กลองเชือกเครน

• ตามรูปร่าง: กลองเรียบ กลองร่องเกลียว กลองเดียว กลองคู่ กลองสายหัก
• ตามการติดตั้งและการจับคู่ลด: รอกยึดพร้อมจานเกียร์, รอกพร้อมเกียร์ภายนอก, รอกพร้อมคัปปลิ้ง, รอกพร้อมจานเบรก, รอกสไตล์ยุโรป
• ตามอุปกรณ์ที่ตรงกัน: กลองรอกไฟฟ้า, กลุ่มกลองลำแสงคู่, กลองรอก, กลองกว้าน, กลองโรงรถสเตอริโอ ฯลฯ

เช่นเดียวกับล้อเครนเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดในชุดขับเคลื่อน ดรัมเชือกก็เป็นส่วนที่เปราะบางในส่วนรอกเนื่องจากการสึกหรอของร่องยางเป็นเวลานาน นอกจากนี้เมื่อเชือกลวดขาด เชือกลวดจะสึกเร็ว ซึ่งอันตรายมาก. ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนดรัมเชือกนั้นซับซ้อนกว่าล้อเครน คุณต้องถอดประกอบชุดรอกทั้งหมด รวมทั้งมอเตอร์รอก เบรก และลวดสลิงพร้อมกับขอเกี่ยว (การหยิบหรือที่แขวนอื่นๆ จะลำบากกว่า) กลองสลิงคุณภาพสูงจึงมีความหมายมากสำหรับคุณ

บอกตามตรง กลองเชือกจาก DGCRANE ไม่มีอะไรพิเศษ สิ่งที่เราทำได้ทั้งหมดก็แค่ใช้วัสดุที่มีคุณภาพ การผลิตดรัมอย่างแม่นยำตามเทคโนโลยีการประมวลผลที่เหมาะสม และรับประกันคุณภาพที่ละเอียดและคงที่

ใน DGCRANE เชือกมีสองประเภทหลัก: กลองเชือกเหล็กหล่อ กลองเชือกเหล็กแผ่น (บางครั้ง สำหรับดรัมขนาดเล็ก เราใช้ท่อเหล็กไร้ตะเข็บ) โดยทั่วไปแล้ว เหล็กหล่อมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นตัวเองและสะดวกกว่าสำหรับลวดสลิง ในขณะที่กลองเชือกจานเหมาะสำหรับกลองเชือกขนาดใหญ่ สำหรับดรัมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ การหล่อขึ้นรูปจะซับซ้อนกว่าและน้ำหนักที่มากก็เป็นปัญหาอีกประการหนึ่ง

ประเภทไหนที่เหมาะกับคุณมากกว่าขึ้นอยู่กับสถานการณ์การทำงานของคุณ แน่นอน วิศวกรของเราพร้อมเสมอสำหรับคุณเมื่อคุณพบปัญหานี้ ในการส่งออก เนื่องจากข้อกำหนดที่แตกต่างกัน กลองเชือกที่ออกแบบเองจึงเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด นี่คือความสามารถในการผลิตที่เราสามารถนำเสนอได้

นอกจากนี้ เรามาแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับความสามารถในการผลิตขอเกี่ยวเครนของเรา

• วิธีการขึ้นรูปสองแบบ: กลองเชือกเหล็กหล่อ, กลองเชือกเหล็กแผ่น
• เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมสูงถึง 1,000 มม. (ดรัมเชือกเพลทเหล็ก)
• ความแข็งผิวสูงถึง 60 HRC