2 sett med traverskraner eksportert til Mosambik for håndtering av glassplater

Mosambiks kunde trengte traverskraner for daglig løfting av glassplater og transport internt på tvers av to eksisterende verksteder med ulike strukturelle begrensninger. Kranene måtte maksimere brukbar plass uten å legge for store belastninger på bygninger, levere jevn løfting, bevegelse og bremsing for å minimere glassets svingninger, støtte lange daglige kjøringer og motstå verkstedstøv og sporadisk vannsprut. Skinner, strømforsyning, installasjonsbeslag og eksportlogistikk krevde også koordinering. Med utgangspunkt i kundens verkstedtegninger og driftsdata tilpasset vi EOT-kranløsninger skreddersydd for hvert spenn og bygningsstruktur. Hele omfanget inkluderte kranrammer, bevegelseskontroll, miljøtetting og kraftpakker, noe som muliggjorde sikker og effektiv integrering i deres nåværende produksjonsoppsett.

Prosjektbakgrunn

Dette prosjektet var for et Mosambik-basert selskap innen glassplateindustrien. Etter hvert som produksjons- og materialhåndteringskravene økte, planla kunden å oppgradere løftekapasiteten til sine eksisterende verksteder. De leverte CAD-tegninger, tverrsnitt av verkstedet og delvise detaljer av rullebanens støttestrukturer som grunnlag for design. De to traverskranene måtte derfor oppfylle den spesifiserte løftekapasiteten samtidig som de matchet de eksisterende bygningene og materialene som ble håndtert.

Klientkrav

Fra verkstedtegningene og forespørselsdetaljene identifiserte vi fem hovedkrav: forskjellige krandesign for de to verkstedene, stabil håndtering av glassplater, beskyttelse mot støv og vannsprut fra rengjøring, minst åtte timers drift per dag, og matchende skinner, strømskinner og installasjonstilbehør som følger med kranene.

Ulike krankonstruksjoner for de to verkstedene

Det første verkstedet har et spenn på 23 m og en kjørelengde på omtrent 48 m. Samtidig som kunden oppfylte løftekravene, ønsket de å minimere egenvekten til traverskranen og hjullastene som overføres til rullebanens bjelker, noe som reduserte trykket på bygningens støttestruktur. Kranen måtte også utnytte den tilgjengelige bygningshøyden effektivt, slik at dens egen konstruksjon ikke ville forbruke verdifull vertikal løfteplass.

Det andre verkstedet har en reiselengde på 49 m. I følge tverrsnittstegningen er den faktiske avstanden mellom de to skinnesenterlinjene 35 860 mm. Dette store spennet stilte større krav til hovedbjelkens styrke og kranens reisestabilitet. Designet måtte også ta hensyn til klaringer i begge ender, vedlikeholdsplattformens posisjon og avstanden mellom toppen av EOT-kranen og takstolene.

Fordi verkstedene varierer i bredde, rullebaneposisjon, takprofil og strukturelle forhold, kunne ikke samme EOT-krandesign brukes til begge. Hver traverskran måtte velges og designes rundt de faktiske verksteddimensjonene som ble oppgitt av klienten.

Smidig håndtering av glassplater

Store glassplater kan svaie når løftekraften endres, eller når heisen, løpekatten eller kranen starter og stopper brått. Operatører trenger også nok reaksjonstid til å observere og gjøre finjusteringer når en plate forlater støtten, nærmer seg et lagerstativ eller plasseres. Kunden fokuserte derfor ikke bare på maksimal hastighet, men også på om traverskranen kunne løfte sakte, bevege seg jevnt og stoppe forsiktig.

Fleksibel drift var også viktig fordi en glassplate kan blokkere operatørens utsikt over løftepunktet eller plasseringsområdet. Operatøren måtte velge en passende posisjon i henhold til verkstedgangen og lastplasseringen i stedet for å være begrenset til ett fast kontrollpunkt.

Åtte timer med hyppig drift per dag

De to traverskranene måtte utføre gjentatte løfte-, kjøre- og plasseringsoperasjoner gjennom et normalt skift, og kunne håndtere minst åtte timers arbeid per dag. Ved valget ble det derfor ikke bare vurdert nominell kapasitet, men også antall løft per time, typisk lastvekt, driftsfrekvens og andelen fullastoperasjoner.

Langvarig daglig bruk økte også kravene til motorvern, elektriske komponenter, bremser, grensebrytere og reservedelsstøtte. Kunden trengte disse to EOT-kranene som kunne settes i produksjon raskt, samtidig som de var enkle å betjene og vedlikeholde på lang sikt.

Støv- og sprutbeskyttelse for glassverksteder

Glasshåndteringsområder er ofte i nærheten av lagrings-, skjære-, kantslipings-, rengjørings- og emballasjeoperasjoner. Fine luftbårne partikler, papir- og treemballasjerester og hverdagsstøv kan nå kranmotorer og elektriske komponenter. Rengjøring av glass, gulv eller utstyr i nærheten kan også føre til fuktighet og sporadisk vannsprut. Selv om EOT-kraner opererer innendørs, krever kjøremekanismer, bremser og elektriske deler fortsatt beskyttelse mot støvopphopning og vanninntrengning. 

Koordinerte jernbane- og strømforsyningssystemer

Kunden ba om skinner, strømskinner og installasjonstilbehør tilpasset EOT-kranene, for å unngå inkonsistente spesifikasjoner eller inkompatible grensesnitt forårsaket av separate innkjøp. Fordi verkstedets kjørelengder er 48 m og 49 m, måtte hvert strømforsyningssystem dekke sin tilhørende rullebane. De store spennene på hovedbjelken krevde også passende lengder på fraktsegmenter og klart definerte tilkoblingsmetoder for å forenkle installasjonen på stedet.

Tilpassede traverskranløsninger

HD enkeltbjelkekran

• Kapasitet: 5 tonn
• Spennvidde: 23 m
• Løftehøyde: 5,65 m
• Løftehastighet: 0,5/8 m/min
• Løftehastighet: 2–20 m/min, VFD
• Kranens kjørehastighet: 3–30 m/min, VFD
• Arbeidsoppgave: FEM 2m A5
• Kontrollmetode: Kablet anhengskontroller + trådløs fjernkontroll
• Strømforsyning: 380V/50Hz/3-fase, styrespenning: 48V
• Skinnetype: P22

Hovedfunksjoner til HD enkeltbjelkekran

• Lett design, reduserer belastningen på verkstedetHD-traverskranen med én bjelke bruker én hovedbjelke og en kompakt elektrisk heise, noe som reduserer brokomponenter, egenvekt og kranens bidrag til hjullaster. Dette gjør det enklere å tilpasse den eksisterende rullebanestrukturen og bidrar til å begrense verkstedforsterkning og prosjektkostnader.
• Kompakt struktur, utvidet løftedekningDen kompakte hovedbjelken, endevognene og heisen reduserer avstanden til kroken ved verkstedender og sidevegger. Kroken kan derfor nå nærmere lagerreoler, lasteområder og arbeidsstasjoner, noe som forbedrer utnyttelsen av det tilgjengelige arbeidsområdet.
• Integrert drivverk, forenkler installasjonenBoneng tre-i-ett krandrift kombinerer motor, girkasse og brems i én enhet. Dette sparer installasjonsplass på endevognene og forenkler montering, demontering og utskifting.

NLH dobbeltbjelkekran

• Kapasitet: 5 tonn
• Spennvidde: 36 m
• Løftehøyde: 6 m
• Løftehastighet: 0,5/8 m/min
• Løftehastighet: 2–20 m/min, VFD
• Kranens kjørehastighet: 3–30 m/min, VFD
• Arbeidsoppgave: FEM 2m A5
• Kontrollmetode: Kablet anhengskontroller + trådløs fjernkontroll
• Strømforsyning: 380V/50Hz/3-fase, styrespenning: 48V
• Skinnetype: P30

Hovedfunksjoner til NLH dobbeltbjelkekran

• Dobbeltbjelkestruktur, forbedret stabilitet: To sveisede kassebjelker deler lasten og øker den generelle stivheten til NLH dobbeltbjelkekranen. Dette reduserer effekten av strukturell nedbøyning på løpebanen og forbedrer kranstabiliteten over det store spennet.
• Lav totalhøyde, økende løftehøyde: Den kompakte løpekatten går på de to hovedbjelkene og lar kroken heve seg nærmere broen. Dette reduserer tap av krokvandring, øker løftehøyden og forbedrer utnyttelsen av verkstedets vertikale plass.
• Romslig brooppsett, forenkler vedlikehold: Dobbeltbjelkebroen gir mer plass til vedlikeholdsgangveier, rekkverk og tilgang til tralle. Den kan også romme en ekstra krok eller løftemekanisme ved behov, samtidig som den gir vedlikeholdspersonell tryggere tilgang til kjøremekanismer og elektriske komponenter.

VFD-bevegelse reduserer lastens sving

VFD-kontroll lar både kranen og løpekatten starte, akselerere, bremse og stoppe jevnt, og unngår plutselige endringer i horisontal hastighet. Traverskranene kan opprettholde en effektiv hastighet over lange avstander og bremse ned nær målet for mer nøyaktig posisjonering. Jevn hastighetsendringer reduserer også startstrøm, mekanisk støt, hjulspinn og støtbelastninger på girkasser, bremser, hjul og skinner. For store glassplater som er følsomme for treghet, gjør en mykere bevegelse det enklere å kontrollere tilnærming og plassering, og reduserer lastens svinging.

Isolasjonsklasse A5 og klasse F støtter daglig drift

EOT-kranene løfter, beveger seg og bremser gjentatte ganger under hvert skift. Vi tilpasset derfor arbeidsklassifiseringen deres til den daglige driftstiden og bevegelsesfrekvensen. FEM 2m og A5 ble valgt for å støtte omtrent åtte timer med glasshåndtering per dag og holde tritt med verkstedproduksjonen.

Klasse F-isolasjon forbedrer varmemotstanden under gjentatte starter, bremsing og normal drift. Den reduserer aldring av isolasjonen og reduserer risikoen for kortslutninger mellom vindinger, isolasjonsnedbrytning til jord og motorskade. Dette gir ekstra termisk margin for langvarig drift i henhold til kundens daglige plan.

IP55-beskyttelse reduserer eksponering for støv og vann

Begge de to traverskranene bruker IP55-beskyttede motorer og elektrisk utstyr for å redusere inntrengning av fine partikler, hverdagsstøv og sporadiske sprut fra rengjøring. Bedre forseglede kapslinger begrenser miljøpåvirkningen på motorer, bremser og elektriske komponenter, og støtter stabil drift i omtrent åtte timer per dag i glasslagrings- og håndteringsområder.

Matchende skinner, strømforsyningssystemer og installasjonstilbehør

I tillegg til hovedbjelker, endevogner og andre krankonstruksjoner i stål, leverte vi komplette sett med skinner, skinnekoblinger, strømforsyningssystemer og installasjonstilbehør til begge verkstedene. Systemene bruker 200 A firepolede sikkerhetslederskinner, med totale lederlengder på henholdsvis 192 m og 196 m, sammen med strømavtakere og monteringskomponenter.

Enhetlig design og koordinert forsyning sørget for at skinnespesifikasjonene, strømforsyningssystemene og tilkoblingsgrensesnittene samsvarte med begge kranene. Dette reduserte kundens behov for separate innkjøp, spesifikasjonskontroller på stedet og grensesnittjusteringer, samtidig som det forenklet påfølgende installasjon og igangkjøring.

Få en skreddersydd løsning

Hvis verkstedet ditt trenger en traverskran, kan DGCRANEs ingeniører utvikle en løsning basert på informasjonen som er tilgjengelig for øyeblikket, inkludert verkstedtegninger, bilder av anlegget, materialer som håndteres, nødvendig løftekapasitet og driftsfrekvens. Vi tilbyr komplett støtte som dekker kranvalg, design, produksjon og levering.

• Komplette verkstedtegninger: Vi kan bekrefte skinnespenn, kjørelengde, effektiv løftehøyde, takhøyde og rullebanestøttestruktur, og deretter designe kran, skinner og strømforsyningssystem rundt disse dataene.
• Kun delvise dimensjoner: Vi vil gjennomgå tilgjengelig informasjon og bilder, og deretter identifisere de nødvendige tilleggsmålingene, noe som reduserer gjentatt arbeid og manglende kritiske data.
• Ingen uavhengig målekapasitet: Vi kan veilede byggeplassteamet ditt eksternt gjennom de nødvendige målingene eller arrangere en profesjonell undersøkelse på stedet når prosjektet og forholdene på stedet krever det.

Hvis du trenger en traverskran for glassplater, metallplater eller andre materialer, send oss tilgjengelig prosjektinformasjon. Våre ingeniører vil gi en detaljert løsning og et tilbud innen 24 timer.

Zora Zhao

Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger

Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!

Hva skjer: +86 189 3735 0200

E-post: zorazhao@dgcrane.com