Εναέριος γερανός σφιγκτήρα 35-65t
Ανυψωτικά σκαφών
Boat Jib Crane
Γιοτ Davit Crane
Γερανός γερανός σκελετού εμπορευματοκιβωτίου τοποθετημένο σε ράγα
Εναέριοι γερανοί Cleanroom
Γερανοί χειρισμού κουτάλας YZ
LDY Μεταλλουργικός γερανός μονής δοκού
Γερανοί φόρτισης για την παραγωγή χάλυβα
Μονωμένοι γερανοί
Γερανός Gantry για Κατασκευές Μετρό και Μετρό
Σφυρηλάτηση Γερανός
Γερανός σβέσης
Πολυλειτουργικός γερανός ψησίματος
Περιοριστής υπερφόρτωσης
Καμπίνα γερανού
Σύστημα τροφοδοσίας γερανού
Τηλεχειριστήρια ραδιοφώνου γερανού με αντιεκρηκτική προστασία
Τηλεχειριστήρια ραδιοφώνου τύπου Joystick Crane
Ασύρματα τηλεχειριστήρια τύπου Crane
Μονοπολικές σιδηροτροχιές αγωγού
Εσωτερικές ράγες αγωγών
Ράγες αγωγών χωρίς ραφή
Ράγες αγωγών χαλκού
Κατασκευαστής και εξαγωγέας γερανών
Ο γερανός εμπορευματοκιβωτίων πλοίου στην ακτή (αναφέρεται ως γερανός γερανού) είναι ένας εξειδικευμένος εξοπλισμός ανύψωσης για φόρτωση και εκφόρτωση πλοίων εμπορευματοκιβωτίων στο μπροστινό μέρος των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων και η λειτουργία του είναι να ξεφορτώνει εμπορευματοκιβώτια από το πλοίο απευθείας στην αποβάθρα ή στα φορτηγά συλλογής ή να φορτώνει από την αποβάθρα ή τα συλλεκτικά φορτηγά στο πλοίο.
Ο σχεδιασμός, η κατασκευή και η επιθεώρηση συμμορφώνονται με διεθνή πρότυπα όπως FEM, DIN, IEC, AWS και GB. Ο γερανός πλοίου στην ακτή αποτελείται κυρίως από ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, μεταλλική κατασκευή, τέσσερις κύριους μηχανισμούς (μηχανισμός ανύψωσης, μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ, μηχανισμός ρίψης, μηχανισμός κίνησης τρόλεϊ), διάταξη τρόλεϊ, διάταξη προστασίας καμπίνας κλίσης και ανάρτησης και βοηθητικές συσκευές. Κάθε οργανισμός υιοθετεί πλήρως ψηφιακή μετατροπή συχνότητας AC, τεχνολογία ρύθμισης ταχύτητας ελέγχου P LC, ευέλικτο έλεγχο, υψηλή ακρίβεια. Και εξοπλισμένο με διάφορες προδιαγραφές μονών και διπλών δοχείων ειδικό διασκορπιστή και προαιρετική ηλεκτρονική αντικραδασμική λειτουργία. Οι κύριες προδιαγραφές του προϊόντος είναι 35t, 41t, 51t και 65t.
Το Degong ship to shore crane gantry έχει μια σειρά από κορυφαίες τεχνολογίες, χρήση τεχνολογίας πολλαπλής ανάδρασης μετατροπής συχνότητας, ανώτερη απόδοση, μεγάλη ικανότητα ανύψωσης, μεγάλη απόσταση, συλλογή πληροφοριών θέσης λειτουργίας σε πραγματικό χρόνο, έξυπνος έλεγχος της τροχιάς διανομέα, τέλεια ασφάλεια χαρακτηριστικά προστασίας, υψηλή απόδοση, εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος.
Βασικές Τεχνικές Παράμετροι | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Βασικές παράμετροι | Ονομαστική ανυψωτική ικανότητα | Κάτω από διανομέα | 35 | 41 | 51 | 65 | t | ||||
Κάτω από γάντζο | 45 | 50 | 61 | 75 | t | ||||||
Ύψος ανύψωσης | Πάνω από τη ράγα | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | Μ | |
Κάτω από τη ράγα | 12 | 15 | 18 | 20 | Μ | ||||||
Μπροστινή προβολή | 30 | 45 | 51 | 65 | Μ | ||||||
Πίσω προσέγγιση | 10 | 15 | 15 | 25 | Μ | ||||||
Περιτύπωμα σιδηροτροχιάς | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | Μ | ||||||
Συνολική απόσταση διαδρομής τρόλεϊ | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | Μ | ||||||
Εσωτερικό διάκενο μεταξύ των ποδιών | ≥17,5 | ≥17,5 | ≥18,5 | ≥18,5 | Μ | ||||||
Καθαρό ύψος μεσαίας εγκάρσιας δοκού | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | Μ | ||||||
Απόσταση μεταξύ των προφυλακτήρων σκελετών | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | Μ | ||||||
Παράμετροι ταχύτητας | Ταχύτητα ανύψωσης | Πλήρες φορτίο | 50 | 60 | 75 | 90 | m/min | ||||
Χωρίς φορτίο | 120 | 120 | 150 | 180 | m/min | ||||||
Ταχύτητα ταξιδιού τρόλεϊ | 180 | 210 | 240 | 240 | m/min | ||||||
Ταχύτητα ταξιδιού σκελετού | 45 | 45 | 45 | 45 | m/min | ||||||
Χρόνος ανύψωσης μπομπονιέρας (μονόδρομος) | 5 | 5 | 5 | 5 | ελάχ |
Έργο πετροχημικών πλοίων Zhejiang στην ξηρά
Έργο Yichang Port Ship to Shore Cane Project
Ο πιο πρόσφατος τιμοκατάλογος DGCRANE, νέα, άρθρα και πόροι.