন বিন্দু বা স্থাপন এলাকার ওপর অপারেটরের দৃষ্টি আটকে দিতে পারত। অপারেটরকে একটি নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ বিন্দুতে সীমাবদ্ধ না থেকে, ওয়ার্কশপের করিডোর এবং লোডের অবস্থান অনুযায়ী একটি উপযুক্ত অবস্থান বেছে নিতে হতো।

প্রতিদিন আট ঘন্টা ঘন ঘন অপারেশন

একটি সাধারণ শিফট জুড়ে বারবার উত্তোলন, চলাচল এবং স্থাপনের কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় দুটি ওভারহেড ক্রেনের দৈনিক অন্তত আট ঘণ্টার কাজের প্রয়োজন ছিল। তাই নির্বাচনের ক্ষেত্রে শুধুমাত্র নির্ধারিত ধারণক্ষমতাই নয়, বরং প্রতি ঘণ্টায় উত্তোলনের সংখ্যা, সাধারণ ভারের ওজন, পরিচালনার পুনরাবৃত্তি এবং পূর্ণ ভারে পরিচালনার অনুপাতও বিবেচনা করা হয়েছিল।

দীর্ঘ দৈনিক ব্যবহারের ফলে মোটর সুরক্ষা, বৈদ্যুতিক উপাদান, ব্রেক, লিমিট সুইচ এবং খুচরা যন্ত্রাংশের সরবরাহের প্রয়োজনীয়তাও বেড়ে গিয়েছিল। গ্রাহকের এমন দুটি ইওটি ক্রেনের প্রয়োজন ছিল, যা দ্রুত উৎপাদনে যেতে পারবে এবং দীর্ঘমেয়াদে পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণেও সুবিধাজনক থাকবে।

কাচের কর্মশালাগুলির জন্য ধুলো এবং ছিটা থেকে সুরক্ষা

কাচ পরিচালনা করার স্থানগুলো প্রায়শই সংরক্ষণ, কাটা, ধার মসৃণ করা, পরিষ্কার করা এবং প্যাকেজিং কার্যক্রমের কাছাকাছি থাকে। বাতাসে ভাসমান সূক্ষ্ম কণা, কাগজ ও কাঠের প্যাকেজিংয়ের আবর্জনা এবং দৈনন্দিন ধুলো ক্রেনের মোটর ও বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশে পৌঁছাতে পারে। কাচ, মেঝে বা কাছাকাছি থাকা সরঞ্জাম পরিষ্কার করার ফলেও আর্দ্রতা এবং মাঝে মাঝে জলের ছিটা আসতে পারে। যদিও ইওটি ক্রেনগুলো ঘরের ভেতরে পরিচালিত হয়, তবুও এদের চলাচল ব্যবস্থা, ব্রেক এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশগুলোকে ধুলো জমা ও জল প্রবেশ থেকে সুরক্ষিত রাখা প্রয়োজন। 

সমন্বিত রেল ও বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা

গ্রাহক ইওটি ক্রেনগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রেল, কন্ডাক্টর রেল এবং ইনস্টলেশন সরঞ্জাম চেয়েছিলেন, যাতে আলাদাভাবে কেনার কারণে সৃষ্ট অসামঞ্জস্যপূর্ণ স্পেসিফিকেশন বা বেমানান ইন্টারফেস এড়ানো যায়। যেহেতু ওয়ার্কশপের চলার পথের দৈর্ঘ্য ৪৮ মিটার এবং ৪৯ মিটার, তাই প্রতিটি পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমকে তার সংশ্লিষ্ট রানওয়ে জুড়ে কাজ করতে হতো। বড় প্রধান গার্ডার স্প্যানগুলোর জন্যও উপযুক্ত শিপিং সেগমেন্টের দৈর্ঘ্য এবং সুস্পষ্ট সংযোগ পদ্ধতির প্রয়োজন ছিল, যাতে সাইটে ইনস্টলেশন সহজ হয়।

কাস্টমাইজড ওভারহেড ক্রেন সলিউশন

এইচডি সিঙ্গেল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন

• ক্ষমতা: 5 টন
• বিস্তার: ২৩ মিটার
• উত্তোলন উচ্চতা: ৫.৬৫ মিটার
• উত্তোলনের গতি: ০.৫/৮ মিটার/মিনিট
• হোইস্টের চলার গতি: ২—২০ মিটার/মিনিট, ভিএফডি
• ক্রেনের চলার গতি: ৩—৩০ মিটার/মিনিট, ভিএফডি
• কাজের দায়িত্ব: FEM 2m A5
• নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: তারযুক্ত পেন্ডেন্ট কন্ট্রোলার + ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল
• বিদ্যুৎ সরবরাহ: ৩৮০ ভোল্ট/৫০ হার্টজ/৩-ফেজ, নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ: ৪৮ ভোল্ট
• রেলের ধরণ: পি২২

এইচডি সিঙ্গেল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের প্রধান বৈশিষ্ট্যসমূহ

• হালকা নকশা, যা কর্মশালার কাজের চাপ কমায়এইচডি সিঙ্গেল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন একটি প্রধান গার্ডার এবং একটি কম্প্যাক্ট ইলেকট্রিক হোইস্ট ব্যবহার করে, যা ব্রিজের উপাদান, নিজস্ব ওজন এবং চাকার উপর ক্রেনের ভার কমিয়ে দেয়। এর ফলে বিদ্যমান রানওয়ে কাঠামোর সাথে সামঞ্জস্য রাখা সহজ হয় এবং ওয়ার্কশপ রিইনফোর্সমেন্ট ও প্রকল্পের খরচ সীমিত রাখতে সাহায্য করে।
• সংক্ষিপ্ত কাঠামো, বর্ধিত উত্তোলন পরিধিসংক্ষিপ্ত প্রধান গার্ডার, প্রান্তীয় ক্যারেজ এবং হোইস্ট ওয়ার্কশপের প্রান্ত এবং পাশের দেয়ালে হুকের পৌঁছানোর দূরত্ব কমিয়ে দেয়। ফলে হুকটি স্টোরেজ র‍্যাক, লোডিং এরিয়া এবং ওয়ার্কস্টেশনের আরও কাছে পৌঁছাতে পারে, যা উপলব্ধ কর্মক্ষেত্রের ব্যবহার উন্নত করে।
• ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ, যা ইনস্টলেশনকে সহজ করে তোলে।বোনেং থ্রি-ইন-ওয়ান ক্রেন ট্র্যাভেল ড্রাইভে মোটর, গিয়ারবক্স এবং ব্রেক একটি ইউনিটের মধ্যেই থাকে। এর ফলে প্রান্তের ক্যারেজগুলোতে স্থাপনের জায়গা বাঁচে এবং সংযোজন, অপসারণ ও প্রতিস্থাপন সহজ হয়।

এনএলএইচ ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেন

• ক্ষমতা: 5 টন
• বিস্তার: ৩৬ মিটার
• উত্তোলন উচ্চতা: 6 মি
• উত্তোলনের গতি: ০.৫/৮ মিটার/মিনিট
• হোইস্টের চলার গতি: ২—২০ মিটার/মিনিট, ভিএফডি
• ক্রেনের চলার গতি: ৩—৩০ মিটার/মিনিট, ভিএফডি
• কাজের দায়িত্ব: FEM 2m A5
• নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: তারযুক্ত পেন্ডেন্ট কন্ট্রোলার + ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল
• বিদ্যুৎ সরবরাহ: ৩৮০ ভোল্ট/৫০ হার্টজ/৩-ফেজ, নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ: ৪৮ ভোল্ট
• রেলের ধরণ: P30

এনএলএইচ ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের প্রধান বৈশিষ্ট্যসমূহ

• ডাবল-গার্ডার কাঠামো, স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে: দুটি ঝালাই করা বক্স গার্ডার ভার ভাগ করে নেয় এবং এনএলএইচ ডাবল গার্ডার ওভারহেড ক্রেনের সামগ্রিক দৃঢ়তা বৃদ্ধি করে। এটি ট্রলি পথের উপর কাঠামোগত বিচ্যুতির প্রভাব কমায় এবং বৃহৎ স্প্যান জুড়ে ক্রেনের স্থিতিশীলতা উন্নত করে।
• সামগ্রিক উচ্চতা কম হওয়ায় উত্তোলনের উচ্চতা বৃদ্ধি পায়: কম্প্যাক্ট ট্রলিটি দুটি প্রধান গার্ডারের উপর চলে এবং হুকটিকে ব্রিজের আরও কাছে উঠতে সাহায্য করে। এর ফলে হুকের চলাচলজনিত অপচয় কমে, উত্তোলনের উচ্চতা বাড়ে এবং ওয়ার্কশপের উল্লম্ব স্থানের ব্যবহার উন্নত হয়।
• প্রশস্ত সেতু বিন্যাস, যা রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে: ডাবল গার্ডার সেতুটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য হাঁটার পথ, রেলিং এবং ট্রলি প্রবেশের জন্য আরও বেশি জায়গা প্রদান করে। প্রয়োজনে এটি একটি সহায়ক হুক বা উত্তোলন ব্যবস্থাও ধারণ করতে পারে, যা রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের চলাচল ব্যবস্থা এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিতে আরও নিরাপদ প্রবেশাধিকার দেয়।

VFD ট্র্যাভেল লোডের দোল হ্রাস করে

ভিএফডি কন্ট্রোল ক্রেন এবং ট্রলি উভয়কেই মসৃণভাবে চালু, গতি বাড়ানো, কমানো এবং থামাতে সাহায্য করে, যার ফলে আনুভূমিক গতির আকস্মিক পরিবর্তন এড়ানো যায়। ওভারহেড ক্রেনগুলো দীর্ঘ দূরত্বে একটি কার্যকর গতি বজায় রাখতে পারে এবং আরও নির্ভুল অবস্থানের জন্য লক্ষ্যের কাছাকাছি এসে গতি কমাতে পারে। মসৃণ গতি পরিবর্তন স্টার্টিং কারেন্ট, যান্ত্রিক ঝাঁকুনি, চাকার পিছলে যাওয়া এবং গিয়ারবক্স, ব্রেক, চাকা ও রেলের উপর আঘাতজনিত চাপও কমিয়ে দেয়। জড়তার প্রতি সংবেদনশীল বড় কাচের শিটের ক্ষেত্রে, এই মৃদু গতি কাছে যাওয়া ও স্থাপন করাকে নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করে এবং লোডের দুলুনি কমায়।

A5 ডিউটি ক্লাস এবং ক্লাস F ইনসুলেশন সাপোর্টের দৈনিক কার্যক্রম

প্রতিটি শিফটে EOT ক্রেনগুলো বারবার উত্তোলন, চলাচল এবং ব্রেক করে। তাই আমরা দৈনিক পরিচালন সময় এবং চলাচলের ঘনত্বের সাথে তাদের কাজের শ্রেণীবিভাগ মিলিয়েছি। প্রতিদিন প্রায় আট ঘণ্টা কাচ ওঠানো-নামানোর কাজ সমর্থন করতে এবং ওয়ার্কশপের উৎপাদনের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য FEM 2m এবং A5 নির্বাচন করা হয়েছিল।

ক্লাস এফ ইনসুলেশন বারবার স্টার্ট, ব্রেকিং এবং স্বাভাবিক অপারেশনের সময় তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করে। এটি ইনসুলেশনের ক্ষয়কে ধীর করে এবং টার্নের মাঝে শর্ট সার্কিট, গ্রাউন্ডে ইনসুলেশন ভেঙে যাওয়া এবং মোটরের ক্ষতির ঝুঁকি কমায়। এটি গ্রাহকের দৈনন্দিন সময়সূচী অনুযায়ী দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য অতিরিক্ত তাপীয় সুরক্ষা প্রদান করে।

IP55 সুরক্ষা ধুলো এবং জলের সংস্পর্শ কমায়

দুটি ওভারহেড ক্রেনেই সূক্ষ্ম কণা, দৈনন্দিন ধূলিকণা এবং পরিষ্কার করার সময় ছিটকে আসা জলের প্রবেশ কমাতে IP55-সুরক্ষিত মোটর ও বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়। উন্নতমানের বায়ুরোধী কাঠামো মোটর, ব্রেক এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশের উপর পরিবেশগত প্রভাব সীমিত রাখে, যা কাচের সংরক্ষণ ও পরিচালনা এলাকায় প্রতিদিন প্রায় আট ঘণ্টা স্থিতিশীলভাবে কাজ করতে সহায়তা করে।

উপযুক্ত রেল, বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা, এবং ইনস্টলেশন সরঞ্জাম

প্রধান গার্ডার, প্রান্তিক ক্যারেজ এবং ক্রেনের অন্যান্য ইস্পাতের কাঠামোর পাশাপাশি আমরা উভয় ওয়ার্কশপের জন্য রেললাইন, রেল সংযোগ, বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা এবং স্থাপন সরঞ্জামের সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করেছি। এই সিস্টেমগুলোতে যথাক্রমে ১৯২ মিটার এবং ১৯৬ মিটার মোট কন্ডাক্টর দৈর্ঘ্যের ২০০ অ্যাম্পিয়ারের চার-মেরু নিরাপত্তা কন্ডাক্টর রেললাইন, কারেন্ট কালেক্টর এবং মাউন্টিং উপাদান ব্যবহার করা হয়।

একীভূত নকশা এবং সমন্বিত সরবরাহ নিশ্চিত করেছে যে রেলের স্পেসিফিকেশন, বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা এবং সংযোগ ইন্টারফেস উভয় ক্রেনের সাথেই মিলে যায়। এর ফলে গ্রাহকের আলাদাভাবে ক্রয়, সাইটে স্পেসিফিকেশন যাচাই এবং ইন্টারফেস সমন্বয়ের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পেয়েছে, এবং পরবর্তী ইনস্টলেশন ও কমিশনিং সহজতর হয়েছে।

একটি উপযুক্ত সমাধান পান

আপনার ওয়ার্কশপের যদি একটি ওভারহেড ক্রেনের প্রয়োজন হয়, তবে DGCRANE-এর ইঞ্জিনিয়াররা বর্তমানে উপলব্ধ তথ্য, যেমন ওয়ার্কশপের ড্রয়িং, সাইটের ছবি, ব্যবহৃত উপকরণ, প্রয়োজনীয় উত্তোলন ক্ষমতা এবং পরিচালনার ফ্রিকোয়েন্সি থেকে একটি সমাধান তৈরি করতে পারেন। আমরা ক্রেন নির্বাচন, ডিজাইন, উৎপাদন এবং ডেলিভারি সহ সম্পূর্ণ সহায়তা প্রদান করি।

• সম্পূর্ণ ওয়ার্কশপ ড্রয়িং: আমরা রেল স্প্যান, ট্র্যাভেল লেংথ, কার্যকরী উত্তোলন উচ্চতা, হেডরুম এবং রানওয়ে সাপোর্ট স্ট্রাকচার যাচাই করে, এই তথ্যগুলোর উপর ভিত্তি করে ক্রেন, রেল এবং পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম ডিজাইন করতে পারি।
• শুধুমাত্র আংশিক পরিমাপ: আমরা উপলব্ধ তথ্য ও ছবিগুলো পর্যালোচনা করে প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত মাপগুলো চিহ্নিত করব, যার ফলে পুনরাবৃত্তিমূলক কাজ এবং গুরুত্বপূর্ণ তথ্য বাদ পড়ার সম্ভাবনা কমবে।
• স্বাধীনভাবে পরিমাপ করার সক্ষমতা নেই: আমরা দূর থেকে আপনার সাইট টিমকে প্রয়োজনীয় পরিমাপের ব্যাপারে নির্দেশনা দিতে পারি অথবা প্রকল্প ও সাইটের পরিস্থিতি অনুযায়ী একজন পেশাদার দ্বারা সরেজমিনে সমীক্ষার ব্যবস্থা করতে পারি।

আপনার যদি কাচের শিট, ধাতব পাত বা অন্যান্য উপকরণের জন্য ওভারহেড ক্রেনের প্রয়োজন হয়, তবে আপনার প্রকল্পের উপলব্ধ তথ্য আমাদের পাঠান। আমাদের প্রকৌশলীরা ২৪ ঘন্টার মধ্যে একটি বিস্তারিত সমাধান এবং মূল্যতালিকা প্রদান করবেন।

জোরা ঝাও

ওভারহেড ক্রেন/গ্যান্ট্রি ক্রেন/জিব ক্রেন/ক্রেন যন্ত্রাংশ সমাধানে বিশেষজ্ঞ

ক্রেন বিদেশী রপ্তানি শিল্পে 10+ বছরের অভিজ্ঞতার সাথে, 10,000+ গ্রাহকদের তাদের প্রাক-বিক্রয় প্রশ্ন এবং উদ্বেগের সাথে সাহায্য করেছে, যদি আপনার কোন সম্পর্কিত প্রয়োজন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন!

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 189 3735 0200

ইমেইল: zorazhao@dgcrane.com