Fabricante y exportador de grúas
- Más de 10 años de experiencia en exportación de grúas
- Las grúas se venden a más de 120 países
- Un equipo técnico de más de 50 personas
- Más de 3.000 casos en diversos sectores
Puente Grúa Birrail
Doble viga, doble vía, carro elevador simple; Adecuada para todo tipo de condiciones de trabajo; Tecnología madura, segura y fiable, fácil de manejar y estable en su funcionamiento. Productos de grúa más populares.
- Capacidad: 5-800/15 toneladas
- Longitud del vano: 4-31,5 m
- Altura de elevación: 3-50m
- Trabajo de la obra: A4, A5, A6,A7
- Tensión de red: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
- Temperatura del entorno de trabajo: -25℃～+50℃, humedad relativa ≤85%
- Modo de control de la grúa: Control de suelo / Control remoto / Sala de cabina
Resumen
El puente grúa de doble viga tipo QD es adecuado para todo tipo de condiciones generales de trabajo, utilizado para la elevación de materiales, la instalación y el mantenimiento de equipos, es un equipo de elevación versátil con una amplia gama de usos.
El puente grúa de doble viga tipo QD adopta la estructura de doble viga, doble vía y carro elevador único.
El carro elevador está equipado con mecanismos de elevación principales y auxiliares, cada uno de los cuales adopta un conjunto de sistemas de transmisión independientes. Los mecanismos de elevación principal y auxiliar pueden completar la elevación de forma independiente, y también pueden completar el trabajo en coordinación.
La tecnología de la grúa aérea de doble viga tipo QD es madura, segura y fiable, fácil de manejar y estable en su funcionamiento. Es un producto maduro de nuestra empresa desde hace muchos años y es la grúa más utilizada en nuestro país y en todo el mundo.
Ventajas
- Estructura compacta
- Buena rigidez
- Fácil manejo
- Poco ruido
- Seguridad y fiabilidad
- Hermoso aspecto
Introducción
En comparación con las Puente Grúa Monorrail, las Puente Grúa Birrail tienen una capacidad de carga mucho mayor, y vanos más largos, un grupo de trabajo más alto, y una configuración más flexible para diferentes condiciones de trabajo, como la industria del acero, el lugar a prueba de explosiones, el lugar aislado, etc. Por la responsabilidad y la misión del fabricante de Puente Grúa Birrail de doble viga, siempre ayudamos a nuestros clientes a elegir las grúas más adecuadas para las condiciones especiales. Al igual que otras Puente Grúa Birrail, las Puente Grúa Birrail de doble viga necesitan apoyo de la fábrica. Con esta limitación, se suelen instalar en el interior.
Puente Grúa Monorrail VS Puente Grúa Birrail
- Estructura - En comparación con la grúa monorraíl, las grúas de doble viga tienen una viga más. Debido a la doble viga, están disponibles para ofrecer una mayor capacidad que otras grúas.
- Altura de elevación - Se equipó un carro como mecanismo de elevación que se desplaza sobre las dos vigas del puente. El gancho puede subirse entre las dos vigas, por lo que las Puente Grúa Birrail de doble viga ofrecen una mejor altura de gancho en el espacio dado.
- Adaptabilidad - Debido a la configuración flexible, las Puente Grúa Birrail de doble viga son la solución ideal para satisfacer las demandas de situaciones de trabajo especiales, como la industria del acero, el lugar a prueba de explosiones, el lugar aislado, etc.
Comparación de parámetros técnicos
¿Cómo elegir la grúa de doble viga adecuada?
A la hora de elegir una grúa, deberá tener en cuenta varios aspectos importantes: su aplicación, el entorno de trabajo y las limitaciones de sus instalaciones.
Aplicaciones: Es muy importante que nuestro ingeniero conozca todos los detalles de sus necesidades para que pueda diseñar o ayudarle a elegir la grúa que más se adapte a su aplicación, como la carga de trabajo segura, el lugar al que quiere mover la carga, el ciclo de trabajo, etc.
Entorno de trabajo: Una Puente Grúa Birrail ordinaria se desguazará rápidamente en un entorno lleno de gas corrosivo o de temperaturas extremas. Por lo tanto, el entorno es un elemento importante para elegir la grúa adecuada.
Sus instalaciones: Una Puente Grúa Birrail con una envergadura de 30 m obviamente no puede ser instalada en la fábrica que la mayor distancia que se puede proporcionar entre dos partidarios es de 20 m.
¿Qué podemos hacer para servirle mejor?
- En primer lugar, conoceremos a fondo su aplicación, su edificio, su tarea y el problema. A continuación, le ofreceremos un asesoramiento razonable tras añadir nuestros conocimientos especializados a los aspectos generales.
- Nuestros ingenieros profesionales pueden adaptar las producciones en función de sus demandas especiales. También tenemos la capacidad de implementar nuevas características como la plataforma de servicio y los polipastos auxiliares para aplicaciones severas y entornos difíciles.
- Cada Puente Grúa Birrail ha sido inspeccionada a fondo. Todos los problemas que puedan surgir han sido resueltos antes de que la grúa sea transportada desde nuestra fábrica.
- Con un funcionamiento correcto, el servicio para su equipo puede llegar casi al mínimo.
- Podemos suministrarle componentes de alta calidad para el mantenimiento, la reparación y la modernización de grúas. Incluso puede utilizarlos para montar nuevas Puente Grúa Birrail. Como proveedor profesional de componentes, también proporcionamos piezas de grúa para las grúas que haya comprado en otra fábrica.
- Si tiene problemas en la instalación, nuestro trabajador experimentado puede ir a su fábrica para ayudarle a instalar las grúas de forma segura.
- Nuestro servicio no se detendrá después de venderle las grúas. Llevaremos a cabo un plan de llamadas periódicas al cliente para conocer y resolver sus necesidades y problemas.
Opciones y componentes
La viga principal es una estructura en forma de caja sobre la vía. La sección de la viga principal se analiza y calcula sistemáticamente mediante el método de cálculo de elementos finitos ANSYS para garantizar que tenga suficiente resistencia, rigidez y estabilidad general. El peralte de la viga principal es de (1～1,4) S/1000 , y la posición máxima del peralte se controla dentro de 1/10 de la mitad del vano. El elemento de tensión principal de las vigas principales es Q255B, y el espesor mínimo de la placa no es inferior a 6 mm.
Los carros extremos son la estructura en forma de caja, y la conexión entre los carros extremos y las vigas principales es la conexión rígida. Para facilitar el transporte, los carros extremos se desconectan y conectan mediante pernos de alta resistencia. Cada placa de conexión se posiciona con pernos escariados, y la marca de control de posicionamiento se ha hecho en la fábrica.
La superficie de rodadura de la plataforma del puente es de chapa de acero antideslizante con un grosor de 3 mm. Los canales del puente están equipados con barandillas con una altura de 1050mm. Las barandillas están equipadas con travesaños horizontales con una separación de 350 mm. Cualquier lugar puede soportar una carga de 1kN (100kgf) desde cualquier dirección sin deformación plástica. Todas las barandillas están conectadas por placas de estampación y pernos, realizando ninguna soldadura en el lugar.
Los mecanismos de elevación principales y auxiliares están dispuestos en el mismo bastidor del carro, con dispositivos de accionamiento independientes para cada mecanismo
El principio de funcionamiento del mecanismo de elevación: el motor eléctrico realiza el trabajo, la velocidad es cambiada por el reductor, y luego el tambor es impulsado por el acoplamiento del tambor, y el gancho de elevación se completa a través del sistema de bobinado de cable.
El mecanismo de elevación adopta un sistema de control de velocidad de resistencia en serie, que tiene un frenado estable y un impacto pequeño y un posicionamiento preciso del gancho, que no sólo mejora la eficiencia de producción del usuario, sino que también prolonga en gran medida la vida útil de los componentes del mecanismo de elevación.
Los componentes están dispuestos de forma compacta y son fáciles de mantener, lo que garantiza la seguridad y la fiabilidad.
El mecanismo de desplazamiento del carro se apoya en 4 ruedas, y se adopta un conjunto de sistema de conducción independiente para conducir el carro de forma centralizada.
Al arrancar, la rueda motriz no resbala, y al frenar, es estable y fiable. Esta disposición estructural favorece la instalación, el mantenimiento y el desmontaje de los componentes del sistema de accionamiento.
El mecanismo de desplazamiento de la grúa se apoya en las ruedas de la grúa 4pcs, y dos sistemas de accionamiento independientes se utilizan para conducir la grúa por separado.
El tipo de transmisión del sistema de accionamiento de la grúa es: un motor acciona un reductor a través de un acoplamiento de engranajes y un eje de transmisión. El eje de baja velocidad del reductor está conectado al eje de la rueda con un acoplamiento, y la relación de la rueda motriz es de 1:2. Al arrancar, la rueda motriz no resbala, y al frenar, es estable y fiable. Esta disposición estructural favorece la instalación, el mantenimiento y el desmontaje de los componentes del sistema de transmisión.
Taco de gancho forjado
El gancho es un gancho forjado, el material del gancho es DG20.
La relación entre el diámetro de la polea y el diámetro del cable es superior a 20 para garantizar la vida útil del cable.
El material de la polea es acero fundido o hierro fundido nodular, el acero fundido no es inferior a ZG310-570, y el rendimiento del hierro fundido nodular no es inferior a QT400-18.
El acoplamiento es seguro y fiable, con un buen rendimiento de transmisión
El eje de transmisión está hecho de acero 45#, y su resistencia está estrictamente calculada. Asegurar su fuerza fiable y el par de transmisión suave.
El cable de acero con núcleo de fibra es suave y tiene un buen rendimiento de flexión. Tiene una gran dureza, no absorbe, es resistente a la extrusión, etc. El cable de acero no es fácil de deformar, el diámetro es uniforme y estable.
Los juegos de ruedas de tipo caja de esquina son conducidos por tubos de aceite, lo que es conveniente para el engrase y el mantenimiento
El material de la rueda adopta el ZG340-640, y se somete a un avanzado tratamiento térmico de frecuencia de potencia y al temple
Adopta el freno del tipo de propulsor hidráulico de la serie YWZ
El frenado es estable, seguro y fiable, y la frecuencia de acción es alta.
- Reductor de la superficie de los dientes blandos
- La capacidad de carga es alta
- Tamaño pequeño, peso ligero
- Alta potencia, bajo ruido, pequeña oscilación
- Utilizar varias etapas para reducir la relación de velocidad de una sola etapa
El motor eléctrico es adecuado para impulsar varias máquinas de elevación y equipos auxiliares de metalurgia. Tiene una gran capacidad de sobrecarga y resistencia mecánica. Es especialmente adecuado para el funcionamiento a corto plazo o intermitente, el arranque frecuente, el frenado y los equipos con vibraciones e impactos significativos. El motor tiene un buen sellado
Los topes tienen el buen rendimiento de absorber la energía del mecanismo de movimiento y reducir el impacto
Los mecanismos de funcionamiento de la grúa y el carro están equipados con interruptores de límite de carrera. Al llegar a la posición límite, puede cortar automáticamente la alimentación y enviar una señal.
Se fabricarán grúas Eot de doble viga estándar en 20 días.
Ensayo de muestras de material entrante
Desenrollado y aplanado de placas de acero
Corte de chapa de acero
Refuerzo de soldadura
Soldadura electrónica
Montaje del carro
Premontaje de
Pintar
Consejos:
El plazo de entrega de las grúas con diferente voltaje puede ser de 10 a 15 días más, ya que los componentes eléctricos deben ser personalizados por nuestro proveedor.Tipos de grúas para diferentes condiciones de trabajo
Puente grúa de doble viga tipo LH con carro elevador LH
- Aplicación a talleres, almacenes, patios de mercancías, centrales eléctricas, así como a la industria textil y de bienes ligeros.
- Capacidad de elevación: 5ton-32ton
- El puente grúa eléctrico de doble viga tipo LH es adecuado para el nivel de trabajo A3～A4, temperatura de trabajo -25℃～+40℃
Puente grúa de doble viga tipo QD con carro QD
- Se utiliza en el taller de procesamiento mecánico, el taller subsidiario de los molinos metalúrgicos, los almacenes, el patio de mercancías y la central eléctrica
- Adecuado para todo tipo de condiciones de trabajo
- Tecnología madura, segura y fiable, fácil de manejar y estable en su funcionamiento.
Puente grúa de doble viga tipo europeo NLH
- Solución de grúa de nueva generación con las siguientes ventajas:
- Peso propio ligero, carga de ruedas ligera, tamaños pequeños, buen rendimiento, fácil manejo, menor coste de mantenimiento
- Ahorro de energía y de costes en la construcción de talleres
Puente grúa de doble viga tipo QZ con cuchara
- Se utiliza para la carga y descarga de materiales a granel en centrales eléctricas, patios, talleres y puertos, etc.
- La grúa aérea de doble viga de tipo QZ se compone principalmente de los puentes, el carro de agarre, el mecanismo de desplazamiento de la grúa, la cabina y el sistema de control eléctrico
- El dispositivo de recogida es una cuchara que puede agarrar materiales a granel.
Puente grúa de doble viga tipo QC con electroimán
- Se utiliza en la metalurgia y la fábrica de mecanismos de carga y descarga de materiales metálicos como la placa de acero, la chatarra.
- No es necesario enganchar y desenganchar manualmente los imanes, lo que reduce la posibilidad de lesiones.
- Alta eficiencia, ahorro de tiempo, ahorro de trabajo. La elevación es estable y reduce la inclinación.
Puente grúa de doble viga tipo QE con doble carro
- Adecuado para todo tipo de condiciones generales de trabajo. Se utiliza para la elevación de materiales, la instalación y el mantenimiento de equipos, y con una amplia gama de usos.
- La grúa adopta la estructura de doble viga, doble vía y doble carro de elevación
- Cada carro de elevación de la grúa está equipado con un sistema de transmisión independiente. No sólo puede completar la elevación y el transporte de forma independiente, sino también completar el trabajo en cooperación.
Puente grúa de doble viga tipo QDY para la industria del acero
- Ampliamente utilizado en la planta de acero, taller de fundición, planta de metalurgia.
- La capacidad nominal de elevación de este equipo es inferior a 75t, y la clase de trabajo no es inferior a M7.
- Dispositivo de aislamiento térmico en la parte inferior
Puente grúa de fundición metalúrgica tipo YZ
- Ampliamente utilizado en la planta de acero, taller de fundición, planta de metalurgia.
- Dispositivo de aislamiento térmico en la parte inferior
- Grúa especial para la elevación de metal fundido, clase de trabajo A7, A8, utilizada en talleres de fundición metalúrgica de gran actividad
Se puede realizar la instalación in situ o la instrucción a distancia
La creación de confianza es realmente difícil, pero con más de 10 años de experiencia en ventas y más de 3000 proyectos que hemos realizado, tanto los usuarios finales como los agentes han ganado y se han beneficiado de nuestra cooperación. Por cierto, reclutamiento de representantes de ventas independientes: Generosa comisión / Sin riesgo.
