Kren Separa Gantry

Berbanding dengan kren atas, ia menjimatkan ruang bengkel yang diduduki oleh tiang; Berbanding dengan kren gantri, ia menjimatkan ruang pengeluaran; Sebelah adalah kaki sokongan, sebelah lagi adalah karai hujung sebagai kren atas, menjadikan penggunaan struktur tumbuhan dengan lebih baik. Ia adalah satu penyelesaian kren yang kos efektif!

  • Kapasiti: 2t-40t
  • Panjang rentang: 15-30m
  • Ketinggian angkat: 6m, 9m, 12m, dan lain-lain.
  • Tugas kerja: A3-A6
  • Voltan marah: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
  • Suhu persekitaran kerja: -25℃~+40℃, kelembapan relatif ≤85%
  • Mod kawalan kren: Kawalan loket / Kawalan jauh wayarles / Kawalan kabin
  • Julat Harga Rujukan: $6000-100000/set

Gambaran keseluruhan

Kren gantri separa jenis (jenis BMH, jenis BMG) digunakan dengan CD1, MD1, jenis angkat elektrik lain atau troli angkat LH atau troli QD. Ia sesuai untuk mengangkat, mengangkut, memunggah dan memunggah di tapak operasi terbuka seperti stesen, dermaga, gudang, tapak pembinaan, halaman produk simen, mesin atau kawasan pemasangan struktur, stesen janakuasa, dll. Ia juga sesuai untuk bekerja di bengkel dalaman.

Kaki sokongan kren separa gantri mempunyai perbezaan ketinggian, yang boleh ditentukan mengikut keperluan pembinaan awam tapak penggunaan.

Ia terdiri daripada mekanisme mengangkat dan troli, rasuk utama tunggal (atau rasuk utama berganda), kaki sokongan, dan karai hujung, kotak kawalan elektrik, sistem pengendalian, dan sistem perlindungan keselamatan, dsb.

Kelebihan

  • Struktur Padat
  • Ketegaran yang baik
  • Keselamatan dan Kebolehpercayaan
  • Operasi Mudah
  • Pemasangan yang Mudah
  • Pengangkutan Mudah

pengenalan

Kren separa gantri ialah bentuk khas Kren Gantry. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, di sebelah kren, kren gantri untuk dijual ini berjalan pada sistem landasan bertingkat seperti kren atas di sepanjang kilang.

Di bahagian lain, ia hanya berjalan seperti kren gantri yang dipasang di rel standard. Kren gantri atas kepala khas untuk dijual ini membolehkan anda memanjangkan tempat kerja anda dengan tidak memerlukan sistem landasan dari bahagian atas bangunan.

Berbanding dengan kren gantri, ia menggunakan struktur loji dan bukannya kaki baru kren itu sendiri. Tidak dinafikan, ia memiliki kos yang lebih efektif. Dianggap bahawa kren separa gantri tidak bergantung sepenuhnya pada kilang, kren gantri struktur khas ini mempunyai kelebihan dalam fleksibiliti berbanding kren EOT.

Terdapat dua aplikasi biasa:

Di dalam bangunan, ia sering digunakan di bawah kren atas yang sedia ada untuk menyediakan lebih banyak cangkuk, sekali gus meningkatkan produktiviti kilang anda.

Di luar, selalunya digunakan berhampiran bangunan, menggunakan sepenuhnya struktur landasan sedia ada, sekali gus meningkatkan kecekapan kos kilang atau loji anda.

Kren separa gantri digunakan di dalam rumah x

Bergantung pada kapasiti pemuatan, kren gantri jenis khas ini boleh dibentuk dalam kren gantri galang tunggal, serta kren gantri galang dua. Jadi, jika anda ingin melihat lebih banyak parameter teknikal, anda hanya boleh mendapatkan rujukan daripada Kren Overhed atau Kren Gantry yang sepadan.

Komponen

Rasuk utama

Rasuk utama

Rasuk utama ialah komponen galas beban utama kren, dan landasan larian untuk angkat elektrik. Ia adalah rasuk segi tiga dikimpal oleh rangka sokongan (dikimpal oleh keluli sudut dan keluli bahagian lain) dan rasuk-I. Rasuk utama dibuat menjadi gerbang atas mengikut keperluan, dan gerbang atas F hendaklah (1/1000~1.4/1000)S. Kedua-dua sisi rentang direka bentuk dengan pelana yang disambungkan ke cadik, dan terdapat bebibir penyambung plat keluli segi empat tepat. Terdapat penampan pada kedua-dua hujung rasuk utama untuk memastikan operasi troli yang selamat pada rasuk utama.

Rasuk hujung

Rasuk hujung

Rasuk hujung terletak pada satu hujung rasuk utama dan dipasang pada rasuk utama dengan bolt melalui plat bebibir. Ia adalah struktur berbentuk kotak yang terdiri daripada alur berbentuk U, plat penutup bawah, plat penguat dan tulang rusuk yang dibentuk oleh plat keluli bergolek atau kimpalan. Rasuk akhir mempunyai ciri-ciri struktur ringan, ketegaran yang baik, penampilan yang cantik, dan prestasi kimpalan yang baik. Terdapat penampan, dan had perjalanan yang jauh, peranti pelindung tersebut.

Sokong kaki

Sokong kaki

Ia adalah rasuk segi tiga dikimpal oleh rangka sokongan (dikimpal oleh keluli sudut dan keluli bahagian lain) dan rasuk-I.

Struktur berbentuk A meningkatkan kekuatan, ketegaran dan kestabilan kerangka gantri. Bebibir plat keluli antara kaki dan rasuk tanah disambungkan dengan bolt. Strukturnya mudah, pemasangannya mudah, dan ia mudah untuk pengangkutan dan penyimpanan.

Rasuk tanah

Rasuk tanah

Rasuk bawah juga merupakan struktur berbentuk kotak, terutamanya terdiri daripada plat penutup, web, rusuk, penyokong bebibir dan bahagian lain. Proses pengeluaran adalah serupa dengan rasuk utama dan rasuk kotak lain. Selepas struktur rasuk bawah siap, plat bengkok dipasang mengikut lukisan. Sokongan bebibir dikimpal pada rasuk bawah selepas rasuk bawah dibuat untuk memastikan paras permukaan bebibir. Apabila rasuk bawah dan kaki dipasang, bebibir pada bebibir yang dibuat pada kaki dikimpal pada kaki.

Kualiti penampilan dan dimensi geometri rasuk silang yang lebih rendah selepas pengeluaran memenuhi keperluan standard GB14406-93.

Mekanisme mengangkat

Pengangkat elektrik

Kren gantri galang tunggal boleh menggunakan angkat rantai, angkat tali dawai, angkat kepala rendah, dan angkat gaya Eropah;

Kren gantri galang dua boleh menggunakan troli angkat LH, troli angkat gaya Eropah NLH, angkat bersepadu dan troli QD.

Mekanisme perjalanan kren

Mekanisme perjalanan kren

Mekanisme perjalanan kren digerakkan secara berasingan, terutamanya terdiri daripada: motor kendalian, pengurang kendalian, set roda, dll. Motor menggunakan motor mula lembut, dengan brek sendiri, dan brek boleh dipercayai; Pengurang menggunakan kotak gear menegak untuk menjimatkan ruang; Roda jenis LDA, tepi roda dua, tidak terdedah kepada panjat roda dan terjatuh.

Mod bekalan kuasa untuk troli dan kren

Mod bekalan kuasa untuk troli dan kren

Bekalan kuasa angkat ialah jenis kabel, dan laluan gelongsor boleh menggunakan laluan gelongsor tali dawai, laluan gelongsor keluli-I, dan laluan gelongsor keluli berbentuk khas;

Bekalan kuasa kren boleh dikuasakan oleh dram kabel, bar bas, dsb.

Model kawalan

Model kawalan

Boleh menggunakan pemegang kawalan dengan talian loket, alat kawalan jauh wayarles atau kawalan kabin.

Alat pelindung

Alat pelindung

Perlindungan kegagalan fasa, had kebakaran, had perjalanan kren, had ketinggian angkat tukul berat, had beban lampau, dsb.

Pemasangan Di Tapak atau Arahan Jauh Tersedia

Membina kepercayaan sememangnya sukar, tetapi dengan pengalaman jualan selama 10+ tahun dan 3000+ projek yang telah kami lakukan, kedua-dua pengguna akhir dan ejen telah memperoleh dan mendapat manfaat daripada kerjasama kami. Ngomong-ngomong, pengambilan wakil jualan bebas: Komisen murah / bebas risiko.

Isi Butiran Anda dan Kami Akan Kembali kepada Anda Dalam Masa 24 Jam!

Klik atau seret fail ke kawasan ini untuk memuat naik. Anda boleh memuat naik sehingga 5 fail.