Grúas de pórtico de fundición

Se compone de vigas principales, patas de apoyo, bastidores de conexión, vigas de conexión, carriles de rodadura de los carros, plataformas para caminar, barandillas, escaleras y otras estructuras metálicas auxiliares. Las patas de apoyo adoptan un conjunto de patas rígidas y un conjunto de patas flexibles.

La viga principal, la viga de conexión, las patas de apoyo y el marco de conexión están conectados entre sí mediante pernos y pasadores de alta resistencia. El marco de la puerta con estructura de celosía simple tiene un peso total ligero y una pequeña área de barlovento, lo que puede reducir eficazmente la carga del viento.

Se compone principalmente del mecanismo de elevación (cabrestante JM), el bastidor del carro y el mecanismo de funcionamiento del carro. El cabrestante eléctrico JM está compuesto por el motor, el acoplamiento, el freno, el reductor y el tambor, que se instalan juntos en el bastidor.

El marco de la carretilla es una estructura combinada de chapa y sección de acero soldada, que tiene suficiente resistencia y rigidez para garantizar que el marco de la carretilla no afectará al funcionamiento normal de cada mecanismo después de ser deformado bajo carga. El carro adopta una cubierta de lluvia sellada, y la cubierta de lluvia tiene medidas de iluminación.

Si el cliente lo requiere, se puede utilizar un polipasto eléctrico (como mecanismo de elevación secundario) para realizar pequeñas elevaciones.

Está compuesto por el motor, el reductor y el juego de ruedas, etc. El eje de transmisión de la rueda está conectado directamente al extremo de baja velocidad del reductor (o está conectado por un acoplamiento). Esta estructura favorece la instalación, el mantenimiento y el desmontaje del dispositivo de rueda.

Todo el dispositivo de conducción de la grúa tiene una estructura sencilla, poco ruido, aspecto generoso, uso seguro y fiable, y una instalación y mantenimiento cómodos.

Se adopta el juego de ruedas de caja angular, las ruedas de grúa son ruedas de doble aro, las ruedas de carro son ruedas de aro simple, el material de las ruedas es ZG340-640, las bandas de rodadura de las ruedas son tratadas térmicamente, el rango de dureza es HB330-380, y la profundidad de enfriamiento de las ruedas de grúa no es inferior a 20mm, la profundidad de enfriamiento de la rueda de carro no es inferior a 15mm, y la dureza en la profundidad de enfriamiento no es inferior a HB260.

Está equipada con abrazaderas de carril, dispositivos de anclaje, topes y barredoras de carril;

El sistema de distribución de energía se compone de un disyuntor principal, un contacto principal de energía y una protección contra sobrecorriente;

Los dispositivos de protección incluyen la protección contra cortocircuitos, la protección contra sobrecorriente, la protección contra la pérdida de voltaje, la protección contra el cero, la protección contra el límite ascendente, la protección contra el límite de recorrido, el limitador de carga de sobrecarga, la protección de apagado de emergencia, la alarma sonora y luminosa del carro, el dispositivo de protección de enclavamiento eléctrico, etc.

Alimentación de la grúa: cable del carro o tambor de cable;

Carro conductor: carro de cables móvil.

Se proporcionan escaleras, plataformas y pasarelas seguras y fiables en los lugares en los que se requiere el funcionamiento, la inspección y el mantenimiento, y se dispone de suficiente espacio de trabajo. La escalera y la plataforma están formadas por tubos de acero curvados y aceros angulares. La plataforma está cubierta con placas de acero antideslizantes, y la parte inferior de la plataforma está equipada con una placa protectora.

Está colocada sobre patas rígidas. La cabina del conductor es el lugar de trabajo donde el operador controla la grúa. Adopta una cabina de conductor cerrada. Su diseño de tipo estructural no sólo considera varios requisitos funcionales, robustez, durabilidad, seguridad y fiabilidad, sino que también considera una buena vista, cómoda y hermosa, para que el conductor se sienta cómodo durante la operación, y la disposición del interior del conductor refleja plenamente la humanidad y satisface las necesidades del demandante.