Gieterij portaalkranen

Het is samengesteld uit hoofdbalken, steunbenen, verbindingskaders, verbindingsbalken, karretje lopende sporen, loopplatforms, leuningen, ladders en andere hulpmetaalstructuren. De steunbenen keuren een reeks stijve benen en een reeks flexibele benen goed.

De hoofdligger, de verbindingsligger, de steunpoten en het verbindingsframe zijn met elkaar verbonden door bouten en pennen met een hoge sterkte. Het deurkozijn met eenvoudige vakwerkconstructie heeft een licht totaalgewicht en een klein windvangend oppervlak, waardoor de windbelasting effectief kan worden verminderd.

Hij bestaat hoofdzakelijk uit het hijsmechanisme (JM lier), het loopkatframe en het loopkatmechanisme. De elektrische JM lier is samengesteld uit de motor, de koppeling, de rem, het reductiemiddel en de trommel, die samen op het frame zijn geïnstalleerd.

Het frame van het wagentje is een gecombineerde structuur van aan elkaar gelast plaat- en profielstaal, dat voldoende sterkte en stijfheid heeft om ervoor te zorgen dat het frame van het wagentje de normale werking van elk mechanisme niet zal beïnvloeden nadat het onder belasting is vervormd. Het wagentje heeft een verzegelde regenhoes, en de regenhoes heeft verlichtingsmaatregelen.

Indien de klant dat wenst, kan voor kleine hijswerken een elektrische takel (als secundair hefmechanisme) worden gebruikt.

Het bestaat uit de motor, het reductieorgaan en de wielstellen enz. De as van de wielaandrijving is rechtstreeks verbonden met het langzame uiteinde van het reductieorgaan (of is verbonden door een koppeling). Deze structuur is bevorderlijk voor de installatie, het onderhoud en de demontage van het wielapparaat.

De volledige kraanaandrijving heeft een eenvoudige structuur, een laag geluidsniveau, een gulle verschijning, een veilig en betrouwbaar gebruik, en een gemakkelijke installatie en onderhoud.

De wielenset van de hoekdoos wordt goedgekeurd, zijn de kraanwielen dubbel-randwielen, zijn de karretjeswielen enig-randwielen, is het wielmateriaal ZG340-640, worden de loopvlakken van de wielen thermisch behandeld, is de hardheidswaaier HB330-380, en de dovende diepte van de kraanwielen niet minder dan 20mm, is de dovende diepte van het karretjeswiel niet minder dan 15mm, en de hardheid bij de dovende diepte is niet minder dan HB260.

Hij is uitgerust met railklemmen, verankeringsvoorzieningen, stootblokken en railvegers;

Het stroomverdelingssysteem bestaat uit een hoofdstroomonderbreker, een hoofdstroomcontact en een overstroombeveiliging;

De beschermingsapparaten omvatten kort:sluitenbescherming, te sterke intensiteitbescherming, verlies van voltagebescherming, nulbescherming, stijgende grensbescherming, de bescherming van de reisgrens, de grens van de overbelastingslading, noodsituatie macht-van bescherming, karretjegeluid en licht alarm, de beschermingsapparaat van de elektrovergrendeling, enz.

Stroomvoorziening kraan: trolley draad of kabeltrommel;

Trolley geleidend: mobiele kabel trolley.

Veilige en betrouwbare ladders, platforms en loopbruggen worden aangebracht op plaatsen waar bediening, inspectie en onderhoud nodig zijn, en waar voldoende werkruimte is. De ladder en het platform worden gevormd door het buigen van stalen buizen en hoekstaal. Het platform is bekleed met stalen platen met antislipmotief, en de onderkant van het platform is voorzien van een beschermplaat.

Hij staat op stijve poten. De bestuurderscabine is de werkplek waar de machinist de kraan bestuurt. Hij neemt een gesloten bestuurderscabine aan. Bij het ontwerp van het constructietype wordt niet alleen rekening gehouden met diverse functionele eisen, stevigheid, duurzaamheid, veiligheid en betrouwbaarheid, maar ook met een goed uitzicht, comfort en schoonheid, zodat de bestuurder zich tijdens het werk prettig voelt, en de indeling van het chauffeursinterieur weerspiegelt volledig de menselijkheid en voldoet aan de behoeften van de klant.