جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای در اروپا: فراتر از CE به چه الزاماتی نیاز دارید؟

اروپا یکی از بازارهای جهان با بیشترین نظارت بر جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای است. در حالی که نشان CE چارچوب قانونی اساسی را فراهم می‌کند، بسیاری از کشورها مانند آلمان، فرانسه، ایتالیا و انگلستان الزامات انطباق ملی اضافی را شامل بازرسی‌ها، اسناد زبان، استانداردهای الکتریکی و مقررات محلی دارند. درک این الزامات خاص کشور قبل از خرید می‌تواند به جلوگیری از تأخیرهای گمرکی، بازرسی‌های ناموفق و وقفه‌های پرهزینه در پروژه کمک کند.

گواهینامه CE: استاندارد پایه مشترک اتحادیه اروپا/منطقه اقتصادی اروپا

برای بازار اروپا، گواهینامه CE به عنوان "گذرنامه" اجباری برای جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای جهت ورود به 30 کشور منطقه اقتصادی اروپا (EEA) و بریتانیا عمل می‌کند و انطباق جرثقیل با استانداردهای مشترک بازار اروپا را نشان می‌دهد. در نتیجه، جرثقیل‌هایی که فاقد گواهینامه CE هستند، نمی‌توانند به طور قانونی در هیچ کشور EEA به کار گرفته شوند. طبق ضمیمه چهارم دستورالعمل ماشین‌آلات اروپایی (2006/42/EC)، جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای به صراحت به عنوان "ماشین‌آلات خطرناک" طبقه‌بندی می‌شوند. آنها نیاز به بررسی نوع توسط یک نهاد مطلع اتحادیه اروپا دارند و خوداظهاری سازنده برای این نوع تجهیزات کافی نیست.

بنابراین، خریدار باید دو سند اصلی را تأیید کند:

• گواهی آزمایش نوع EC: توسط یک نهاد مطلع صادر می‌شود و گواهی می‌دهد که طراحی تجهیزات با الزامات این دستورالعمل مطابقت دارد.
• اعلامیه انطباق: توسط سازنده امضا شده و اعلام می‌کند که قطعه خاص تجهیزات مطابق با گواهی آزمایش نوع ساخته شده است.

علاوه بر این، شماره نهاد مطلع اتحادیه اروپا را می‌توان از طریق پایگاه داده ناندو اتحادیه اروپا تأیید کرد تا تأیید شود که گواهینامه ارائه شده توسط تأمین‌کننده توسط یک نهاد منطبق با الزامات و واجد شرایط برای بازرسی جرثقیل‌ها صادر شده است؛ نهادهای مطلع برجسته شامل TÜV (آلمان)، SGS (سوئیس)، Bureau Veritas (فرانسه)، DNV (نروژ)، RINA (ایتالیا) و TÜV AUSTRIA (اتریش) هستند.

استانداردهای فنی جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای

• EN 15011:2020: استاندارد اصلی برای الزامات ایمنی در مورد جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای. پیش‌نویس prEN 15011:2025 وارد مرحله بررسی شده است و عناصر جدیدی مانند عملیات پشت سر هم، ضمیمه‌ای در مورد اتوماسیون و بازسازی بندها را معرفی می‌کند؛ قراردادهای خرید باید به وضوح نسخه قابل اجرا از استاندارد را مشخص کنند.
• EN 13001: استاندارد طراحی سازه جرثقیل (روش حالت حدی + ضرایب ایمنی جزئی). این استاندارد از نظر تنظیمات ضریب ایمنی و نرخ استفاده از مواد، تفاوت قابل توجهی با روش سنتی FEM 1.001 (روش تنش مجاز) دارد؛ خریداران باید صریحاً از تولیدکنندگان بخواهند که در طول ارزیابی‌های فنی پیشنهاد، مطابق با EN 13001 طراحی کنند.
• EN 60204-32:2025: ایمنی الکتریکی برای جرثقیل‌ها (ویرایش جدید)؛ خریداران باید به آخرین نسخه در مشخصات فنی الکتریکی مراجعه کنند.
• ISO 3834-2: الزامات کیفیت جوشکاری + WPS (مشخصات روش جوشکاری)؛ پیش‌نیازی برای صدور گواهینامه CE که خریداران باید برای تأیید در طول ممیزی‌های کارخانه در اولویت قرار دهند.

چه تفاوتی در هر کشور اروپایی از نظر انطباق با قوانین جرثقیل وجود دارد؟

کشورهای اروپایی الزامات اضافی را برای ... اعمال کرده‌اند. سربار و جرثقیل زیرزمینی که فراتر از استانداردهای CE هستند و متناسب با شرایط خاص ملی خود تنظیم شده‌اند. تفکیک زیر بر اساس کشور به پرسنل تدارکات کمک می‌کند تا الزامات دسترسی به بازار را برای هر کشور یا منطقه خاص به طور دقیق درک کنند.

آلمان: آلمانی اول، GS دوم

الزامات فنی و بومی‌سازی

• ولتاژ/منبع تغذیه: ۴۰۰ ولت/۵۰ هرتز، سه فاز (دوشاخه‌های صنعتی استاندارد CEE؛ انواع ۵ پین CEE 63A/125A که معمولاً در آلمان استفاده می‌شوند).
• زبان: تمام دفترچه‌های راهنمای کاربر، HMIها، علائم هشدار دهنده و شماتیک‌های الکتریکی باید به زبان آلمانی ارائه شوند، همانطور که توسط ProdSG (قانون ایمنی محصول) الزامی شده است.
• سر و صدا: آلمان مقررات محلی سختگیرانه‌ای در مورد سر و صدا در اماکن عمومی (TA Lärm) اعمال می‌کند؛ باید توجه ویژه‌ای به داده‌های آزمایش سر و صدا برای جرثقیل‌های فضای باز شود.
• مناسب بودن برای محیط زیست: اگر قرار است از تجهیزات در انبارهای روباز یا سالن‌های کارخانه بدون سیستم گرمایشی استفاده شود، باید تأثیر دمای پایین زمستان (معمولاً ۱۵- تا ۲۰- درجه سانتیگراد) بر سیستم‌های هیدرولیک و روانکاری در نظر گرفته شود.

دسترسی به بازار چک لیست

• تأیید کنید که نهاد ابلاغ‌شده‌ی تعیین‌شده توسط تأمین‌کننده در بازار آلمان به رسمیت شناخته شده است (TÜV شناخته‌شده‌ترین است).
• نیاز به نشان GS را ارزیابی کنید (این نشان تقریباً برای مشتریان نهایی در بخش‌های خودرو، شیمیایی یا هوانوردی اجباری است).
• استانداردهای تحویل اسناد آلمانی را به وضوح در قرارداد مشخص کنید (فراتر از ترجمه صرف، برای اطمینان از انطباق با مشخصات اسناد فنی آلمانی، مانند VDI 4500).
• اگر تجهیزات شامل قابلیت‌های اتوماسیون یا کنترل از راه دور هستند، به ایمنی عملکردی (مثلاً سطوح PLr استاندارد ISO 13849) توجه ویژه داشته باشید.

فرانسه: راهنماهای INRS، بازرسی CARSAT

الزامات فنی و بومی‌سازی

• منبع تغذیه/ولتاژ: ۴۰۰ ولت/۵۰ هرتز، سه فاز (با استفاده از دوشاخه‌های صنعتی استاندارد فرانسوی NFC 61-314 که کمی با استاندارد CEE آلمان متفاوت است).
• مکمل استاندارد NF: علاوه بر استانداردهای EN، برخی از مشتریان ممکن است نیاز داشته باشند که تجهیزات با سری استانداردهای NF E52 برای تجهیزات بالابری نیز مطابقت داشته باشند.
• الزامات ویژه صنعت: بخش انرژی هسته‌ای (با توجه به تعداد زیاد نیروگاه‌های هسته‌ای در فرانسه) الزامات اضافی در مورد تحلیل لرزه‌ای، طراحی افزونگی و سیستم‌های تضمین کیفیت برای جرثقیل‌ها (به طور خاص، استاندارد RCC-M) اعمال می‌کند.

چک لیست دسترسی به بازار

• مستندات فرانسوی اختیاری نیست؛ بلکه یک الزام اجباری برای همه رابط‌های کاربری و مستندات است.
• اگر تجهیزات برای استفاده در صنایع هسته‌ای یا دفاعی در نظر گرفته شده باشد، استانداردهای مربوطه باید از قبل اعلام و در قرارداد مشخص شوند.
• توصیه می‌شود مستندات فرانسوی توسط افراد بومی فرانسوی زبان با پیشینه فنی بررسی شود، نه اینکه به ترجمه ساده متکی باشند.
• در فرانسه، Bureau Veritas شناخته‌شده‌ترین نهاد ابلاغ‌شده محلی است؛ تعیین آنها به عنوان گزینه ترجیحی، پذیرش محلی را تسهیل می‌کند.

بریتانیا: لولر و پیور در صدر CE

الزامات فنی و بومی‌سازی

• ولتاژ/منبع تغذیه: ۴۰۰ ولت/۴۱۵ ولت ۵۰ هرتز (توجه: ولتاژ واقعی شبکه در بریتانیا معمولاً بالاتر است؛ محدوده تحمل ولتاژ موتور باید با سازنده تأیید شود). دوشاخه‌های صنعتی باید با استاندارد BS EN 60309 مطابقت داشته باشند (سازگار با CEE اما در مشخصات خاص متفاوت است).
• زبان: انگلیسی (نسخه‌های مخصوص بریتانیا از نظر قانونی اجباری نیستند، اما تمام اسناد فنی باید به زبان انگلیسی باشند).
• بار باد: سرعت باد در مناطق ساحلی بریتانیا زیاد است؛ برای جرثقیل‌های دروازه‌ای در فضای باز، باید به مقادیر اولیه سرعت باد محلی که در محاسبات بار باد BS EN 1991-1-4 استفاده می‌شود، توجه شود.

با این حال، ایرلند شمالی الزامات خاصی دارد: تحت چارچوب ویندزور، ایرلند شمالی همچنان از قوانین اتحادیه اروپا در مورد تجارت کالا پیروی می‌کند. جرثقیل‌های وارد شده به ایرلند شمالی باید الزامات گواهینامه CE به علاوه UKNI (برای استفاده در ایرلند شمالی) یا UKCA (در صورت حمل به بریتانیای کبیر) را برآورده کنند. خریداران باید مسیر انطباق را بر اساس محل نصب نهایی تجهیزات روشن کنند تا از تأخیر در ترخیص کالا از گمرک جلوگیری شود.

چک لیست دسترسی به بازار

تدارکات فعلی فقط به نشان CE نیاز دارد (هیچ نشان UKCA اضافی لازم نیست)، اما قراردادها باید شامل بندهایی باشند که نحوه رسیدگی به تغییرات احتمالی سیاست‌های آینده را شرح دهند.

• برای واردات به ایرلند شمالی، کسب‌وکارها باید مسیر انطباق خاص را تأیید کنند (چارچوب ویندزور اعمال می‌شود).
• الزامات فنی باید به استانداردهای BS EN (و نه صرفاً استانداردهای EN) استناد کنند.
• تأیید کنید که ولتاژ نامی موتور با شبکه برق بریتانیا سازگار است؛ در صورت لزوم، مشخصات تحمل ولتاژ را نیز ذکر کنید.

آلمان، فرانسه و بریتانیا: مقایسه تدارکات کلیدی

تصویر مقایسه‌ای زیر، قوانین انطباق جرثقیل‌های خاص هر کشور را برای آلمان، فرانسه و بریتانیا برجسته می‌کند و به شما کمک می‌کند تا به سرعت گواهینامه، زبان و الزامات استاندارد را برای هر بازار شناسایی کنید.

ایتالیا: INAIL ابتدا قرارداد را امضا کرد

الزامات فنی و بومی‌سازی

• ولتاژ/منبع تغذیه: ۴۰۰ ولت/۵۰ هرتز؛ از دوشاخه‌های صنعتی استاندارد CEI ایتالیا استفاده می‌کند.
• محیط با دمای بالا: دمای محیط تابستان در جنوب ایتالیا می‌تواند به ۴۰ تا ۴۵ درجه سانتیگراد برسد؛ طراحی اتلاف حرارت کابینت کنترل الکتریکی باید برای این محدوده دما تأیید شود.
• بار باد: مناطق ساحلی (مثلاً تریسته، جنوا) سرعت باد لحظه‌ای بالایی را تجربه می‌کنند؛ جرثقیل‌های دروازه‌ای فضای باز نیاز به تأیید ساختاری خاصی دارند.
• الزامات لرزه‌ای: ایتالیا منطقه‌ای با خطر لرزه‌ای بالا است؛ طراحی تجهیزات باید شامل تأیید لرزه‌ای بر اساس منطقه لرزه‌ای محل پروژه (مطابق با استانداردهای فنی NTC 2018 برای ساخت و ساز) باشد - الزامی که عملاً در قراردادهای تدارکات ایتالیا استاندارد است.

چک لیست دسترسی به بازار

• تأمین‌کننده موظف است در آماده‌سازی برای بازرسی اولیه INAIL کمک کند.
• پارامترهای منطقه لرزه‌خیز برای محل پروژه باید به وضوح تعریف شده و در ورودی‌های طراحی لحاظ شوند (مطابق با استاندارد NTC 2018 ایتالیا).
• رینا (RINA) معتبرترین نهاد مطلع (Notified Body) در ایتالیا است؛ انتخاب رینا بالاترین سطح پذیرش را در داخل کشور تضمین می‌کند.
• توصیه می‌شود رابط کاربری HMI و دفترچه‌های راهنمای عملیاتی به صورت استاندارد به زبان ایتالیایی ارائه شوند.

اسپانیا: ۱۷ منطقه، ۱۷ آیین‌نامه

مراحل ثبت نام منطقه ایاسپانیا دارای یک سیستم حاکمیتی غیرمتمرکز است. ۱۷ جامعه خودمختار و ۲ شهر خودمختار آن، ثبت‌های ایمنی صنعتی جداگانه‌ای را اداره می‌کنند که منجر به تفاوت‌های منطقه‌ای در رویه‌های ثبت و بازرسی جرثقیل پس از نصب می‌شود. خریداران باید الزامات مربوطه را در شروع پروژه با مقامات صنعتی محلی تأیید کرده و از قوانین محلی پیروی کنند.

OCA (Autorizado Control Organismo)در اسپانیا، بازرسی‌های دوره‌ای خاصی باید توسط یک OCA محلی انجام شود؛ همه نهادهای مطلع اتحادیه اروپا مجوز OCA ندارند. خریداران باید تأیید کنند که آیا نهاد مطلع تعیین‌شده توسط تأمین‌کننده به عنوان یک OCA در اسپانیا شناخته می‌شود یا خیر.

الزامات فنی و بومی‌سازی

• ولتاژ/منبع تغذیه: ۴۰۰ ولت/۵۰ هرتز؛ دوشاخه‌های صنعتی عموماً با استانداردهای CEE مطابقت دارند.
• زبان: اسپانیایی کاستیلی (سراسری)؛ برخی از اپراتورها در منطقه کاتالونیا ممکن است زبان کاتالان را ترجیح دهند. دفترچه‌های راهنما و علائم ایمنی باید حداقل به زبان اسپانیایی ارائه شوند.
• محیط‌های با دمای بالا: دمای محیط تابستان در مناطق داخلی اسپانیا (مثلاً مادرید، سویل) می‌تواند از ۴۵ درجه سانتیگراد فراتر رود؛ کابینت‌های کنترل الکتریکی نیاز به توجه ویژه در مورد اتلاف گرما و طراحی کاهش دما دارند.

چک لیست دسترسی به بازار

• فرآیند صدور مجوز نصب تجهیزات صنعتی را در مرحله آغاز پروژه با دفتر صنعتی منطقه خودمختار محلی تأیید کنید.
• بررسی کنید که آیا نهاد مطلع تأمین‌کننده، اعتبارنامه OCA در اسپانیا را دارد یا خیر.
• مستندات به زبان اسپانیایی و رابط‌های HMI از الزامات اجباری هستند.
• سیستم‌های خنک‌کننده الکتریکی برای پروژه‌های داخلی باید بتوانند در دمای محیطی بیش از ۴۵ درجه سانتیگراد کار کنند.

هلند: NLA Enforces، RvA Accredits

فصل ۷ قانون شرایط کار (Arbeidsomstandighedenbesluit) به دستورالعمل ماشین‌آلات اتحادیه اروپا اشاره دارد.

الزامات فنی و بومی‌سازی

• ولتاژ/منبع تغذیه: ۴۰۰ ولت/۵۰ هرتز؛ دوشاخه صنعتی استاندارد CEE.
• شرایط محیطی ویژه: فونداسیون‌های خاک نرم در سراسر هلند رایج هستند؛ نشست فونداسیون ریلی جرثقیل دروازه‌ای یک عامل حیاتی در انتخاب تجهیزات است. توصیه می‌شود از تأمین‌کننده خواسته شود داده‌های مربوط به نیروهای واکنش فونداسیون و محدودیت‌های نشست مجاز را در قرارداد خرید ارائه دهد.
• خوردگی ساحلی: در بندر روتردام و در امتداد ساحل دریای شمال، رتبه‌بندی ضد خوردگی برای سازه‌های فولادی در حالت ایده‌آل باید مطابق با استاندارد C4/C5 (ISO 12944) باشد؛ خریدار باید صریحاً این الزامات ضد خوردگی را در مشخصات فنی مشخص کند.
• روندهای اتوماسیون: بنادر هلند از سطح بالایی از اتوماسیون برخوردارند (به عنوان مثال، ترمینال ECT در روتردام)؛ برای جرثقیل‌های هوشمند، باید توجه ویژه‌ای به امنیت سایبری و ایمنی عملکردی شود.

چک لیست دسترسی به بازار

• مستندات انگلیسی عموماً قابل قبول است، اما توصیه می‌شود علائم ایمنی به زبان هلندی باشند.
• برای پروژه‌هایی که در مناطقی با خاک نرم انجام می‌شوند، تأمین‌کنندگان باید ملزم به ارائه داده‌های دقیق در مورد بارهای فونداسیون و نشست مجاز باشند.
• درجه حفاظت در برابر خوردگی برای محیط بندر باید به صراحت در مشخصات فنی مشخص شود.

ایتالیا، اسپانیا و هلند: مقایسه کلیدی تدارکات

این مقایسه، قوانین انطباق جرثقیل‌های خاص هر کشور را برای ایتالیا، اسپانیا و هلند برجسته می‌کند و به شما کمک می‌کند تا به سرعت گواهینامه، زبان و الزامات استاندارد را برای هر بازار شناسایی کنید.

بلژیک: قوانین FOD WASO ضروری هستند

FOD WASO (اداره فدرال خدمات عمومی اشتغال، کار و گفتگوی اجتماعی) مسئول تهیه و اجرای یک چارچوب قانونی یکپارچه ملی برای ایمنی محل کار است. مقررات اصلی مربوط به جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای در قانون رفاه در محل کار (Codex over het welzijn op het werk) گنجانده شده است، که مقرراتی را که قبلاً در سراسر ARAB (مقررات عمومی حفاظت از کار) پراکنده بودند، ادغام می‌کند.

الزامات فنی و بومی‌سازی

• ولتاژ/منبع تغذیه: ۴۰۰ ولت/۵۰ هرتز، دوشاخه صنعتی CEE
• زبان: مستندات هلندی برای منطقه فلاندر و مستندات فرانسوی برای منطقه والونی مورد نیاز است. خریدار باید نسخه را به زبان مناسب بر اساس محل نصب نهایی تجهیزات تهیه کند.
• بنادر بلژیک: بنادر آنتورپ و زیبروژ از مراکز اصلی لجستیک اروپا هستند؛ جرثقیل‌های بندری باید طوری طراحی شوند که در برابر خوردگی دریایی و شرایط طوفانی مقاوم باشند.

چک لیست دسترسی به بازار

• قبل از امضای قرارداد، محل نصب تجهیزات را تأیید کنید و نسخه زبان اسناد را بر اساس آن تعیین کنید.
• برای پروژه‌های منطقه بروکسل، توصیه می‌شود نسخه‌هایی به هر دو زبان هلندی و فرانسوی تهیه شود.

اتریش: ÖNORM در بالا، تابلوهای TÜV AUSTRIA

الزامات فنی و بومی‌سازی

• ولتاژ/منبع تغذیه: ۴۰۰ ولت/۵۰ هرتز، دوشاخه صنعتی CEE
• ارتفاع زیاد: برای پروژه‌های آلپاین (مثلاً جرثقیل‌های بالابر پیست اسکی یا نیروگاه‌های برق آبی)، تأثیر ارتفاع زیاد بر اتلاف حرارت موتور و عایق‌بندی باید در نظر گرفته شود (کاهش ظرفیت معمولاً در ارتفاع بالای ۱۰۰۰ متر اعمال می‌شود)
• زبان: دفترچه‌های راهنما و HMI باید به زبان آلمانی باشند.
• دمای پایین: دمای زمستان در مناطق کوهستانی می‌تواند تا -25 تا -30 درجه سانتیگراد کاهش یابد. سیستم‌های هیدرولیک و روانکاری باید با درجه حرارت‌های پایین مناسب مشخص شوند.

چک لیست دسترسی به بازار

• شماره نسخه ÖNORM EN 15011 را به طور صریح در مشخصات فنی ذکر کنید.
• TÜV AUSTRIA را به عنوان نهاد مطلع (Notified Body) در اولویت قرار دهید.
• برای محل‌های نصب در ارتفاعات بیش از ۱۰۰۰ متر، از قبل با سازنده در مورد اقدامات مربوط به کاهش بار موتور مشورت کنید.

سوئیس: SUVA مورد نیاز است

سوئیس عضو اتحادیه اروپا یا منطقه اقتصادی اروپا نیست، اما گواهینامه CE را از طریق توافقنامه شناخت متقابل (MRA) به رسمیت می‌شناسد؛ با این حال، یک تمایز کلیدی این است که سوئیس مقررات خاص جرثقیل را که در کشورهای اتحادیه اروپا یافت نمی‌شود، حفظ می‌کند.

کرانورردنونگ: این آیین‌نامه منحصر به فرد جرثقیل سوئیس (متفاوت از قوانین اتحادیه اروپا) است که توسط SUVA اجرا می‌شود و آخرین بار در سپتامبر 2023 مورد بازنگری قرار گرفته است. در حالی که رده C جرثقیل‌های سقفی و دروازه‌ای نیازی به متخصص مورد تایید SUVA برای بازرسی‌های دوره‌ای ندارد، الزامات ایمنی، بازرسی و مستندسازی این آیین‌نامه همچنان اعمال می‌شود.

استانداردهای SN EN: اینها به عنوان معادل و بدون هیچ الزام فنی منحصر به فردی پذیرفته شده‌اند. سوئیس به عنوان عضو کامل CEN (از طریق SNV)، پذیرش استانداردهای اروپایی را به عنوان استانداردهای ملی معادل الزامی می‌داند. محتوای فنی یکسان است. رعایت استانداردهای EN به منزله رعایت استانداردهای SN است.

الزامات فنی و بومی‌سازی

• ولتاژ/منبع تغذیه: ۴۰۰ ولت/۵۰ هرتز، سه فاز؛ دوشاخه صنعتی CEE.
• زبان: سوئیس سه زبان رسمی دارد؛ اسناد جرثقیل باید با منطقه زبانی محل نصب (آلمانی، فرانسوی یا ایتالیایی) مطابقت داشته باشد. ماده ۶ قانون VUV الزام می‌کند که اطلاعات ایمنی برای کارمندان قابل فهم باشد، بنابراین دفترچه‌های راهنما و HMIها باید به زبان محلی باشند. توصیه می‌کنیم زبان محلی را با نمادهای جهانی ISO 7010 برای HMIها و علائم هشدار دهنده جفت کنید.
• ارتفاع زیاد: برای پروژه‌هایی که در مناطق آلپ (بالای ۱۰۰۰ متر) انجام می‌شوند، باید ضریب اتلاف حرارت موتور در نظر گرفته شود.
• دمای پایین: دمای زمستان در مناطق کوهستانی می‌تواند تا ۱۵- یا ۲۰- درجه سانتیگراد کاهش یابد؛ سیستم‌های هیدرولیک و روانکاری به مشخصات درجه حرارت پایین نیاز دارند.
• ترخیص کالا از گمرک واردات: از اول ژانویه ۲۰۲۴، تعرفه کالاهای صنعتی (HS 8426) 0% و مالیات بر ارزش افزوده واردات ۸.۱۱TP1T است؛ برای جرثقیل‌های بزرگی که در دسته‌های متعدد حمل می‌شوند، باید ۳۰ روز قبل درخواست صدور حکم اولیه به گمرک ارائه شود تا از طبقه‌بندی آنها به عنوان یک واحد کامل اطمینان حاصل شود.

چک لیست دسترسی به بازار

• طبق قرارداد، گواهی‌های CE تأمین‌کنندگان باید با (EU) 2023/1230 و Swiss MaschV، به‌علاوه بندهایی برای تخصیص ریسک تجدیدنظر در MRA، مطابقت داشته باشند.
• طبق قرارداد، ایالت رده C را برای پشتیبانی از ثبت نام و بازرسی SUVA در نظر گرفته است.
• به مشتریان سوئیسی کتباً اطلاع دهید تا پس از نصب، بررسی‌های روزانه/سالانه و دفترچه‌های ثبت وقایع جرثقیل را طبق EKAS 6511 تنظیم کنند.
• پیش از عقد قرارداد، زبان‌شناسی محل کار را تأیید کنید؛ از یک زبان استاندارد واحد برای دفترچه‌های راهنما، رابط کاربری انسانی (HMI) و علائم ایمنی استفاده کنید.
• برای ساده‌سازی پذیرش محلی، SGS Geneva یا TÜV SÜD Switzerland را انتخاب کنید.
• تعرفه صفر واردات از سال ۲۰۲۴ اعمال می‌شود؛ بودجه برای مالیات بر ارزش افزوده ۸.۱۱TP1T در نظر گرفته شده است. احکام گمرکی پیش از ارسال محموله‌های جداگانه اعمال می‌شود.
• در قرارداد، مسئولیت‌های مربوط به بازرسی کامل پس از نصب (توسط متخصصان واجد شرایط جرثقیل) و مدیریت گزارش عملکرد را روشن کنید.

بلژیک، اتریش و سوئیس: مقایسه کلیدی تدارکات

این مقایسه، قوانین انطباق جرثقیل‌های خاص هر کشور را برای بلژیک، اتریش و سوئیس برجسته می‌کند و به شما کمک می‌کند تا به سرعت گواهینامه، زبان و الزامات استاندارد را برای هر بازار شناسایی کنید.

کشورهای شمال اروپا: ۵ کشور مختلف بازرسان

کشورهای شمال اروپا استانداردهای CE را برای مقررات به رسمیت می‌شناسند و سخت‌گیرانه‌ترین محیط برای جرثقیل‌ها در بازار اروپا را نشان می‌دهند. با این حال، رعایت دقیق الزامات مشترک خاص الزامی است.

• طراحی دمای پایین: دمای محیط در زمستان از -30 درجه سانتیگراد تا -40 درجه سانتیگراد متغیر است (با حداکثر دمایی که در مناطق داخلی به -45 درجه سانتیگراد می‌رسد).
• مصالح سازه فولادی: فولادی با چقرمگی ضربه در دمای پایین باید انتخاب شود (سری EN 10025، با حداقل دمای کارکرد مطابق با دمای تست ضربه)؛ معمولاً گریدهای S355J2 یا S355K2 مورد نیاز است (تضمین انرژی ضربه در دمای -20 درجه سانتیگراد / -40 درجه سانتیگراد).
• اجزای الکتریکی: اجزایی مانند PLCها، درایوهای فرکانس متغیر (VFDها) و حسگرها باید دارای درجه حرارت پایین باشند یا در کابینت‌های الکتریکی مجهز به سیستم‌های گرمایشی قرار گیرند.
• سیستم‌های روانکاری: گریس و روغن هیدرولیک با گریدهای دمای پایین باید برای حداقل دمای عملیاتی مناسب باشند.
• کابل‌ها: کابل‌های PVC استاندارد در محیط‌های با دمای پایین شکننده می‌شوند؛ باید از کابل‌های لاستیکی مقاوم در برابر دمای پایین استفاده شود.
• برق و حفاظت: کابینت‌های برق معمولاً به درجه حفاظت IP55 یا بالاتر نیاز دارند؛ موتورها باید دارای المنت‌های گرمایشی ضد چگالش داخلی باشند و قبل از راه‌اندازی مجدد پس از خرابی طولانی مدت، نیاز به پیش‌گرمایش دارند.

کشور	زبان سند	مرجع نظارتی	منبع تغذیه	الزامات ویژه
سوئد	سوئدی	Arbetsmiljöverket (اداره محیط کار سوئد) + SWEDAC (هیئت اعتباربخشی و ارزیابی انطباق سوئد)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	قوانین ایمنی محل کار ممکن است از حداقل استانداردهای اتحادیه اروپا فراتر رود. خریداران باید الزامات اضافی را با اداره کاریابی محلی تأیید کنند.
نروژ	نروژی	Arbeidstilsynet (سازمان بازرسی کار نروژ) + DSB (اداره حفاظت مدنی و برنامه‌ریزی اضطراری نروژ)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	جرثقیل‌های فراساحلی/کشتی‌سازی ممکن است نیاز به انطباق با NORSOK داشته باشند؛ این موضوع را در قراردادهای مشتریان نفت و گاز روشن کنید. به نوسانات زیاد ولتاژ احتمالی در مناطق دور افتاده توجه داشته باشید.
فنلاند	فنلاندی+سوئدی	توکس (آژانس ایمنی و مواد شیمیایی فنلاند)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	جرثقیل‌های فضای باز لاپلند باید دمای -۴۰ درجه سانتیگراد را تحمل کنند، که سختگیرانه‌ترین الزام دمای پایین در اروپا است. به رعایت این الزامات برای محموله‌های ترانزیتی از روسیه توجه کنید.
دانمارک	دانمارکی	Arbejdstilsynet (سازمان بازرسی کار دانمارک)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	سازه‌های فولادی به حداقل مقاومت در برابر خوردگی C4 (ISO 12944) نیاز دارند. سرعت بالای باد مستلزم محاسبه دقیق بار باد و طراحی دقیق لنگرگاه برای جرثقیل‌های دروازه‌ای فضای باز است.
ایسلند	ایسلندی+انگلیسی	Vinnueftirlitið (بازرسی کار ایسلند)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	طراحی برای خوردگی ناشی از خاکستر آتشفشانی، گازهای گوگرد و سولفید هیدروژن در مناطق زمین گرمایی.

چک لیست دسترسی به بازار

• حداقل دمای محیط عملیاتی را به عنوان ورودی طراحی، به طور واضح در مشخصات فنی مشخص کنید.
• گریدهای مواد فولادی باید الزامات مقاومت در برابر ضربه در دمای پایین (کمتر از S355J2 نباشد) را برآورده کنند.
• به عنوان یک نکته کلیدی در مرحله FAT، مناسب بودن سیستم الکتریکی برای دمای پایین را تأیید کنید.
• دفترچه‌های راهنمای کاربری به زبان محلی برای هر کشور الزامی است. آنها را با هم قاطی نکنید.
• حداقل کلاس حفاظت در برابر خوردگی C4 توصیه می‌شود؛ برای پروژه‌های ساحلی C5 توصیه می‌شود.

لهستان و اروپای مرکزی و شرقی: کشورهای متفاوت، قوانین متفاوت

کشور	زبان سند	مرجع نظارتی	منبع تغذیه	الزامات ویژه
لهستان	لهستانی	UDT (دفتر بازرسی فنی) + PIP (بازرسی ملی کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	حتی اگر تجهیزات دارای گواهینامه CE باشند، قبل از استفاده در لهستان، هنوز هم باید بازرسی UDT را پشت سر بگذارند.
جمهوری چک	چک	TIČR (موسسه بازرسی فنی) + SÚIP (اداره ملی بازرسی کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	به عنوان یک کشور تولیدی بزرگ اروپایی، صنعت خودروسازی آن (به عنوان مثال، اشکودا) همان سطح ایمنی بالایی را برای جرثقیل‌ها مانند آلمان الزامی می‌کند.
مجارستان	مجارستانی	MKEH (سازمان تجارت و حمایت از مصرف‌کننده مجارستان)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	–
رومانی	رومانیایی	ITM (بازرس کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	برخی از استانداردهای زیرساختی هنوز به نسخه‌های قدیمی‌تری ارجاع می‌دهند که نیاز به تأیید دارند.
بلغارستان	بلغاری	GIT (بازرسی عمومی کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	به پایداری سیستم برق در برخی مناطق توجه کنید.
اسلواکی	اسلواکی	NIP (بازرسی کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	بسیار سازگار با سیستم استاندارد چک.
اسلوونی	اسلوونیایی	IRSD (بازرس کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	–
کرواسی	کرواتی	DIRH (بازرس کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	–
یونان	یونانی	SEPE (بازرسی کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	الزامات منطقه لرزه‌خیز (یکی از لرزه‌خیزترین کشورهای اروپا).
کشور پرتغال	پرتغالی	ACT (اداره مدیریت شرایط کار)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	–
ایرلند	انگلیسی	HSA (اداره بهداشت و ایمنی)	۴۰۰ ولت ۵۰ هرتز	الزامات بازرسی از نوع LOLER (مشابه بریتانیا).

مقررات ماشین آلات (EU) 2023/1230

آیین‌نامه ماشین‌آلات (EU) 2023/1230 رسماً در 19 ژوئیه 2023 لازم‌الاجرا شد و از 20 ژانویه 2027 در تمام کشورهای عضو اتحادیه اروپا کاملاً اجباری خواهد شد. همزمان، دستورالعمل قدیمی ماشین‌آلات 2006/42/EC در 20 ژانویه 2027 لغو خواهد شد. در نتیجه، گواهینامه‌های آزمون نوع EC که تحت دستورالعمل قدیمی صادر می‌شوند، دیگر برای تجهیزاتی که تازه به بازار عرضه می‌شوند، پذیرفته نخواهند شد. جدول زیر چهار تغییر عمده در آیین‌نامه جدید را خلاصه می‌کند.

میدان تغییر	محتوای خاص	تأثیر بر خریداران/واردکنندگان
امنیت سایبری	سیستم‌های کنترل جرثقیل باید به قابلیت‌های ضد حمله سایبری مجهز شوند	جرثقیل‌های هوشمند با قابلیت اینترنت اشیا، نظارت از راه دور، نگهداری پیشگیرانه و سایر عملکردها باید گواهینامه‌های انطباق با امنیت سایبری ارائه دهند.
طبقه‌بندی پرخطر هوش مصنوعی	دستگاه‌هایی که دارای عملکردهای ایمنی هوش مصنوعی یکپارچه هستند، ممکن است به عنوان دستگاه‌های پرخطر طبقه‌بندی شوند.	جرثقیل‌های مجهز به سیستم ضد برخورد با هوش مصنوعی، برنامه‌ریزی مسیر خودکار با هوش مصنوعی و سایر عملکردها، مشمول ارزیابی انطباق سختگیرانه‌تری هستند.
مستندات دیجیتال	اسناد فنی و دفترچه‌های راهنما باید به صورت دیجیتال تحویل داده شوند.	واردکنندگان باید قابلیت‌های دریافت و بایگانی اسناد دیجیتال را ایجاد کنند؛ اسناد کاغذی دیگر گزینه پیش‌فرض نیستند
تعریف اصلاح اساسی	الزام صدور گواهینامه مجدد برای تغییرات اساسی در تجهیزات در حال سرویس را روشن می‌کند.	تعویض مکانیزم‌های بالابر، اصلاح سیستم‌های کنترل و غیره، ممکن است منجر به صدور مجدد گواهینامه شود.

دوره تمرکز کلیدی

• از نیمه دوم سال ۲۰۲۶: قراردادهای تازه امضا شده باید تأمین‌کنندگان را ملزم به اخذ گواهینامه تحت آیین‌نامه (EU) 2023/1230 (به جای دستورالعمل 2006/42/EC) کنند.
• قبل از سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۶تجهیزاتی که قرار است در اوایل سال ۲۰۲۷ تحویل داده شوند باید با مقررات جدید مطابقت داشته باشند؛ خریداران باید فوراً نسخه دستورالعمل مربوطه را برای قراردادهای موجود تأیید کنند.
• بعد از ۲۰ ژانویه ۲۰۲۷تمام تجهیزاتی که به تازگی به بازار عرضه می‌شوند باید تحت مقررات (EU) 2023/1230 گواهی شوند؛ گواهی‌های صادر شده تحت دستورالعمل قدیمی دیگر برای تجهیزات جدید معتبر نیستند.

مقررات جدید ماشین‌آلات در مورد بریتانیا اعمال نمی‌شود. با این حال، ایرلند شمالی ممکن است به دلیل چارچوب ویندزور به طور غیرمستقیم تحت تأثیر قرار گیرد، بنابراین نظارت مستمر لازم است.

پروژه جرثقیل اروپایی خود را با اطمینان شروع کنید

ورود به بازار اروپا چیزی بیش از صرفاً اخذ نشان CE است. مقررات ملی، بازرسی‌ها، زبان‌ها و هنجارهای صنعتی متنوع در سراسر اروپا، خطراتی را برای انطباق با قوانین ایجاد می‌کنند. آگاهی زودهنگام از قوانین محلی به جلوگیری از تأخیر و ساده‌سازی کار در محل کمک می‌کند.

انتخاب یک تامین‌کننده جرثقیل با تخصص جامع در رعایت استانداردهای اروپایی بسیار مهم است. DGCRANE تجربه گسترده‌ای در خدمت‌رسانی به مشتریان اروپایی دارد و کاملاً با استانداردهای EN 15011، EN 13001 و استانداردهای فنی منطقه‌ای مطابقت دارد. ما پشتیبانی یکپارچه‌ای را در زمینه طراحی، صدور گواهینامه، FAT، اسناد چندزبانه و تحویل ارائه می‌دهیم.

برای پروژه‌های جرثقیل اروپایی آینده یا سوالات استاندارد، با تیم ما تماس بگیرید. ما راه‌حل‌های جرثقیل کاملاً منطبق و سفارشی برای نیازهای شما ارائه خواهیم داد.

سوالات متداول