Ένας πελάτης της Μοζαμβίκης χρειαζόταν εναέριους γερανούς για την καθημερινή ανύψωση φύλλων γυαλιού και τη μεταφορά εντός του εργοστασίου σε δύο υπάρχοντα εργαστήρια με διαφορετικά δομικά όρια. Οι γερανοί έπρεπε να μεγιστοποιούν τον ωφέλιμο χώρο χωρίς να επιβάλλουν υπερβολικά φορτία στα κτίρια, να παρέχουν ομαλή ανύψωση, κίνηση και φρενάρισμα για την ελαχιστοποίηση της ταλάντωσης του γυαλιού, να υποστηρίζουν μεγάλες καθημερινές διαδρομές και να αντιστέκονται στη σκόνη του εργαστηρίου και στις περιστασιακές πιτσιλιές νερού. Οι ράγες, η τροφοδοσία ρεύματος, τα εξαρτήματα εγκατάστασης και η εφοδιαστική εξαγωγών απαιτούσαν επίσης συντονισμό. Εργαζόμενοι με βάση τα σχέδια του εργαστηρίου και τα λειτουργικά δεδομένα του πελάτη, προσαρμόσαμε λύσεις γερανών EOT προσαρμοσμένες σε κάθε άνοιγμα και δομή κτιρίου. Το πλήρες φάσμα περιελάμβανε πλαίσια γερανών, έλεγχο κίνησης, περιβαλλοντική στεγανοποίηση και πακέτα ισχύος, επιτρέποντας την ασφαλή και αποτελεσματική ενσωμάτωση στην τρέχουσα εγκατάσταση παραγωγής τους.

Αυτό το έργο αφορούσε μια εταιρεία με έδρα τη Μοζαμβίκη, η οποία δραστηριοποιείται στον κλάδο των υαλοπινάκων. Καθώς αυξάνονταν οι απαιτήσεις παραγωγής και χειρισμού υλικών, ο πελάτης σχεδίαζε να αναβαθμίσει την ανυψωτική ικανότητα των υφιστάμενων εργαστηρίων του. Παρείχε σχέδια CAD, διατομές εργαστηρίων και μερικές λεπτομέρειες των δομών στήριξης του διαδρόμου ως βάση για τον σχεδιασμό. Επομένως, οι δύο γερανοί έπρεπε να πληρούν την καθορισμένη ανυψωτική ικανότητα, ενώ παράλληλα να ταιριάζουν με τα υπάρχοντα κτίρια και τα υλικά που χειρίζονταν.
Από τα σχέδια του εργαστηρίου και τις λεπτομέρειες της έρευνας, εντοπίσαμε πέντε κύριες απαιτήσεις: διαφορετικά σχέδια γερανών για τα δύο εργαστήρια, σταθερό χειρισμό γυάλινων φύλλων, προστασία από σκόνη και πιτσιλιές νερού από τον καθαρισμό, τουλάχιστον οκτώ ώρες λειτουργίας την ημέρα και ταιριαστές ράγες, ράγες αγωγού και αξεσουάρ εγκατάστασης που παρέχονται με τους γερανούς.
Το πρώτο συνεργείο έχει άνοιγμα 23 μέτρα και μήκος διαδρομής περίπου 48 μέτρα. Παράλληλα με την ικανοποίηση των απαιτήσεων ανύψωσης, ο πελάτης ήθελε να ελαχιστοποιήσει το ίδιο βάρος του γερανού και τα φορτία των τροχών που μεταφέρονται στις δοκούς του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, μειώνοντας την πίεση στη δομή στήριξης του κτιρίου. Ο γερανός έπρεπε επίσης να χρησιμοποιεί αποτελεσματικά το διαθέσιμο ύψος του κτιρίου, έτσι ώστε η δική του δομή να μην καταλαμβάνει πολύτιμο κατακόρυφο χώρο ανύψωσης.
Το δεύτερο συνεργείο έχει μήκος διαδρομής 49 m. Σύμφωνα με το σχέδιο διατομής, η πραγματική απόσταση μεταξύ των δύο κεντρικών γραμμών της σιδηροδρομικής γραμμής είναι 35.860 mm. Αυτό το μεγάλο άνοιγμα έθετε μεγαλύτερες απαιτήσεις στην αντοχή της κύριας δοκού και στη σταθερότητα της διαδρομής του γερανού. Ο σχεδιασμός έπρεπε επίσης να λάβει υπόψη τα διάκενα και στα δύο άκρα, τη θέση της πλατφόρμας συντήρησης και τον χώρο μεταξύ της κορυφής του γερανού EOT και των δοκών στέγης.
Επειδή τα συνεργεία διαφέρουν ως προς το πλάτος, τη θέση του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, το προφίλ της οροφής και τις δομικές συνθήκες, ο ίδιος σχεδιασμός γερανού EOT δεν μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και για τα δύο. Κάθε γερανογέφυρα έπρεπε να επιλεγεί και να σχεδιαστεί γύρω από τις πραγματικές διαστάσεις του συνεργείου που παρείχε ο πελάτης.


Τα μεγάλα γυάλινα φύλλα μπορούν να ταλαντεύονται όταν αλλάζει η δύναμη ανύψωσης ή όταν το βαρούλκο, το καρότσι ή ο γερανός ξεκινά και σταματά απότομα. Οι χειριστές χρειάζονται επίσης αρκετό χρόνο αντίδρασης για να παρατηρήσουν και να κάνουν λεπτομερείς ρυθμίσεις καθώς ένα φύλλο φεύγει από την υποστήριξή του, πλησιάζει σε μια σχάρα αποθήκευσης ή τοποθετείται. Επομένως, ο πελάτης επικεντρώθηκε όχι μόνο στη μέγιστη ταχύτητα αλλά και στο εάν ο γερανός μπορεί να ανυψωθεί αργά, να κινηθεί ομαλά και να σταματήσει απαλά.
Η ευέλικτη λειτουργία ήταν επίσης σημαντική επειδή ένα γυάλινο φύλλο μπορεί να εμποδίζει την ορατότητα του χειριστή στο σημείο ανύψωσης ή στην περιοχή τοποθέτησης. Ο χειριστής έπρεπε να επιλέξει μια κατάλληλη θέση ανάλογα με τον διάδρομο του συνεργείου και τη θέση του φορτίου αντί να περιορίζεται σε ένα σταθερό σημείο ελέγχου.
Οι δύο γερανογέφυρες έπρεπε να εκτελούν επαναλαμβανόμενες εργασίες ανύψωσης, μετακίνησης και τοποθέτησης καθ' όλη τη διάρκεια μιας κανονικής βάρδιας, υποστηρίζοντας τουλάχιστον οκτώ ώρες εργασίας την ημέρα. Συνεπώς, η επιλογή έλαβε υπόψη όχι μόνο την ονομαστική χωρητικότητα αλλά και τον αριθμό των ανυψώσεων ανά ώρα, το τυπικό βάρος φορτίου, τη συχνότητα λειτουργίας και το ποσοστό λειτουργίας με πλήρες φορτίο.
Η μακροχρόνια καθημερινή χρήση αύξησε επίσης τις απαιτήσεις για προστασία κινητήρα, ηλεκτρικά εξαρτήματα, φρένα, διακόπτες ορίου και υποστήριξη ανταλλακτικών. Ο πελάτης χρειαζόταν αυτούς τους δύο γερανούς EOT που θα μπορούσαν να εισέλθουν γρήγορα στην παραγωγή, ενώ παράλληλα θα παρέμεναν βολικοί στη λειτουργία και τη συντήρηση μακροπρόθεσμα.
Οι χώροι χειρισμού γυαλιού βρίσκονται συχνά κοντά σε εργασίες αποθήκευσης, κοπής, λείανσης ακμών, καθαρισμού και συσκευασίας. Λεπτά αερομεταφερόμενα σωματίδια, υπολείμματα χαρτιού και ξύλινων συσκευασιών, καθώς και καθημερινή σκόνη, μπορούν να φτάσουν στους κινητήρες γερανών και στα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Ο καθαρισμός γυαλιού, δαπέδων ή κοντινού εξοπλισμού μπορεί επίσης να προκαλέσει υγρασία και περιστασιακά πιτσιλίσματα νερού. Παρόλο που οι γερανοί EOT λειτουργούν σε εσωτερικούς χώρους, οι μηχανισμοί κίνησης, τα φρένα και τα ηλεκτρικά τους μέρη εξακολουθούν να απαιτούν προστασία από τη συσσώρευση σκόνης και την εισροή νερού.

Ο πελάτης ζήτησε ράγες, ράγες αγωγού και αξεσουάρ εγκατάστασης που να ταιριάζουν με τους γερανούς EOT, αποφεύγοντας ασυνεπείς προδιαγραφές ή ασύμβατες διεπαφές που προκαλούνται από ξεχωριστές αγορές. Επειδή τα μήκη διαδρομής του συνεργείου είναι 48 m και 49 m, κάθε σύστημα τροφοδοσίας έπρεπε να καλύπτει τον αντίστοιχο διάδρομο. Τα μεγάλα ανοίγματα των κύριων δοκών απαιτούσαν επίσης κατάλληλα μήκη τμημάτων αποστολής και σαφώς καθορισμένες μεθόδους σύνδεσης για την απλοποίηση της εγκατάστασης επί τόπου.


Ο έλεγχος VFD επιτρέπει τόσο στον γερανό όσο και στο φορείο να ξεκινούν, να επιταχύνουν, να επιβραδύνουν και να σταματούν ομαλά, αποφεύγοντας τις απότομες αλλαγές στην οριζόντια ταχύτητα. Οι γερανογέφυρες μπορούν να διατηρούν μια αποτελεσματική ταχύτητα σε μεγάλες αποστάσεις και να επιβραδύνουν κοντά στον στόχο για πιο ακριβή τοποθέτηση. Οι ομαλές αλλαγές ταχύτητας μειώνουν επίσης το ρεύμα εκκίνησης, τους μηχανικούς κραδασμούς, την ολίσθηση των τροχών και τα φορτία πρόσκρουσης σε κιβώτια ταχυτήτων, φρένα, τροχούς και ράγες. Για μεγάλα φύλλα γυαλιού που είναι ευαίσθητα στην αδράνεια, η πιο ήπια κίνηση διευκολύνει τον έλεγχο της προσέγγισης και της τοποθέτησης και μειώνει την ταλάντωση του φορτίου.

Οι γερανοί EOT ανυψώνονται, κινούνται και φρενάρουν επανειλημμένα κατά τη διάρκεια κάθε βάρδιας. Συνεπώς, αντιστοιχίσαμε την ταξινόμηση εργασίας τους με τον ημερήσιο χρόνο λειτουργίας και τη συχνότητα κίνησης. Επιλέχθηκαν γερανοί FEM 2m και A5 για να υποστηρίζουν περίπου οκτώ ώρες χειρισμού γυαλιού την ημέρα και να συμβαδίζουν με την παραγωγή στο εργαστήριο.
Η μόνωση κατηγορίας F βελτιώνει την αντοχή στη θερμότητα κατά τις επαναλαμβανόμενες εκκινήσεις, το φρενάρισμα και την κανονική λειτουργία. Επιβραδύνει τη γήρανση της μόνωσης και μειώνει τον κίνδυνο βραχυκυκλωμάτων μεταξύ των στροφών, βλάβης της μόνωσης στη γείωση και ζημιάς στον κινητήρα. Αυτό παρέχει πρόσθετο θερμικό περιθώριο για μακροχρόνια λειτουργία στο πλαίσιο του ημερήσιου προγράμματος του πελάτη.
Και οι δύο εναέριες γερανογέφυρες χρησιμοποιούν κινητήρες και ηλεκτρικό εξοπλισμό με προστασία IP55 για τη μείωση της εισροής λεπτών σωματιδίων, της καθημερινής σκόνης και των περιστασιακών πιτσιλιών από τον καθαρισμό. Τα καλύτερα σφραγισμένα περιβλήματα περιορίζουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στους κινητήρες, τα φρένα και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, υποστηρίζοντας σταθερή λειτουργία για περίπου οκτώ ώρες την ημέρα σε χώρους αποθήκευσης και χειρισμού γυαλιού.
Εκτός από τις κύριες δοκούς, τα ακραία βαγόνια και άλλες μεταλλικές κατασκευές γερανού, προμηθεύσαμε πλήρη σετ σιδηροτροχιών, συνδέσεις σιδηροτροχιών, συστήματα τροφοδοσίας και αξεσουάρ εγκατάστασης και για τα δύο εργαστήρια. Τα συστήματα χρησιμοποιούν τετραπολικές ράγες ασφαλείας 200 A, με συνολικά μήκη αγωγών 192 m και 196 m αντίστοιχα, μαζί με συλλέκτες ρεύματος και εξαρτήματα στήριξης.
Ο ενιαίος σχεδιασμός και η συντονισμένη προμήθεια διασφάλισαν ότι οι προδιαγραφές των σιδηροτροχιών, τα συστήματα τροφοδοσίας και οι διεπαφές σύνδεσης ταίριαζαν και στους δύο γερανούς. Αυτό μείωσε την ανάγκη του πελάτη για ξεχωριστές αγορές, ελέγχους προδιαγραφών επί τόπου και ρυθμίσεις διεπαφών, απλοποιώντας παράλληλα την επακόλουθη εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία.


Εάν το συνεργείο σας χρειάζεται γερανογέφυρα, οι μηχανικοί της DGCRANE μπορούν να αναπτύξουν μια λύση με βάση τις πληροφορίες που είναι διαθέσιμες αυτήν τη στιγμή, συμπεριλαμβανομένων σχεδίων συνεργείου, φωτογραφιών εργοταξίου, υλικών που διακινούνται, απαιτούμενης ανυψωτικής ικανότητας και συχνότητας λειτουργίας. Παρέχουμε ολοκληρωμένη υποστήριξη που καλύπτει την επιλογή, το σχεδιασμό, την παραγωγή και την παράδοση γερανών.
Αν χρειάζεστε γερανογέφυρα για γυάλινα φύλλα, μεταλλικές πλάκες ή άλλα υλικά, στείλτε μας τις διαθέσιμες πληροφορίες για το έργο σας. Οι μηχανικοί μας θα σας παρέχουν μια λεπτομερή λύση και μια προσφορά εντός 24 ωρών.
Η DGCRANE δεσμεύεται να παρέχει τα επαγγελματικά προϊόντα εναέριου γερανού και τις σχετικές υπηρεσίες. Εξάγονται σε περισσότερες από 100 χώρες, 5000+ πελάτες μας επιλέγουν, αξίζει να σας εμπιστεύονται.
Συμπληρώστε τα στοιχεία σας και κάποιος από την ομάδα πωλήσεών μας θα επικοινωνήσει μαζί σας εντός 24 ωρών!