Beregn maksimale og minimale hjultrykkverdier for design av kranbaneskinne og strukturell sikkerhetsvurdering.
Klassifiser kranens arbeidsgruppe (A1–A8) i henhold til ISO 4301 basert på utnyttelsesfaktor og lastspektrumklasse.
Kranmotorkraftkalkulatoren er et standardkompatibelt nettbasert verktøy for umiddelbar motorkraftmåling av kraner og portalkraner, som er ansett av globale kraningeniører, produsenter og internasjonale handelskunder. Denne kalkulatoren er fullstendig kompatibel med globale krandesignstandarder, inkludert ISO 4301, europeiske spesifikasjoner FEM 1.001 og kinesisk nasjonal standard GB/T 3811, og eliminerer kompleksiteten og risikoen ved manuell motorkraftberegning.
Kalkulatoren for utskifting av ståltau for kranheis, utviklet i samsvar med ISO 4309:2017, er i samsvar med bransjespesifikasjoner. Den kan raskt og nøyaktig beregne slitasjehastigheten på ståltaudiameteren, automatisk matche skrapnivået, forenkle samsvarsinspeksjonsprosessen og hjelpe deg med å bestemme utskiftingspunkter raskt for å unngå tap ved nedetid og sikkerhetsrisikoer.
Denne kranens levetidskalkulator for gjenværende driftssyklus evaluerer gjenværende arbeidssykluser for kranens samlede konstruksjoner og mekaniske komponenter, og integrerer to autoritative beregningsmetoder: beregning av arbeidsklasse A og kombinert beregning av bruksklasse U og lastspektrum Kp.
Kjerneverdien til kranens dynamiske lastkalkulator er å gjenspeile ekstra belastninger som påløper under faktisk drift i stedet for kun statisk løftevekt, for å nøyaktig kunne evaluere virkningen av dynamisk atferd som heisestart, bremsing, kjørestøt, vibrasjon og lastens svinging på krankonstruksjoner og mekanismer. Den støtter effektivt styrke- og nedbøyningskontroll av hovedbjelker, analyse av endebjelketrykk og skinnespenning, samt typevalg og sikkerhetsverifisering av motorer, bremser og andre kritiske komponenter, og fungerer som et viktig grunnlag for strukturell design, levetidsvurdering og sikkerhetssertifisering av traverskraner og portalkraner i henhold til ISO-, FEM-, EN- og GB-standarder.
Denne kalkulatoren for minimumsdiameter på kranskiver er strengt i samsvar med ISO 16625:2013, og beregner raskt minimum skivestigningsdiameter etter nominell diameter på ståltauet og mekanismens arbeidsklasse. Underdimensjonerte skiver risikerer at tauet løsner og sikkerhetstrusler, mens overdimensjonerte skiver begrenser løftehøyde og lastekapasitet. Den verifiserer samsvar, optimaliserer skivevalg, forutsier ståltauets levetid, reduserer vedlikeholdskostnader, unngår nedetid og forbedrer driftssikkerhet og effektivitet.
Denne kalkulatoren for minimumsdiameter på krantrommelen er i samsvar med ISO 16625:2013. Den beregner trommelens minimumsstigningsdiameter basert på ståltauets nominelle diameter og mekanismens driftsklasse. Som en kjernekomponent i kranløfte- og trekkmekanismer påvirker trommeldiameteren direkte ståltauets bøyetilstand og levetid. De beregnede, kompatible designverdiene kan redusere ståltauets bøyespenning, forbedre utmattingsmotstanden, forlenge levetiden, kutte vedlikeholdskostnader, sikre langsiktig stabil drift av utstyr og garantere sikkerhet for løftearbeid.
Kalkulatoren for minimum bruddbelastning (MBL) for kranvaier fungerer som et raskt verktøy for å estimere lastekapasiteten til vaier og utføre verifisering av modellvalg. Ved å legge inn forskjellige spesifikasjoner for vaier, kan brukere automatisk og raskt sammenligne bruddstyrken til ulike vaierkonstruksjoner og bestemme deres kompatibilitet med tilsvarende tromler. Videre hjelper den med design av heisemekanismekomponenter, inkludert tromler og skiver, samt verifisering av motoreffekt. Under senere krandrift og vedlikehold kan vedlikeholdsteknikere referere til data fra denne kalkulatoren for å vurdere om det er nødvendig med utskifting av vaier og bekrefte at nye vaiertau oppfyller de opprinnelige designstandardene for sikkerhetsfaktorer. Derfor bidrar det til å unngå overbelastning, redusere ulykkesrisiko og forlenge levetiden til vaiertau.
Kranens faktiske løftehastighetskalkulator verifiserer om den designede hastigheten oppfyller den nominelle verdien for å vurdere designrasjonaliteten. Den beregner også det nødvendige girforholdet for heisreduksjonsgiret, kontrollerer motorvalg og verifiserer samsvaret mellom tromler og ståltau. En rimelig løftehastighet reduserer utmattingsbelastning på strukturelle komponenter og forlenger levetiden. Samtidig hjelper kranens faktiske løftehastighetskalkulator med å velge optimale motorer og transmisjonsløsninger, noe som reduserer langsiktige driftskostnader samtidig som sikkerhet og arbeidseffektivitet sikres.
Treghetsmomentkalkulatoren for kranens hovedbjelkeseksjon beregner bøyestivheten til hovedbjelkene. Et høyere treghetsmoment for hovedbjelkeseksjon indikerer større stivhet og mindre deformasjon. For traverskraner og portalkraner definerer den direkte lastekapasiteten og evaluerer risikoen for plastisk deformasjon og brudd. Denne treghetsmomentkalkulatoren for kranens hovedbjelkeseksjon beregner også nedbøyning for å forhindre bjelkeforvrengning og svaie under bevegelse og bremsing.
Kalkulatoren for nedbøyning av travers- og portalkraner beregner nøyaktig den vertikale nedbøyningen av belastede bjelker, evaluerer bjelkens stivhet og strukturelle ytelse ved å legge inn løftekapasitet, spennvidde, løpekattvekt og seksjonsparametere. Denne kalkulatoren for nedbøyning av travers- og portalkraner forhindrer også skinnegnaging, permanent deformasjon og ustabil drift, og optimaliserer strukturell design og vekt. Til slutt verifiserer den om nedbøyningsverdiene overholder grensene satt av ISO- og FEM-standarder. Beregningen tar sikte på å sikre sikker krandrift, redusere strukturell utmatting og forlenge levetiden.
DGCRANE er forpliktet til å tilby profesjonelle overhead kranprodukter og relavent service. Eksportert til over 100 land, 5000+ kunder velger oss, verdt å stole på.
Fyll ut opplysningene dine og noen fra salgsteamet vårt vil komme tilbake til deg innen 24 timer!