크레인 커플링

커플링은 두 축을 연결하여 함께 회전하고 운동과 토크를 전달할 수 있도록 하는 기계 부품입니다. 고속 및 대형 동력 전달에서 커플 링은 완충, 감쇠 및 샤프트의 동적 성능 향상 기능도 있습니다. 커플링은 구동축과 종동축(감속기, 모터 등의 동력원을 연결하는 데 사용)과 각각 연결되는 좌우 부품으로 구성된다. 일반 동력 기계는 대부분 커플링을 통해 작업 기계와 연결됩니다.

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개요

커플링은 플랙시블 커플링과 리지드 커플링으로 나뉩니다.

1. 엄밀한 연결: 구조가 간단하고 두 샤프트의 상대 편차를 보상할 수 없습니다. 엄격한 센터링과 안정적인 하중을 보장하기 위해 두 개의 샤프트에 사용할 수 있습니다.

2. 유연한 커플 링 : 두 샤프트의 상대 편차를 보정 할 수 있으며 두 샤프트를 엄격하게 정렬 할 수없는 장소에서 사용합니다. 탄성 부품이 없는 플렉시블 커플링은 베어링 용량이 커서 충격을 완화하고 진동을 흡수할 수 없습니다. 금속 탄성 요소 플렉시블 커플 링은 베어링 용량이 크며 충격을 완화하고 진동을 흡수할 수 있습니다. 비금속 탄성 요소와 유연한 커플링은 베어링 용량이 작고 충격을 완화하고 진동을 흡수할 수 있습니다.

커플링은 널리 사용되며 변속기를 연결해야 하는 경우에는 거의 항상 커플링이 필요합니다. 감속기와 감속기 사이, 감속기와 모터 간, 감속기와 장비 간, 모터와 장비 간 등

현장 설치 또는 원격 교육 가능

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