En tanzaniansk kunde havde brug for en traverskran til en ny fabrik, der ville matche bygningens dimensioner, give stabil håndtering og modstå støvede forhold på byggepladsen. Baseret på fabrikstegningerne leverede vi en 5-tons HD enkeltbjælke-traverskran med matchende skinner og et strømforsyningssystem, plus Sa 2,5-kugleblæsning og en alkyd-finish til overfladebeskyttelse. Vores ingeniør guidede derefter det lokale team gennem installation og idriftsættelse og færdiggjorde arbejdet på stedet på fem dage.

Dette projekt er placeret i Tanzania. Da kranløsningen blev færdiggjort, var anlægget stadig under opførelse, og kranbanerne, taget og en vis hjælpeinfrastruktur var endnu ikke færdiggjort. Desuden havde klienten til hensigt, at et lokalt team skulle udføre installationen på stedet. Da dette team imidlertid manglede tidligere erfaring med installation og idriftsættelse af enkeltbjælkekraner, krævede de ikke kun levering af løfteudstyr, men også løbende teknisk support fra leverandøren – alt fra det indledende design til den endelige installation og idriftsættelse.
Under hensyntagen til anlæggets byggeproces og fremtidige produktionskrav specificerede klienten, at kranen ikke blot skulle opfylde materialehåndteringsbehovene, men også tilpasse sig anlæggets spændvidde, skinneplacering og loftshøjde. Derudover satte klienten klare krav til kranens driftsstabilitet og den samlede byggekvalitet. Deres kernebehov er fokuseret på følgende tre aspekter:
De strukturelle tegninger viste en central indvendig bredde på cirka 22,962 m, en tagrygshøjde på cirka 5,923 m og en sidevægshøjde på omkring 3,60 m. Kranparametrene kunne dog ikke bestemmes udelukkende ud fra den samlede bygningsbredde eller den frie afstand mellem søjler. Faktorer som landingsbanens centerlinjer, frihøjde over endevognen, tagkonstruktionens laveste punkt og krogens effektive arbejdsområde skulle også tages i betragtning. Da det endelige kranspænd og løftehøjden direkte ville påvirke landingsbanens konfiguration og den efterfølgende installation, skulle disse dimensioner verificeres omhyggeligt før produktion.

Selvom den enkeltbjælkede traverskran i sidste ende ville blive opereret indendørs, forklarede kunden, at fabrikken stadig var under opførelse, med nogle vægge og ventilationsområder, der endnu ikke var helt lukkede, hvilket resulterede i et støvet miljø, hvor opbevaring af udstyr, løfteoperationer og flere byggeaktiviteter fandt sted samtidigt. Under disse forhold kunne belægningen på kranens stålkonstruktion blive påvirket af støv, løftefriktion eller utilsigtede stød, mens enhver lokal belægningsskade kunne øge risikoen for korrosion under efterfølgende brug. Kunden havde derfor specifikke krav til både den beskyttende ydeevne og belægningens udseende.
Kunden havde allerede organiseret et lokalt installationsteam til at udføre arbejdet på stedet, men montering af hovedbjælken og endevognene, justering af hejsemekanismen, færdiggørelse af den elektriske ledningsføring og idriftsættelse af hele kranen krævede en klart defineret rækkefølge og omhyggelig inspektion i hvert trin. Kunden bad os derfor om at sende en ingeniør med erfaring i enkeltbjælkekraner til projektstedet for at arbejde sammen med det lokale team, yde teknisk vejledning, inspicere kritisk installationsarbejde og føre tilsyn med den endelige idriftsættelse. Denne ordning gjorde det muligt for kunden at udnytte sin eksisterende arbejdsstyrke effektivt, samtidig med at det sikrede, at installationen og idriftsættelsen blev udført korrekt.
Baseret på kundens løftebehov valgte og konfigurerede vi en 5-tons HD enkeltbjælkekran. Da kranbanen strækker sig 210 m langs værkstedet, leverede vi også 50 × 50 mm firkantede stålskinner med en samlet længde på 420 m til begge sider, sammen med et 210 m lukket strømskinnesystem. Tegningen af enkeltbjælkekranen og detaljerede tekniske parametre er vist nedenfor.

Før maling blev hovedbjælkernes stålplader fuldt sandblæst for at opnå en overfladebehandlingsgrad på Sa 2,5, hvilket repræsenterer en meget grundig sandblæsning. Den behandlede ståloverflade var fri for synlig glødegløde, rust og andre forurenende stoffer med et ensartet metallisk udseende og en overfladeruhed på Rz 40-80 μm. Den fine overfladeprofil, der skabes ved sandblæsning, forbedrer belægningens vedhæftning og giver et pålideligt fundament for den efterfølgende alkyd-finish. Alkydbelægningen danner et glat, ensartet beskyttende lag, der hjælper med at isolere stålet mod fugt og støv under normale indendørs driftsforhold, samtidig med at det gør fremtidig efterbehandling og vedligeholdelse mere bekvem.
Kombinationen af Sa 2.5 overfladebehandling og en alkyd-finish giver praktisk beskyttelse af kranens stålkonstruktion. Da hovedbjælken og endevognene blev samlet og løftet på kundens delvist lukkede byggeplads, hjalp dette belægningssystem med at reducere risikoen for tidlig korrosion og overfladeskader, samtidig med at efterfølgende efterbehandling af maling og vedligeholdelse blev minimeret.


Efter udstyret ankom til stedet, inspicerede vores ingeniør først de faktiske installationsforhold og fandt, at fabrikkens hovedstålkonstruktion og tag stort set var færdige, mens sidevæggene, gulvet og de omkringliggende områder stadig var under opførelse. Baseret på forholdene på stedet rådede ingeniøren kunden til at arrangere passende hjælpeløfteudstyr og begynde kraninstallationen uden at vente på, at hele fabrikken var færdig, hvilket ville forkorte den tid, det tager, før udstyret kunne sættes i drift.
Ingeniøren gav derefter trinvis vejledning i samling og tilslutning af kranstrukturen, installation af hovedbjælken og endevognene, installation og justering af hejsemekanismen, føring og tilslutning af de elektriske ledninger og installation af strømforsyningssystemet, mens det lokale team udførte det fysiske arbejde. Efter installationen inspicerede begge teams de kritiske dimensioner og tilslutningspunkter og gennemførte funktionskontroller og belastningstest. Dette tætte samarbejde forbedrede installationseffektiviteten og gav kundens team en bedre forståelse af enkeltbjælkekranstrukturen og dens fremtidige vedligeholdelseskrav.
Den 5-tons HD enkeltbjælke-traverskran blev fremstillet, malet og pakket inden for 30 dage. Efter udstyret ankom til projektstedet, gav vores ingeniør installationsvejledning og inspicerede de kritiske faser, mens det lokale team udførte arbejdet på stedet. I samarbejde afsluttede de to teams installationen af hovedbjælken og endevognene, elektriske ledninger og funktionel idriftsættelse på bare fem dage, hvilket bragte projektet til en vellykket overdragelse.


Uanset om du allerede har komplette fabrikstegninger, eller om dit projekt stadig er i planlægningsfasen, kan du kontakte DGCRANE's ingeniørteam for at få hjælp. Du behøver ikke at have alle tekniske parametre klar, når du forespørger. Baseret på de oplysninger, der er tilgængelige på nuværende tidspunkt, hjælper vi dig med at identificere de detaljer, der stadig skal bekræftes, og guider dig gennem de næste trin.
Send os dine fabrikslayout- eller løftekrav, så vil DGCRANE's ingeniørteam give et personligt, skræddersyet forslag og tilbud inden for 24 timer.
DGCRANE er forpligtet til at levere de professionelle overhead kranprodukter og relavent service. Eksporteret til over 100 lande, 5000+ kunder vælger os, værd at stole på.
Udfyld dine oplysninger og en fra vores salgsteam vil vende tilbage til dig inden for 24 timer!