তাজিকিস্তানে ৪০টি বিশেষভাবে নির্মিত ওভারহেড ক্রেনের চাকা পাঠানো হয়েছে।

তাজিকিস্তানের একজন গ্রাহকের একটি বিদ্যমান ওভারহেড ক্রেনের জন্য প্রতিস্থাপন চাকার প্রয়োজন ছিল। অর্ডারটিতে দুটি ভিন্ন স্পেসিফিকেশন ছিল, যেগুলোর ট্রেড ডায়ামিটার, চাকার প্রস্থ, বোর ডাইমেনশন এবং ট্রেড-হার্ডনেসের প্রয়োজনীয়তা আলাদা ছিল, তাই এগুলো একটি সাধারণ প্যারামিটার সেট থেকে তৈরি করা সম্ভব ছিল না। আমরা প্রতিটি ডিজাইনের ড্রয়িং এবং ক্রিটিক্যাল ফিট ডাইমেনশন পরীক্ষা করেছি, এর স্বতন্ত্র প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উপাদান এবং ট্রেড হার্ডনেস নিয়ন্ত্রণ করেছি, এবং ডাইমেনশন, হার্ডনেস ও অভ্যন্তরীণ গুণমান পরিদর্শন করেছি। সারফেস প্রোটেকশন এবং মডেল অনুযায়ী আলাদাভাবে প্যাকিং করার পর, সবগুলো ৪০টি চাকাই প্রস্তুত করা হয়েছিল। ওভারহেড ক্রেনের চাকা তাজিকিস্তানে পাঠানো হয়েছিল।

গ্রাহকের নকশা অনুযায়ী তৈরি দুই আকারের ওভারহেড ক্রেনের চাকা

গ্রাহকের সাধারণ পণ্যের পরিবর্তে বিশেষভাবে তৈরি প্রতিস্থাপন চাকার প্রয়োজন ছিল। ভিন্ন ট্রেড ডায়ামিটার ছাড়াও, দুটি ডিজাইনের চাকার প্রস্থ, বোর ডায়ামিটার এবং ফ্ল্যাঞ্জ জ্যামিতি ভিন্ন ছিল, যার প্রত্যেকটি নিজস্ব ড্রয়িংয়ে নির্দিষ্ট করা ছিল। উৎপাদনের সময়, আমরা শুধুমাত্র ব্যাস দেখে চাকা নির্বাচন না করে প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান যাচাই করে নিয়েছিলাম, যাতে ইনস্টলেশনের সময় তৈরি অংশগুলো বিদ্যমান রানিং গিয়ারের সাথে মিলে যায়। প্রধান প্রয়োজনীয়তাগুলো ছিল:

• গ্রাহকের ড্রয়িং অনুযায়ী প্রতিটি চাকার ডিজাইন এমনভাবে তৈরি করুন, যাতে এর গুরুত্বপূর্ণ মাপগুলো বিদ্যমান যন্ত্রপাতির সাথে মিলে যায়।
• প্রতিটি ডিজাইনের জন্য নির্দিষ্ট উপাদান এবং ট্রেড-হার্ডনেস সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করুন।
• বোর, ট্রেড, ফ্ল্যাঞ্জ, প্রস্থ এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ মাত্রা পরিদর্শন করুন।
• বড় চাকাগুলোর অভ্যন্তরীণ মান পরীক্ষা করুন।
• দূরপাল্লার পরিবহনের সময় মেশিন করা ট্রেড, ফ্ল্যাঞ্জ এবং বোরগুলিকে সুরক্ষিত রাখুন।

প্রতিটি ওভারহেড ক্রেন চাকার আকারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মাত্রাগুলি আলাদাভাবে নিশ্চিত করা হয়েছে

একটি চাকা মূল যন্ত্রাংশের পরিবর্তে ব্যবহার করা যাবে কিনা, তা শুধু এর ট্রেড ডায়ামিটারের উপরই নির্ভর করে না। বোরটি বিদ্যমান অ্যাক্সেলের সাথে এর ফিট নির্ধারণ করে, অন্যদিকে চাকার প্রস্থ এবং ফ্ল্যাঞ্জের জ্যামিতি অবশ্যই বর্তমান ট্র্যাভেল মেকানিজমের সাথে মিলতে হবে। তাই আমরা প্রতিটি ড্রয়িংয়ের সাথে ট্রেড ডায়ামিটার, ফ্ল্যাঞ্জের বাইরের ব্যাস, বোর, চাকার প্রস্থ, এন্ড-ফেসের অবস্থান এবং ফিলেটের মাত্রা যাচাই করে নিশ্চিত করেছি এবং তারপর অনুমোদিত ড্রয়িংগুলোকেই উৎপাদন ও পরিদর্শনের ভিত্তি হিসেবে ব্যবহার করেছি।

উভয় চাকার নকশাতেই বোরের জন্য একটি সুস্পষ্ট ধনাত্মক টলারেন্স নির্দিষ্ট করা ছিল। বোরটি ছোট হলে, গ্রাহক চাকাটি সঠিকভাবে স্থাপন করতে নাও পারতে পারেন; আর এটি বড় হলে, চাকা এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে সংযোগে সমস্যা হতে পারে। উৎপাদনের আগে এই মাপগুলো নিশ্চিত করলে, ডেলিভারির পর সমন্বয় এবং পুনরায় কাজ করার প্রয়োজনীয়তা কমে যায়।

উভয় আকারের ক্রেন চাকার জন্য 65Mn উপাদান

গ্রাহক প্রাথমিকভাবে Ø৭১০ মিমি ড্রাইভিং হুইলের জন্য ৭৫ স্টিল নির্দিষ্ট করেছিলেন। এর উচ্চ কার্বন উপাদানের কারণে, উপযুক্ত তাপ প্রক্রিয়াকরণের পর ৭৫ স্টিল উচ্চ কাঠিন্য এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা অর্জন করতে পারে; তবে, এর কম ম্যাঙ্গানিজ উপাদানের জন্য এর কাঠিন্য বৃদ্ধির ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে সীমিত, তাই একটি বড় চাকায় গভীর কাঠিন্য স্তর অর্জন করা তাপ প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতির উপর অনেকাংশে নির্ভরশীল। এর উচ্চ কার্বন উপাদান প্রক্রিয়াকরণের পরিসরকেও সংকুচিত করে, ফলে তাপ দেওয়া বা ঠান্ডা করা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা না হলে ভঙ্গুরতা এবং কোয়েন্চ ক্র্যাকিং-এর ঝুঁকি বেড়ে যায়। যে চাকাগুলোর জন্য পর্যাপ্ত কাঠিন্যের গভীরতা এবং হুইল-বডির দৃঢ়তার পাশাপাশি নিয়ন্ত্রিত ট্রেড কাঠিন্য প্রয়োজন, সেগুলোর ক্ষেত্রে শুধুমাত্র সর্বোচ্চ কাঠিন্য তুলনা করে সেরা উপাদান নির্বাচন করা যায় না।

65Mn-এ কার্বনের পরিমাণ কম এবং ম্যাঙ্গানিজের পরিমাণ বেশি থাকে। ম্যাঙ্গানিজ টায়ারের কাঠিন্য বাড়ায় এবং ম্যাট্রিক্সকে শক্তিশালী করে, যার ফলে ট্রেডের কাঠিন্য টায়ারের প্রস্থচ্ছেদের আরও গভীরে বিস্তৃত হয় এবং একটি অধিক স্থিতিশীল শক্ত স্তর গঠনে সহায়তা করে। উপযুক্ত তাপ প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে, 65Mn শক্তি, কাঠিন্য, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দৃঢ়তার একটি সুষম সমন্বয় প্রদান করে, যা এটিকে এমন চাকার জন্য উপযুক্ত করে তোলে যা বারবার ঘূর্ণনশীল সংস্পর্শ এবং স্থানিক ভারের সম্মুখীন হয়।

গ্রাহকের সাথে উপাদানের বৈশিষ্ট্য এবং পরিচালনগত প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনার পর, আমরা Ø710 মিমি এবং Ø800 মিমি উভয় চাকার জন্যই 65Mn নির্বাচন করেছি। তাপ প্রক্রিয়াকরণের পর, Ø800 মিমি চাকাগুলোর ট্রেড হার্ডনেস HB 300–380-এ পৌঁছেছে, যেখানে Ø710 মিমি চাকাগুলোর হার্ডনেস HRC 40–45-এ পৌঁছেছে এবং হার্ডেনিংয়ের গভীরতা ছিল কমপক্ষে 30 মিমি। গ্রাহক একটিমাত্র মেটেরিয়াল সার্টিফিকেট ব্যবহার করে উভয় আকার যাচাই করতে পারেন এবং ভবিষ্যতে অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ অর্ডার করার সময় গ্রেড নিশ্চিতকরণ প্রক্রিয়ার পুনরাবৃত্তি এড়াতে পারেন।

ওভারহেড ক্রেনের ৪০টি চাকার সবকটির মাত্রিক পরিদর্শন

মেশিনিং করার পর, আমরা ৪০টি অংশের সবগুলোর পরিমাপকৃত ফলাফল লিপিবদ্ধ করেছি। উপরি কপিকল পুরো ব্যাচের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য একটি নমুনা ব্যবহার না করে, ক্রমিক নম্বর অনুসারে চাকাগুলো নির্বাচন করা হয়। পরিদর্শনে অন্তর্ভুক্ত ছিল:

• ট্রেডের ব্যাস এবং ফ্ল্যাঞ্জের বাইরের ব্যাস।
• বোর ব্যাস এবং ফিট টলারেন্স।
• চাকার সামগ্রিক প্রস্থ এবং সংশ্লিষ্ট প্রান্তভাগের মাত্রা।
• ট্রেড, ফ্ল্যাঞ্জ এবং অন্যান্য মেশিনিং করা পৃষ্ঠতলের দৃশ্যমান গুণমান।

আমরা প্রতিটি ব্যাচের Ø710 × 150 মিমি এবং Ø800 × 190 মিমি আকারের ২০টি চাকাই পরিদর্শন করেছি এবং প্রতিটি মাত্রাগত ও বাহ্যিক ফলাফল উত্তীর্ণ হয়েছে। গ্রাহক এই রিপোর্টটি ব্যবহার করে প্রতিটি মডেলের পরিমাপকৃত ফলাফল পর্যালোচনা করতে এবং নিশ্চিত করতে পারেন যে, ৪০টি চাকারই গুরুত্বপূর্ণ মাত্রাগুলো পরীক্ষা করা হয়েছে। যেহেতু বোর এবং চাকার প্রস্থ সরাসরি স্থাপনাকে প্রভাবিত করে, তাই আগে থেকে এগুলো যাচাই করে নিলে ডেলিভারির পর বাছাই, সমন্বয় এবং পুনরায় কাজ করার প্রয়োজনীয়তা কমে যায়।

ক্রেনের ৪০টি চাকার সবকটির ইউটি পরিদর্শন

চাক্ষুষ এবং মাত্রিক পরিদর্শন চাকার পৃষ্ঠতল এবং যন্ত্রনির্মিত বৈশিষ্ট্যগুলো নিশ্চিত করে, কিন্তু এগুলো সরাসরি অভ্যন্তরীণ অবস্থা প্রকাশ করতে পারে না। এই বড় ওভারহেড ক্রেনের চাকাগুলোর ক্ষেত্রে, প্রতিটি স্পেসিফিকেশনের ২০টি চাকাই আলট্রাসনিক টেস্টিং (UT)-এর মধ্য দিয়ে গেছে।

আল্ট্রাসনিক তরঙ্গ চাকার পুরু অংশ ভেদ করে ভেতরের ফাটল, অন্তর্ভুক্তি এবং অন্যান্য অস্বাভাবিকতা শনাক্ত করতে পারে, যা খালি চোখে দেখা যায় না। এমনকি একটি সূক্ষ্ম ফাটলও স্পষ্ট প্রতিফলন তৈরি করতে পারে, যা আল্ট্রাসনিক পরীক্ষাকে এই বিপজ্জনক, দিকনির্দেশক ত্রুটিগুলোর প্রতি সংবেদনশীল করে তোলে। এই পরীক্ষার জন্য চাকা কাটার বা তৈরি পণ্যের কোনো ক্ষতি করার প্রয়োজন হয় না; সরঞ্জামটি বহনযোগ্য, স্ক্যানিং দ্রুত এবং এই পদ্ধতিতে বিকিরণের পরিবর্তে শব্দ ব্যবহার করা হয়, যা বিকিরণের সংস্পর্শ ছাড়াই উৎপাদনের সময় পুরো ব্যাচ পরিদর্শনের জন্য এটিকে উপযুক্ত করে তোলে।

প্রতিটি স্পেসিফিকেশনের ২০টি চাকাই ইউটি (UT) অভ্যন্তরীণ পরিদর্শনে উত্তীর্ণ হয়েছে। গ্রাহক নিশ্চিত হতে পারেন যে প্রতিটি ব্যাচ অভ্যন্তরীণভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে এবং চালানের আগে ডাইমেনশনাল ও হার্ডনেস রিপোর্টের সাথে ইউটি (UT) রিপোর্টটি মিলিয়ে দেখতে পারেন। এর মাধ্যমে ইনস্টলেশনের মাপ, ট্রেডের কার্যকারিতা এবং অভ্যন্তরীণ গুণমান একসাথে যাচাই করা যায়, যা অলক্ষিত ত্রুটি ব্যবহারের ঝুঁকি কমায়।

ওভারহেড ক্রেনের চাকার ট্রেড, ফ্ল্যাঞ্জ এবং বোর রক্ষা করা

পরিদর্শনের পর, আমরা চাকাগুলোতে পৃষ্ঠ সুরক্ষা প্রয়োগ করেছি। সুরক্ষিত এলাকাগুলোর মধ্যে ছিল রেলের সংস্পর্শে থাকা ট্রেড, আঘাতের জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ ফ্ল্যাঞ্জগুলো, অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত বোরগুলো এবং মেশিন করা প্রান্তের পৃষ্ঠগুলো।

সুরক্ষামূলক আবরণটি সংরক্ষণ ও পরিবহনের সময় আর্দ্রতা এবং ধুলার সরাসরি সংস্পর্শ সীমিত করে। বাইরের মোড়ক এবং কাঠের ক্রেট চাকাগুলোকে ক্রেটের ভেতরে স্থান পরিবর্তন করতে দেয় না, ফলে ট্রেড, ফ্ল্যাঞ্জ এবং বোরের আঘাতজনিত ক্ষতির সম্ভাবনা কমে যায়। Ø৭১০ মিমি এবং Ø৮০০ মিমি চাকাগুলো মডেল অনুযায়ী আলাদাভাবে প্যাক করা হয়েছিল এবং প্রতিটি ক্রেটে এর মাপ ও ওজন চিহ্নিত করা ছিল। পণ্য গ্রহণের পর, গ্রাহক তাৎক্ষণিকভাবে চাকার মডেল এবং প্যাকেজের তথ্য যাচাই করতে পারেন এবং নথিভুক্ত ওজনের ভিত্তিতে আগে থেকেই উপযুক্ত আনলোডিং সরঞ্জামের ব্যবস্থা করতে পারেন।

ওভারহেড ক্রেনের চাকা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ একসাথে সরবরাহ করা হয়

প্যাকিংয়ের পর, উভয় স্পেসিফিকেশনের ৪০টি চাকার প্রত্যেকটির ডাইমেনশনাল, হার্ডনেস এবং ইউটি রিপোর্ট চালানের সাথে গুছিয়ে দেওয়া হয়েছিল। ফলে, গ্রাহক পণ্য পৌঁছানোর পর প্রতিটি চাকার মডেলকে তার পরিদর্শন ফলাফলের সাথে মিলিয়ে নিতে পারেন এবং ভবিষ্যতের খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবস্থাপনার জন্য রেকর্ডগুলো সংরক্ষণ করতে পারেন।

আমরা গিয়ার এবং ড্রাইভ শ্যাফট সহ ক্রেনের অতিরিক্ত যন্ত্রাংশও সরবরাহ করেছি, যেগুলোর সবগুলোই চাকাগুলোর সাথে একসাথে তাজিকিস্তানে পাঠানো হয়েছিল। গ্রাহকের নকশা অনুযায়ী ওভারহেড ক্রেনের চাকা তৈরি করার পাশাপাশি, আমরা যন্ত্রপাতির মডেল, নকশা এবং বিদ্যমান যন্ত্রাংশের প্যারামিটারের উপর ভিত্তি করে সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ সরবরাহ করতে পারি। এর ফলে সমন্বিত ক্রয় সম্ভব হয় এবং আলাদা সরবরাহকারী খোঁজা, একাধিক চালানের ব্যবস্থা করা এবং আনুষঙ্গিক যন্ত্রাংশের স্পেসিফিকেশন বারবার যাচাই করার প্রয়োজনীয়তা কমে যায়।

আপনার ওভারহেড ক্রেনের চাকার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে আমাদের জানান।

যদি আপনার বিদ্যমান ড্রয়িং, পুরোনো যন্ত্রাংশের মাপ, বা কোনো যন্ত্রপাতির মডেল অনুযায়ী ওভারহেড ক্রেনের প্রতিস্থাপনযোগ্য চাকার প্রয়োজন হয়, তাহলে অনুগ্রহ করে চাকার ব্যাস, ট্রেডের প্রস্থ, বোরের ব্যাস, উপাদান এবং কাঠিন্যের প্রয়োজনীয়তাগুলো সরবরাহ করুন। DGCRANE.

সরবরাহকৃত ড্রয়িংগুলিতে যদি অস্পষ্ট মাত্রা, অসম্পূর্ণ প্যারামিটার বা বিভিন্ন সংস্করণের মধ্যে অসামঞ্জস্য থাকে, তবে আমরা উৎপাদনের আগে গুরুত্বপূর্ণ মাত্রা এবং সঠিক স্থানগুলি যাচাই করতে সাহায্য করতে পারি, যা উৎপাদন ও পরিদর্শনের জন্য একটি সুস্পষ্ট ভিত্তি স্থাপন করে।

জোরা ঝাও

ওভারহেড ক্রেন/গ্যান্ট্রি ক্রেন/জিব ক্রেন/ক্রেন যন্ত্রাংশ সমাধানে বিশেষজ্ঞ

ক্রেন বিদেশী রপ্তানি শিল্পে 10+ বছরের অভিজ্ঞতার সাথে, 10,000+ গ্রাহকদের তাদের প্রাক-বিক্রয় প্রশ্ন এবং উদ্বেগের সাথে সাহায্য করেছে, যদি আপনার কোন সম্পর্কিত প্রয়োজন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন!

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 189 3735 0200

ইমেইল: zorazhao@dgcrane.com