Wyjaśniający wybór suwnic pomostowych: cenne wskazówki od specjalisty branżowego z ponad 10-letnim stażem

Kolaż różnych typów suwnic, w tym jednodźwigarowej, dwudźwigarowej, niskiego prześwitu i suwnicy stanowiskowej, z tekstem JAK WYBRAĆ

Suwnice pomostowe, zwane także suwnicami, dźwigarami lub dźwigami OH. Suwnice pomostowe są jednymi z najpopularniejszych urządzeń w branży transportu materiałów. O suwnicach, w procesie komunikacji z klientami i zapytaniami Quora, wyodrębniamy kilka najczęściej zadawanych pytań:

Jakie są różne typy suwnic?
Jak wybrać odpowiednią suwnicę?
Gdzie stosuje się suwnice?
Jaki jest koszt suwnicy?

Ten artykuł pomoże Ci zrozumieć wybór typów suwnic i ceny w oparciu o te pytania. Mamy nadzieję, że pomoże Ci to w dokonaniu korzystnego wyboru dla Twojego BIZNESU!

Typy suwnic

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa w kolorze żółtym o udźwigu 10 ton, zainstalowana na obiekcie przemysłowym ze świetlikami i belkami stalowymi konstrukcyjnymi

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa — Suwnice pomostowe o niskim prześwicie maksymalizują wysokość podnoszenia.

Suwnice pomostowe jednodźwigarowe - znane również jako suwnice pomostowe jednodźwigarowe/suwnice jednodźwigarowe to nasz najpopularniejszy typ suwnic, ponieważ zapewniają najbardziej ekonomiczne rozwiązanie do podnoszenia dla wszystkich udźwigów od 0,5 tony do 20 ton i rozpiętości do 28,5 m w pomieszczeniach zamkniętych lub zastosowań zewnętrznych.

Udźwig standardowy: 1 t/2 t/3 t/5 t/10 t/16 t/20 t lub dostosowany na żądanie, typ ręczny do 5 ton
Długość przęsła: 7,5m-28,5m, typ ręczny 4m-12m
Wysokość podnoszenia: 6m/9m/12m/18m/24m/30m
Obowiązek pracy: A3/A4, podręcznik typu A1
Napięcie znamionowe: 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50–60 Hz, 3 fazy AC lub tryb ręczny
Tryb sterowania żurawiem: Sterowanie z poziomu podłogi / Sterowanie zdalne

Suwnice jednodźwigarowe są szeroko stosowane w warsztatach fabrycznych, a te lekkie i niewielkich rozmiarów urządzenia są również często wykorzystywane do montażu i konserwacji urządzeń, takich jak oczyszczalnie ścieków/cementownie/maszyny turbin wiatrowych/zbiorniki węglowe w elektrowniach cieplnych ( ręczna suwnica jednodźwigarowa)/projekty hydroelektryczne.

Powody, dla których warto wybrać suwnice jednodźwigarowe	Powody nie wybierania suwnic jednodźwigarowych
Suwnice jednodźwigarowe są tańsze i mają niższe koszty transportu. Prosta instalacja, prostsza konstrukcja wciągnika i wózka. Lżejsze belki pasa startowego Specjalistyczny pojedynczy dźwigar przeciwwybuchowy lub ręczny pojedynczy dźwigar do środowisk przeciwwybuchowych.	Jeżeli wymagany udźwig jest większy niż 20 ton lub rozpiętość większa niż 28,5 m, spełnienie wymagań nie jest możliwe; Ogólnie rzecz biorąc, suwnica pomostowa jednodźwigarowa nie ma stołu konserwacyjnego, dlatego konserwację należy wykonywać przy użyciu innego sprzętu dźwigowego. Generalnie nie ma miejsca dla kierowcy. Nie można wybrać, gdy klasa robotnicza jest większa niż A4.

Powody, dla których warto wybrać suwnice jednodźwigarowe

Powody nie wybierania suwnic jednodźwigarowych

Suwnice jednodźwigarowe są tańsze i mają niższe koszty transportu.
Prosta instalacja, prostsza konstrukcja wciągnika i wózka.
Lżejsze belki pasa startowego
Specjalistyczny pojedynczy dźwigar przeciwwybuchowy lub ręczny pojedynczy dźwigar do środowisk przeciwwybuchowych.

Jeżeli wymagany udźwig jest większy niż 20 ton lub rozpiętość większa niż 28,5 m, spełnienie wymagań nie jest możliwe;
Ogólnie rzecz biorąc, suwnica pomostowa jednodźwigarowa nie ma stołu konserwacyjnego, dlatego konserwację należy wykonywać przy użyciu innego sprzętu dźwigowego.
Generalnie nie ma miejsca dla kierowcy.
Nie można wybrać, gdy klasa robotnicza jest większa niż A4.

Suwnica pomostowa dwudźwigarowa

Suwnica dwudźwigarowa pomyślnie zainstalowana w zakładzie klienta w Tanzanii

Dzięki udźwigowi do 800 ton i standardowej rozpiętości do 34 m, dwudźwigarowa suwnica pomostowa umożliwia bezpieczne i precyzyjne przemieszczanie nieporęcznych ładunków. Dzięki różnym projektom z różnymi rozpórkami w celu realizacji funkcji chwytania różnych materiałów, jest to typ suwnicy o dużej wytrzymałości, który obejmuje najszerszy zakres branż.


Żurawie odlewnicze są kluczowym sprzętem w procesie produkcji stali w hutach stali i nadają się do stosowania w trudnych warunkach pracy, w których występują wysokie temperatury, wysoki poziom pyłu i szkodliwych gazów.	Suwnice pomostowe typu WClamping są często stosowane w hutach stali lub warsztatach magazynowych, gdzie mocowane są kęsy, płyty, wlewki, kręgi, profile i inne elementy oraz w innych warunkach pracy.	Suwnice chwytakowe są często używane w transporcie materiałów sypkich, transporcie drewna, zbieraniu śmieci i innych środowiskach.

Wydajność: 5-800/150ton
Długość przęsła: 10,5-34m
Wysokość podnoszenia: 12-50m
Obowiązek pracy: A4, A5, A6,A7
Napięcie znamionowe: 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3 fazy AC
Tryb sterowania żurawiem: Sterowanie z poziomu podłogi / Zdalne sterowanie / Kabina

Suwnice dwudźwigarowe wymagają więcej materiału na belki mostowe i systemy torów startowych. Stanowią również większe obciążenie dla konstrukcji budynku i fundamentów. Twój dźwig może wymagać dodatkowych odciągów lub kolumn wsporczych, aby poradzić sobie z dodatkowym ciężarem własnym wynikającym z dwóch dźwigarów zamiast tylko jednego. Uwzględnij te elementy w całkowitym koszcie zakupu i instalacji.

Powody, dla których warto wybrać suwnice dwudźwigarowe	Powody nie wybierania suwnic dwudźwigarowych
Większa wysokość podnoszenia. konstrukcja wózka lub wciągnika poruszającego się po belce pozwala na większą wysokość podnoszenia. Szerszy zasięg branżowy. Szerszy zakres podnoszenia ciężarów i rozpiętości. Idealny, jeśli chcesz dodać chodniki serwisowe, platformy konserwacyjne, światła, kabiny i inne akcesoria.	Suwnica pomostowa dwudźwigarowa musi spełnić pewne warunki, zanim będzie można ją wybrać ze względu na większy ciężar własny i wyższe wymagania dotyczące belek nośnych budynku fabryki. Ogólnie rzecz biorąc, suwnica pomostowa dwudźwigarowa wykorzystuje więcej materiałów, cena jest stosunkowo droższa, a koszt transportu jest również droższy. Jeśli Twoje zastosowanie wymaga podnoszenia i przenoszenia ładunków lżejszych niż 20 ton, zakup suwnicy dwudźwigarowej będzie przesadą.

Powody, dla których warto wybrać suwnice dwudźwigarowe

Powody nie wybierania suwnic dwudźwigarowych

Większa wysokość podnoszenia. konstrukcja wózka lub wciągnika poruszającego się po belce pozwala na większą wysokość podnoszenia.
Szerszy zasięg branżowy.
Szerszy zakres podnoszenia ciężarów i rozpiętości.
Idealny, jeśli chcesz dodać chodniki serwisowe, platformy konserwacyjne, światła, kabiny i inne akcesoria.

Suwnica pomostowa dwudźwigarowa musi spełnić pewne warunki, zanim będzie można ją wybrać ze względu na większy ciężar własny i wyższe wymagania dotyczące belek nośnych budynku fabryki.
Ogólnie rzecz biorąc, suwnica pomostowa dwudźwigarowa wykorzystuje więcej materiałów, cena jest stosunkowo droższa, a koszt transportu jest również droższy.
Jeśli Twoje zastosowanie wymaga podnoszenia i przenoszenia ładunków lżejszych niż 20 ton, zakup suwnicy dwudźwigarowej będzie przesadą.

Żurawie podwieszane

Jasnożółta suwnica jednodźwigarowa o niskim prześwicie, z

Suwnice podwieszane — czasami nazywane suwnicami podwieszanymi, pod suwnicami jezdnymi. Suwnice podwieszane są wyborem, gdy w górnej części zakładu nie ma wystarczającej ilości miejsca lub nie ma konwencjonalnego toru jezdnego, ale dach może być obciążony.

Pojemność: 0,5 tony / 1 tona / 2 tony / 3 tony / 5 ton / 10 ton
Długość przęsła: 5,5m-16,5m
Wysokość podnoszenia: 6 m/9 m/12 m/18 m/24 m/30 m, typ ręczny do 10 m
Obowiązek pracy: A3/A4, podręcznik typu A1
Napięcie znamionowe: 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50–60 Hz, 3 fazy AC / tryb ręczny
Tryb sterowania dźwigiem: Sterowanie naziemne / Sterowanie zdalne

Pod suwnicami o standardowym udźwigu do 10 ton. Specjalne konfiguracje mogą być zaprojektowane tak, aby pomieścić do 32 ton. Suwnice podwieszane zapewniają doskonałe podejście z boku, niewielką przestrzeń nad głową i, jeśli to konieczne, mogą być podparte na pasach startowych zawieszonych na istniejących elementach budynku.

Powody wyboru żurawi podwieszanych	Powody nie wybierania żurawi podwieszanych
Gdy wysokość górnej części budynku nie jest na tyle wysoka, aby dźwig mógł poruszać się po torze. Gdy w zakładzie nie ma konwencjonalnych belek nośnych i pasów startowych dźwigu, a dach może utrzymać dźwig. Gdy dach jest nośny i pożądany jest większy wysięg żurawia. Ręczne suwnice pomostowe można również stosować w środowiskach, w których zasilanie elektryczne nie jest możliwe.	Gdy nie można spełnić wymagania dotyczącego udźwigu > 10 ton lub rozpiętości > 16,5 m. Jeśli w Twoim zakładzie można stosować suwnice górne, najlepiej wybrać ten typ ze względu na szeroką dostępność części oraz łatwość konserwacji i montażu.

Powody wyboru żurawi podwieszanych

Powody nie wybierania żurawi podwieszanych

Gdy wysokość górnej części budynku nie jest na tyle wysoka, aby dźwig mógł poruszać się po torze.
Gdy w zakładzie nie ma konwencjonalnych belek nośnych i pasów startowych dźwigu, a dach może utrzymać dźwig.
Gdy dach jest nośny i pożądany jest większy wysięg żurawia.
Ręczne suwnice pomostowe można również stosować w środowiskach, w których zasilanie elektryczne nie jest możliwe.

Gdy nie można spełnić wymagania dotyczącego udźwigu > 10 ton lub rozpiętości > 16,5 m.
Jeśli w Twoim zakładzie można stosować suwnice górne, najlepiej wybrać ten typ ze względu na szeroką dostępność części oraz łatwość konserwacji i montażu.

Suwnica pomostowa stanowiskowa

System suwnicy na stanowisku pracy z niebieskimi stalowymi kolumnami wsporczymi i żółtą belką z wciągnikiem, w czystym i zorganizowanym środowisku przemysłowym

Suwnice stanowiskowe są rodzajem suwnic z zawieszeniem kombinowanym, zwanym także suwnicami pomostowymi stacji roboczej, suwnicami wolnostojącymi. Modułowa konstrukcja sprawia, że instalacja i modułowa konstrukcja suwnic stanowiskowych sprawia, że instalacja i modyfikacja są wygodniejsze. Niższy opór tarcia zapewnia cichszą i płynniejszą pracę.

Udźwig: 125 kg do 2000 kg
Obowiązek pracy: M3, M4
Napięcie znamionowe: 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3 fazy AC
Tryb sterowania żurawiem: Sterowanie z poziomu podłogi / Sterowanie zdalne

Szeroko stosowany w warsztatach montażu samochodów, montażu maszyn precyzyjnych i innych operacjach na linii montażowej, układ aplikacji jest bardziej elastyczny, w zależności od rozmieszczenia linii produkcyjnej, układu trasy roboczej dźwigu.

Powody wyboru suwnic stanowiskowych	Powody nie wybierania suwnic stanowiskowych
Ciężar własny to lekka, modułowa konstrukcja, łatwa w demontażu, łatwa w transporcie Główną konstrukcją dźwigara są profile, z reguły krótszy okres produkcji Nadaje się do większych rozpiętości Może być stosowany w przypadkach, gdy bieżnia ma zakręty lub zakręty.	Gdy wymagany udźwig wynosi> 3000 kg, nie można go spełnić i nie jest odpowiedni dla osób o wyższych wymaganiach dotyczących udźwigu. Suwnicę tego typu należy montować na dachu lub stosować ze słupami, co nie ma zastosowania, gdy dach nie jest w stanie utrzymać ciężaru, a podłoże nie nadaje się do posadzenia kolumn.

Monorail Suwnica pomostowa

Czerwony system suwnic jednoszynowych z żółtym wciągnikiem i hakiem

Suwnice jednoszynowe zwykle odnoszą się do typu suwnic, w których główną belką jest stała belka dwuteowa, a wciągnik porusza się i podnosi na belce dwuteowej. Żurawie te mogą poruszać się wyłącznie w dwóch kierunkach, w kierunku pionowym (góra/dół) lub po osi Y oraz w kierunku poziomym wzdłuż belki jednoszynowej lub po osi X. Suwnica jednodźwigarowa może poruszać się w trzech lub więcej kierunkach na osi X, Y, Z i poruszać się po promieniu w osi pionowej.

Pojemność: 0,5 tony / 1 tona / 2 tony / 3 tony / 5 ton / 10 ton
Wysokość podnoszenia: 6m/9m/12m/18m/24m/30m
Obowiązek pracy: M3/M4
Napięcie znamionowe: 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3 fazy AC
Tryb sterowania żurawiem: Sterowanie z poziomu podłogi / Sterowanie zdalne

Suwnice jednoszynowe są najczęściej używane do przenoszenia materiałów lub produktów na ograniczonym obszarze. Konstrukcja suwnicy jednoszynowej jest prosta i może być kompatybilna z konstrukcją budynku bez większych zmian.

Powody, dla których warto wybrać suwnice jednoszynowe	Powody, dla których nie warto wybierać suwnic jednoszynowych
Niższa cena i transport w porównaniu do podobnych produktów o tym samym udźwigu. Ponieważ suwnice wykonane są z profili, cykl produkcyjny jest z reguły krótszy. Tor można stosować na zakrętach, pętlach i zakrętach. W przypadku montażu toru na dachu należy uwzględnić nośność budynku.	Suwnice jednoszynowe mogą poruszać się wyłącznie w lewo i w prawo w kierunku równoległym, a nie do przodu i do tyłu. Nie można stosować, gdy wymagany udźwig jest większy niż 10 ton; Nie można zastosować, gdy klasa robotnicza jest większa niż M4.

Standardowa suwnica pomostowa FEM

Żółta suwnica pomostowa FEM w standardzie FEM z brandingiem DGCRANE, zlokalizowana na dużym obszarze budownictwa przemysłowego z konstrukcjami metalowymi i ciężkimi maszynami poniżej

Suwnica pomostowa FEM Standard pomyślnie zainstalowana w zakładzie klienta w Tanzanii

Najbardziej wyróżniającą cechą suwnic pomostowych zgodnych ze standardem FEM jest to, że w mechanizmie napędowym zastosowano reduktor typu „trzy w jednym” (hartowana reduktor, silnik z hamulcem inwerterowym), dzięki czemu konstrukcja jest również bardziej zwarta. To właśnie dzięki tej specjalnej konstrukcji zasięg martwego pola suwnicy jest mniejszy z przodu i z tyłu, dzięki czemu może on w większym stopniu wykorzystać powierzchnię produkcyjną. Klocki hamulcowe wewnątrz motoreduktora „trzy w jednym” są bezobsługowe przez cały okres eksploatacji, co pozwala zaoszczędzić na kosztach konserwacji na późniejszym etapie.

Pojemność: 1-20 ton
Długość przęsła: 9,5-24m
Wysokość podnoszenia: 6 m / 9 m / 12 m / 18 m lub dostosowana do warunków panujących w miejscu pracy klienta
Obowiązek pracy: A5
Napięcie znamionowe: 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3 fazy AC
Tryb sterowania dźwigiem: Sterowanie wiszące / Sterowanie zdalne

Suwnice pomostowe typu europejskiego są szeroko stosowane w sytuacjach związanych z transportem materiałów, takich jak warsztaty i magazyny w produkcji maszyn, przemyśle naftowym, petrochemicznym, portach, kolejach, lotnictwie cywilnym, elektryczności, żywności, papiernictwie, materiałach budowlanych, elektronice i innych gałęziach przemysłu. Nadają się szczególnie do przenoszenia materiałów wymagających precyzyjnego pozycjonowania, precyzyjnego montażu dużych części i innych okazji.

Powody wyboru suwnicy standardowej FEM	Powody, dla których nie warto wybierać standardowej suwnicy FEM
Kiedy prześwit instalacji jest ograniczony i chcesz maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń. Mniejsza waga, mniejszy nacisk na koła i ograniczona nośność układu nośnego belki dźwigu Dzięki specjalnej konstrukcji wymaga mniej konserwacji. Niski poziom hałasu, odpowiedni dla warsztatów wymagających cichego otoczenia.	Im droższy, tym mniejszy tonaż, tym większa różnica.

Dźwigi EOT: Elektryczna suwnica pomostowa

W odróżnieniu od suwnic z napędem ręcznym, jest to najczęściej stosowany typ suwnicy. Niektóre klasyfikacje pokrywają się z żurawiami mostowymi. Dostępna będzie specjalna strona, na której będziesz mógł rozwinąć temat eot Crane.

https://www.dgcrane.com/eot-cranes/