유리판 운반용 오버헤드 크레인 2세트가 모잠비크로 수출되었습니다.

모잠비크의 고객사는 구조적 제약이 서로 다른 두 개의 기존 작업장에서 유리판을 매일 들어 올리고 공장 내로 운반하기 위한 오버헤드 크레인이 필요했습니다. 크레인은 건물에 과도한 하중을 가하지 않으면서 사용 가능한 공간을 최대한 활용해야 했고, 유리 흔들림을 최소화하기 위해 부드러운 리프팅, 주행 및 제동 기능을 제공해야 했으며, 장시간 가동에도 견딜 수 있어야 하고, 작업장의 먼지와 간헐적인 물 튀김에도 강해야 했습니다. 레일, 전원 공급 장치, 설치 부품 및 수출 물류에 대한 조율 또한 필요했습니다. 고객사의 작업장 도면과 운영 데이터를 바탕으로, 각 작업 구간과 건물 구조에 맞춘 맞춤형 EOT 크레인 솔루션을 설계했습니다. 전체 설계 범위에는 크레인 프레임, 모션 제어 장치, 환경 밀폐 장치 및 전원 패키지가 포함되어 기존 생산 설비에 안전하고 효율적으로 통합할 수 있도록 했습니다.

프로젝트 배경

본 프로젝트는 모잠비크에 본사를 둔 유리판 제조 회사를 위한 것이었습니다. 생산량과 자재 취급 수요가 증가함에 따라 고객은 기존 작업장의 리프팅 용량을 증설할 계획이었습니다. 설계의 기초 자료로 CAD 도면, 작업장 단면도, 그리고 활주로 지지 구조물의 상세 도면 일부를 제공했습니다. 따라서 두 대의 오버헤드 크레인은 기존 건물 및 취급 자재와 조화를 이루면서 지정된 리프팅 용량을 충족해야 했습니다.

고객 요구사항

작업장 도면과 문의 내용을 바탕으로 다음과 같은 다섯 가지 주요 요구 사항을 파악했습니다. 두 작업장에 각각 다른 크레인 설계, 안정적인 유리판 취급, 청소 시 먼지와 물 튀김 방지, 하루 최소 8시간 가동, 그리고 크레인과 함께 제공되는 레일, 도체 레일 및 설치 부속품의 호환성입니다.

두 작업장에 서로 다른 크레인 구조

첫 번째 작업장은 폭이 23m이고 이동 거리는 약 48m입니다. 고객은 인양 요구 사항을 충족하는 동시에 오버헤드 크레인 자체 중량과 활주로 빔에 전달되는 바퀴 하중을 최소화하여 건물 지지 구조에 가해지는 압력을 줄이기를 원했습니다. 또한 크레인은 건물의 가용 높이를 효율적으로 활용하여 크레인 구조물이 귀중한 수직 인양 공간을 차지하지 않도록 해야 했습니다.

두 번째 작업장의 이동 거리는 49m입니다. 단면도에 따르면 두 레일 중심선 사이의 실제 거리는 35,860mm입니다. 이처럼 긴 스팬으로 인해 주 거더의 강도와 크레인 이동 안정성에 대한 요구 사항이 더욱 커졌습니다. 또한 설계 시 양 끝단의 여유 공간, 유지보수 플랫폼의 위치, 그리고 EOT 크레인 상단과 지붕 트러스 사이의 공간도 고려해야 했습니다.

작업장의 폭, 활주로 위치, 지붕 형태 및 구조적 조건이 서로 다르기 때문에 동일한 EOT 크레인 설계를 두 작업장에 모두 사용할 수 없었습니다. 각 오버헤드 크레인은 고객이 제공한 실제 작업장 크기에 맞춰 선정 및 설계해야 했습니다.

유리판의 원활한 취급

대형 유리판은 들어올리는 힘이 변하거나 호이스트, 트롤리 또는 크레인이 갑자기 출발하고 멈출 때 흔들릴 수 있습니다. 또한 작업자는 유리판이 지지대에서 떨어져 나와 보관대에 접근하거나 제 위치에 놓일 때 이를 관찰하고 미세 조정을 할 수 있는 충분한 반응 시간이 필요합니다. 따라서 고객은 최대 속도뿐만 아니라 오버헤드 크레인이 천천히 들어올리고, 부드럽게 이동하며, 부드럽게 멈출 수 있는지 여부에도 중점을 두었습니다.

유리판이 작업자의 시야를 가려 들어올리는 지점이나 내려놓는 영역을 제대로 볼 수 없게 할 수 있기 때문에 유연한 조작 또한 중요했습니다. 작업자는 고정된 제어 지점에 얽매이지 않고 작업장 통로와 적재 위치에 따라 적절한 위치를 선택해야 했습니다.

하루 8시간, 빈번한 가동

두 대의 오버헤드 크레인은 정상 근무 시간 동안 반복적인 인양, 이동 및 배치 작업을 수행해야 했으며, 하루 최소 8시간의 작업 시간을 지원해야 했습니다. 따라서 선정 시에는 정격 용량뿐만 아니라 시간당 인양 횟수, 일반적인 적재 중량, 작동 빈도 및 최대 적재량으로 작동하는 비율도 고려되었습니다.

장시간 매일 사용으로 인해 모터 보호, 전기 부품, 브레이크, 리미트 스위치 및 예비 부품 지원에 대한 요구 사항이 증가했습니다. 고객은 생산에 신속하게 투입할 수 있으면서도 장기간 작동 및 유지 관리가 편리한 두 대의 EOT 크레인을 필요로 했습니다.

유리 공방을 위한 먼지 및 물 튀김 방지

유리 취급 구역은 보관, 절단, 모서리 연마, 세척 및 포장 작업 구역과 인접한 경우가 많습니다. 미세한 공기 중 입자, 종이 및 목재 포장재 파편, 그리고 일상적인 먼지가 크레인 모터와 전기 부품에 닿을 수 있습니다. 유리, 바닥 또는 주변 장비를 청소하는 과정에서 습기가 유입되거나 물이 튀는 경우도 발생할 수 있습니다. EOT 크레인은 실내에서 작동하지만, 주행 메커니즘, 브레이크 및 전기 부품은 먼지 축적 및 물 유입으로부터 보호해야 합니다. 

통합 철도 및 전력 공급 시스템

고객은 EOT 크레인에 맞는 레일, 도체 레일 및 설치 부속품을 요청했으며, 별도 구매로 인한 사양 불일치나 호환되지 않는 인터페이스 문제를 방지하고자 했습니다. 작업장 이동 거리가 48m와 49m이므로 각 전원 공급 시스템은 해당 이동 거리를 커버해야 했습니다. 또한 대형 주 거더 스팬으로 인해 적절한 운송 세그먼트 길이와 현장 설치를 간소화하기 위한 명확한 연결 방식이 요구되었습니다.

맞춤형 오버헤드 크레인 솔루션

HD 단일 거더 오버헤드 크레인

• 용량 : 5톤
• 폭: 23m
• 들어올릴 수 있는 높이: 5.65m
• 들어올리는 속도: 0.5/8 m/min
• 호이스트 이동 속도: 2~20m/min, VFD(가변 주파수 드라이브)
• 크레인 이동 속도: 3~30m/min, VFD(가변 주파수 드라이브)
• 작업 내용: FEM 2m A5
• 제어 방식: 유선 펜던트 컨트롤러 + 무선 리모컨
• 전원 공급 장치: 380V/50Hz/3상, 제어 전압: 48V
• 레일 유형: P22

HD 단일 거더 오버헤드 크레인의 주요 특징

• 경량 설계로 작업장 부하를 줄입니다.HD 단일 거더 오버헤드 크레인은 하나의 주 거더와 소형 전동 호이스트를 사용하여 교량 구성 요소, 자중 및 크레인이 바퀴 하중에 미치는 영향을 줄입니다. 따라서 기존 활주로 구조와 쉽게 조화를 이룰 수 있으며 작업장 보강 및 프로젝트 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.
• 콤팩트한 구조, 확장된 리프팅 범위컴팩트한 메인 거더, 엔드 캐리지 및 호이스트는 작업장 끝부분과 측벽에서 후크 접근 거리를 줄여줍니다. 따라서 후크가 보관 랙, 적재 구역 및 작업대에 더 가까이 접근할 수 있어 사용 가능한 작업 공간을 더욱 효율적으로 활용할 수 있습니다.
• 통합 드라이브로 설치가 간편해집니다.보넹의 3-in-1 크레인 주행 구동 장치는 모터, 기어박스 및 브레이크를 하나의 장치에 결합합니다.これにより, 엔드 캐리지의 설치 공간을 절약하고 조립, 분해 및 교체가 간소화됩니다.

NLH 이중 거더 오버헤드 크레인

• 용량 : 5톤
• 폭: 36m
• 리프팅 높이: 6m
• 들어올리는 속도: 0.5/8 m/min
• 호이스트 이동 속도: 2~20m/min, VFD(가변 주파수 드라이브)
• 크레인 이동 속도: 3~30m/min, VFD(가변 주파수 드라이브)
• 작업 내용: FEM 2m A5
• 제어 방식: 유선 펜던트 컨트롤러 + 무선 리모컨
• 전원 공급 장치: 380V/50Hz/3상, 제어 전압: 48V
• 레일 유형: P30

NLH 이중 거더 오버헤드 크레인의 주요 특징

• 이중 거더 구조로 안정성 향상: 용접된 두 개의 박스형 거더가 하중을 분산하여 NLH 이중 거더 오버헤드 크레인의 전체적인 강성을 높입니다. 이는 구조물의 처짐이 트롤리 경로에 미치는 영향을 줄이고 넓은 경간에 걸쳐 크레인의 안정성을 향상시킵니다.
• 전체 높이를 낮추어 양중 높이를 높였습니다. 컴팩트한 트롤리는 두 개의 주요 거더 위에서 움직이며 후크가 브리지에 더 가깝게 올라갈 수 있도록 합니다. 이는 후크 이동 손실을 줄이고 양중 높이를 높이며 작업장의 수직 공간 활용도를 향상시킵니다.
• 넓은 교량 구조로 유지보수가 용이합니다. 이중 거더 교량은 유지보수 통로, 안전 난간, 트롤리 접근을 위한 충분한 공간을 제공합니다. 또한 필요에 따라 보조 후크 또는 리프팅 장치를 설치할 수 있으며, 유지보수 담당자가 주행 장치 및 전기 부품에 더욱 안전하게 접근할 수 있도록 합니다.

VFD 이동 거리는 하중 흔들림을 줄여줍니다.

VFD(가변 주파수 드라이브) 제어를 통해 크레인과 트롤리는 수평 속도의 급격한 변화를 방지하면서 부드럽게 시동, 가속, 감속 및 정지할 수 있습니다. 오버헤드 크레인은 장거리에서도 효율적인 속도를 유지하고 목표 지점 근처에서는 속도를 줄여 더욱 정확한 위치 조정을 할 수 있습니다. 부드러운 속도 변화는 시동 전류, 기계적 충격, 휠 슬립, 기어박스, 브레이크, 휠 및 레일에 가해지는 충격 하중을 줄여줍니다. 관성에 민감한 대형 유리판의 경우, 부드러운 움직임은 접근 및 배치를 더욱 쉽게 제어할 수 있도록 하고 하중의 흔들림을 줄여줍니다.

A5 등급 및 F 등급 절연은 일상적인 작동을 지원합니다.

EOT 크레인은 교대 근무 시간 동안 반복적으로 들어 올리고, 이동하고, 제동합니다. 따라서 크레인의 작업 등급을 일일 작업 시간과 이동 빈도에 맞춰 선정했습니다. FEM 2m와 A5는 하루 약 8시간의 유리 취급 작업을 지원하고 작업장 생산 속도를 유지할 수 있도록 선정되었습니다.

F급 절연은 반복적인 시동, 제동 및 정상 작동 중 내열성을 향상시킵니다. 절연 노화를 늦추고 권선 간 단락, 접지 절연 파괴 및 모터 손상 위험을 줄입니다. 이는 고객의 일상적인 작동 일정에 따른 장기 운전에 추가적인 열 안전 여유를 제공합니다.

IP55 보호 등급으로 먼지와 물에 노출되는 것을 줄여줍니다.

두 대의 오버헤드 크레인 모두 IP55 등급의 모터와 전기 장비를 사용하여 미세 입자, 일상적인 먼지, 청소 중 발생하는 물 튀김 등의 유입을 최소화합니다. 밀폐성이 향상된 외함은 모터, 브레이크 및 전기 부품에 미치는 환경적 영향을 제한하여 유리 보관 및 취급 구역에서 하루 약 8시간 동안 안정적인 작동을 지원합니다.

레일, 전원 공급 시스템 및 설치 액세서리의 호환성

주요 거더, 엔드 캐리지 및 기타 크레인 강구조물 외에도, 당사는 두 작업장에 필요한 레일 세트, 레일 연결 장치, 전원 공급 시스템 및 설치 부속품을 모두 공급했습니다. 이 시스템은 총 도체 길이가 각각 192m와 196m인 200A 4극 안전 도체 레일과 전류 집전체 및 장착 부품을 사용합니다.

통합 설계와 조율된 공급을 통해 레일 사양, 전원 공급 시스템 및 연결 인터페이스가 두 크레인 모두에 일치하도록 했습니다. 이는 고객이 별도로 구매하거나 현장 사양을 확인하거나 인터페이스를 조정할 필요성을 줄이는 동시에 후속 설치 및 시운전을 간소화했습니다.

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귀사의 작업장에 오버헤드 크레인이 필요하다면, DGCRANE의 엔지니어들은 작업장 도면, 현장 사진, 취급 자재, 필요한 인양 용량, 가동 빈도 등 현재 확보된 정보를 바탕으로 최적의 솔루션을 개발해 드립니다. 크레인 선정, 설계, 생산 및 납품에 이르기까지 전 과정에 걸쳐 지원을 제공합니다.

• 완벽한 작업 도면: 레일 간격, 이동 거리, 유효 양중 높이, 헤드룸 및 활주로 지지 구조를 확인한 후 이러한 데이터를 기반으로 크레인, 레일 및 전원 공급 시스템을 설계할 수 있습니다.
• 부분적인 치수만 제공된 경우: 제공된 정보와 사진을 검토하여 필요한 추가 치수를 파악함으로써 반복 작업을 줄이고 중요한 데이터 누락을 방지합니다.
• 독립적인 측정 역량이 부족합니다. 필요한 측정 작업을 원격으로 안내해 드리거나, 프로젝트 및 현장 상황에 따라 전문 현장 조사를 주선해 드릴 수 있습니다.

유리판, 금속판 또는 기타 자재 운반용 오버헤드 크레인이 필요하시면 프로젝트 정보를 보내주십시오. 저희 엔지니어들이 24시간 이내에 상세한 솔루션과 견적을 제공해 드립니다.

조라 자오

오버헤드 크레인/갠트리 크레인/지브 크레인/크레인 부품 솔루션 전문가

크레인 해외 수출 업계에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 10,000명 이상의 고객에게 사전 판매 질문 및 우려 사항을 도움을 주었습니다. 관련 요구 사항이 있는 경우 언제든지 저에게 연락해 주세요!

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