Double Girder Overhead Crane na Iniluluwas sa Australia: Ginawa para sa Low Headroom Paper Mill

Isang gilingan ng papel sa Australia ang nangailangan ng 5-toneladang double girder overhead crane para sa paghawak ng paper roll. Dahil sa limitadong espasyo sa pagawaan at lubhang limitadong headroom, ginawa ng DGCRANE ang isang NLH 5-toneladang low-headroom double girder overhead crane, at matagumpay na natugunan ang kinakailangang taas ng pagbubuhat sa loob ng limitadong taas ng gusali.

Sa kahilingan ng kostumer, nagpadala kami ng mga inhinyero upang magbigay ng gabay sa pag-install sa lugar. Ang buong proseso, kabilang ang pag-install, pagkomisyon, pagsubok ng karga, at pagsasanay sa operator, ay natapos sa loob lamang ng 10 araw, na nakatulong sa kostumer na maayos na magamit ang crane.

Pangkalahatang-ideya ng Proyekto

Ang kostumer ay isang gilingan ng papel sa Australia na nangangailangan ng double girder overhead crane para sa paghawak ng mga rolyo ng papel, kasama ang isang sumusuportang istrukturang bakal. Ang mga detalye ng kreyn ay ang mga sumusunod:

• Kapasidad ng pag-angat: 5t
• Sakop: 9.42m
• Taas ng pag-angat: 4.279m
• Tungkulin sa pagtatrabaho: A5
• Boltahe: 400V / 50Hz / 3Ph

Matapos suriin ang mga sukat ng workshop, natukoy namin ang isang malaking hamon: napakaliit na espasyo sa gusali.

• Ang workshop ay naitayo na na may patag na bubong at malinaw na taas na 5.3m lamang, habang ang kinakailangang taas ng pagbubuhat ay hindi bababa sa 4.279m.
• Ang lapad ng malinaw na bahagi ng workshop ay 10.7m, at ang lapad ng istrukturang bakal ay 10m, na nangangailangan ng espesyal na atensyon sa mga posisyon ng kaliwang-kanan at harap-likod na limitasyon ng kawit.

Bilang karagdagan, ang customer ay may mga partikular na kinakailangan sa kuryente:

• Ang mga kable ay dapat sumunod sa mga pamantayan ng Australia
• Ang mga pangunahing bahaging elektrikal at VFD ay dapat na tatak Schneider

Batay sa mga kondisyon at kinakailangang ito sa pagtatrabaho, nagsagawa kami ng isang ganap na na-customize na solusyon sa disenyo, paggawa, at paghahatid.

Disenyo ng Compact Double Girder Overhead Crane: Pag-maximize ng Paggamit ng Espasyo

• Disenyo ng mababang headroom na pangkabit
  • Ang kawit ay maaaring umakyat sa loob ng butas sa pagitan ng dalawang pangunahing girder, sa halip na gumana lamang sa ilalim ng beam
  • Ang kawit ay maaaring tumaas nang humigit-kumulang 94mm mula sa ilalim na ibabaw ng pangunahing girder
  • Nang hindi tinataasan ang kabuuang taas ng crane, isang karagdagang ~94mm na epektibong taas ng pagbubuhat ang makukuha
• Patag na bakal na runway sa halip na riles
  • Ang runway ng trolley ay gumagamit ng 30×50 na patag na bakal na inilatag nang pahalang
  • Pinapalitan nito ang mga kumbensyonal na patayong riles, na binabawasan ang patayong espasyong okupado ng sistema ng runway.
  • Nakakatipid ng sampu-sampung milimetro ng espasyo sa taas
• Compact na pangkalahatang disenyo ng istraktura
  • Na-optimize na cross-section ng pangunahing girder at layout ng trolley
  • Ang kabuuang taas ng crane (mula sa tuktok ng riles hanggang sa tuktok ng kagamitan, hindi kasama ang camber) ay 1159mm lamang.
  • Mas mababa nang malaki kaysa sa mga kumbensyonal na double girder crane na may parehong mga detalye
• Na-optimize na pinakamataas na clearance sa kaligtasan
  • Ang pinakamataas na safety clearance ay maayos na inayos habang natutugunan pa rin ang mga pamantayan sa kaligtasan
  • Ang mga kumbensyonal na disenyo ay karaniwang may nakalaan na ≥200mm na margin ng kaligtasan; in-optimize ito ng proyektong ito batay sa aktwal na mga kondisyon sa pagtatrabaho.
  • Naglalabas pa ng mahalagang limitadong espasyo sa pag-iisip

Sa pamamagitan ng pinagsamang mga hakbang sa itaas, ang crane ay matagumpay na nai-install at napatakbo sa ilalim ng napakaliit na taas ng gusali na 5.3m lamang, na nakamit ang operasyon gamit ang double girder overhead crane na may taas na 4.279m.

Sistemang Elektrikal: Dinisenyo ayon sa Pamantayan ng Grid ng Australia na may Ganap na Kontrol ng VFD

Ang sistemang elektrikal ng proyektong ito ay espesyal na dinisenyo ayon sa mga kinakailangan ng gilingan ng papel sa Australia, na nakatuon sa pagsunod sa mga pamantayan ng mga kable ng industriyal sa Australia, pag-aangkop sa 400V 50Hz three-phase power, konpigurasyon ng tatak na tinukoy ng customer, at mataas na pagiging maaasahan at kaligtasan para sa mga aplikasyon sa paghawak ng mga rolyo ng papel.

• Pamantayan sa mga kable: Sumusunod sa AS/NZS 3000 (Mga Panuntunan sa Pag-kable ng Australia) at mga kaugnay na pamantayan sa elektrikal na industriyal ng Australia
• Pagtutugma ng suplay ng kuryente: Pamantayang pang-industriya ng Australia na 400V / 50Hz / 3Ph; lahat ng pangunahing motor, control transformer, contactor, at mga bahagi ng proteksyon ay pinili para sa 400V rated voltage, na nagbibigay-daan sa direktang koneksyon sa sistema ng distribusyon ng kuryente sa workshop sa site.
• Ganap na kontrol ng VFD: Ang lahat ng tatlong mekanismo (pag-angat, paglalakbay ng trolley, at paglalakbay ng crane) ay nilagyan ng Schneider variable frequency drives. Para sa paghawak ng mga rolyo ng papel, ang kontrol ng VFD ay nagbibigay ng mga praktikal na bentahe: maayos na pag-angat at pagbaba sa mababang bilis upang maiwasan ang pagkasira ng mga rolyo ng papel, at mabilis na pagbabalik sa panahon ng operasyon na walang karga upang mapabuti ang kahusayan.
• Mode ng pagkontrol: Wireless remote control + wired pendant control, na nagbibigay-daan sa mga operator na sundan ang papel na nakarolyo sa lupa sa halip na manatili sa isang nakapirming posisyon. Ang mga butones at remote label ay dinisenyo gamit ang tekstong Ingles o mga simbolo ng direksyon, na nagbibigay-daan sa mabilis na pag-unawa at pagpapatakbo ng mga gumagamit na Australyano.

Pag-install sa Lugar: 10 Araw para sa Pag-install at Pagkomisyon

Ayon sa mga kinakailangan ng customer, ang aming mga propesyonal na inhinyero sa pag-install ay ipinadala sa Australia para sa on-site na pangangasiwa at gabay. Mula sa pagdating ng kagamitan hanggang sa huling pagtanggap, 10 araw lamang ang kinailangan upang makumpleto ang pag-install, pagkomisyon, pagsubok ng karga, at pagsasanay sa operator, na nagbigay-daan sa mabilis na pagkomisyon ng sistema.

Ayon sa mga kinakailangan ng customer, ang aming mga propesyonal na inhinyero sa pag-install ay ipinadala sa Australia para sa on-site na pangangasiwa at gabay. Mula sa pagdating ng kagamitan hanggang sa huling pagtanggap, 10 araw lamang ang kinailangan upang makumpleto ang pag-install, pagkomisyon, pagsubok ng karga, at pagsasanay sa operator, na nagbigay-daan sa mabilis na pagkomisyon ng sistema.

Mga pangunahing isyu na nalutas sa panahon ng pag-install:

• Nawawalang pundasyon ng pag-install: Kulang ang site ng mga pangunahing bahagi tulad ng mga C-section steel sliding rail, busbar, at anti-derailment bracket. Agad na kinokontrol ng mga inhinyero ang pagkuha ng mga materyales, ginawa ang mga bahagi ng pag-install sa site, tinapos ang pagwelding ng mga suporta ng busbar, at tinapos ang pag-install at koneksyon ng kuryente nang dumating ang mga materyales.
• Limitadong espasyo sa pag-install: Dahil sa mababang taas ng workshop, nilimitahan ang pag-install ng mga walkway, guardrail, at mga maintenance platform. Pinutol, binago, at muling hinang ng mga inhinyero ang mga guardrail batay sa mga sukat ng site at in-optimize ang mga paraan ng pag-install upang matiyak ang kaligtasan at kakayahang magamit.
• Pagkagambala sa espasyo ng operasyon: Ang mga ilaw sa workshop, mga kamera, at mga tubo ng hangin ay nakagambala sa paggalaw ng trolley. Pagkatapos makipag-ugnayan sa customer, ang mga pasilidad na ito ay inayos upang maalis ang pagkagambala at matiyak ang ligtas na operasyon sa buong saklaw.
• Pagkomisyon at pagsubok ng kagamitan: Pagkatapos ng pag-install, isinagawa ang pagpapagana ng mga busbar, operasyon na walang karga, pagsubok sa karga, pagsusuri ng sistema ng preno, at pag-tune ng parameter ng VFD upang komprehensibong mapatunayan ang pagganap, tinitiyak ang maayos na operasyon, tumpak na pagpoposisyon, at maaasahang pagpreno.
• Pagsasanay sa operator at pangwakas na pagtanggap: Pagkatapos ng pagkomisyon, nagbigay ang mga inhinyero ng pagsasanay sa lugar, ipinaliwanag nang detalyado ang mga pamamaraan ng operasyon, pang-araw-araw na pagpapanatili, at mga pag-iingat sa kaligtasan, at tumulong sa pagsubok ng karga at dokumentasyon para sa pangwakas na pagtanggap, na tinitiyak ang malaya at ligtas na operasyon ng customer.

Mga Resulta ng Paghahatid

Sa pamamagitan ng estruktural na pag-optimize ng sistema ng crane at koordinadong pag-install sa lugar, ang proyekto ay matagumpay na naipatupad at napatakbo nang matatag sa ilalim ng matinding limitasyon sa espasyo, na nakamit ang mga sumusunod na pangunahing resulta:

• Nakamit ang buong kakayahang mag-angat ng taas na 4.279m sa ilalim ng malinaw na taas ng workshop na 5.3m lamang
• Sistematikong na-optimize ang pangunahing girder, layout ng trolley, at sistema ng runway para sa mga kondisyon na mababa ang headroom, na binabawasan ang hindi epektibong paggamit ng patayong espasyo
• Nakumpleto ang instalasyon, pagkomisyon, pagsubok ng karga, at pagsasanay sa operator ng 5t double girder overhead crane sa loob ng 10 araw, na nagbigay-daan sa mabilis na pagkomisyon at pagbawas ng oras ng paghihintay.
• Pumasa ang load test sa unang pagsubok; ang pag-aangat, paglalakbay ng trolley, paglalakbay ng crane, at mga sistema ng pagpreno ay pawang gumana nang normal. Iniulat ng customer ang kasiya-siyang pagganap at matatag na operasyon.

Kailangan mo ba ng Low Headroom Overhead Crane para sa Tight Workshop?

Kung ang iyong workshop ay may limitadong taas ng gusali, masalimuot na mga limitasyon sa clearance, o mahigpit na mga kinakailangan sa taas ng pagbubuhat, maaaring hindi sapat ang isang karaniwang overhead crane.

Ang DGCRANE ay dalubhasa sa mga pasadyang low headroom double girder overhead crane na idinisenyo para sa matinding limitasyon sa espasyo—nang hindi isinasakripisyo ang taas ng pagbubuhat, kaligtasan, o pagiging maaasahan.

Nagbibigay kami ng:

• Disenyo ng crane na ginawa ayon sa iyong totoong mga guhit sa pagawaan
• Mga solusyon sa pag-optimize ng mababang headroom (disenyo ng hook-up, compact trolley, na-optimize na istruktura ng girder)
• Pagsunod sa mga lokal na pamantayan sa kuryente (AS/NZS, IEC, atbp.)
• Gabay sa pag-install at suporta sa pagkomisyon sa lugar
• Pagsubok ng buong karga, pagsasanay sa operator, at suporta sa dokumentasyon

Ibahagi sa amin ang layout ng iyong workshop o mga kinakailangan sa pagbubuhat, at ang aming engineering team ay magbibigay ng customized na solusyon sa loob ng 24 oras.

Makipag-ugnayan sa amin ngayon upang ma-maximize ang taas ng iyong pagbubuhat sa limitadong espasyo.

Zora Zhao

Eksperto sa Overhead Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts Solutions

Sa 10+ taong karanasan sa Crane Overseas Export Industry, nakatulong sa 10,000+ na customer sa kanilang mga tanong at alalahanin bago ang pagbebenta, kung mayroon kang anumang nauugnay na pangangailangan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa akin!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Email: zorazhao@dgcrane.com