En tanzaniansk kunde trengte en traverskran til en ny fabrikk som skulle matche bygningens dimensjoner, gi stabil håndtering og tåle støvete forhold på byggeplassen. Basert på fabrikktegningene leverte vi en 5-tonns HD-traverskran med én bjelke, matchende skinner og strømforsyningssystem, pluss Sa 2,5-kuleblåsing og et alkyd-toppstrøk for overflatebeskyttelse. Ingeniøren vår veiledet deretter det lokale teamet gjennom installasjon og igangkjøring, og fullførte arbeidet på stedet på fem dager.

Dette prosjektet ligger i Tanzania. Da kranløsningen ble ferdigstilt, var anlegget fortsatt under bygging, og kranbaner, tak og noe tilleggsinfrastruktur var ennå ikke ferdigstilt. Videre ønsket klienten at et lokalt team skulle utføre installasjonen på stedet. Men siden dette teamet manglet tidligere erfaring med installasjon og igangkjøring av enkeltbjelkekraner, trengte de ikke bare levering av løfteutstyr, men også løpende teknisk støtte fra leverandøren – som spenner over alt fra første design til endelig installasjon og igangkjøring.
Med tanke på byggeprosessen i anlegget og fremtidige produksjonskrav, spesifiserte klienten at kranen ikke bare måtte oppfylle materialhåndteringsbehovene, men også være i samsvar med anleggets spennvidde, skinneplassering og takhøyde. Videre satte klienten klare krav til kranens driftsstabilitet og generelle byggekvalitet. Kjernebehovene deres er fokusert på følgende tre aspekter:
De strukturelle tegningene viste en innvendig bredde på omtrent 22,962 m, en mønehøyde på omtrent 5,923 m og en sidevegghøyde på rundt 3,60 m. Kranparametrene kunne imidlertid ikke bestemmes utelukkende ut fra den totale bygningsbredden eller den frie avstanden mellom søylene. Faktorer som rullebanens senterlinjer, klaring til endevognen, det laveste punktet på takkonstruksjonen og det effektive arbeidsområdet for kroken måtte også tas i betraktning. Siden det endelige kranspennet og løftehøyden direkte ville påvirke rullebanens konfigurasjon og påfølgende installasjon, måtte disse dimensjonene verifiseres nøye før produksjon.

Selv om den enkle traverskranen til slutt ville operere innendørs, forklarte kunden at fabrikken fortsatt var under bygging, med noen vegger og ventilasjonsområder som ennå ikke var helt lukket, noe som resulterte i et støvete miljø der lagring av utstyr, løfteoperasjoner og flere byggeaktiviteter foregikk samtidig. Under disse forholdene kunne belegget på kranens stålkonstruksjon bli påvirket av støv, løftefriksjon eller utilsiktede støt, mens eventuelle lokale beleggskader kunne øke risikoen for korrosjon under senere bruk. Kunden hadde derfor spesifikke krav til både beskyttelsesytelsen og beleggets utseende.
Kunden hadde allerede organisert et lokalt installasjonsteam for å utføre arbeidet på stedet, men montering av hovedbjelken og endevognene, justering av heisemekanismen, ferdigstillelse av elektrisk kabling og igangkjøring av hele kranen krevde en klart definert sekvens og nøye inspeksjon i hvert trinn. Kunden ba oss derfor om å sende en ingeniør med erfaring i enkeltbjelkekraner til prosjektstedet for å jobbe sammen med det lokale teamet, gi teknisk veiledning, inspisere kritisk installasjonsarbeid og føre tilsyn med den endelige igangkjøringen. Denne ordningen gjorde det mulig for kunden å utnytte sin eksisterende arbeidsstyrke effektivt, samtidig som den bidro til å sikre at installasjon og igangkjøring ble fullført riktig.
Basert på kundens løftebehov valgte og konfigurerte vi en 5-tonns HD enkeltbjelkekran. Siden kranbanen strekker seg 210 m langs verkstedet, leverte vi også 50 × 50 mm firkantede stålskinner med en samlet lengde på 420 m for begge sider, sammen med et 210 m lukket strømskinnesystem. Tegningen for enkeltbjelkekranen og detaljerte tekniske parametere er gitt nedenfor.

Før maling ble hovedbjelkens stålplater fullstendig kuleblåst for å oppnå en overflatebehandlingsgrad Sa 2,5, som representerer en svært grundig blåserensing. Den behandlede ståloverflaten var fri for synlig glødeskall, rust og andre forurensninger, med et jevnt metallisk utseende og en overflateruhet på Rz 40–80 μm. Den fine overflateprofilen som skapes ved kuleblåsing forbedrer beleggets heft og gir et pålitelig grunnlag for det påfølgende alkyd-toppstrøket. Alkydbelegget danner et glatt, jevnt beskyttende lag som bidrar til å isolere stålet fra fuktighet og støv under normale innendørs driftsforhold, samtidig som det gjør fremtidig etterbehandling og vedlikehold enklere.
Kombinasjonen av Sa 2.5 overflatebehandling og et alkyd-toppstrøk gir praktisk beskyttelse for kranens stålkonstruksjon. Siden hovedbjelken og endevognene ble montert og løftet på kundens delvis lukkede byggeplass, bidro dette beleggsystemet til å redusere risikoen for tidlig korrosjon og overflateskader, samtidig som det minimerte påfølgende etterbehandling av maling og vedlikehold.


Etter at utstyret ankom stedet, inspiserte ingeniøren vår først de faktiske installasjonsforholdene og fant ut at fabrikkens hovedstålkonstruksjon og tak stort sett var ferdige, mens sideveggene, gulvet og omkringliggende områder fortsatt var under bygging. Basert på forholdene på stedet rådet ingeniøren kunden til å ordne passende hjelpeløfteutstyr og starte kraninstallasjonen uten å vente til hele fabrikken var ferdig, noe som bidro til å forkorte tiden før utstyret kunne settes i drift.
Ingeniøren ga deretter trinnvis veiledning om montering og tilkobling av krankonstruksjonen, installasjon av hovedbjelke og endevogner, installasjon og justering av heisemekanismen, legging og tilkobling av elektriske ledninger og installasjon av strømforsyningssystemet, mens det lokale teamet utførte det fysiske arbeidet. Etter installasjonen inspiserte begge teamene de kritiske dimensjonene og tilkoblingspunktene og fullførte funksjonskontroller og lasttesting. Dette tette samarbeidet forbedret installasjonseffektiviteten og ga kundens team en bedre forståelse av enbjelkekrankonstruksjonen og dens fremtidige vedlikeholdskrav.
Den 5-tonns HD-traverskranen med én bjelke ble produsert, malt og pakket i løpet av 30 dager. Etter at utstyret ankom prosjektstedet, ga vår ingeniør installasjonsveiledning og inspiserte de kritiske stadiene, mens det lokale teamet utførte arbeidet på stedet. I samarbeid fullførte de to teamene installasjonen av hovedbjelken og endevognene, elektrisk kabling og funksjonell igangkjøring på bare fem dager, noe som førte til en vellykket overlevering av prosjektet.


Enten du allerede har komplette fabrikktegninger eller prosjektet ditt fortsatt er i planleggingsfasen, kan du kontakte ingeniørteamet til DGCRANE for å få hjelp. Du trenger ikke å ha alle tekniske parametere klare når du sender en forespørsel. Basert på informasjonen som er tilgjengelig for øyeblikket, vil vi hjelpe deg med å identifisere detaljene som fortsatt må bekreftes og veilede deg gjennom de neste trinnene.
Send oss fabrikkoppsettet eller løftekravene dine, så vil DGCRANEs ingeniørteam gi et tilpasset forslag og pristilbud innen 24 timer.
DGCRANE er forpliktet til å tilby profesjonelle overhead kranprodukter og relavent service. Eksportert til over 100 land, 5000+ kunder velger oss, verdt å stole på.
Fyll ut opplysningene dine og noen fra salgsteamet vårt vil komme tilbake til deg innen 24 timer!