Enkel bjelke portalkraner

Hovedbjelken er kranens hovedbærende komponent, og løpebanen for den elektriske taljen. Det er en trekantet bjelke som er sveiset av en støtteramme (sveiset av vinkelstål og annet seksjonsstål) og en I-bjelke. Hovedbjelken lages til en øvre bue i henhold til kravene, og den øvre buen F skal være (1/1000～1,4/1000)S. De to sidene av spennet er designet med saler koblet til støttebenene, og det er rektangulære stålplateforbindelsesflenser. Det er buffere i begge ender av fjernlys for å sikre sikker drift av vognen på fjernlys.

Den nedre bjelken er også en boksformet struktur, hovedsakelig sammensatt av dekkplater, steg, ribber, flensstøtter og andre deler. Produksjonsprosessen ligner på hovedbjelken og andre boksbjelker. Etter at den nedre bjelkestrukturen er ferdig, settes de bøyde platene sammen i henhold til tegningen. Flensstøtten sveises til den nedre bjelken etter at den nedre bjelken er laget for å sikre nivået på flensoverflaten. Når underbjelken og benet er satt sammen, sveises flensen på flensen laget på benet til benet.

Utseendekvaliteten og geometriske dimensjoner til den nedre tverrbjelken etter produksjon oppfyller kravene i standarden GB14406-93.

Det er en trekantet bjelke som er sveiset av en støtteramme (sveiset av vinkelstål og annet seksjonsstål) og en I-bjelke.

Den A-formede strukturen øker styrken, stivheten og stabiliteten til portalrammen. Stålplateflensen mellom benet og jordbjelken er forbundet med bolter. Strukturen er enkel, installasjonen er praktisk, og den er praktisk for transport og lagring.

Den elektriske taljen vil utføre dynamiske og statiske lasttester, samt stigende og synkende trykktester. Bakemalingsprosessen brukes til å forbedre adhesjonen til malingsfilmen og forbedre utseendekvaliteten. Samlebåndet sikrer produktkvalitet.

Kranens bevegelsesmekanisme drives separat, hovedsakelig sammensatt av: driftsmotor, driftsredusering, hjulsett, etc. Motoren bruker en mykstartmotor, med egen brems, og bremsen er pålitelig; Reduseringen bruker vertikal girkasse for å spare plass; LDA-type hjul, doble hjulkanter, er ikke utsatt for hjulklatring og fall av.

Heisestrømforsyningen er av kabeltypen, og glidebanen kan bruke ståltauglidebane, I-stålglidebane og spesialformet stålglidebane;

Kranstrømforsyningen kan drives av en kabeltrommel, samlestang, etc.

Kan bruke kontrollhåndtak med anhengslinje, trådløs fjernkontroll eller kabinkontroll.

Fasefeilbeskyttelse, branngrense, kranbevegelsesgrense, tunge hammergrense-løftehøydegrense, overbelastningsgrense, etc.