Ponts roulants et portiques en Europe : quelles sont les normes de conformité requises au-delà du marquage CE ?

L'Europe est l'un des marchés les plus réglementés au monde pour les ponts roulants et les portiques. Si le marquage CE constitue le cadre juridique de base, de nombreux pays, comme l'Allemagne, la France, l'Italie et le Royaume-Uni, imposent des exigences nationales supplémentaires en matière de conformité, notamment concernant les inspections, la documentation linguistique, les normes électriques et la réglementation locale. La prise en compte de ces exigences spécifiques à chaque pays avant tout achat permet d'éviter les retards douaniers, les échecs aux inspections et les interruptions de projet coûteuses.

Certification CE : Norme commune UE/EEE

Pour le marché européen, la certification CE constitue le « passeport » obligatoire pour l’entrée des ponts roulants et des portiques dans les 30 pays de l’Espace économique européen (EEE) et au Royaume-Uni, attestant de leur conformité aux normes communes du marché européen. Par conséquent, les ponts roulants non certifiés CE ne peuvent être mis en service légalement dans aucun pays de l’EEE. Conformément à l’annexe IV de la directive européenne Machines (2006/42/CE), les ponts roulants et les portiques sont explicitement classés comme « machines dangereuses » ; ils doivent faire l’objet d’un examen de type par un organisme notifié de l’UE, et une simple déclaration du fabricant est insuffisante pour ce type d’équipement.

Par conséquent, l'acheteur doit vérifier deux documents essentiels :

• Certificat d'examen CE de type : délivré par un organisme notifié, certifiant que la conception de l'équipement est conforme aux exigences de la directive.
• Déclaration de conformité : Signée par le fabricant, attestant que le matériel concerné a été fabriqué conformément au certificat d’examen de type.

De plus, le numéro d'organisme notifié de l'UE peut être vérifié via la base de données Nando de l'UE pour confirmer que la certification fournie par le fournisseur a été délivrée par un organisme conforme et qualifié pour inspecter les grues ; parmi les principaux organismes notifiés figurent TÜV (Allemagne), SGS (Suisse), Bureau Veritas (France), DNV (Norvège), RINA (Italie) et TÜV AUSTRIA (Autriche).

Normes techniques pour les ponts roulants et les portiques

• EN 15011:2020 : Norme de base relative aux exigences de sécurité des ponts roulants et des portiques. Le projet de norme prEN 15011:2025 est en cours de révision et introduit de nouveaux éléments tels que le fonctionnement en tandem, une annexe sur l’automatisation et une restructuration de certaines clauses ; les contrats de passation de marchés doivent clairement préciser la version applicable de la norme.
• La norme EN 13001 définit les principes de conception des structures de grues (méthode des états limites + coefficients de sécurité partiels). Elle diffère sensiblement de la méthode traditionnelle FEM 1.001 (méthode des contraintes admissibles) en ce qui concerne les coefficients de sécurité et les taux d'utilisation des matériaux. Lors de l'évaluation technique des offres, les acheteurs doivent exiger explicitement des fabricants qu'ils conçoivent leurs grues conformément à la norme EN 13001.
• EN 60204-32:2025 : Sécurité électrique des grues (nouvelle édition) ; les acheteurs doivent se référer à la dernière version des spécifications techniques électriques.
• ISO 3834-2 : Exigences de qualité de soudage + WPS (Spécification de procédure de soudage) ; une condition préalable à la certification CE que les acheteurs doivent vérifier en priorité lors des audits d’usine.

Quelles sont les différences en matière de conformité des grues dans chaque pays européen ?

Les pays européens ont mis en œuvre des exigences supplémentaires pour aérien et grues à portique qui vont au-delà des normes CE, adaptées à leurs conditions nationales spécifiques. Le tableau ci-dessous, ventilé par pays, aidera les responsables des achats à comprendre précisément les exigences d'accès au marché pour chaque pays ou région.

Allemagne : Allemands en premier, GS en second

Exigences techniques et de localisation

• Tension/Alimentation électrique : 400 V/50 Hz, triphasé (prises industrielles CEE standard ; types CEE 63 A/125 A à 5 broches couramment utilisés en Allemagne).
• Langue : Tous les manuels d'utilisation, les IHM, les panneaux d'avertissement et les schémas électriques doivent être fournis en allemand, conformément à la loi ProdSG (loi sur la sécurité des produits).
• Bruit : L’Allemagne applique une réglementation locale stricte concernant le bruit dans les espaces publics (TA Lärm) ; une attention particulière doit être portée aux données des tests de bruit pour les grues extérieures.
• Adaptation environnementale : Si l'équipement doit être utilisé dans des aires de stockage à ciel ouvert ou dans des halls d'usine non chauffés, l'impact des basses températures hivernales (généralement de -15 °C à -20 °C) sur les systèmes hydrauliques et la lubrification doit être pris en compte.

Accès au marché Liste de contrôle

• Vérifiez que l’organisme notifié désigné par le fournisseur est reconnu sur le marché allemand (TÜV est le plus largement reconnu).
• Évaluer la nécessité de la marque GS (quasi obligatoire pour cibler les clients finaux des secteurs automobile, chimique ou aéronautique).
• Spécifiez clairement dans le contrat les normes de livraison de la documentation allemande (en allant au-delà de la simple traduction pour garantir la conformité aux spécifications de la documentation technique allemande, telles que VDI 4500).
• Accordez une attention particulière à la sécurité fonctionnelle (par exemple, les niveaux PLr de la norme ISO 13849) si l'équipement comprend des capacités d'automatisation ou de commande à distance.

France : Guides INRS, Inspecteurs CARSAT

Exigences techniques et de localisation

• Alimentation/Tension : 400 V/50 Hz, triphasé (utilisant des prises industrielles conformes à la norme française NFC 61-314, qui diffèrent légèrement de la norme allemande CEE).
• Supplément à la norme NF : En plus des normes EN, certains clients peuvent exiger que l’équipement soit également conforme à la série de normes NF E52 pour les équipements de levage.
• Exigences particulières du secteur : Le secteur de l'énergie nucléaire (étant donné le grand nombre de centrales nucléaires en France) impose des exigences supplémentaires concernant l'analyse sismique, la conception de la redondance et les systèmes d'assurance qualité des grues (en particulier, la norme RCC-M).

Liste de contrôle d'accès au marché

• La documentation en français n'est pas facultative ; elle est obligatoire pour toutes les interfaces utilisateur et la documentation.
• Si l'équipement est destiné à être utilisé dans les industries nucléaire ou de défense, les normes applicables doivent être déclarées et spécifiées au préalable dans le contrat.
• Il est recommandé que la documentation française soit relue par des locuteurs natifs français ayant une formation technique, plutôt que de se fier à une simple traduction.
• En France, Bureau Veritas est l'organisme notifié local le plus reconnu ; le désigner comme choix privilégié facilite son acceptation locale.

Royaume-Uni : LOLER et PUWER en tête de CE

Exigences techniques et de localisation

• Alimentation : 400 V/415 V 50 Hz (Remarque : la tension du réseau électrique au Royaume-Uni est généralement supérieure à la normale ; il convient de vérifier la plage de tension admissible du moteur auprès du fabricant). Les prises industrielles doivent être conformes à la norme BS EN 60309 (compatibles avec les normes CEE, mais présentant certaines différences).
• Langue : anglais (les versions spécifiques au Royaume-Uni ne sont pas obligatoires, mais toute la documentation technique doit être en anglais).
• Charge due au vent : Les vitesses de vent sont élevées dans les zones côtières du Royaume-Uni ; pour les portiques d’extérieur, il convient de prêter attention aux valeurs de vitesse de vent de base locales utilisées dans les calculs de charge due au vent selon la norme BS EN 1991-1-4.

L’Irlande du Nord a toutefois des exigences spécifiques : dans le cadre du mécanisme de Windsor, elle continue d’appliquer la réglementation européenne en matière de commerce des marchandises. Les grues importées en Irlande du Nord doivent satisfaire aux exigences de certification CE, ainsi qu’à la norme UKNI (pour une utilisation en Irlande du Nord) ou UKCA (pour un transport vers la Grande-Bretagne). Les acheteurs doivent préciser la procédure de conformité en fonction du lieu d’installation final du matériel afin d’éviter tout retard au dédouanement.

Liste de contrôle d'accès au marché

Les procédures d'achat actuelles exigent uniquement le marquage CE (aucun marquage UKCA supplémentaire n'est requis), mais les contrats devraient inclure des clauses traitant de la manière de gérer d'éventuels changements de politique futurs.

• Pour les importations en Irlande du Nord, les entreprises doivent confirmer la procédure de conformité spécifique (le cadre de Windsor s'applique).
• Les exigences techniques doivent citer les normes BS EN (plutôt que les normes EN seules).
• Vérifiez que la tension nominale du moteur est compatible avec le réseau électrique britannique ; incluez les spécifications de tolérance de tension si nécessaire.

Allemagne, France et Royaume-Uni : Comparaison des principaux marchés publics

Le tableau comparatif ci-dessous met en évidence les règles de conformité des grues spécifiques à chaque pays (Allemagne, France et Royaume-Uni), vous aidant ainsi à identifier rapidement les exigences en matière de certification, de langue et de normes pour chaque marché.

Italie : INAIL tire sa révérence en premier

Exigences techniques et de localisation

• Alimentation électrique : 400 V/50 Hz ; utilise des prises industrielles conformes à la norme italienne CEI.
• Environnement à haute température : les températures ambiantes estivales dans le sud de l'Italie peuvent atteindre 40 à 45 °C ; la conception de la dissipation de chaleur de l'armoire de commande électrique doit être vérifiée pour cette plage de températures.
• Charge due au vent : Les zones côtières (par exemple, Trieste, Gênes) subissent des vitesses de vent instantanées élevées ; les portiques extérieurs nécessitent une vérification structurelle spécifique.
• Exigences sismiques : L’Italie est une région à haut risque sismique ; la conception des équipements doit inclure une vérification sismique basée sur la zone sismique du site du projet (conformément aux normes techniques de construction NTC 2018) – une exigence pratiquement standard dans les contrats d’approvisionnement italiens.

Liste de contrôle d'accès au marché

• Le fournisseur est tenu d'apporter son aide pour la préparation de l'inspection initiale de l'INAIL.
• Les paramètres de la zone sismique du site du projet doivent être clairement définis et intégrés dans les données de conception (conformément à la norme italienne NTC 2018).
• RINA est l'organisme notifié le plus prestigieux d'Italie ; choisir RINA garantit le plus haut niveau de reconnaissance dans le pays.
• Il est recommandé que l'interface homme-machine et les manuels d'utilisation soient fournis en italien de série.

Espagne : 17 régions, 17 manuels de règles

Procédures d'enregistrement régionalL'Espagne est dotée d'un système de gouvernance décentralisé. Ses 17 communautés autonomes et ses 2 villes autonomes gèrent des registres de sécurité industrielle distincts, ce qui entraîne des différences régionales dans les procédures d'enregistrement et d'inspection des grues après installation. Les acheteurs doivent se renseigner auprès des autorités industrielles locales dès le début du projet et respecter la réglementation en vigueur.

OCA (Organisme de Contrôle Autorisé)En Espagne, certaines inspections périodiques doivent être effectuées par un organisme de certification local ; tous les organismes notifiés de l’UE ne sont pas agréés comme organisme de certification. Les acheteurs doivent vérifier si l’organisme notifié désigné par le fournisseur est reconnu comme organisme de certification en Espagne.

Exigences techniques et de localisation

• Alimentation électrique : 400 V/50 Hz ; les prises industrielles sont généralement conformes aux normes CEE.
• Langue : espagnol castillan (sur l’ensemble du territoire) ; certains opérateurs en Catalogne peuvent préférer le catalan. Les manuels d’utilisation et la signalétique de sécurité doivent être fournis au minimum en espagnol.
• Environnements à haute température : Les températures ambiantes estivales dans l'intérieur de l'Espagne (par exemple, Madrid, Séville) peuvent dépasser 45 °C ; les armoires de commande électriques nécessitent une attention particulière en matière de dissipation de chaleur et de conception de déclassement.

Liste de contrôle d'accès au marché

• Confirmez la procédure d'autorisation d'installation des équipements industriels auprès du bureau industriel de la région autonome locale dès la phase de lancement du projet.
• Vérifiez si l'organisme notifié du fournisseur détient l'accréditation OCA en Espagne.
• La documentation en langue espagnole et les interfaces IHM sont des exigences obligatoires.
• Les solutions de refroidissement électrique pour les projets situés à l'intérieur des terres doivent pouvoir fonctionner à des températures ambiantes supérieures à 45 °C.

Pays-Bas : NLA impose des mesures, RvA accrédite

Le chapitre 7 de l'Arbeidsomstandighedenbesluit (décret sur les conditions de travail) fait référence à la directive européenne sur les machines.

Exigences techniques et de localisation

• Tension/Alimentation électrique : 400 V/50 Hz ; prise industrielle standard CEE.
• Conditions environnementales particulières : Les sols meubles sont fréquents aux Pays-Bas ; le tassement des rails de la grue à portique est un facteur déterminant lors du choix de l’équipement. Il est recommandé d’exiger du fournisseur qu’il fournisse, dans le contrat d’achat, des données sur les forces de réaction des rails et les limites de tassement admissibles.
• Corrosion côtière : Dans le port de Rotterdam et le long de la côte de la mer du Nord, le niveau de résistance à la corrosion des structures en acier devrait idéalement répondre à la norme C4/C5 (ISO 12944) ; l'acheteur doit spécifier explicitement ces exigences de résistance à la corrosion dans les spécifications techniques.
• Tendances en matière d'automatisation : les ports néerlandais présentent des niveaux d'automatisation élevés (par exemple, le terminal ECT de Rotterdam) ; pour les grues intelligentes, une attention particulière doit être portée à la cybersécurité et à la sécurité fonctionnelle.

Liste de contrôle d'accès au marché

• La documentation en anglais est généralement acceptable, mais il est recommandé que la signalétique de sécurité soit en néerlandais.
• Pour les projets situés dans des zones à sols meubles, les fournisseurs doivent être tenus de fournir des données détaillées sur les charges de fondation et le tassement admissible.
• Le degré de protection contre la corrosion pour l'environnement portuaire doit être explicitement spécifié dans les spécifications techniques.

Italie, Espagne et Pays-Bas : Comparaison des principaux marchés publics

Ce tableau comparatif met en évidence les règles de conformité spécifiques à chaque pays en matière de grues (Italie, Espagne et Pays-Bas), vous aidant ainsi à identifier rapidement les exigences de certification, de langue et de normes pour chaque marché.

Belgique : Les règles FOD WASO sont essentielles

FOD WASO (Département fédéral des services publics, de l'emploi, du travail et du dialogue social) Il est chargé d'élaborer et de mettre en œuvre un cadre juridique national unifié en matière de sécurité au travail. Les principales réglementations concernant les ponts roulants et les portiques sont inscrites dans le Code sur le bien-être au travail (Codex over het welzijn op het werk), qui intègre des dispositions auparavant dispersées dans l'ARAB (Règlement général sur la protection du travail).

Exigences techniques et de localisation

• Alimentation : 400 V/50 Hz, prise industrielle CEE
• Langue : La documentation en néerlandais est requise pour la région Flandre et celle en français pour la région Wallonie. L’acheteur doit préparer la version dans la langue appropriée en fonction du lieu d’installation finale du matériel.
• Ports belges : Les ports d’Anvers et de Zeebrugge sont des plateformes logistiques européennes majeures ; les grues portuaires doivent être conçues pour résister à la corrosion marine et aux intempéries.

Liste de contrôle d'accès au marché

• Veuillez confirmer la zone d'installation du matériel avant la signature du contrat et déterminer en conséquence la version linguistique de la documentation.
• Pour les projets situés dans la région de Bruxelles, il est recommandé de préparer des versions en néerlandais et en français.

Autriche : ÖNORM en tête, TÜV AUSTRIA signe

Exigences techniques et de localisation

• Alimentation : 400 V/50 Hz, prise industrielle CEE
• Haute altitude : Pour les projets alpins (par exemple, les grues pour les remontées mécaniques des stations de ski ou les centrales hydroélectriques), l’impact de la haute altitude sur la dissipation de chaleur et l’isolation du moteur doit être pris en compte (un déclassement s’applique généralement au-dessus de 1 000 m).
• Langue : Les manuels d'utilisation et l'interface homme-machine doivent être en allemand.
• Basses températures : En hiver, les températures en zone montagneuse peuvent descendre jusqu’à -25 °C à -30 °C. Les systèmes hydrauliques et de lubrification doivent être conçus pour résister aux basses températures.

Liste de contrôle d'accès au marché

• Citez explicitement le numéro de version de la norme ÖNORM EN 15011 dans les spécifications techniques.
• Privilégier TÜV AUSTRIA comme organisme notifié.
• Pour les sites d'installation situés à des altitudes supérieures à 1 000 mètres, consultez au préalable le fabricant concernant les mesures de réduction de puissance du moteur.

Suisse : Le SUVA est nécessaire

La Suisse n'est pas membre de l'UE ni de l'EEE, mais elle reconnaît la certification CE par le biais d'un accord de reconnaissance mutuelle (ARM) ; cependant, une distinction clé réside dans le fait que la Suisse applique une réglementation spécifique en matière de grues qui n'existe pas dans les pays de l'UE.

KranverordnungIl s'agit de la réglementation suisse spécifique aux grues (distincte des règles de l'UE), appliquée par la SUVA et révisée pour la dernière fois en septembre 2023. Bien que la catégorie C des ponts roulants et des portiques ne nécessite pas l'intervention d'un expert agréé par la SUVA pour les inspections périodiques, les exigences de sécurité, d'inspection et de documentation de l'ordonnance restent applicables.

Normes SN ENCes normes sont adoptées comme équivalentes, sans exigences techniques spécifiques. En tant que membre à part entière du CEN (via SNV), la Suisse impose l'adoption des normes européennes comme normes nationales équivalentes. Leur contenu technique est identique. La conformité aux normes EN vaut conformité aux normes SN.

Exigences techniques et de localisation

• Alimentation électrique : 400 V/50 Hz, triphasé ; prise industrielle CEE.
• Langues : La Suisse compte trois langues officielles ; la documentation relative aux grues doit être adaptée à la langue du lieu d’installation (allemand, français ou italien). L’article 6 de la VUV exige que les informations de sécurité soient compréhensibles par les employés ; les manuels et les IHM doivent donc être rédigés dans la langue locale. Nous recommandons d’associer la langue locale aux symboles universels ISO 7010 pour les IHM et la signalétique.
• Haute altitude : Pour les projets dans les régions alpines (au-dessus de 1 000 m), une réduction de la dissipation de chaleur du moteur doit être envisagée.
• Basses températures : En hiver, les températures dans les régions montagneuses peuvent descendre jusqu'à -15 °C ou -20 °C ; les systèmes hydrauliques et de lubrification nécessitent des spécifications pour les basses températures.
• Dédouanement à l'importation : À compter du 1er janvier 2024, le tarif douanier applicable aux produits industriels (SH 8426) est de 0% et la TVA à l'importation est de 8,1% ; pour les grandes grues expédiées en plusieurs lots, une demande de décision anticipée doit être soumise aux douanes 30 jours à l'avance pour garantir leur classification en tant qu'unité complète.

Liste de contrôle d'accès au marché

• Exiger contractuellement que les certificats CE des fournisseurs soient conformes au règlement (UE) 2023/1230 et à la loi suisse MaschV, ainsi que des clauses pour la répartition des risques liés à la révision des MRA.
• Catégorie d'État C selon Kranverordnung dans le contrat de soutien à l'immatriculation et aux inspections SUVA.
• Informer par écrit les clients suisses de la mise en place de contrôles quotidiens/annuels et de registres de grues conformément à la norme EKAS 6511 après l'installation.
• Confirmer la région linguistique du site avant la signature du contrat ; utiliser une langue standard unique pour les manuels, l’interface homme-machine et la signalétique de sécurité.
• Choisissez SGS Genève ou TÜV SÜD Suisse pour simplifier la procédure d'acceptation locale.
• Aucun droit de douane à l'importation ne sera applicable à partir de 2024 ; prévoir le budget pour la TVA du 8.1%. Appliquer les décisions douanières anticipées pour les envois fractionnés.
• Préciser dans le contrat les responsabilités relatives à l'inspection complète après installation (par des spécialistes qualifiés en grues) et à la gestion du registre.

Belgique, Autriche et Suisse : Comparaison des principaux marchés publics

Ce tableau comparatif met en évidence les règles de conformité spécifiques à chaque pays en matière de grues (Belgique, Autriche et Suisse), vous aidant ainsi à identifier rapidement les exigences de certification, de langue et de normes pour chaque marché.

Pays nordiques : 5 différents Inspecteurs

Les pays nordiques reconnaissent les normes CE en matière de réglementation et représentent l'environnement le plus exigeant du marché européen pour les grues. Toutefois, le strict respect de certaines exigences communes est obligatoire.

• Conception pour basses températures : Les températures ambiantes hivernales varient de -30°C à -40°C (avec des extrêmes atteignant -45°C dans les régions intérieures).
• Matériaux de structure en acier : Il convient de sélectionner un acier à haute résistance aux chocs à basse température (série EN 10025, avec une température de service minimale correspondant à la température de l'essai de choc) ; les nuances S355J2 ou S355K2 sont généralement requises (garantissant une énergie d'impact à -20 °C / -40 °C).
• Composants électriques : Les composants tels que les automates programmables, les variateurs de fréquence et les capteurs doivent être conçus pour les basses températures ou logés dans des armoires électriques équipées de systèmes de chauffage.
• Systèmes de lubrification : Les graisses et huiles hydrauliques basse température doivent être adaptées à la température minimale de fonctionnement.
• Câbles : Les câbles en PVC standard deviennent cassants dans les environnements à basse température ; il faut utiliser des câbles en caoutchouc résistants aux basses températures.
• Électricité et protection : Les armoires électriques nécessitent généralement un indice de protection IP55 ou supérieur ; les moteurs doivent être équipés d'éléments chauffants anti-condensation intégrés et nécessitent un préchauffage avant de redémarrer après un arrêt prolongé.

Pays	Langue du document	Autorité de régulation	Source de courant	Exigences particulières
Suède	suédois	Arbetsmiljöverket (Autorité suédoise de l'environnement de travail) + SWEDAC (Conseil suédois d'accréditation et d'évaluation de la conformité)	400 V 50 Hz	Les règles de sécurité au travail peuvent être plus strictes que les normes minimales de l'UE. Les acheteurs doivent se renseigner auprès de l'autorité compétente locale en matière de sécurité au travail (Arbetsmiljöverket) pour connaître les exigences supplémentaires.
Norvège	norvégien	Arbeidstilsynet (Inspection du travail norvégienne) + DSB (Direction norvégienne de la protection civile et de la planification d'urgence)	400 V 50 Hz	Les grues offshore/de chantier naval peuvent être soumises à la norme NORSOK ; précisez ce point dans les contrats destinés aux clients du secteur pétrolier et gazier. Attention aux importantes fluctuations de tension possibles dans les zones isolées.
Finlande	Finnois + Suédois	Tukes (Agence finlandaise de sécurité et des produits chimiques)	400 V 50 Hz	Les grues d'extérieur utilisées en Laponie doivent résister à des températures de -40 °C, la norme la plus stricte d'Europe en matière de basses températures. Veuillez noter que cette norme s'applique aux expéditions transitant par la Russie.
Danemark	danois	Arbejdstilsynet (Autorité danoise d'inspection du travail)	400 V 50 Hz	Les structures en acier doivent présenter une résistance à la corrosion minimale de classe C4 (ISO 12944). Les vents violents exigent un calcul précis des charges dues au vent et une conception rigoureuse des ancrages pour les portiques extérieurs.
Islande	Islandais + Anglais	Vinnueftirlitið (Inspection du travail islandaise)	400 V 50 Hz	Conception adaptée à la corrosion due aux cendres volcaniques, aux gaz sulfureux et au sulfure d'hydrogène dans les zones géothermiques.

Liste de contrôle d'accès au marché

• Spécifiez clairement la température ambiante minimale de fonctionnement dans les spécifications techniques, en tant que donnée d'entrée pour la conception.
• Les nuances d’acier utilisées doivent répondre aux exigences de résistance aux chocs à basse température (au moins S355J2).
• Lors de la phase FAT, il convient de vérifier que le système électrique est adapté aux basses températures.
• Des manuels d'utilisation dans la langue locale sont requis pour chaque pays. Ne les mélangez pas.
• Une classe de protection anticorrosion minimale de C4 est recommandée ; C5 est recommandée pour les projets côtiers.

Pologne et Europe centrale et orientale : des pays différents, des règles différentes

Pays	Langue du document	Autorité de régulation	Source de courant	Exigences particulières
Pologne	polonais	UDT (Bureau d'inspection technique) + PIP (Inspection nationale du travail)	400 V 50 Hz	Même si l'équipement possède la certification CE, il doit tout de même passer l'inspection UDT avant d'être mis en service en Pologne.
République tchèque	tchèque	TIČR (Institut d'inspection technique) + SÚIP (Inspection nationale du travail)	400 V 50 Hz	En tant que grand pays manufacturier européen, son industrie automobile (par exemple, Skoda) exige le même niveau de sécurité élevé pour les grues que l'Allemagne.
Hongrie	hongrois	MKEH (Autorité hongroise du commerce et de la protection des consommateurs)	400 V 50 Hz	–
Roumanie	roumain	ITM (Inspection du travail)	400 V 50 Hz	Certaines normes d'infrastructure font encore référence à des versions plus anciennes qui doivent être confirmées.
Bulgarie	bulgare	GIT (Inspection générale du travail)	400 V 50 Hz	Soyez attentifs à la stabilité du réseau électrique dans certaines régions.
Slovaquie	slovaque	NIP (Inspection du travail)	400 V 50 Hz	Parfaitement conforme au système normatif tchèque.
Slovénie	slovène	IRSD (Inspection du travail)	400 V 50 Hz	–
Croatie	croate	DIRH (Inspection du travail)	400 V 50 Hz	–
Grèce	grec	SEPE (Inspection du travail)	400 V 50 Hz	Exigences relatives à la zone sismique (l'un des pays les plus actifs sismiquement en Europe).
le Portugal	portugais	ACT (Autorité de gestion des conditions de travail)	400 V 50 Hz	–
Irlande	Anglais	HSA (Autorité de santé et de sécurité)	400 V 50 Hz	Exigences d'inspection de type LOLER (similaires à celles du Royaume-Uni).

Règlement (UE) 2023/1230 relatif aux machines

Le règlement (UE) 2023/1230 relatif aux machines est entré en vigueur le 19 juillet 2023 et sera pleinement applicable dans tous les États membres de l'UE à compter du 20 janvier 2027. Parallèlement, la directive 2006/42/CE relative aux machines sera abrogée le 20 janvier 2027. En conséquence, les certificats d'examen CE de type délivrés en vertu de cette directive ne seront plus acceptés pour les équipements nouvellement mis sur le marché. Le tableau ci-dessous récapitule les quatre principaux changements apportés par la nouvelle réglementation.

Champ du changement	Contenu spécifique	Impact sur les acheteurs/importateurs
cybersécurité	Les systèmes de commande des grues doivent être équipés de capacités anti-cyberattaques	Les grues intelligentes dotées de fonctions IoT, de surveillance à distance, de maintenance prédictive et autres doivent fournir des certificats de conformité en matière de cybersécurité.
Classification des risques élevés liés à l'IA	Les appareils dotés de fonctions de sécurité intégrées à l'IA peuvent être classés comme présentant un risque élevé.	Les grues dotées de systèmes anticollision par vision IA, de planification automatique de trajectoire IA et d'autres fonctions sont soumises à une évaluation de conformité plus stricte.
Documentation numérique	Les documents et manuels techniques seront livrés au format numérique.	Les importateurs doivent mettre en place des systèmes de réception et d'archivage numériques des documents ; les documents papier ne constituent plus l'option par défaut.
Définition de modification majeure	Clarifie l'obligation de recertification pour les modifications majeures apportées aux équipements en service	Le remplacement des mécanismes de levage, la modification des systèmes de commande, etc., peuvent entraîner une recertification.

Période clé

• À partir du second semestre 2026 : Les contrats nouvellement signés doivent exiger des fournisseurs qu'ils obtiennent une certification en vertu du règlement (UE) 2023/1230 (plutôt que de la directive 2006/42/CE).
• Avant le quatrième trimestre 2026Les équipements dont la livraison est prévue début 2027 doivent être conformes à la nouvelle réglementation ; les acheteurs doivent immédiatement vérifier la version de la directive applicable aux contrats existants.
• Après le 20 janvier 2027, tout équipement nouvellement mis sur le marché doit être certifié conformément au règlement (UE) 2023/1230 ; les certificats délivrés en vertu de l'ancienne directive ne sont plus valables pour les nouveaux équipements.

Le nouveau règlement relatif aux machines ne s'applique pas au Royaume-Uni. Cependant, l'Irlande du Nord pourrait être indirectement concernée par le cadre de Windsor ; un suivi continu est donc nécessaire.

Démarrez votre projet de grue européenne en toute confiance

L'accès au marché européen ne se limite pas au marquage CE. La diversité des réglementations nationales, des inspections, des langues et des normes industrielles en Europe engendre des risques de non-conformité. Une connaissance préalable des règles locales permet d'éviter les retards et d'optimiser le travail sur site.

Il est essentiel de choisir un fournisseur de grues possédant une solide expertise en matière de conformité européenne. DGCRANE Nous possédons une vaste expérience auprès de clients européens et respectons pleinement les normes EN 15011, EN 13001 et les normes techniques régionales. Nous offrons un service complet couvrant la conception, la certification, les tests d'acceptation en usine (FAT), la documentation multilingue et la livraison.

Pour vos projets de grues en Europe ou pour toute demande d'information, contactez notre équipe. Nous vous fournirons des solutions de grues entièrement conformes et personnalisées, adaptées à vos besoins.

FAQ