Kren Atas Girder Berganda Dieksport ke Australia: Direkayasa untuk Kilang Kertas Bilik Kepala Rendah

Sebuah kilang kertas Australia memerlukan kren atas girder berganda 5 tan untuk pengendalian gulungan kertas. Disebabkan ruang bengkel yang terhad dan ruang kepala yang sangat terhad, DGCRANE telah menyesuaikan kren atas girder berganda NLH 5 tan ruang kepala rendah, berjaya memenuhi ketinggian angkat yang diperlukan dalam ketinggian bangunan yang terhad.

Atas permintaan pelanggan, kami telah menghantar jurutera untuk memberikan panduan pemasangan di tapak. Keseluruhan proses, termasuk pemasangan, pentauliahan, ujian beban dan latihan pengendali, telah disiapkan dalam masa 10 hari sahaja, sekali gus membantu pelanggan mengendalikan kren dengan lancar.

Gambaran Keseluruhan Projek

Pelanggan tersebut merupakan sebuah kilang kertas di Australia yang memerlukan kren atas galang dua untuk pengendalian gulungan kertas, bersama-sama dengan struktur keluli sokongan. Spesifikasi kren adalah seperti berikut:

• Kapasiti mengangkat: 5t
• Rentang: 9.42m
• Ketinggian mengangkat: 4.279m
• Tugas kerja: A5
• Voltan: 400V / 50Hz / 3Ph

Selepas menyemak dimensi bengkel, kami mengenal pasti cabaran utama: ruang bangunan yang sangat terhad.

• Bengkel itu telah dibina dengan bumbung rata dan ketinggian jernih hanya 5.3m, manakala ketinggian angkat yang diperlukan tidak kurang daripada 4.279m.
• Lebar jernih bengkel ialah 10.7m, dan lebar struktur keluli ialah 10m, memerlukan perhatian khusus pada kedudukan had kiri-kanan dan hadapan-belakang cangkuk.

Di samping itu, pelanggan mempunyai keperluan elektrik tertentu:

• Pendawaian mesti mematuhi piawaian Australia
• Komponen elektrik utama dan VFD mestilah jenama Schneider

Berdasarkan keadaan dan keperluan kerja ini, kami telah menjalankan penyelesaian reka bentuk, pembuatan dan penghantaran yang disesuaikan sepenuhnya.

Reka Bentuk Kren Atas Girder Berkembar Padat: Memaksimumkan Penggunaan Ruang

• Reka bentuk ruang kepala rendah yang disambungkan
  • Cangkuk boleh bergerak ke atas ke dalam rongga antara dua galang utama, dan bukannya beroperasi hanya di bawah rasuk
  • Cangkuk boleh naik kira-kira 94mm di atas permukaan bawah girder utama
  • Tanpa meningkatkan ketinggian keseluruhan kren, ketinggian angkat berkesan tambahan ~94mm diperoleh
• Landasan keluli rata dan bukannya rel
  • Landasan troli menggunakan keluli rata 30×50 yang diletakkan secara mendatar
  • Ini menggantikan rel pemasangan menegak konvensional, sekali gus mengurangkan ruang menegak yang diduduki oleh sistem landasan.
  • Menjimatkan ruang ketinggian berpuluh-puluh milimeter
• Reka bentuk struktur keseluruhan yang padat
  • Susun atur keratan rentas girder utama dan troli yang dioptimumkan
  • Ketinggian keseluruhan kren (dari atas rel hingga atas peralatan, tidak termasuk camber) hanya 1159mm
  • Jauh lebih rendah daripada kren girder berganda konvensional dengan spesifikasi yang sama
• Pelepasan keselamatan atas yang dioptimumkan
  • Jarak keselamatan tertinggi telah diselaraskan dengan teliti sambil masih memenuhi piawaian keselamatan
  • Reka bentuk konvensional biasanya mempunyai margin keselamatan ≥200mm; projek ini mengoptimumkannya berdasarkan keadaan kerja sebenar
  • Lebih lanjut mengeluarkan ruang kepala terhad yang berharga

Melalui langkah-langkah gabungan di atas, kren tersebut telah berjaya dipasang dan dikendalikan di bawah ketinggian bangunan yang sangat terhad iaitu hanya 5.3m, mencapai operasi kren atas girder berganda setinggi mengangkat 4.279m.

Sistem Elektrik: Direka mengikut Piawaian Grid Australia dengan Kawalan VFD Penuh

Sistem elektrik projek ini direka khas mengikut keperluan kilang kertas Australia, dengan memberi tumpuan kepada pematuhan piawaian pendawaian perindustrian Australia, penyesuaian kepada kuasa tiga fasa 400V 50Hz, konfigurasi jenama yang ditentukan pelanggan, dan kebolehpercayaan serta keselamatan yang tinggi untuk aplikasi pengendalian gulungan kertas.

• Piawaian pendawaian: Mematuhi AS/NZS 3000 (Peraturan Pendawaian Australia) dan piawaian elektrik perindustrian Australia yang berkaitan
• Padanan bekalan kuasa: Piawaian perindustrian Australia 400V / 50Hz / 3Ph; semua motor utama, transformer kawalan, penyentuh dan komponen perlindungan dipilih untuk voltan undian 400V, membolehkan sambungan terus ke sistem pengagihan kuasa bengkel di tapak.
• Kawalan VFD penuh: Ketiga-tiga mekanisme (pengangkatan, pergerakan troli dan pergerakan kren) dilengkapi dengan pemacu frekuensi boleh ubah Schneider. Untuk pengendalian gulungan kertas, kawalan VFD memberikan kelebihan praktikal: pengangkatan dan penurunan berkelajuan rendah yang lancar untuk mengelakkan kerosakan pada gulungan kertas dan pemulangan berkelajuan tinggi semasa operasi tanpa beban untuk meningkatkan kecekapan.
• Mod kawalan: Alat kawalan jauh tanpa wayar + kawalan loket berwayar, membolehkan pengendali mengikuti gulungan kertas di atas tanah dan bukannya kekal pada kedudukan tetap. Butang dan label jauh direka bentuk dengan teks Inggeris atau simbol arah, membolehkan pemahaman dan pengendalian pantas oleh pengguna Australia

Pemasangan di tapak: 10 Hari untuk Pemasangan dan Pentauliahan

Mengikut keperluan pelanggan, jurutera pemasangan profesional kami telah dihantar ke Australia untuk penyeliaan dan bimbingan di tapak. Daripada ketibaan peralatan hingga penerimaan akhir, hanya mengambil masa 10 hari untuk menyelesaikan pemasangan, pentauliahan, ujian beban dan latihan pengendali, yang membolehkan pentauliahan sistem yang pantas.

Mengikut keperluan pelanggan, jurutera pemasangan profesional kami telah dihantar ke Australia untuk penyeliaan dan bimbingan di tapak. Daripada ketibaan peralatan hingga penerimaan akhir, hanya mengambil masa 10 hari untuk menyelesaikan pemasangan, pentauliahan, ujian beban dan latihan pengendali, yang membolehkan pentauliahan sistem yang pantas.

Isu-isu utama yang diselesaikan semasa pemasangan:

• Asas pemasangan yang hilang: Tapak ini kekurangan komponen utama seperti rel gelongsor keluli seksyen-C, palang bas dan pendakap anti-gelincir. Jurutera segera menyelaraskan perolehan bahan, membuat komponen pemasangan di tapak, menyelesaikan kimpalan sokongan palang bas dan menyelesaikan pemasangan dan penyambungan kuasa sebaik sahaja bahan tiba.
• Ruang pemasangan terhad: Disebabkan ketinggian bengkel yang rendah, pemasangan laluan pejalan kaki, rel pengadang dan platform penyelenggaraan adalah terhad. Jurutera memotong, mengubah suai dan mengimpal semula rel pengadang berdasarkan dimensi tapak dan kaedah pemasangan yang dioptimumkan untuk memastikan keselamatan dan kebolehgunaan.
• Gangguan dalam ruang operasi: Lampu bengkel, kamera dan paip udara mengganggu pergerakan troli. Selepas komunikasi dengan pelanggan, kemudahan ini telah diselaraskan untuk menghapuskan gangguan dan memastikan operasi selamat pada jarak penuh.
• Pentauliahan dan pengujian peralatan: Selepas pemasangan, pengukuhan basbar, operasi tanpa beban, ujian beban, pemeriksaan sistem brek dan penalaan parameter VFD telah dijalankan untuk mengesahkan prestasi secara komprehensif, memastikan operasi yang lancar, kedudukan yang tepat dan brek yang andal.
• Latihan pengendali dan penerimaan akhir: Selepas pentauliahan, jurutera menyediakan latihan di tapak, menerangkan prosedur operasi, penyelenggaraan harian dan langkah berjaga-jaga keselamatan secara terperinci, dan membantu dalam ujian beban dan dokumentasi untuk penerimaan akhir, memastikan operasi bebas dan selamat oleh pelanggan.

Keputusan Penghantaran

Melalui pengoptimuman struktur sistem kren dan pemasangan di tapak yang diselaraskan, projek ini berjaya dilaksanakan dan dikendalikan secara stabil di bawah kekangan ruang yang melampau, mencapai keputusan utama berikut:

• Mencapai fungsi ketinggian pengangkatan penuh sebanyak 4.279m di bawah ketinggian bersih bengkel hanya 5.3m
• Girder utama, susun atur troli dan sistem landasan yang dioptimumkan secara sistematik untuk keadaan ruang kepala yang rendah, mengurangkan penggunaan ruang menegak yang tidak berkesan
• Pemasangan, pentauliahan, ujian beban dan latihan pengendali kren atas girder berganda 5t telah siap dalam tempoh 10 hari, membolehkan pentauliahan yang cepat dan mengurangkan masa menunggu.
• Ujian beban lulus pada percubaan pertama; sistem pengangkat, pergerakan troli, pergerakan kren dan brek semuanya beroperasi seperti biasa. Pelanggan melaporkan prestasi yang memuaskan dan operasi yang stabil.

Perlukan Kren Atas Bilik Kepala Rendah untuk Bengkel Sempit?

Jika bengkel anda mempunyai ketinggian bangunan yang terhad, kekangan pelepasan yang kompleks atau keperluan ketinggian pengangkatan yang ketat, kren atas standard mungkin tidak mencukupi.

DGCRANE pakar dalam kren atas girder berganda bilik kepala rendah tersuai yang direka untuk batasan ruang yang ekstrem—tanpa mengorbankan ketinggian pengangkatan, keselamatan atau kebolehpercayaan.

Kami menyediakan:

• Reka bentuk kren yang disesuaikan berdasarkan lukisan bengkel sebenar anda
• Penyelesaian pengoptimuman ruang kepala rendah (reka bentuk cangkuk, troli padat, struktur girder yang dioptimumkan)
• Pematuhan dengan piawaian elektrik tempatan (AS/NZS, IEC, dll.)
• Panduan pemasangan dan sokongan pentauliahan di tapak
• Ujian beban penuh, latihan pengendali dan sokongan dokumentasi

Kongsikan susun atur bengkel atau keperluan pengangkatan anda dengan kami, dan pasukan kejuruteraan kami akan menyediakan penyelesaian tersuai dalam masa 24 jam.

Hubungi kami hari ini untuk memaksimumkan ketinggian angkat anda dalam ruang terhad.

Zora Zhao

Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren

Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

e-mel: zorazhao@dgcrane.com