Краны, якія вызначаюцца як навясныя механічныя прылады, якія выкарыстоўваюцца для пераносу малых і сярэдніх грузаў на невялікую адлегласць, бываюць розных канструкцый, уключаючы маставы кран і козловой кран. Краны, стацыянарныя або мабільныя, прыводзяцца ў рух уручную або ад электраэнергіі. Маставы кран - гэта адзін з нямногіх тыпаў кранаў, якія нельга змадэляваць як прамысловы транспартны сродак, другі - портальны кран (таксама званы моставымі мастовымі кранамі). Маставы кран складаецца з бэлькі, якая перамыкае заліў (сцяна да сцяны), які рухаецца па двух дарожках, усталяваных на любой сцяне. Пад'ёмнік і цялежка, якія перасякаюцца па мосце, забяспечваюць у агульнай складанасці тры восі руху. Пад'ёмнік перамяшчае груз уверх і ўніз, каляска перамяшчае груз направа і налева, а мост крана перамяшчае груз наперад і назад.
Каляска, прызначаная для максімальнага папярочнага ўхілу 1%, канчатковыя грузавікі, прызначаныя для максімальнага падоўжнага ўхілу 3%, абарона ад атмасферных уздзеянняў NEMA 4, абарона ад халоднага надвор'я, аварыйныя тармазы, якія спыняць кран праз 12 футаў і будуць дзейнічаць як фіксатар (тармазу дастаткова для хуткасці 50 міль у гадзіну). хуткасць ветру), цалкам змацаваная на балтах канструкцыя для палягчэння мантажу, а таксама дэмантаж для лёгкага перамяшчэння, радыёпульт дыстанцыйнага кіравання і поўнаметражны подыум з лесвіцай для доступу на 1 назе.
Новыя і патрыманыя маставыя краны (якія становяцца ўсё больш папулярнымі як эканамічна эфектыўны варыянт) уяўляюць сабой выдатны клас кранаў, якія функцыянуюць з сістэмай шківа, падвешанай да каляскі, якая рухаецца па дарожках, якія ідуць уздоўж адной або дзвюх бэлек, якія ляжаць гарызантальна да адной. іншы. Бэлькі вядомыя як мост, і яны падтрымліваюцца з абодвух канцоў. Часцей за ўсё мост мабільны па пары гарызантальных рэек, што дазваляе крану абслугоўваць вялікую прастакутную плошчу. У выпадку круглай прасторы можна выкарыстоўваць паваротны.
Козлавыя краны або моставыя моставыя краны - гэта разнавіднасці кранаў, якія падымаюць прадметы з дапамогай пад'ёмніка, усталяванага на калясцы, і можа перамяшчацца гарызантальна па рэйцы або пары рэек, усталяваных пад бэлькай. Маставыя краны і козлавыя краны асабліва падыходзяць для пад'ёму вельмі цяжкіх прадметаў, а вялізныя козлавыя краны выкарыстоўваюцца для суднабудавання, калі кран асядае карабель, што дазваляе падымаць і перамяшчаць над караблём масіўныя аб'екты, такія як рухавікі судоў. Па сутнасці, моставыя або маставыя краны адносяцца да крана з рухомым мостам, які нясе рухомы або нерухомы пад'ёмны механізм і рухаецца па падвеснай нерухомай канструкцыі ўзлётна-пасадачнай паласы.
Маставыя маставыя краны, таксама вядомыя як маставыя краны або падвесныя краны, маюць канцы апорнай бэлькі, якія абапіраюцца на колы, якія рухаюцца па рэйках на высокім узроўні, звычайна на паралельных бакавых сценах завода або падобнага вялікага прамысловага будынка, так што ўвесь кран можа перамяшчаць будынак па ўсёй даўжыні, а пад'ёмнік можна перамяшчаць узад і ўперад па ўсёй шырыні будынка.