단일 거더 갠트리 크레인

메인 빔은 크레인의 주요 하중 지지 부품이자 전기 호이스트의 주행 트랙입니다. 삼각형 빔은 지지 프레임(앵글 강철 및 기타 형강으로 용접됨)과 I형 빔으로 용접됩니다. 메인 빔은 요구 사항에 따라 상부 아치로 만들어지며 상부 아치 F는 (1/1000~1.4/1000)S이어야 합니다. 스팬의 양측은 아웃리거에 연결된 안장으로 설계되었으며 직사각형 강판 연결 플랜지가 있습니다. 메인 빔에서 트롤리의 안전한 작동을 보장하기 위해 메인 빔의 양쪽 끝에 완충기가 있습니다.

하부 빔은 또한 주로 커버 플레이트, 웹, 리브, 플랜지 지지대 및 기타 부품으로 구성된 상자 모양의 구조입니다. 생산 공정은 메인 빔 및 기타 박스 빔과 유사합니다. 하부 빔 구조가 완성되면 벤트 플레이트가 도면에 따라 조립됩니다. 플랜지 지지대는 플랜지 표면의 높이를 보장하기 위해 하부 빔을 만든 후 하부 빔에 용접됩니다. 하부 빔과 다리가 조립되면 다리에 만들어진 플랜지의 플랜지가 다리에 용접됩니다.

생산 후 하부 대들보의 외관 품질 및 기하학적 치수는 표준 GB14406-93의 요구 사항을 충족합니다.

삼각형 빔이 지지 프레임(앵글 강철 및 기타 형강으로 용접됨)과 I형 빔으로 용접됩니다.

A형 구조는 갠트리 프레임의 강도, 강성 및 안정성을 높입니다. 다리와 접지 빔 사이의 강판 플랜지는 볼트로 연결됩니다. 구조가 간단하고 설치가 편리하며 운송 및 보관이 편리합니다.

전기 호이스트는 상승 및 하강 압력 테스트뿐만 아니라 동적 및 정적 부하 테스트를 수행합니다. 베이킹 페인트 공정은 도막의 접착력을 높이고 외관 품질을 향상시키는 데 사용됩니다. 조립 라인은 제품 품질을 보장합니다.

크레인 주행 메커니즘은 별도로 구동되며 주로 작동 모터, 작동 감속기, 휠 세트 등으로 구성됩니다. 모터는 자체 브레이크가 있는 소프트 스타트 모터를 채택하고 브레이크가 안정적입니다. 감속기는 공간을 절약하기 위해 수직 기어 박스를 채택합니다. LDA 유형의 바퀴, 이중 바퀴 모서리는 바퀴가 올라가거나 떨어지는 경향이 없습니다.

호이스트 전원 공급 장치는 케이블 유형이며 슬라이드 웨이는 와이어 로프 슬라이드 웨이, I- 스틸 슬라이드 웨이 및 특수 모양의 스틸 슬라이드 웨이를 사용할 수 있습니다.

크레인 전원 공급 장치는 케이블 드럼, 버스 바 등으로 전원을 공급할 수 있습니다.

펜던트 라인, 무선 리모콘 또는 캐빈 제어로 제어 핸들을 사용할 수 있습니다.

결상 보호, 화재 제한, 크레인 이동 제한, 헤비 해머 제한 리프팅 높이 제한, 과부하 제한 등