유럽의 오버헤드 및 갠트리 크레인: CE 인증 외에 필요한 규정은 무엇인가요?

프리다
DGCRANE,갠트리 기중기,오버 헤드 크레인

목차

유럽은 오버헤드 크레인 및 갠트리 크레인에 대한 규제가 세계에서 가장 엄격한 시장 중 하나입니다. CE 마크는 기본적인 법적 틀을 제공하지만, 독일, 프랑스, 이탈리아, 영국과 같은 많은 국가에서는 검사, 언어 문서, 전기 표준 및 현지 규정을 포함하는 추가적인 국가별 준수 요건을 두고 있습니다. 구매 전에 이러한 국가별 요구 사항을 이해하면 통관 지연, 검사 불합격 및 비용이 많이 드는 프로젝트 중단을 방지할 수 있습니다.

CE 인증: EU/EEA 공통 기준

유럽 시장에서 CE 인증은 오버헤드 크레인과 갠트리 크레인이 유럽 경제 지역(EEA) 30개국과 영국에 반입되기 위한 필수 "통행증" 역할을 하며, 유럽 시장의 공통 표준을 준수함을 입증합니다. 따라서 CE 인증을 받지 않은 크레인은 EEA 국가에서 합법적으로 사용할 수 없습니다. 유럽 기계류 지침(2006/42/EC) 부록 IV에 따라 오버헤드 크레인과 갠트리 크레인은 "위험 기계"로 명시적으로 분류되며, EU 지정 인증기관의 형식 검사를 받아야 하고, 제조업체의 자체 신고만으로는 충분하지 않습니다.

따라서 구매자는 두 가지 핵심 문서를 확인해야 합니다.

  • EC 형식 검사 인증서: 지정된 인증 기관에서 발급하며, 장비 설계가 해당 지침의 요구 사항을 준수함을 인증합니다.
  • 적합성 선언서: 제조업체가 서명하며, 해당 장비가 형식 검사 증명서에 따라 제조되었음을 선언합니다.

또한, EU 인증기관 번호는 EU의 Nando 데이터베이스를 통해 확인할 수 있으며, 이를 통해 공급업체가 제공한 인증서가 크레인 검사 자격을 갖춘 적격 기관에서 발급되었는지 확인할 수 있습니다. 주요 인증기관으로는 TÜV(독일), SGS(스위스), Bureau Veritas(프랑스), DNV(노르웨이), RINA(이탈리아), TÜV AUSTRIA(오스트리아) 등이 있습니다.

오버헤드 크레인 및 갠트리 크레인에 대한 기술 표준

  • EN 15011:2020: 오버헤드 크레인 및 갠트리 크레인의 안전 요구사항에 관한 핵심 표준입니다. prEN 15011:2025 초안은 검토 단계에 진입했으며, 탠덤 운전, 자동화 관련 부록, 조항 재구성 등의 새로운 요소들을 도입하고 있습니다. 조달 계약 시에는 적용 가능한 표준 버전을 명확히 명시해야 합니다.
  • EN 13001: 크레인 구조 설계 표준(한계상태법 + 부분 안전계수). 기존의 유한요소법 1.001(허용응력법)과는 안전계수 설정 및 재료 사용률에서 상당한 차이가 있습니다. 구매자는 기술 입찰 평가 시 제조업체에게 EN 13001에 따라 설계할 것을 명시적으로 요구해야 합니다.
  • EN 60204-32:2025: 크레인의 전기 안전(신판); 구매자는 전기 기술 사양에서 최신 버전을 참조해야 합니다.
  • ISO 3834-2: 용접 품질 요구사항 + WPS(용접 절차 사양); CE 인증의 필수 요건이며, 구매자는 공장 심사 시 검증을 우선적으로 고려해야 합니다.

유럽 각국의 크레인 관련 규정 준수에는 어떤 차이점이 있을까요?

유럽 국가들은 추가적인 요건들을 시행했습니다. 간접비 그리고 갠트리 크레인 CE 표준을 뛰어넘는, 각국의 특수한 상황에 맞춘 요구사항입니다. 아래 국가별 분류는 구매 담당자가 각 국가 또는 지역의 시장 진출 요건을 정확하게 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

독일: 독일어 우선, GS 두 번째

독일 GS

GS 마크 CE 마크는 TÜV와 같은 시험기관에서 발급하는 자발적인 안전 인증으로, 높은 신뢰도를 위해 매년 공장 심사를 거칩니다. 특히 자동차 및 화학 산업 분야의 많은 국내 산업 구매자들은 입찰 시 CE 마크와 GS 마크 모두를 요구합니다. 수입업체와 구매자는 통관 문제를 예방하기 위해 이러한 요구 사항을 사전에 확인해야 합니다.

독일 DGUV 규정

DGUV 규정 52 및 54: 크레인 작업에 대한 법정 사고 보험 기관(DGUV)의 특정 안전 요구 사항에는 검사 주기(표준 12개월, 중장비 서비스의 경우 6개월), 하중 시험, 연간 운전자 교육 및 후크 마모 한계(≤10%) 등이 포함됩니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전압/전원 공급: 400V/50Hz, 3상 (표준 CEE 산업용 플러그; 독일에서 일반적으로 사용되는 5핀 CEE 63A/125A 타입).
  • 언어: 모든 사용 설명서, HMI, 경고 표지판 및 전기 회로도는 제품 안전법(ProdSG)에 따라 독일어로 제공되어야 합니다.
  • 소음: 독일은 공공장소의 소음에 관해 엄격한 지역 규정을 시행하고 있습니다(TA Lärm). 특히 옥외 크레인의 소음 시험 데이터에 주의를 기울여야 합니다.
  • 환경 적합성: 장비를 야외 보관소나 난방이 되지 않는 공장 건물에서 사용할 경우, 겨울철 저온(일반적으로 -15°C ~ -20°C)이 유압 시스템 및 윤활에 미치는 영향을 고려해야 합니다.

시장 접근성 체크리스트

  • 공급업체가 지정한 인증기관이 독일 시장에서 인정받는 기관인지 확인하십시오(TÜV가 가장 널리 인정받는 기관입니다).
  • GS 마크의 필요성을 평가하십시오(자동차, 화학 또는 항공 분야의 최종 고객을 대상으로 하는 경우 거의 필수적입니다).
  • 계약서에 독일어 문서 제공 기준을 명확하게 명시하십시오(단순 번역을 넘어 VDI 4500과 같은 독일 기술 문서 규격 준수를 보장해야 합니다).
  • 장비에 자동화 또는 원격 작동 기능이 포함된 경우 기능 안전(예: ISO 13849 PLr 레벨)에 특히 주의를 기울여야 합니다.
프랑스

INRS 가이드라인(프랑스 국립 연구 안전 연구소)프랑스 산업계에서는 INRS(프랑스 국립연구위원회)에서 발행한 작업 장비 안전 지침이 상당한 권위를 지니고 있으며, 구매자는 해당 지침에 포함된 기술 권장 사항을 장비 승인의 보조 기준으로 참고할 수 있습니다.

프랑스 카르사트

CARSAT(퇴직 및 직업건강보험기금)CARSAT는 작업 장비에 대한 현장 안전 검사를 수행할 권한이 있으며, 소속 엔지니어는 기술 문서 및 검사 기록 검토를 요청할 수 있습니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전원 공급/전압: 400V/50Hz, 3상 (프랑스 표준 NFC 61-314 산업용 플러그 사용, 이는 독일 CEE 표준과 약간 다릅니다).
  • NF 표준 보충: EN 표준 외에도 일부 고객은 리프팅 장비에 대한 NF E52 시리즈 표준을 준수하도록 요구할 수 있습니다.
  • 특수 산업 요구사항: 프랑스에는 원자력 발전소가 많기 때문에 원자력 발전 부문은 크레인에 대한 지진 분석, 이중화 설계 및 품질 보증 시스템(특히 RCC-M 표준)과 관련하여 추가적인 요구사항을 부과합니다.

시장 진출 체크리스트

  • 프랑스어 문서화는 선택 사항이 아니라 모든 사용자 인터페이스 및 문서에 대한 필수 요건입니다.
  • 해당 장비가 원자력 또는 방위 산업 분야에서 사용될 목적으로 제작된 경우, 적용 가능한 표준을 계약서에 사전에 명시해야 합니다.
  • 프랑스어 문서의 경우 단순 번역에 의존하기보다는 기술적 배경을 가진 프랑스어 원어민이 검토하는 것이 좋습니다.
  • 프랑스에서 뷰로 베리타스는 가장 인정받는 현지 인증기관이며, 뷰로 베리타스를 우선 선정 기관으로 지정하면 현지에서 수용이 용이해집니다.

영국: CE 정상에 오른 LOLER & PUWER

영국 LOLER

LOLER 1998 (리프팅 작업 및 리프팅 장비 규정)이 법은 모든 리프팅 장비에 대해 수명 주기 전반에 걸쳐 법정 주기적 검사(6개월 또는 12개월마다 검사 포함)를 의무화하며, 따라서 크레인의 검사 가능성을 초기 설계 단계에서 고려해야 합니다.

영국 PUWER

PUWER 1998 (작업 장비 제공 및 사용 규정): 작업 장비에 대한 안전 요구 사항을 명시하고 LOLER을 보완합니다.

영국 BS

BS 표준 시스템현재 대부분의 BS 표준은 기술적으로 EN 표준과 일치하지만, 구매자는 표준 번호와 발행일 간의 일치 여부를 주의 깊게 살펴봐야 합니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전압/전원 공급: 400V/415V 50Hz (참고: 영국 내 실제 전력망 전압은 높은 경향이 있으므로, 모터의 전압 허용 범위는 제조업체에 확인해야 합니다.) 산업용 플러그는 BS EN 60309 표준을 준수해야 합니다(CEE 표준과 호환되지만 일부 사양이 다릅니다).
  • 언어: 영어 (영국 전용 버전은 법적으로 의무 사항은 아니지만 모든 기술 문서는 영어로 작성되어야 합니다.)
  • 풍하중: 영국 해안 지역은 풍속이 높습니다. 옥외 갠트리 크레인의 경우, BS EN 1991-1-4 풍하중 계산에 사용되는 지역별 기본 풍속 값을 고려해야 합니다.

하지만 북아일랜드는 특별한 요건을 충족해야 합니다. 윈저 프레임워크에 따라 북아일랜드는 상품 무역과 관련하여 EU 규정을 계속 준수해야 합니다. 북아일랜드로 수입되는 크레인은 CE 인증 요건 외에도 UKNI(북아일랜드 내 사용 시) 또는 UKCA(영국 본토로 운송 시) 인증을 충족해야 합니다. 구매자는 통관 지연을 방지하기 위해 장비의 최종 설치 위치에 따라 적절한 인증 절차를 확인해야 합니다.

시장 진출 체크리스트

현재 조달 규정에는 CE 마크만 요구되며 (추가적인 UKCA 마크는 필요하지 않음), 계약에는 향후 정책 변경에 대한 대응 방안을 명시하는 조항이 포함되어야 합니다.

  • 북아일랜드로 수입하는 경우, 기업은 특정 규정 준수 경로(윈저 프레임워크 적용)를 확인해야 합니다.
  • 기술 요구사항에는 EN 표준만 언급하는 것이 아니라 BS EN 표준을 명시해야 합니다.
  • 모터의 정격 전압이 영국 전력망과 호환되는지 확인하십시오. 필요한 경우 전압 허용 오차 사양을 포함하십시오.

독일, 프랑스, 영국: 주요 조달 비교

다음 비교 그림은 독일, 프랑스, 영국별 크레인 규정 준수 규칙을 보여주며, 각 시장의 인증, 언어 및 표준 요구 사항을 신속하게 파악하는 데 도움이 됩니다.

독일 프랑스 영국

이탈리아: INAIL이 최초로 승인을 내렸습니다.

이탈리아 INAIL

INAIL 검사 및 등록새로 설치된 크레인은 가동 전에 INAIL의 검사 및 등록을 받아야 합니다. 2011년 4월 11일자 장관령에 따라, 고용주는 장비 등록 번호를 발급받기 위해 INAIL에 시운전 신고서를 제출하고, 부록 VII에 명시된 기한 60일 전에 첫 번째 정기 검사를 신청해야 합니다. INAIL 또는 INAIL이 승인한 제3자 검사기관은 45일 이내에 검사를 완료해야 하며, 그렇지 않을 경우 고용주는 다른 등록된 검사기관을 지정할 수 있습니다.

이탈리아 ASL 1

지역 ASL(지방 보건 당국)이탈리아 각 지방의 ASL(Advanced Standards Law)은 시행과 관련하여 서로 다른 해석 및 요구 사항을 가질 수 있으므로 구매자는 사전에 해당 지역의 ASL과 협의해야 합니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전압/전원 공급: 400V/50Hz; 이탈리아 CEI 표준 산업용 플러그 사용.
  • 고온 환경: 이탈리아 남부의 여름철 주변 온도는 40~45°C에 달할 수 있으므로, 전기 제어 캐비닛의 열 방출 설계는 이 온도 범위에 대해 검증되어야 합니다.
  • 풍하중: 해안 지역(예: 트리에스테, 제노바)은 순간 풍속이 매우 높으므로 옥외 갠트리 크레인은 특별한 구조 검증이 필요합니다.
  • 지진 관련 요구사항: 이탈리아는 지진 위험이 높은 지역이므로, 장비 설계에는 프로젝트 현장의 지진 구역에 따른 지진 검증이 포함되어야 합니다(NTC 2018 건설 기술 표준에 따름). 이는 이탈리아 조달 계약에서 사실상 표준적인 요구사항입니다.

시장 진출 체크리스트

  • 공급업체는 최초 INAIL 검사 준비를 지원해야 합니다.
  • 프로젝트 부지의 지진 구역 매개변수는 명확하게 정의되어야 하며 설계 입력값에 포함되어야 합니다(이탈리아 NTC 2018 표준에 따라).
  • RINA는 이탈리아에서 가장 권위 있는 인증기관이며, RINA를 선택하면 이탈리아 내에서 최고 수준의 인정을 받을 수 있습니다.
  • HMI 인터페이스와 작동 설명서는 기본적으로 이탈리아어로 제공하는 것이 좋습니다.

스페인: 17개 지역, 17개의 규칙서

지역 등록 절차스페인은 분권화된 행정 체계를 갖추고 있습니다. 17개의 자치주와 2개의 자치시는 각각 별도의 산업 안전 등록 시스템을 운영하고 있어, 크레인 설치 후 등록 및 검사 절차에 지역적 차이가 있습니다. 구매자는 프로젝트 시작 시 해당 지역 산업 당국과 관련 요건을 확인하고 현지 규정을 준수해야 합니다.

OCA(Autorizado Control Organismo)스페인에서는 특정 정기 검사를 현지 인증기관(OCA)이 수행해야 합니다. 모든 EU 인증기관이 OCA 자격을 보유하고 있는 것은 아닙니다. 구매자는 공급업체가 지정한 인증기관이 스페인에서 OCA로 인정받는지 확인해야 합니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전압/전원 공급: 400V/50Hz; 산업용 플러그는 일반적으로 CEE 표준을 준수합니다.
  • 언어: 스페인어(전국 공통); 카탈루냐 지역의 일부 사업자는 카탈루냐어를 선호할 수 있습니다. 운영 설명서 및 안전 표지판은 최소한 스페인어로 제공되어야 합니다.
  • 고온 환경: 스페인 내륙 지역(예: 마드리드, 세비야)의 여름철 주변 온도는 45°C를 초과할 수 있으므로, 전기 제어 캐비닛은 열 방출 및 정격 용량 제한 설계와 관련하여 특별한 주의가 필요합니다.

시장 진출 체크리스트

  • 프로젝트 착수 단계에서 해당 지역 자치구 산업국에 산업 설비 설치 허가 절차를 확인하십시오.
  • 공급업체의 지정 인증기관이 스페인에서 OCA 인증을 보유하고 있는지 확인하십시오.
  • 스페인어 문서와 HMI 인터페이스는 필수 요건입니다.
  • 내륙 프로젝트용 전기 냉각 솔루션은 주변 온도가 45°C를 초과하는 환경에서도 작동할 수 있어야 합니다.

네덜란드: NLA 집행, RvA 인증

네덜란드 NLA

NLA(네덜란드 노동청)크레인 안전에 대한 최전선 규제 및 집행 기관으로서, 크레인 운전자 등록, 건설 현장의 준수 검사, 그리고 리프팅 장비의 정기 재검사를 감독합니다. 구매자는 작동 설명서 및 운전자 자격과 같은 기술 문서에 대한 요구 사항을 명확하게 명시해야 합니다.

네덜란드 RVA

RvA(네덜란드 인증 위원회)네덜란드의 유일한 국가 인증 기관(ISO/IEC 17011에 따라 운영)인 RvA는 검사 및 인증 기관을 인증하는 책임을 맡고 있으며, 이는 해당 기관이 EU 지정 인증 기관으로 지정되기 위한 필수 요건입니다. 공급업체의 CE 인증이 네덜란드 지정 인증 기관에서 발급된 경우, 구매자는 추가 검증 절차로 RvA 웹사이트를 통해 해당 기관의 인증 범위를 확인할 수 있습니다.

노동조건령(Arbeidsomstandighedenbesluit) 제7장에서는 EU 기계류 지침을 참조하고 있습니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전압/전원 공급: 400V/50Hz; CEE 표준 산업용 플러그.
  • 특수 환경 조건: 네덜란드 전역에서 연약 지반이 흔하며, 갠트리 크레인 레일 기초의 침하는 장비 선정 시 중요한 고려 사항입니다. 조달 계약 시 공급업체에게 기초 반력 및 허용 침하 한계에 대한 자료를 제공하도록 요구하는 것이 좋습니다.
  • 해안 부식: 로테르담 항구 및 북해 연안 지역에서는 강철 구조물의 부식 방지 등급이 ISO 12944의 C4/C5 표준을 충족하는 것이 이상적입니다. 구매자는 기술 사양에 이러한 부식 방지 요구 사항을 명시적으로 기재해야 합니다.
  • 자동화 동향: 네덜란드 항만은 높은 수준의 자동화를 자랑합니다(예: 로테르담의 ECT 터미널). 지능형 크레인의 경우 사이버 보안 및 기능 안전에 특히 주의를 기울여야 합니다.

시장 진출 체크리스트

  • 영문 문서도 일반적으로 허용되지만, 안전 표지판은 네덜란드어로 작성하는 것이 좋습니다.
  • 연약지반 지역의 프로젝트에서는 공급업체가 기초 하중 및 허용 침하에 대한 상세 데이터를 제공하도록 요구해야 합니다.
  • 항만 환경에 대한 부식 방지 등급은 기술 사양에 명확하게 명시되어야 합니다.

이탈리아, 스페인, 네덜란드: 주요 조달 비교

이 비교 자료는 이탈리아, 스페인, 네덜란드의 국가별 크레인 규정 준수 사항을 보여주며, 각 시장의 인증, 언어 및 표준 요구 사항을 신속하게 파악하는 데 도움이 됩니다.

이탈리아 스페인 네덜란드

벨기에: FOD WASO 규정은 필수적입니다

FOD WASO(연방 공공 서비스부 고용, 노동 및 사회 대화 담당 부서) 이 기관은 직장 안전에 관한 전국적으로 통일된 법적 체계를 수립하고 시행할 책임이 있습니다. 오버헤드 크레인 및 갠트리 크레인에 관한 핵심 규정은 기존의 ARAB(일반 노동 보호 규정)에 흩어져 있던 조항들을 통합한 '직장 복지에 관한 법규(Codex over het welzijn op het werk)'에 명시되어 있습니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전압/전원 공급: 400V/50Hz, CEE 산업용 플러그
  • 언어: 플랑드르 지역의 경우 네덜란드어 문서가, 왈로니아 지역의 경우 프랑스어 문서가 필요합니다. 구매자는 장비의 최종 설치 장소에 따라 적절한 언어로 된 문서를 준비해야 합니다.
  • 벨기에 항구: 안트베르펜과 제브뤼헤 항구는 유럽의 주요 물류 허브이며, 항구 크레인은 해양 부식과 폭풍우를 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다.

시장 진출 체크리스트

  • 계약 체결 전에 장비 설치 장소를 확인하고, 그에 맞춰 문서의 언어 버전을 결정하십시오.
  • 브뤼셀 지역에서 진행되는 프로젝트의 경우, 네덜란드어와 프랑스어 두 가지 버전으로 자료를 준비하는 것이 좋습니다.

오스트리아: ÖNORM이 상위에 있고 TÜV AUSTRIA가 서명함

오스트리아 ONORM

ÖNORM 및 국가 표준ÖNORM EN 15011은 기술적으로 EN 15011:2020과 동일합니다. 2024년 재발행본은 독일어 원문에 대한 편집상의 수정만 포함하고 있으며, 실질적인 기술적 변경 사항은 없습니다. ÖNORM 참조를 인용하면 현지에서 수용하는 데 도움이 되지만, EN 15011:2020과 동일한 효력을 가집니다.

오스트리아 TUV

오스트리아 TÜV이 기관은 오버헤드 크레인 및 갠트리 크레인에 대한 EU 규격 검사(부록 IV)를 수행하는 EU 인증기관입니다. 또한 오스트리아에서 AM-VO §8(카테고리 A)에 명시된 자격을 보유한 공인 검사기관으로서 최초 검사 및 정기 연간 검사를 모두 수행할 수 있습니다.

오스트리아 노동검사

Arbeitsinspection(노동감독관)크레인 안전을 감독하고 현장 단속을 수행할 수 있는 법적 권한을 보유하고 있으며, 크레인에 대한 검사 의무 및 검사 주기를 규정합니다. 구매자가 검사 규정을 준수하는지 확인하고 위반 사항에 대해 시정 명령을 내리거나 벌금을 부과할 권한을 가지고 있습니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전압/전원 공급: 400V/50Hz, CEE 산업용 플러그
  • 고고도 환경: 고산지대 프로젝트(예: 스키 리조트 리프트용 크레인 또는 수력 발전소)의 경우, 고도가 모터의 열 방출 및 절연에 미치는 영향을 고려해야 합니다(일반적으로 1,000m 이상에서는 출력 저하가 적용됩니다).
  • 언어: 사용 설명서 및 HMI는 독일어로 제공되어야 합니다.
  • 저온 환경: 산악 지역의 겨울철 기온은 -25°C에서 -30°C까지 떨어질 수 있습니다. 유압 및 윤활 시스템에는 적절한 저온 등급의 제품이 사용되어야 합니다.

시장 진출 체크리스트

  • 기술 사양에 ÖNORM EN 15011 버전 번호를 명시적으로 기재하십시오.
  • 인증기관으로 TÜV AUSTRIA를 우선적으로 선정하십시오.
  • 해발 1,000미터 이상의 설치 장소에서는 모터 출력 저하 조치에 대해 제조업체와 사전에 협의하십시오.

스위스: SUVA가 필요합니다

스위스는 EU나 EEA 회원국은 아니지만, 상호인정협정(MRA)을 통해 CE 인증을 인정합니다. 그러나 중요한 차이점은 스위스가 EU 국가에는 없는 특정 크레인 규정을 유지하고 있다는 점입니다.

크란베르오르드눙: 이는 스위스 고유의 크레인 규정(EU 규정과는 별개)으로, SUVA(스위스 크레인 관리청)에서 시행하며 2023년 9월에 최종 개정되었습니다. 카테고리 C의 오버헤드 및 갠트리 크레인은 정기 검사를 위해 SUVA 승인 전문가를 요구하지는 않지만, 해당 조례의 안전, 검사 및 문서화 요건은 여전히 적용됩니다.

SN EN 표준이 두 표준은 별도의 기술적 요구 사항 없이 동등한 것으로 채택되었습니다. 스위스는 CEN의 정회원국(SNV를 통해)으로서 유럽 표준을 동등한 국가 표준으로 채택할 것을 의무화하고 있습니다. 기술적 내용은 동일합니다. EN 표준을 준수하는 것은 SN 표준을 준수하는 것으로 간주됩니다.

기술 및 현지화 요구 사항

  • 전압/전원 공급: 400V/50Hz, 3상; CEE 산업용 플러그.
  • 언어: 스위스는 세 가지 공식 언어를 사용합니다. 크레인 관련 문서는 설치 현장의 언어권(독일어, 프랑스어 또는 이탈리아어)에 맞춰 작성되어야 합니다. VUV 제6조는 안전 정보가 직원들이 이해하기 쉬워야 한다고 규정하고 있으므로, 매뉴얼과 HMI는 현지 언어로 제공되어야 합니다. HMI 및 경고 표지판에는 현지 언어와 ISO 7010 표준에 따른 범용 기호를 함께 사용하는 것을 권장합니다.
  • 고고도: 알프스 지역(해발 1,000m 이상)에서 진행되는 프로젝트의 경우, 모터 열 방출로 인한 출력 저하를 고려해야 합니다.
  • 저온 환경: 산악 지역의 겨울철 기온은 -15°C 또는 -20°C까지 떨어질 수 있으므로 유압 및 윤활 시스템에는 저온 등급 사양이 필요합니다.
  • 수입 통관: 2024년 1월 1일부터 산업재(HS 8426)의 관세는 0.%이며, 수입 부가가치세는 8.1%입니다. 여러 배치로 선적되는 대형 크레인의 경우, 완전한 단위로 분류되도록 30일 전에 세관에 사전 판정 요청서를 제출해야 합니다.

시장 진출 체크리스트

  • 계약상 공급업체의 CE 인증서가 (EU) 2023/1230 및 스위스 MaschV를 준수하도록 요구하고, 상호인정협정(MRA) 개정 위험 분담 조항을 포함해야 합니다.
  • SUVA 등록 및 검사 지원 계약의 Kranverordnung에 따른 주정부 범주 C.
  • 스위스 고객에게 설치 후 EKAS 6511에 따라 일일/연간 점검 및 크레인 작업일지 작성을 서면으로 안내하십시오.
  • 계약 전에 현장의 언어 지역을 확인하고, 매뉴얼, HMI 및 안전 표지판에 단일 표준 언어를 사용하십시오.
  • 현지 인증 절차를 간소화하려면 SGS 제네바 또는 TÜV SÜD 스위스를 선택하십시오.
  • 2024년부터 수입 관세가 0%로 적용됩니다. 부가가치세 예산은 8.1%입니다. 분할 선적에 대해서는 세관 사전 판정을 신청하십시오.
  • 계약서에 설치 후 전체 검사(자격을 갖춘 크레인 전문가에 의한) 및 작업일지 관리 책임 사항을 명확히 규정하십시오.

벨기에, 오스트리아, 스위스: 주요 조달 비교

이 비교 자료는 벨기에, 오스트리아, 스위스의 국가별 크레인 규정 준수 사항을 보여주며, 각 시장의 인증, 언어 및 표준 요구 사항을 신속하게 파악하는 데 도움이 됩니다.

벨기에 오스트리아 스위스

북유럽 국가: 5가지 다른 특징 검사관들

북유럽 국가들은 CE 표준을 규제 기준으로 인정하고 있으며, 유럽 시장에서 크레인에 대한 가장 까다로운 환경을 대표합니다. 따라서 특정 공통 요구 사항을 엄격히 준수해야 합니다.

  • 저온 설계: 겨울철 주변 온도는 -30°C에서 -40°C 사이이며, 내륙 지역에서는 -45°C까지 떨어질 수 있습니다.
  • 강철 구조 재료: 저온 충격 인성을 갖춘 강재를 선택해야 합니다(EN 10025 시리즈, 최소 작동 온도는 충격 시험 온도에 상응함). 일반적으로 S355J2 또는 S355K2 등급이 요구됩니다(-20°C/-40°C에서 충격 에너지 보장).
  • 전기 부품: PLC, 가변 주파수 드라이브(VFD) 및 센서와 같은 부품은 저온 등급을 충족하거나 가열 시스템이 장착된 전기 캐비닛에 설치해야 합니다.
  • 윤활 시스템: 저온용 그리스 및 유압유는 최소 작동 온도에 적합해야 합니다.
  • 케이블: 일반 PVC 케이블은 저온 환경에서 취성이 생기므로 저온 내성 고무 케이블을 사용해야 합니다.
  • 전기 및 보호: 전기 캐비닛은 일반적으로 IP55 이상의 보호 등급이 필요하며, 모터에는 결로 방지용 발열체가 내장되어 있어야 하고 장시간 가동 중지 후 재가동 전에 예열이 필요합니다.
국가문서 언어규제 당국전원공급장치특별 요구 사항
스웨덴스웨덴어스웨덴 작업환경청(Arbetsmiljöverket) + 스웨덴 인증 및 적합성 평가 위원회(SWEDAC)400V 50Hz작업장 안전 규정은 EU 최소 기준을 초과할 수 있습니다. 구매자는 해당 지역 노동환경청(Arbetsmiljöverket)에 추가 요구 사항을 확인해야 합니다.
노르웨이노르웨이 인Arbeidstilsynet (노르웨이 노동감독청) + DSB (노르웨이 민방위 및 비상계획국)400V 50Hz해상/조선소 크레인은 NORSOK 규정 준수가 필요할 수 있으므로 석유 및 가스 고객과의 계약서에 이 점을 명확히 하십시오. 외딴 지역에서는 전압 변동이 클 수 있다는 점에 유의하십시오.
핀란드핀란드어+스웨덴어핀란드 안전화학물질청(Tukes)400V 50Hz라플란드 옥외용 크레인은 유럽에서 가장 엄격한 저온 요구 사항인 -40°C를 견뎌야 합니다. 러시아를 경유하는 화물의 경우 해당 규정을 준수해야 합니다.
덴마크덴마크 말Arbejdstilsynet (덴마크 노동감독청)400V 50Hz강철 구조물은 최소 C4 등급의 내식성(ISO 12944)을 요구합니다. 강풍이 부는 환경에서는 옥외 갠트리 크레인의 풍하중 계산 및 앵커리지 설계에 세심한 주의가 필요합니다.
아이슬란드아이슬란드어+영어Vinnueftirlitið(아이슬란드 노동감독관)400V 50Hz지열 지역에서 화산재, 황 가스 및 황화수소로 인한 부식에 대비한 설계.

시장 진출 체크리스트

  • 설계 입력값으로 기술 사양에 최소 작동 주변 온도를 명확하게 명시하십시오.
  • 강재 등급은 저온 충격 요구 사항(S355J2 이상)을 충족해야 합니다.
  • FAT 단계에서는 전기 시스템의 저온 적합성을 핵심 사항으로 검증해야 합니다.
  • 각 국가별로 현지 언어로 된 사용 설명서가 필요합니다. 설명서를 혼용하지 마십시오.
  • 최소 부식 방지 등급은 C4가 권장되며, 해안 지역 프로젝트의 경우 C5가 권장됩니다.

폴란드와 중동부 유럽: 다른 나라, 다른 규칙

국가문서 언어규제 당국전원공급장치특별 요구 사항
폴란드광택UDT(기술검사국) + PIP(국가노동감독청)400V 50Hz해당 장비가 CE 인증을 받았더라도 폴란드에서 사용하기 전에 UDT 검사를 통과해야 합니다.
체코 공화국체코 사람TIČR(기술검사원) + SÚIP(국가노동감독청)400V 50Hz유럽의 주요 제조업 국가로서, 이 나라의 자동차 산업(예: 스코다)은 독일과 마찬가지로 크레인에 대해 높은 수준의 안전 기준을 요구합니다.
헝가리헝가리 인MKEH(헝가리 무역소비자보호청)400V 50Hz
루마니아루마니아 사람ITM(노동감독청)400V 50Hz일부 인프라 표준은 여전히 확인이 필요한 이전 버전을 참조하고 있습니다.
불가리아불가리아 사람GIT(일반 노동 감독청)400V 50Hz일부 지역의 전력 시스템 안정성에 주의하십시오.
슬로바키아슬로바키아 사람NIP(노동감독청)400V 50Hz체코 표준 체계와 매우 일치합니다.
슬로베니아슬로베니아IRSD(노동감독청)400V 50Hz
크로아티아크로아티아어DIRH(노동감독청)400V 50Hz
그리스그리스 사람SEPE(노동감독청)400V 50Hz지진대 요건 (유럽에서 지진 활동이 가장 활발한 국가 중 하나).
포르투갈포르투갈 인ACT(근로조건관리청)400V 50Hz
아일랜드영어HSA(보건안전청)400V 50HzLOLER 유형의 검사 요건(영국과 유사).

기계류 규정(EU) 2023/1230

유럽연합 기계류 규정(EU) 2023/1230은 2023년 7월 19일에 공식 발효되었으며, 2027년 1월 20일부터 모든 EU 회원국에서 전면 의무화됩니다. 이와 동시에 기존 기계류 지침 2006/42/EC는 2027년 1월 20일에 폐지됩니다. 따라서 기존 지침에 따라 발급된 EC 형식 검사 인증서는 신규 출시 장비에 더 이상 인정되지 않습니다. 아래 표는 새로운 규정의 주요 변경 사항 네 가지를 요약한 것입니다.

변화의 분야특정 콘텐츠구매자/수입업자에 미치는 영향
사이버 보안크레인 제어 시스템은 사이버 공격 방지 기능을 갖추어야 합니다.사물인터넷(IoT), 원격 모니터링, 예측 유지보수 등의 기능을 갖춘 지능형 크레인은 사이버 보안 규정 준수 인증서를 제공해야 합니다.
AI 고위험 분류인공지능 안전 기능이 통합된 기기는 고위험군으로 분류될 수 있습니다.AI 비전 충돌 방지, AI 자동 경로 계획 등의 기능을 갖춘 크레인은 더욱 엄격한 규정 준수 평가를 받게 됩니다.
디지털 문서화기술 문서 및 매뉴얼은 디지털 형식으로 제공되어야 합니다.수입업체는 디지털 문서 수신 및 보관 시스템을 구축해야 하며, 종이 문서는 더 이상 기본 옵션이 아닙니다.
주요 변경 사항의 정의가동 중인 장비의 주요 개조에 대한 재인증 의무를 명확히 합니다.리프팅 메커니즘 교체, 제어 시스템 수정 등은 재인증을 필요로 할 수 있습니다.

핵심 집중 기간

  • 2026년 하반기부터: 새로 체결되는 계약에는 공급업체가 (지침 2006/42/EC가 아닌) 규정(EU) 2023/1230에 따른 인증을 취득하도록 요구하는 조항이 포함되어야 합니다.
  • 2026년 4분기 이전2027년 초 납품 예정인 장비는 새로운 규정을 준수해야 합니다. 구매자는 기존 계약에 적용되는 지침 버전을 즉시 확인해야 합니다.
  • 2027년 1월 20일 이후시장에 새로 출시되는 모든 장비는 규정(EU) 2023/1230에 따라 인증을 받아야 합니다. 기존 지침에 따라 발급된 인증서는 신규 장비에 더 이상 유효하지 않습니다.

새로운 기계 규정은 영국에는 적용되지 않습니다. 그러나 북아일랜드는 윈저 프레임워크로 인해 간접적인 영향을 받을 수 있으므로 지속적인 모니터링이 필요합니다.

자신감을 가지고 유럽형 크레인 프로젝트를 시작하세요

유럽 시장 진출은 CE 마크 획득 그 이상의 의미를 지닙니다. 유럽 전역에 걸쳐 다양한 국가 규정, 검사 절차, 언어, 산업 표준 등이 존재하며, 이는 규정 준수 위험을 내포하고 있습니다. 현지 규정을 조기에 파악하면 지연을 방지하고 현장 작업을 효율화하는 데 도움이 됩니다.

유럽 규정 준수에 대한 탄탄한 전문성을 갖춘 크레인 공급업체를 선택하는 것이 매우 중요합니다. DGCRANE 당사는 유럽 고객에게 EN 15011, EN 13001 및 지역 기술 표준을 완벽하게 준수하며 서비스를 제공해 온 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 설계, 인증, 공장 인수 시험(FAT), 다국어 문서 작성 및 납품에 이르기까지 원스톱 지원을 제공합니다.

향후 유럽 크레인 프로젝트 또는 일반 문의 사항이 있으시면 저희 팀으로 연락 주십시오. 고객의 요구에 맞는 맞춤형 크레인 솔루션을 제공해 드리겠습니다.

자주하는 질문

유럽 국가들은 모두 CE 인증만 요구하나요?

아니요. CE 마크는 유럽 경제 지역에서는 의무 사항이지만, 많은 국가에서 정기 검사, 언어 관련 서류 또는 산업별 규정과 같은 추가적인 현지 요구 사항을 부과합니다.

새로운 EU 기계 규정이 기존 크레인에 영향을 미칠까요?

영향 없음. 2027년 1월 20일 이전에 합법적으로 시장에 출시된 크레인은 재인증 없이 기존 기계류 지침 2006/42/EC의 적용을 받아 계속 운영할 수 있습니다.

FEM 1.001 인증을 받은 크레인도 여전히 사용할 수 있습니까?

기존 지침이든 새로운 규정이든, FEM 1.001은 CE 인증 준수를 위한 충분한 근거를 제공하지 않습니다. 형식 검사를 수행하는 인증기관(예: TÜV 또는 SGS)은 FEM이 아닌 EN 13001에 기반한 구조 계산서 및 검증 보고서를 요구합니다.

조라 자오

조라 자오

오버헤드 크레인/갠트리 크레인/지브 크레인/크레인 부품 솔루션 전문가

크레인 해외 수출 업계에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 10,000명 이상의 고객에게 사전 판매 질문 및 우려 사항을 도움을 주었습니다. 관련 요구 사항이 있는 경우 언제든지 저에게 연락해 주세요!

왓츠앱: +86 189 3735 0200
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DGRANE는 전문 오버헤드 크레인 제품 및 관련 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 100개 이상의 국가로 수출되고 5000명 이상의 고객이 신뢰할 수 있는 당사를 선택합니다.

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