Havenmachines Industrie

Op rails gemonteerde containerkranen worden hoofdzakelijk gebruikt voor het lossen, behandelen en stapelen van containers op containeroverslagterreinen en grote containeropslag- en -transportterreinen. De op rails gemonteerde containergantrykraan is samengesteld uit hoofdstraal, stijve en flexibele portaalpoten, het opheffen karretje, kraanloopprocesmechanisme, elektrisch systeem, cabineruimte, enz. Vereist de op rails gemonteerde containergantrykraan over het algemeen een grote vrije ruimte in de breedterichting van het portaalpoot, zodat het hogere deel van het portaalpoot in een U-vorm wordt geopend om met het hogere deel van het portaalpoot te verbinden, en een karretjeonderhoudskader wordt opgericht. De op rails gemonteerde containergantrykraan kan 20', 40', 45' internationale standaardcontainers laden en lossen. Het hefvermogen bedraagt over het algemeen 36t en 40,5t. Volgens de plaats, het proces van de containeropslag en het vervoer en het laden en het leegmaken van voertuigen; De spanwijdte kan in 26m, 30m en 35m worden verdeeld; De cantilevers kunnen in niet cantilevers, enige cantilevers en dubbele cantilevers worden verdeeld; De hogere karretjeomwenteling en de lagere spreideromwenteling.

De containergantrykraan met rubberbanden is een speciale machine voor het stapelen van containers. Zij bestaat uit een portaalframe, een krachtoverbrengingssysteem, een hijsmechanisme, een kraanbewegingsmechanisme en een telescopische spreider. Het hijswagentje uitgerust met de containerspreider loopt langs de hoofdbaan om containers te laden, te lossen en te stapelen. Het band-type reizende mechanisme kan de kraan maken op de ladingswerf lopen, en kan een 90° recht-hoek maken die sturen om van één ladingswerf aan een andere over te brengen. Flexibel werk. Volgens de drijfwijze, kan RTG in dieselmotor-elektrische wijze en dieselmotor-hydraulische wijze worden verdeeld. Het dieselgeneratorsysteem is over het algemeen opgesteld op de onderbalk, en bestaat hoofdzakelijk uit dieselgeneratorsets, hulpinrichtingen en machinekamers. 

UMG type Double beam gantry crane is een ideale handling apparatuur voor gebruik buitenshuis. Aan beide zijden van de hoofdligger kunnen uitkragingen worden aangebracht (meestal is de uitkragingslengte 1/4 van de overspanningslengte), en de afstand tussen rechte poten kan worden vergroot om de doorgang van grote goederen vanaf de rechte poten te vergemakkelijken. De stroomvoorziening kan worden verzorgd door kabels, glijdende rijdraden en dieselgeneratoren. De portaalkraan heeft de kenmerken van hoog plaatsgebruik, grote verrichtingswaaier, breed aanpassingsvermogen en sterke universaliteit. Het wordt wijd gebruikt in havenvrachtwerf. In de haven, wordt het hoofdzakelijk gebruikt voor het laden en het leegmaken van openluchtvrachtwerf, opslagwerf en bulklading.