ยุโรปเป็นหนึ่งในตลาดที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวดที่สุดในโลกสำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสร้าง ในขณะที่เครื่องหมาย CE เป็นกรอบกฎหมายพื้นฐาน แต่หลายประเทศ เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี และสหราชอาณาจักร มีข้อกำหนดการปฏิบัติตามกฎระเบียบระดับชาติเพิ่มเติม ซึ่งครอบคลุมถึงการตรวจสอบ เอกสารด้านภาษา มาตรฐานทางไฟฟ้า และข้อบังคับท้องถิ่น การทำความเข้าใจข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละประเทศก่อนการซื้อจะช่วยหลีกเลี่ยงความล่าช้าทางศุลกากร การตรวจสอบที่ไม่ผ่าน และการหยุดชะงักของโครงการที่มีค่าใช้จ่ายสูง
สำหรับตลาดในยุโรป การรับรอง CE ถือเป็น “หนังสือเดินทาง” ที่บังคับใช้สำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสร้างในการเข้าสู่ 30 ประเทศของเขตเศรษฐกิจยุโรป (EEA) และสหราชอาณาจักร โดยแสดงให้เห็นว่าเครนนั้นเป็นไปตามมาตรฐานทั่วไปของตลาดในยุโรป ดังนั้น เครนที่ไม่มีการรับรอง CE จึงไม่สามารถนำมาใช้งานได้อย่างถูกกฎหมายในประเทศใดๆ ของ EEA ภายใต้ภาคผนวก IV ของคำสั่งเครื่องจักรของยุโรป (2006/42/EC) เครนเหนือศีรษะและเครนโครงสร้างถูกจัดประเภทอย่างชัดเจนว่าเป็น “เครื่องจักรอันตราย” จึงจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานที่ได้รับแจ้งจากสหภาพยุโรป และการประกาศด้วยตนเองของผู้ผลิตนั้นไม่เพียงพอสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้
ดังนั้น ผู้ซื้อจึงจำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารสำคัญสองฉบับ:
นอกจากนี้ ยังสามารถตรวจสอบหมายเลขหน่วยงานตรวจสอบรับรองของสหภาพยุโรป (EU Notified Body) ผ่านฐานข้อมูล Nando ของสหภาพยุโรป เพื่อยืนยันว่าใบรับรองที่ผู้จำหน่ายจัดหาให้นั้นออกโดยหน่วยงานที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดและมีคุณสมบัติในการตรวจสอบเครน หน่วยงานตรวจสอบรับรองที่มีชื่อเสียง ได้แก่ TÜV (เยอรมนี), SGS (สวิตเซอร์แลนด์), Bureau Veritas (ฝรั่งเศส), DNV (นอร์เวย์), RINA (อิตาลี) และ TÜV AUSTRIA (ออสเตรีย)
ประเทศในยุโรปได้นำข้อกำหนดเพิ่มเติมมาใช้สำหรับ เหนือศีรษะ และ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ซึ่งนอกเหนือจากมาตรฐาน CE แล้ว ยังปรับให้เข้ากับสภาพเฉพาะของแต่ละประเทศด้วย รายละเอียดแยกตามประเทศต่อไปนี้จะช่วยให้เจ้าหน้าที่จัดซื้อเข้าใจข้อกำหนดการเข้าถึงตลาดสำหรับแต่ละประเทศหรือภูมิภาคได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น

เครื่องหมาย GS CE คือใบรับรองความปลอดภัยโดยสมัครใจที่ออกโดยองค์กรทดสอบ เช่น TÜV โดยมีการตรวจสอบโรงงานประจำปีเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ ผู้ซื้อในภาคอุตสาหกรรมในท้องถิ่นจำนวนมาก โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์และเคมีภัณฑ์ กำหนดให้ต้องมีเครื่องหมาย CE และ GS ในการประมูล ผู้นำเข้าและผู้ซื้อควรตรวจสอบข้อกำหนดดังกล่าวล่วงหน้าเพื่อป้องกันปัญหาในการผ่านพิธีการศุลกากร

ระเบียบ DGUV ข้อ 52 และ 54ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเฉพาะจากสถาบันประกันภัยอุบัติเหตุตามกฎหมาย (DGUV) สำหรับการใช้งานเครน ครอบคลุมถึงช่วงเวลาการตรวจสอบ (มาตรฐาน 12 เดือน; 6 เดือนสำหรับการใช้งานหนัก) การทดสอบการรับน้ำหนัก การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานประจำปี และขีดจำกัดการสึกหรอของขอเกี่ยว (≤10%) เป็นต้น

แนวทางปฏิบัติของ INRS (สถาบันวิจัยและความปลอดภัยแห่งชาติฝรั่งเศส)แนวทางด้านความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์ทำงานที่ออกโดย INRS มีอำนาจบังคับใช้ที่สำคัญในอุตสาหกรรมของฝรั่งเศส ผู้ซื้อสามารถอ้างอิงคำแนะนำทางเทคนิคในนั้นเป็นเกณฑ์เสริมสำหรับการยอมรับอุปกรณ์ได้

CARSAT (กองทุนประกันสุขภาพเพื่อการเกษียณอายุและอาชีพ)CARSAT ได้รับอนุญาตให้ทำการตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ทำงานในสถานที่ และวิศวกรของ CARSAT อาจขอตรวจสอบเอกสารทางเทคนิคและบันทึกการตรวจสอบได้

LOLER 1998 (ข้อบังคับเกี่ยวกับการปฏิบัติงานยกและอุปกรณ์ยก)กฎหมายกำหนดให้มีการตรวจสอบอุปกรณ์ยกทุกชนิดเป็นระยะๆ ตลอดอายุการใช้งาน รวมถึงการตรวจสอบทุกๆ 6 หรือ 12 เดือน ซึ่งหมายความว่าต้องพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการตรวจสอบเครนตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบเริ่มต้น

PUWER 1998 (ระเบียบว่าด้วยการจัดหาและการใช้อุปกรณ์งานก่อสร้าง): ระบุข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์ทำงาน และเป็นส่วนเสริมของ LOLER

ระบบมาตรฐาน BSมาตรฐาน BS ส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีความสอดคล้องทางเทคนิคกับมาตรฐาน EN อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อควรให้ความสนใจกับความสอดคล้องระหว่างหมายเลขมาตรฐานและวันที่เผยแพร่
อย่างไรก็ตาม ไอร์แลนด์เหนือมีข้อกำหนดเฉพาะ: ภายใต้กรอบความร่วมมือวินด์เซอร์ ไอร์แลนด์เหนือยังคงปฏิบัติตามกฎของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการค้าสินค้า เครนที่นำเข้าสู่ไอร์แลนด์เหนือต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการรับรอง CE รวมถึง UKNI (สำหรับการใช้งานภายในไอร์แลนด์เหนือ) หรือ UKCA (หากขนส่งไปยังสหราชอาณาจักร) ผู้ซื้อต้องชี้แจงเส้นทางการปฏิบัติตามข้อกำหนดโดยพิจารณาจากสถานที่ติดตั้งขั้นสุดท้ายของอุปกรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการผ่านพิธีการศุลกากร
ปัจจุบัน การจัดซื้อจัดจ้างกำหนดให้ต้องมีเครื่องหมาย CE เท่านั้น (ไม่จำเป็นต้องมีเครื่องหมาย UKCA เพิ่มเติม) แต่สัญญาควรมีข้อกำหนดที่ระบุถึงวิธีการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงนโยบายที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต
ภาพเปรียบเทียบต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงกฎระเบียบการปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับเครนเฉพาะประเทศสำหรับเยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร ช่วยให้คุณสามารถระบุข้อกำหนดด้านการรับรอง ภาษา และมาตรฐานสำหรับแต่ละตลาดได้อย่างรวดเร็ว


การตรวจสอบและจดทะเบียน INAILเครนที่ติดตั้งใหม่ต้องได้รับการตรวจสอบและขึ้นทะเบียนโดย INAIL ก่อนใช้งาน ตามพระราชกฤษฎีกาของกระทรวงเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2554 นายจ้างต้องยื่นหนังสือแจ้งการใช้งานต่อ INAIL เพื่อขอหมายเลขทะเบียนอุปกรณ์และยื่นขอตรวจสอบตามระยะเวลาครั้งแรก 60 วันก่อนถึงกำหนดเส้นตายที่ระบุไว้ในภาคผนวก VII INAIL หรือบุคคลที่สามที่ได้รับการรับรองจาก INAIL ต้องดำเนินการตรวจสอบให้เสร็จสิ้นภายใน 45 วัน มิเช่นนั้น นายจ้างอาจแต่งตั้งผู้ตรวจสอบที่ขึ้นทะเบียนรายอื่นได้

ASL ระดับภูมิภาค (หน่วยงานสาธารณสุขท้องถิ่น): กฎหมาย ASL ในแต่ละจังหวัดของอิตาลีอาจมีการตีความและข้อกำหนดที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการนำไปใช้ ผู้ซื้อควรปรึกษากับกฎหมาย ASL ในท้องถิ่นล่วงหน้า
ขั้นตอนการลงทะเบียนระดับภูมิภาคประเทศสเปนมีระบบการปกครองแบบกระจายอำนาจ โดยมี 17 เขตปกครองตนเองและ 2 เมืองปกครองตนเอง ซึ่งแต่ละเขตมีทะเบียนความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมแยกกัน ส่งผลให้ขั้นตอนการจดทะเบียนและการตรวจสอบเครนหลังการติดตั้งมีความแตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค ผู้ซื้อควรตรวจสอบข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานอุตสาหกรรมในท้องถิ่นเมื่อเริ่มโครงการและปฏิบัติตามกฎระเบียบในท้องถิ่น
OCA (ออโตริซาโด คอนโทรล ออร์แกนิสโม)ในประเทศสเปน หน่วยงานตรวจสอบภายในท้องถิ่น (OCA) ต้องดำเนินการตรวจสอบเป็นระยะๆ ไม่ใช่ทุกหน่วยงานตรวจสอบภายในของสหภาพยุโรป (EU Notified Body) ที่ได้รับอนุญาตเป็น OCA ผู้ซื้อควรตรวจสอบว่าหน่วยงานตรวจสอบภายในที่ผู้จำหน่ายกำหนดนั้นได้รับการยอมรับว่าเป็น OCA ในประเทศสเปนหรือไม่

NLA (สำนักงานแรงงานแห่งเนเธอร์แลนด์)ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลและบังคับใช้กฎหมายด้านความปลอดภัยของเครนที่เป็นด่านหน้า หน่วยงานนี้มีหน้าที่กำกับดูแลการลงทะเบียนผู้ควบคุมเครน การตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบในสถานที่ก่อสร้าง และการตรวจสอบอุปกรณ์ยกเป็นระยะ ผู้ซื้อควรระบุข้อกำหนดสำหรับเอกสารทางเทคนิคอย่างชัดเจน เช่น คู่มือการใช้งานและคุณสมบัติของผู้ควบคุมเครน

RvA (สภารับรองมาตรฐานแห่งเนเธอร์แลนด์): หน่วยงานรับรองมาตรฐานแห่งชาติเพียงแห่งเดียวในเนเธอร์แลนด์ (ดำเนินงานภายใต้มาตรฐาน ISO/IEC 17011) มีหน้าที่รับรองหน่วยงานตรวจสอบและรับรองมาตรฐาน ซึ่งเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการได้รับการแต่งตั้งเป็นหน่วยงานที่ได้รับแจ้งจากสหภาพยุโรป (EU Notified Bodies) หากใบรับรอง CE ของผู้จำหน่ายออกโดยหน่วยงานที่ได้รับแจ้งจากเนเธอร์แลนด์ ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบขอบเขตการรับรองของหน่วยงานนั้นผ่านทางเว็บไซต์ของ RvA เพื่อเป็นขั้นตอนการตรวจสอบเพิ่มเติม
บทที่ 7 ของพระราชบัญญัติสภาพการทำงาน (Arbeidsomstandighedenbesluit) อ้างอิงถึงคำสั่งเครื่องจักรของสหภาพยุโรป
การเปรียบเทียบนี้เน้นกฎระเบียบการปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับเครนเฉพาะประเทศสำหรับอิตาลี สเปน และเนเธอร์แลนด์ ช่วยให้คุณระบุข้อกำหนดด้านการรับรอง ภาษา และมาตรฐานสำหรับแต่ละตลาดได้อย่างรวดเร็ว



FOD WASO (กรมบริการสาธารณะ การจ้างงาน แรงงาน และการเจรจาทางสังคมแห่งสหพันธรัฐ) มีหน้าที่ในการร่างและบังคับใช้กรอบกฎหมายที่เป็นเอกภาพระดับชาติสำหรับความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน กฎระเบียบหลักที่เกี่ยวข้องกับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสร้างถูกบัญญัติไว้ในประมวลกฎหมายว่าด้วยสุขภาวะในการทำงาน (Codex over het welzijn op het werk) ซึ่งได้รวบรวมบทบัญญัติที่เคยกระจัดกระจายอยู่ใน ARAB (General Labor Protection Regulations) เข้าไว้ด้วยกัน

ÖNORM และมาตรฐานแห่งชาติมาตรฐาน ÖNORM EN 15011 นั้นเหมือนกับมาตรฐาน EN 15011:2020 ในทางเทคนิค ฉบับปรับปรุงปี 2024 มีเพียงการแก้ไขเนื้อหาภาษาเยอรมันเท่านั้น โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคที่สำคัญ แม้ว่าการอ้างอิงมาตรฐาน ÖNORM จะช่วยให้ได้รับการยอมรับในระดับท้องถิ่นมากขึ้น แต่ก็ถือว่าเทียบเท่ากับมาตรฐาน EN 15011:2020

ทÜV ออสเตรีย: ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานรับรองของสหภาพยุโรป (EU Notified Body) สำหรับการตรวจสอบตามมาตรฐานของสหภาพยุโรป (ภาคผนวก IV) สำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสร้าง นอกจากนี้ยังเป็นหน่วยงานตรวจสอบที่ได้รับการรับรองในออสเตรีย โดยมีคุณสมบัติตามที่ระบุไว้ใน AM-VO §8 (ประเภท A) ในการดำเนินการตรวจสอบเบื้องต้นและการตรวจสอบประจำปีเป็นระยะ

Arbeitsinspektion (สำนักงานตรวจแรงงาน): มีอำนาจตามกฎหมายในการกำกับดูแลความปลอดภัยของเครนและดำเนินการบังคับใช้กฎหมายในสถานที่ปฏิบัติงาน โดยกำหนดข้อผูกพันและช่วงเวลาการตรวจสอบสำหรับเครน ตรวจสอบว่าผู้ซื้อปฏิบัติตามระเบียบการตรวจสอบหรือไม่ และมีอำนาจในการออกคำสั่งแก้ไขหรือลงโทษสำหรับการฝ่าฝืน
สวิตเซอร์แลนด์ไม่ได้เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรปหรือเขตเศรษฐกิจยุโรป แต่ยอมรับใบรับรอง CE ผ่านข้อตกลงการยอมรับร่วมกัน (MRA) อย่างไรก็ตาม ข้อแตกต่างที่สำคัญคือ สวิตเซอร์แลนด์มีกฎระเบียบเฉพาะเกี่ยวกับเครนที่ไม่พบในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป
Kranverordnungนี่คือกฎระเบียบเกี่ยวกับเครนที่เป็นเอกลักษณ์ของสวิตเซอร์แลนด์ (แตกต่างจากกฎของสหภาพยุโรป) ซึ่งบังคับใช้โดย SUVA และได้รับการแก้ไขครั้งล่าสุดในเดือนกันยายน 2023 แม้ว่าเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสร้างประเภท C จะไม่จำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการอนุมัติจาก SUVA สำหรับการตรวจสอบเป็นระยะ แต่ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย การตรวจสอบ และเอกสารประกอบของกฎระเบียบยังคงมีผลบังคับใช้
มาตรฐาน SN ENมาตรฐานเหล่านี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นมาตรฐานที่เทียบเท่ากัน โดยไม่มีข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะใดๆ ในฐานะสมาชิกเต็มรูปแบบของ CEN (ผ่านทาง SNV) ประเทศสวิตเซอร์แลนด์กำหนดให้มีการนำมาตรฐานยุโรปมาใช้เป็นมาตรฐานระดับชาติที่เทียบเท่ากัน เนื้อหาทางเทคนิคเหมือนกันทุกประการ การปฏิบัติตามมาตรฐาน EN ถือเป็นการปฏิบัติตามมาตรฐาน SN ด้วย
การเปรียบเทียบนี้เน้นกฎระเบียบการปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับเครนเฉพาะประเทศสำหรับเบลเยียม ออสเตรีย และสวิตเซอร์แลนด์ ช่วยให้คุณระบุข้อกำหนดด้านการรับรอง ภาษา และมาตรฐานสำหรับแต่ละตลาดได้อย่างรวดเร็ว

ประเทศในกลุ่มนอร์ดิกยอมรับมาตรฐาน CE สำหรับข้อบังคับต่างๆ และถือเป็นสภาพแวดล้อมที่เข้มงวดที่สุดสำหรับเครนในตลาดยุโรป อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปเฉพาะอย่างเคร่งครัดเป็นสิ่งจำเป็น
| ประเทศ | ภาษาของเอกสาร | หน่วยงานกำกับดูแล | พาวเวอร์ซัพพลาย | ข้อกำหนดพิเศษ |
|---|---|---|---|---|
| สวีเดน | สวีเดน | Arbetsmiljöverket (หน่วยงานด้านสภาพแวดล้อมการทำงานของสวีเดน) + SWEDAC (คณะกรรมการรับรองมาตรฐานและการประเมินความสอดคล้องของสวีเดน) | 400V 50Hz | กฎระเบียบด้านความปลอดภัยในสถานที่ทำงานอาจเข้มงวดกว่ามาตรฐานขั้นต่ำของสหภาพยุโรป ผู้ซื้อควรตรวจสอบข้อกำหนดเพิ่มเติมกับสำนักงานความปลอดภัยในการทำงานในท้องถิ่น (Arbetsmiljöverket) |
| นอร์เวย์ | นอร์เวย์ | Arbeidstilsynet (หน่วยงานตรวจสอบแรงงานของนอร์เวย์) + DSB (สำนักงานป้องกันภัยพลเรือนและการวางแผนฉุกเฉินของนอร์เวย์) | 400V 50Hz | เครนที่ใช้ในงานนอกชายฝั่ง/อู่ต่อเรืออาจต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน NORSOK โปรดชี้แจงเรื่องนี้ให้ชัดเจนในสัญญาสำหรับลูกค้าในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ โปรดทราบว่าอาจเกิดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าสูงในพื้นที่ห่างไกล |
| ฟินแลนด์ | ฟินแลนด์+สวีเดน | ทูเคส (หน่วยงานความปลอดภัยและสารเคมีแห่งฟินแลนด์) | 400V 50Hz | เครนกลางแจ้งของแลปแลนด์ต้องทนต่ออุณหภูมิ -40°C ซึ่งเป็นข้อกำหนดด้านอุณหภูมิต่ำที่เข้มงวดที่สุดของยุโรป โปรดทราบข้อกำหนดนี้สำหรับการขนส่งที่ผ่านรัสเซีย |
| เดนมาร์ก | เดนมาร์ก | Arbejdstilsynet (หน่วยงานตรวจสอบแรงงานเดนมาร์ก) | 400V 50Hz | โครงสร้างเหล็กต้องมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนอย่างน้อยระดับ C4 (ISO 12944) ความเร็วลมสูงจำเป็นต้องมีการคำนวณแรงลมและการออกแบบจุดยึดอย่างระมัดระวังสำหรับเครนยกกลางแจ้ง |
| ไอซ์แลนด์ | ไอซ์แลนด์+อังกฤษ | Vinnueftirlitið (ตรวจแรงงานไอซ์แลนด์) | 400V 50Hz | การออกแบบเพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากเถ้าภูเขาไฟ ก๊าซซัลเฟอร์ และไฮโดรเจนซัลไฟด์ในพื้นที่ความร้อนใต้พิภพ |
| ประเทศ | ภาษาของเอกสาร | หน่วยงานกำกับดูแล | พาวเวอร์ซัพพลาย | ข้อกำหนดพิเศษ |
|---|---|---|---|---|
| โปแลนด์ | ขัด | UDT (สำนักงานตรวจสอบทางเทคนิค) + PIP (สำนักงานตรวจสอบแรงงานแห่งชาติ) | 400V 50Hz | แม้ว่าอุปกรณ์จะมีใบรับรอง CE แล้ว ก็ยังต้องผ่านการตรวจสอบ UDT ก่อนนำไปใช้งานในโปแลนด์ |
| สาธารณรัฐเช็ก | เช็ก | TIČR (สถาบันตรวจสอบทางเทคนิค) + SÚIP (สำนักงานตรวจสอบแรงงานแห่งชาติ) | 400V 50Hz | ในฐานะที่เป็นประเทศผู้ผลิตรายใหญ่ของยุโรป อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศนี้ (เช่น Skoda) จึงต้องการมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงสำหรับเครนเช่นเดียวกับประเทศเยอรมนี |
| ฮังการี | ฮังการี | MKEH (หน่วยงานคุ้มครองการค้าและผู้บริโภคแห่งฮังการี) | 400V 50Hz | – |
| โรมาเนีย | โรมาเนีย | ITM (สำนักงานตรวจสอบแรงงาน) | 400V 50Hz | มาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนยังคงอ้างอิงถึงเวอร์ชันเก่าที่ต้องได้รับการตรวจสอบยืนยัน |
| บัลแกเรีย | ชาวบัลแกเรีย | GIT (สำนักงานตรวจสอบแรงงานทั่วไป) | 400V 50Hz | ให้ความสนใจกับเสถียรภาพของระบบไฟฟ้าในบางภูมิภาค |
| สโลวาเกีย | สโลวัก | NIP (สำนักงานตรวจสอบแรงงาน) | 400V 50Hz | สอดคล้องกับระบบมาตรฐานของเช็กเป็นอย่างดี |
| สโลวีเนีย | สโลวีเนีย | IRSD (สำนักงานตรวจสอบแรงงาน) | 400V 50Hz | – |
| โครเอเชีย | โครเอเชีย | DIRH (สำนักงานตรวจสอบแรงงาน) | 400V 50Hz | – |
| กรีซ | กรีก | SEPE (สำนักงานตรวจสอบแรงงาน) | 400V 50Hz | ข้อกำหนดเกี่ยวกับเขตแผ่นดินไหว (หนึ่งในประเทศที่มีกิจกรรมแผ่นดินไหวสูงที่สุดในยุโรป) |
| โปรตุเกส | ภาษาโปรตุเกส | ACT (หน่วยงานบริหารจัดการสภาพการทำงาน) | 400V 50Hz | – |
| ไอร์แลนด์ | ภาษาอังกฤษ | HSA (หน่วยงานด้านสุขภาพและความปลอดภัย) | 400V 50Hz | ข้อกำหนดการตรวจสอบแบบ LOLER (คล้ายกับของสหราชอาณาจักร) |
ระเบียบว่าด้วยเครื่องจักร (EU) 2023/1230 มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2023 และจะบังคับใช้เต็มรูปแบบในทุกประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม 2027 เป็นต้นไป ในขณะเดียวกัน ระเบียบว่าด้วยเครื่องจักรฉบับเก่า 2006/42/EC จะถูกยกเลิกในวันที่ 20 มกราคม 2027 ดังนั้น ใบรับรองการตรวจสอบประเภท EC ที่ออกภายใต้ระเบียบฉบับเก่าจะไม่ได้รับการยอมรับสำหรับอุปกรณ์ที่วางจำหน่ายใหม่ในตลาดอีกต่อไป ตารางด้านล่างสรุปการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสี่ประการในระเบียบใหม่
| สนามแห่งการเปลี่ยนแปลง | เนื้อหาเฉพาะ | ผลกระทบต่อผู้ซื้อ/ผู้นำเข้า |
| ความปลอดภัยทางไซเบอร์ | ระบบควบคุมเครนต้องมีระบบป้องกันการโจมตีทางไซเบอร์ | เครนอัจฉริยะที่มีเทคโนโลยี IoT การตรวจสอบระยะไกล การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ และฟังก์ชันอื่นๆ ต้องมีใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ |
| การจำแนกความเสี่ยงสูงด้วย AI | อุปกรณ์ที่มีฟังก์ชันความปลอดภัย AI ในตัวอาจถูกจัดอยู่ในประเภทที่มีความเสี่ยงสูง | เครนที่มีระบบป้องกันการชนด้วย AI ระบบวางแผนเส้นทางอัตโนมัติด้วย AI และฟังก์ชันอื่นๆ จะต้องผ่านการประเมินการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น |
| เอกสารดิจิทัล | เอกสารทางเทคนิคและคู่มือต่างๆ จะต้องจัดส่งในรูปแบบดิจิทัล | ผู้นำเข้าต้องจัดตั้งระบบรับและจัดเก็บเอกสารดิจิทัล เอกสารกระดาษไม่ใช่ตัวเลือกเริ่มต้นอีกต่อไป |
| นิยามของการแก้ไขที่สำคัญ | ชี้แจงข้อกำหนดการรับรองใหม่สำหรับการดัดแปลงครั้งใหญ่ของอุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่ | การเปลี่ยนกลไกการยก การดัดแปลงระบบควบคุม ฯลฯ อาจทำให้ต้องขอรับการรับรองใหม่ |
กฎระเบียบเครื่องจักรฉบับใหม่ไม่มีผลบังคับใช้ในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม ไอร์แลนด์เหนืออาจได้รับผลกระทบทางอ้อมเนื่องจากกรอบความร่วมมือวินด์เซอร์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการติดตามอย่างต่อเนื่อง
การเข้าสู่ตลาดในยุโรปนั้นไม่ใช่แค่เรื่องการติดเครื่องหมาย CE เท่านั้น กฎระเบียบ การตรวจสอบ ภาษา และมาตรฐานอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันในแต่ละประเทศทั่วยุโรปล้วนก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ การตระหนักถึงกฎระเบียบในท้องถิ่นตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยหลีกเลี่ยงความล่าช้าและทำให้การทำงานในสถานที่จริงราบรื่นขึ้น
การเลือกผู้จัดจำหน่ายเครนที่มีความเชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบของยุโรปอย่างแข็งแกร่งนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง DGCRANE มีประสบการณ์มากมายในการให้บริการลูกค้าในยุโรป โดยปฏิบัติตามมาตรฐาน EN 15011, EN 13001 และมาตรฐานทางเทคนิคระดับภูมิภาคอย่างครบถ้วน เราให้บริการแบบครบวงจร ครอบคลุมการออกแบบ การรับรอง การทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) เอกสารหลายภาษา และการจัดส่ง
สำหรับโครงการเครนในยุโรปที่กำลังจะเกิดขึ้น หรือข้อสอบถามทั่วไป โปรดติดต่อทีมงานของเรา เราจะส่งมอบโซลูชันเครนที่ตรงตามมาตรฐานและปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
ไม่ ในขณะที่เครื่องหมาย CE เป็นข้อบังคับสำหรับเขตเศรษฐกิจยุโรป แต่หลายประเทศยังมีข้อกำหนดเพิ่มเติมในระดับท้องถิ่น เช่น การตรวจสอบเป็นระยะ การจัดทำเอกสารด้านภาษา หรือกฎระเบียบเฉพาะอุตสาหกรรม
ไม่ได้รับผลกระทบ เครนที่วางจำหน่ายในตลาดอย่างถูกต้องตามกฎหมายก่อนวันที่ 20 มกราคม 2027 จะยังคงใช้งานได้ภายใต้กรอบของระเบียบเครื่องจักรกลฉบับเดิม 2006/42/EC โดยไม่จำเป็นต้องขอใบรับรองใหม่
ไม่ว่าจะอยู่ภายใต้ข้อกำหนดเดิมหรือข้อกำหนดใหม่ FEM 1.001 ก็ไม่เพียงพอที่จะเป็นพื้นฐานสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐาน CE เมื่อทำการตรวจสอบประเภท หน่วยงานตรวจสอบที่ได้รับการรับรอง (เช่น TÜV หรือ SGS) จะต้องการบันทึกการคำนวณโครงสร้างและรายงานการตรวจสอบตามมาตรฐาน EN 13001 ไม่ใช่ FEM
DGCRANE มุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์เครนเหนือศีรษะแบบมืออาชีพและบริการที่เกี่ยวข้อง ส่งออกไปกว่า 100 ประเทศ ลูกค้ากว่า 5,000 รายเลือกเรา คุ้มค่าที่จะเชื่อถือได้
กรอกรายละเอียดของคุณและเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง!