Grúa puente de doble viga exportada a Australia: Diseñada para fábricas de papel con poca altura libre.

Una fábrica de papel australiana necesitaba una grúa puente birraíl de 5 toneladas para la manipulación de rollos de papel. Debido al espacio limitado del taller y a la altura libre extremadamente reducida, DGCRANE personalizó una grúa puente birraíl NLH de 5 toneladas y baja altura libre, logrando cumplir con la altura de elevación requerida dentro de las limitaciones de altura del edificio.

A petición del cliente, enviamos ingenieros para brindar asistencia técnica in situ durante la instalación. Todo el proceso, incluyendo la instalación, la puesta en marcha, las pruebas de carga y la capacitación del operador, se completó en tan solo 10 días, lo que permitió al cliente poner en funcionamiento la grúa sin contratiempos.

Descripción general del proyecto

El cliente es una fábrica de papel en Australia que requería una puente grúa de doble viga para la manipulación de rollos de papel, junto con una estructura de acero de soporte. Las especificaciones de la grúa eran las siguientes:

• Capacidad de elevación: 5t
• Longitud: 9,42 m
• Altura de elevación: 4,279 m
• Función laboral: A5
• Voltaje: 400V / 50Hz / 3Ph

Tras revisar las dimensiones del taller, identificamos un problema importante: un espacio de construcción extremadamente limitado.

• El taller ya estaba construido con techo plano y una altura libre de solo 5,3 m, mientras que la altura de elevación requerida no era inferior a 4,279 m.
• El ancho libre del taller era de 10,7 m y el ancho de la estructura de acero era de 10 m, lo que requería especial atención a las posiciones límite izquierda-derecha y adelante-atrás del gancho.

Además, el cliente tenía requisitos eléctricos específicos:

• El cableado debe cumplir con las normas australianas.
• Los componentes eléctricos principales y los variadores de frecuencia deben ser de la marca Schneider.

En función de estas condiciones y requisitos de trabajo, desarrollamos una solución de diseño, fabricación y entrega totalmente personalizada.

Diseño de grúa puente compacta de doble viga: Maximizando la utilización del espacio.

• Diseño de conexión para espacios reducidos
  • El gancho puede moverse hacia arriba dentro de la cavidad entre las dos vigas principales, en lugar de operar solo debajo de la viga.
  • El gancho puede elevarse aproximadamente 94 mm por encima de la superficie inferior de la viga principal.
  • Sin aumentar la altura total de la grúa, se obtiene una altura de elevación efectiva adicional de aproximadamente 94 mm.
• Pista de acero plana en lugar de riel
  • La vía del tranvía utiliza acero plano de 30×50 colocado horizontalmente.
  • Esto sustituye a los rieles verticales convencionales, reduciendo el espacio vertical que ocupa el sistema de vías.
  • Ahorra decenas de milímetros de espacio en altura.
• Diseño de estructura general compacta
  • Sección transversal de la viga principal y disposición del carro optimizadas.
  • La altura total de la grúa (desde la parte superior del riel hasta la parte superior del equipo, sin incluir la curvatura) es de solo 1159 mm.
  • Significativamente inferior al de las grúas de doble viga convencionales con las mismas especificaciones.
• Espacio libre superior optimizado
  • La altura máxima de seguridad se ajustó con precisión sin dejar de cumplir con los estándares de seguridad.
  • Los diseños convencionales suelen reservar un margen de seguridad de ≥200 mm; este proyecto lo optimizó en función de las condiciones de trabajo reales.
  • Libera aún más un valioso margen de maniobra limitado.

Gracias a la combinación de las medidas mencionadas, la grúa se instaló y operó con éxito en un edificio con una altura extremadamente limitada de tan solo 5,3 m, logrando una operación de grúa puente de doble viga con una altura de elevación de 4,279 m.

Sistema eléctrico: Diseñado según los estándares de la red eléctrica australiana con control VFD completo.

El sistema eléctrico de este proyecto fue diseñado especialmente de acuerdo con los requisitos de la fábrica de papel australiana, centrándose en el cumplimiento de las normas australianas de cableado industrial, la adaptación a la alimentación trifásica de 400 V y 50 Hz, la configuración de marca especificada por el cliente y la alta fiabilidad y seguridad para las aplicaciones de manipulación de rollos de papel.

• Norma de cableado: Cumple con la norma AS/NZS 3000 (Reglamento de cableado australiano) y las normas eléctricas industriales australianas pertinentes.
• Alimentación eléctrica compatible: estándar industrial australiano 400 V / 50 Hz / 3 fases; todos los motores principales, transformadores de control, contactores y componentes de protección están seleccionados para una tensión nominal de 400 V, lo que permite la conexión directa al sistema de distribución eléctrica del taller.
• Control completo mediante variador de frecuencia: Los tres mecanismos (elevación, desplazamiento del carro y desplazamiento de la grúa) están equipados con variadores de frecuencia Schneider. Para la manipulación de rollos de papel, el control mediante variador de frecuencia ofrece ventajas prácticas: elevación y descenso suaves a baja velocidad para evitar dañar los rollos de papel, y retorno a alta velocidad durante el funcionamiento sin carga para mejorar la eficiencia.
• Modo de control: Control remoto inalámbrico + control colgante con cable, lo que permite a los operadores seguir el rollo de papel en el suelo en lugar de permanecer en una posición fija. Los botones y las etiquetas del control remoto están diseñados con texto en inglés o símbolos direccionales, lo que facilita su comprensión y manejo por parte de los usuarios australianos.

Instalación in situ: 10 días para la instalación y puesta en marcha.

De acuerdo con los requisitos del cliente, nuestros ingenieros de instalación profesionales se desplazaron a Australia para supervisar y asesorar en obra. Desde la llegada del equipo hasta su aceptación final, solo se necesitaron 10 días para completar la instalación, la puesta en marcha, las pruebas de carga y la capacitación del operador, lo que permitió una rápida puesta en marcha del sistema.

De acuerdo con los requisitos del cliente, nuestros ingenieros de instalación profesionales se desplazaron a Australia para supervisar y asesorar en obra. Desde la llegada del equipo hasta su aceptación final, solo se necesitaron 10 días para completar la instalación, la puesta en marcha, las pruebas de carga y la capacitación del operador, lo que permitió una rápida puesta en marcha del sistema.

Problemas clave resueltos durante la instalación:

• Faltaban cimientos para la instalación: El sitio carecía de componentes clave como rieles deslizantes de acero con sección en C, barras colectoras y soportes antidescarrilamiento. Los ingenieros coordinaron de inmediato la adquisición de materiales, fabricaron los componentes de instalación en el sitio, completaron la soldadura de los soportes de las barras colectoras y finalizaron la instalación y la conexión eléctrica una vez que llegaron los materiales.
• Espacio de instalación limitado: Debido a la poca altura del taller, la instalación de pasarelas, barandillas y plataformas de mantenimiento se vio restringida. Los ingenieros cortaron, modificaron y volvieron a soldar las barandillas en función de las dimensiones del lugar y optimizaron los métodos de instalación para garantizar la seguridad y la funcionalidad.
• Interferencias en el espacio de trabajo: La iluminación del taller, las cámaras y las tuberías de aire interferían con el movimiento del carro. Tras comunicarse con el cliente, se ajustaron estas instalaciones para eliminar las interferencias y garantizar un funcionamiento seguro en todo su rango.
• Puesta en marcha y pruebas del equipo: Después de la instalación, se llevaron a cabo la puesta en marcha de las barras colectoras, el funcionamiento en vacío, las pruebas de carga, las comprobaciones del sistema de frenado y el ajuste de los parámetros del variador de frecuencia para verificar exhaustivamente el rendimiento, garantizando un funcionamiento suave, un posicionamiento preciso y un frenado fiable.
• Capacitación del operador y aceptación final: Después de la puesta en marcha, los ingenieros brindaron capacitación en el sitio, explicaron los procedimientos operativos, el mantenimiento diario y las precauciones de seguridad en detalle, y ayudaron en las pruebas de carga y la documentación para la aceptación final, asegurando una operación independiente y segura por parte del cliente.

Resultados de la entrega

Mediante la optimización estructural del sistema de grúa y la instalación coordinada en obra, el proyecto se implementó con éxito y funcionó de manera estable bajo extremas limitaciones de espacio, logrando los siguientes resultados clave:

• Se logró una funcionalidad de elevación completa de 4,279 m con una altura libre de taller de tan solo 5,3 m.
• Viga principal, disposición del carro y sistema de vías optimizados sistemáticamente para condiciones de poca altura libre, reduciendo el uso ineficiente del espacio vertical.
• Se completó la instalación, puesta en marcha, prueba de carga y capacitación del operador de la grúa puente de doble viga de 5 toneladas en 10 días, lo que permitió una puesta en marcha rápida y redujo el tiempo de espera.
• La prueba de carga se superó en el primer intento; los sistemas de elevación, desplazamiento del carro, desplazamiento de la grúa y frenado funcionaron con normalidad. El cliente informó de un rendimiento satisfactorio y un funcionamiento estable.

¿Necesita una grúa puente de poca altura para un taller con espacio reducido?

Si su taller tiene una altura de construcción limitada, restricciones de espacio libre complejas o requisitos estrictos de altura de elevación, una grúa puente estándar puede no ser suficiente.

DGCRANE se especializa en grúas puente de doble viga de baja altura diseñadas a medida para espacios extremadamente limitados, sin sacrificar la altura de elevación, la seguridad ni la fiabilidad.

Ofrecemos:

• Diseño de grúa a medida basado en los planos reales de su taller.
• Soluciones de optimización para espacios reducidos (diseño de enganche, carro compacto, estructura de viga optimizada)
• Cumplimiento de las normas eléctricas locales (AS/NZS, IEC, etc.)
• Orientación para la instalación in situ y asistencia para la puesta en marcha.
• Pruebas de carga completas, capacitación del operador y soporte de documentación.

Comparta con nosotros la distribución de su taller o sus necesidades de elevación, y nuestro equipo de ingeniería le proporcionará una solución personalizada en un plazo de 24 horas.

Contáctanos hoy para maximizar la altura de elevación en espacios reducidos.

Zora Zhao

Experto en soluciones de piezas para grúas aéreas, grúas pórtico, grúas giratorias y grúas

Con más de 10 años de experiencia en la industria de exportación de grúas en el extranjero, he ayudado a más de 10 000 clientes con sus preguntas e inquietudes de preventa. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en ponerse en contacto conmigo.

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