40 stycken specialbyggda traverskranhjul skickade till Tadzjikistan

En kund i Tadzjikistan behövde ersättningshjul till en befintlig traverskran. Beställningen omfattade två specifikationer med olika slitbanediametrar, hjulbredder, borrningsdimensioner och krav på slitbanehårdhet, så de kunde inte produceras från en gemensam parameteruppsättning. Vi kontrollerade ritningarna och kritiska passningsmått för varje design, kontrollerade materialet och slitbanehårdheten enligt dess individuella krav och inspekterade dimensioner, hårdhet och inre kvalitet. Efter ytskydd och separat packning per modell, levererades alla 40 stycken... överliggande kranhjul skickades till Tadzjikistan.

Två hjulstorlekar för traverskranar tillverkade enligt kundens ritningar

Kunden behövde specialanpassade reservhjul snarare än standardprodukter. Förutom olika slitbanediametrar hade de två designerna olika hjulbredder, håldiametrar och flänsgeometrier, var och en specificerad på sin egen ritning. Under produktionen verifierade vi varje kritisk plats istället för att välja hjul enbart efter diameter, så att de färdiga delarna skulle matcha det befintliga chassiet under installationen. De viktigaste kraven var:

• Tillverka varje hjuldesign enligt kundens ritningar så att dess kritiska dimensioner matchar den befintliga utrustningen.
• Uppfyll de angivna kraven på material och slitbanehårdhet för varje design.
• Inspektera hål, slitbanor, flänsar, bredder och andra kritiska dimensioner.
• Kontrollera den inre kvaliteten på de stora hjulen.
• Skydda de bearbetade slitbanorna, flänsarna och hålen under långtransport.

Kritiska mått bekräftade separat för varje hjulstorlek på traverskranen

Huruvida ett hjul kan ersätta originaldelen beror på mer än bara dess slitbanediameter. Hålet avgör passformen med den befintliga axeln, medan hjulbredden och flänsgeometrin måste matcha den aktuella rörelsemekanismen. Vi bekräftade därför slitbanediametern, flänsens ytterdiameter, hålet, hjulbredden, ändytornas placering och kälmåtten mot varje ritning och använde sedan de godkända ritningarna som grund för produktion och inspektion.

Båda hjulkonstruktionerna specificerade en tydlig positiv tolerans för hålet. Om hålet är för litet kan kunden eventuellt inte montera hjulet korrekt; om det är för stort kan passformen mellan hjul och axel äventyras. Att bekräfta dessa dimensioner före produktionen hjälper till att minska justering och omarbetning efter leverans.

65Mn-material för båda kranhjulstorlekarna

Kunden specificerade initialt 75-stål för drivhjulet med Ø710 mm. Med sin högre kolhalt kan 75-stål uppnå hög hårdhet och slitstyrka efter lämplig värmebehandling. Dess lägre manganhalt ger dock relativt begränsad härdbarhet, så att uppnå ett djupt härdat lager i ett stort hjul beror i högre grad på värmebehandlingsprocessen. Dess högre kolhalt begränsar också processfönstret, vilket ökar risken för sprödhet och sprickbildning om uppvärmning eller kylning inte kontrolleras noggrant. För hjul som kräver kontrollerad slitbanehårdhet tillsammans med tillräckligt härdningsdjup och hjulkroppsseghet kan det bästa materialet inte väljas genom att enbart jämföra maximal hårdhet.

65Mn använder en lägre kolhalt och en högre manganhalt. Mangan förbättrar härdbarheten och stärker matrisen, vilket gör att slitbanans hårdhet sträcker sig längre in i sektionen och hjälper till att bilda ett mer stabilt härdat lager. Med lämplig värmebehandling ger 65Mn en balanserad kombination av styrka, hårdhet, slitstyrka och seghet, vilket gör det lämpligt för hjul som upprepade gånger utsätts för rullkontakt och lokaliserade belastningar.

Efter att ha diskuterat materialegenskaperna och driftskraven med kunden valde vi 65Mn för både Ø710 mm och Ø800 mm hjulen. Efter värmebehandling uppnådde Ø800 mm hjulen en slitbanehårdhet på HB 300–380, medan Ø710 mm hjulen uppnådde HRC 40–45 med ett härdat djup på minst 30 mm. Kunden kan verifiera båda storlekarna med hjälp av ett materialcertifikat och undvika att upprepa kvalitetsbekräftelseprocessen vid framtida beställning av reservdelar.

Dimensionsinspektion för alla 40 hjul för traverskranar

Efter bearbetningen registrerade vi mätresultaten för alla 40 st. travers hjul efter serienummer istället för att använda ett enda prov som representerar hela partiet. Inspektionen omfattade:

• Slitbanans diameter och flänsens ytterdiameter.
• Borrdiameter och passningstolerans.
• Total hjulbredd och relaterade ändytemått.
• Visuell kvalitet på slitbanan, flänsen och andra bearbetade ytor.

Vi inspekterade alla 20 hjul i varje batch, Ø710 × 150 mm och Ø800 × 190 mm, och alla dimensionella och visuella resultat godkändes. Kunden kan använda rapporten för att granska mätresultaten för varje modell och bekräfta att alla 40 hjul har genomgått kritiska dimensionskontroller. Eftersom borrningen och hjulbredden direkt påverkar installationen, bidrar verifiering av dem i förväg till att minska sortering, justering och omarbetning efter leverans.

UT-inspektion för alla 40 kranhjul

Visuella och dimensionella inspektioner bekräftar hjulytorna och de bearbetade egenskaperna, men de kan inte direkt avslöja de inre förhållandena. För dessa stora traverskranhjul genomgick alla 20 hjul av varje specifikation ultraljudstestning (UT).

Ultraljudsvågor kan penetrera tjocka hjulsektioner och upptäcka inre sprickor, inneslutningar och andra avvikelser som inte är synliga för blotta ögat. Även en liten spricka kan producera en tydlig reflektion, vilket gör UT känslig för dessa farliga, riktningsdefekter. Testet kräver inte att hjulet skärs eller att den färdiga produkten skadas; utrustningen är portabel, skanningen är snabb och metoden använder ljud snarare än strålning, vilket gör den lämplig för att inspektera en hel sats under produktion utan strålningsexponering.

Alla 20 hjul i varje specifikation klarade UT:s interna inspektion. Kunden kan bekräfta att varje parti testades internt och dubbelkolla UT-rapporten mot dimensions- och hårdhetsrapporterna före leverans, verifiera installationsmått, slitbaneprestanda och intern kvalitet tillsammans och minska risken för oupptäckta defekter som tas i bruk.

Skydd av hjulbanor, flänsar och hål på traverskranar

Efter inspektionen applicerade vi ytskydd på hjulen. De skyddade områdena inkluderade slitbanorna som var i kontakt med rälsen, de flänsar som var mest sårbara för stötar, hålen som passar till axlarna och de bearbetade ändytorna.

Den skyddande beläggningen begränsar direktkontakt med fukt och damm under lagring och transport. Utvändig emballage och trälådor förhindrar att hjulen rör sig inuti lådorna, vilket minskar risken för stötskador på slitbanor, flänsar och hål. Hjulen på Ø710 mm och Ø800 mm packades separat per modell, med varje låda märkt med sina mått och vikt. Vid mottagandet kan kunden omedelbart kontrollera hjulmodellen och förpackningsinformationen och ordna lämplig lossningsutrustning i förväg baserat på den registrerade vikten.

Traverskranhjul och reservdelar levereras tillsammans

Efter packning organiserades dimensions-, hårdhets- och UT-rapporter för alla 40 hjul i båda specifikationerna med leveransen. Kunden kan därför matcha varje hjulmodell med dess inspektionsresultat vid ankomst och spara journalerna för framtida reservdelshantering.

Vi levererade även reservdelar till kranar, inklusive kugghjul och drivaxlar, vilka alla skickades till Tadzjikistan tillsammans med hjulen. Förutom att tillverka specialtillverkade travershjul från kundritningar kan vi leverera relaterade delar baserat på utrustningsmodell, ritningar och befintliga komponentparametrar, vilket möjliggör konsoliderade inköp och minskar behovet av att hitta separata leverantörer, arrangera flera leveranser och upprepade gånger verifiera tillbehörsspecifikationer.

Berätta om dina behov för hjul på din traverskran

Om du behöver ersättningshjul för din traverskran tillverkade enligt befintliga ritningar, mått från gamla delar eller en utrustningsmodell, vänligen ange hjuldiameter, slitbanebredd, håldiameter, material och hårdhetskrav. DGCRANE.

Om de levererade ritningarna innehåller oklara mått, ofullständiga parametrar eller inkonsekvenser mellan versioner kan vi hjälpa till att verifiera de kritiska mått och passningslägena före produktion, vilket skapar en tydlig grund för tillverkning och inspektion.

Zora Zhao

Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar

Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

E-post: zorazhao@dgcrane.com