Przegląd dźwigów mostowych

Dźwigi, definiowane jako zamontowane przyrządy mechaniczne używane do przenoszenia małych i średnich ładunków na niewielką odległość, występują w różnych wersjach, w tym jako dźwigi mostowe i suwnice bramowe. Dźwigi, zarówno stałe jak i ruchome, są napędzane ręcznie lub mechanicznie. Suwnica pomostowa jest jednym z niewielu typów suwnic, które nie mogą być modelowane jako pojazdy przemysłowe, drugim jest suwnica bramowa (zwana również suwnicą pomostową). Suwnica mostowa składa się z belki stanowiącej pomost pomiędzy przęsłami (ściana do ściany), która porusza się po dwóch torach zamontowanych na obu ścianach. Wciągnik i wózek, które przemieszczają się po moście, zapewniają w sumie trzy osie ruchu. Wciągnik przemieszcza ładunek w górę i w dół, wózek przemieszcza ładunek w prawo i w lewo, a most suwnicy przemieszcza ładunek do przodu i do tyłu.

Wymiary typowej suwnicy pomostowej mogą być następujące:

Wózek zaprojektowany dla maksymalnego nachylenia poprzecznego 1%, Wózki końcowe zaprojektowane dla maksymalnego nachylenia wzdłużnego 3%, Odporność na warunki atmosferyczne NEMA 4, Ochrona przed niskimi temperaturami, Hamulce awaryjne, które zatrzymają żuraw w 12' i będą działać jako przytrzymanie (hamulec wystarczający dla wiatru o prędkości 50 MPH), Konstrukcja całkowicie skręcana śrubami, aby ułatwić montaż i demontaż w celu łatwego przeniesienia, Piloty radiowe i pełnej długości pomost z drabiną dostępową na jednej nodze.

Nowe i używane żurawie mostowe (które stają się coraz bardziej popularne jako opcja efektywna kosztowo) stanowią godną uwagi klasę żurawi, które funkcjonują dzięki systemowi kół pasowych zawieszonych na wózku poruszającym się po torach biegnących wzdłuż jednej lub dwóch belek leżących poziomo względem siebie. Belki są znane jako most i są podparte na obu końcach. Najczęściej most jest ruchomy wzdłuż pary poziomych szyn, co pozwala dźwigowi obsługiwać duży prostokątny obszar. W przypadku przestrzeni okrągłej można zastosować obrotnicę.

Suwnice bramowe, lub suwnice pomostowe, są wersjami dźwigu, które podnoszą przedmioty za pomocą wciągnika, który jest zamontowany w wózku i może poruszać się poziomo po szynie lub parze szyn zamontowanych pod belką. Suwnice pomostowe i bramowe są szczególnie odpowiednie do podnoszenia bardzo ciężkich przedmiotów, a ogromne suwnice bramowe były używane w przemyśle stoczniowym, gdzie suwnica znajdowała się nad statkiem, umożliwiając podnoszenie i przesuwanie nad statkiem masywnych przedmiotów, takich jak silniki okrętowe. Zasadniczo, suwnice pomostowe odnoszą się do suwnic z ruchomym mostem, na którym znajduje się ruchomy lub stały mechanizm podnoszenia, poruszających się po podwieszonej, stałej konstrukcji jezdnej.

Suwnice pomostowe, znane również jako suwnice pomostowe lub suwnice podwieszane, mają końce belki nośnej spoczywające na kołach poruszających się po szynach na wysokim poziomie, zwykle na równoległych ścianach bocznych fabryki lub podobnego dużego budynku przemysłowego, tak że cała suwnica może poruszać się wzdłuż budynku, podczas gdy wciągnik może być przesuwany tam i z powrotem na szerokość budynku.