En oversigt over brokraner

Kraner, defineret som monterede mekaniske instrumenter, der bruges til at overføre små og mellemstore byrder over en kort afstand, kommer i en række forskellige designs, herunder brokranen og portalkranen. Kraner, uanset om de er faste eller mobile, drives manuelt eller med kraft. Den bromonterede kran er en af de få typer kraner, der ikke kan modelleres som et industrikøretøj, den anden er portalkranen (også kaldet overliggende brokraner). Brokranen er sammensat af en bjælke, der bygger bro over en bugt (væg til væg), der bevæger sig på to spor monteret på hver væg. En hejs og trolley, som krydser broen, giver i alt tre bevægelsesakser. Taljen flytter lasten op og ned, vognen flytter lasten til højre og venstre, og kranens bro flytter lasten frem og tilbage.

Dimensionerne af en generisk brokran kan omfatte følgende:

Vogn designet til maksimal tværhældning på 1%, endelastbiler designet til maksimal langsgående hældning på 3%, NEMA 4 vejrbestandighed, beskyttelse mod koldt vejr, nødbremser, der stopper kranen på 12' og fungerer som en hold-down (bremse tilstrækkelig til en 50 MPH vindhastighed), fuldstændig boltet konstruktion for at lette opstilling samt adskillelse for nem flytning, radiofjernbetjeninger og en fuldlængde catwalk med adgangsstige på 1 ben.

Nye og brugte brokraner (som bliver mere og mere populære som en omkostningseffektiv mulighed) repræsenterer en bemærkelsesværdig klasse af kraner, der fungerer med et remskivesystem ophængt i en vogn, der kører på spor, der løber langs enten en eller to bjælker, der ligger vandret til en en anden. Bjælkerne er kendt som broen, og de er understøttet i begge ender. Oftere end ikke er broen mobil langs parret af vandrette skinner, hvilket gør det muligt for kranen at betjene et stort rektangulært område. Hvis der er tale om et cirkulært rum, kan der anvendes en roterende.

Portalkraner, eller traverskraner, er versioner af kranen, som løfter genstande ved hjælp af en hejs, som er monteret i en vogn og kan bevæge sig vandret på en skinne eller et par skinner monteret under en bjælke. Løftekraner og portalkraner er særligt velegnede til at løfte meget tunge genstande, og enorme portalkraner er blevet brugt til skibsbygning, hvor kranen skræver over skibet, så massive genstande som skibsmotorer kan løftes og flyttes over skibet. I det væsentlige refererer overhead- eller brokraner til en kran med en bevægelig bro, der bærer en bevægelig eller fast hejsemekanisme og kører på en overliggende fast banestruktur.

Løftebrokraner, også kendt som brokraner eller som ophængte kraner, har enderne af bærebjælken hvilende på hjul, der kører på skinner i højt niveau, normalt på de parallelle sidevægge af en fabrik eller lignende stor industribygning, således at hele kran kan flytte bygningens længde, mens hejsen kan flyttes frem og tilbage på tværs af bygningens bredde.