Bovenloopkraan-tandwielkast: modulair ontwerp en weinig onderhoud
De kraanversnellingsbak is een kerncomponent van hefwerktuigen, speciaal ontworpen om te voldoen aan de vereisten voor hoge belasting en hoge precisie. Het zet de hoge snelheidsrotatie van de motor efficiënt om in lage snelheid, hoge koppeloutput via een hoge reductieverhouding, wat stabiliteit en veiligheid garandeert tijdens het heffen, verplaatsen en positioneren van zware lasten.
DGCRANE biedt de volgende typen tandwielkasten voor bovenloopkranen aan, geschikt voor verschillende transmissieconfiguraties, montagemogelijkheden en aansluitingen. U kunt een categorie selecteren om de gedetailleerde specificaties te bekijken.
Modulaire bovenloopkraanversnellingsbak
Modulaire tandwielkasten voor bovenloopkranen zijn gestandaardiseerde, geïntegreerde aandrijfeenheden. In tegenstelling tot conventionele tandwielkasten maakt deze serie tandwielkasten gebruik van tandwielen van gelegeerd staal met gecarburiseerde en geharde tandoppervlakken voor een hoge hardheid, slijtvastheid, slagvastheid en betrouwbare prestaties in veeleisende industriële toepassingen.
Belangrijkste voordelen
- Gestandaardiseerde modulaire constructie met een vermogensbereik van 0,12-200 kW en flexibele overbrengingsverhoudingen. De units kunnen onafhankelijk van elkaar werken of worden gecombineerd voor specifieke reductie-eisen.
- Nauwkeurig geslepen, gecarburiseerde en geharde tandwielen bieden uitstekende taaiheid, slijtvastheid, overbelastingscapaciteit en slagvastheid voor zware toepassingen met frequent starten en stoppen.
- Geoptimaliseerde spiraalvormige tandwielen zorgen voor een soepele vertanding en lage transmissieverliezen. De efficiëntie van de versnellingsbak kan oplopen tot 95%, terwijl wormwieloverbrengingen zelfs 98% kunnen bereiken, wat een stabiele werking op lange termijn garandeert.
- Compacte, lichtgewicht constructie met eenvoudig onderhoud. Bij de juiste selectie en het juiste onderhoud gaan de belangrijkste onderdelen doorgaans minstens 25.000 bedrijfsuren mee, exclusief verbruiksartikelen zoals smeermiddel, oliekeerringen en lagers.
Bedrijfsomstandigheden
- Kan een axiale belasting van maximaal 5% en een radiale belasting van maximaal 5% weerstaan.
- Bedrijfstemperatuur: -10℃ ~ 40℃, hoogte tot 1000 m.
- Kan zowel voorwaarts als achterwaarts draaien.
Transmissieconfiguraties
- Parallelle-as spiraalvormig ontwerp met verschoven in- en uitgaande assen.
- Meertraps transmissie met spiraalvormige en kegeltandwielen, voorzien van een haakse uitgang van 90°.
- Zuivere coaxiale tandwieloverbrenging met schroefvormige vertanding. De in- en uitgaande assen delen dezelfde as, met een uiterst compacte en eenvoudige constructie.
- Gecombineerde structuur van een spiraalvormige tandwielreductie in de voorste trap en een wormwielaandrijving in de achterste trap.
Toepasselijke scenario's
Deze systemen worden veelvuldig gebruikt in bovenloopkranen en portaalkranen – van standaard lichte tot middelzware en zware toepassingen, inclusief toepassingen met veeleisende omkeerbewegingen of die een soepele beweging met constante snelheid vereisen – en kenmerken zich door een compact ontwerp. Sommige configuraties bieden zelfs een zelfvergrendelende functie, waardoor ze uitermate geschikt zijn voor omgevingen met beperkte ruimte of strenge veiligheidseisen.
Tandwielkast van een bovenloopkraan met geharde tanden
Tandwielkasten voor bovenloopkranen met een geharde tandoppervlakte hebben behuizingen van gelaste staalplaat die worden gegloeid om spanningen te verlichten. De tandwielen worden gecarburiseerd en afgeschrikt – ofwel oppervlaktegehard – en vervolgens geslepen. Hierdoor bieden ze een hoog draagvermogen en een uitstekende slijtvastheid, wat zorgt voor een stabiele kwaliteit en betrouwbare prestaties, hoewel het productieproces relatief complex is en de kosten hoger liggen.
Belangrijkste voordelen
- De tandwielen zijn gemaakt van gecarboniseerd gelegeerd staal zoals 20CrMnTi of hoogwaardig staal zoals 35CrMo. Er wordt gebruikgemaakt van een tandwielfreesproces met voorgeslepen grove frezen om de nauwkeurigheid van de tandwielen te verbeteren, en het tandwielprofiel wordt aangepast, waardoor een tandwieloverbrengingsverhouding van 0,98 wordt bereikt, wat trillingen en geluid aanzienlijk vermindert.
- De hardheid van de tandwielen is hoger dan 350 HBW, doorgaans tussen de 58 en 62 HRC. De tandwielen zijn bestand tegen schokkoppel dat ontstaat tijdens het opstarten, remmen of plotselinge veranderingen in de belasting, en zijn bestand tegen plastische vervorming en afbrokkeling van het tandoppervlak als gevolg van impact.
- Door oppervlakteharding ontstaat een dichte, geharde laag op de tandwielen. In vergelijking met tandwielen met een zacht tandoppervlak bieden deze een superieure slijtvastheid en corrosiebestendigheid.
- De vermoeiingslevensduur bedraagt meer dan 10⁷ cycli, wat een langdurige stabiele werking van de apparatuur garandeert en minder onderhoudsbeurten noodzakelijk maakt.
- Bij hetzelfde vermogen kunnen ze 20%–40% kleiner in volume zijn dan de tandwielkasten met zachte tandoppervlakken voor bovenloopkranen, waardoor ze geschikt zijn voor installatie op locaties met beperkte ruimte.
Bedrijfsomstandigheden
- Omtreksnelheid van de tandwielen ≤ 20 m/s
- Hogesnelheidsassnelheid ≤ 1500 tpm
- Bedrijfstemperatuur: -40℃ ~ 45℃
- Geschikt voor rotatie in beide richtingen
Constructief ontwerp en montage
- Driepuntssteunconstructie met flexibele verticale, horizontale of schuine montage.
- Stevige, op een voetstuk gemonteerde constructie voor horizontale installatie.
Toepasselijke scenario's
Het is geschikt voor bovenloopkranen en portaalkranen met minimale beperkingen qua installatieruimte of -hoeken, evenals voor industriële toepassingen die conventionele horizontale montage en een hoge draagkracht vereisen.
Middelharde tandoppervlakte bovenloopkraanversnellingsbak
De tandwielassen en tandwielen ondergaan een proces van afschrikken en temperen, gevolgd door oppervlakteharding. Dit resulteert in een hoger draagvermogen en een langere levensduur in vergelijking met de tandwielkast van een bovenloopkraan met een zacht tandoppervlak, waardoor de frequentie van stilstand voor onderhoud effectief wordt verminderd. Bovendien bieden deze componenten een verbeterde vermoeiings- en slijtvastheid, wat leidt tot een lager uitvalpercentage. De unit werkt soepel met een laag geluidsniveau en is eenvoudig te installeren.
Belangrijkste voordelen
- Tandwielassen en tandwielen worden hoofdzakelijk gemaakt van 42CrMo- en 35CrMo-staal, dat na warmtebehandeling een hardheid van 300-350 HBW bereikt. Dit zorgt voor een sterke kern en verbetert tegelijkertijd de hardheid en slijtvastheid van het tandoppervlak, waardoor tandbreuk, slip en slijtage tijdens langdurig gebruik worden verminderd.
- De overbrengingsverhoudingen zijn gelijkmatig verdeeld over alle trappen, met een breed nominaal bereik van 10–200. Dit dekt meer bedrijfsomstandigheden, van hoge snelheden met lichte belasting tot lage snelheden met zware belasting, en biedt daardoor meer veelzijdigheid voor de meeste industriële toepassingen.
- Het rendement van de mechanische transmissie bedraagt tot 96% voor tweetrapsversnellingsbakken en 94% voor drietrapsmodellen. Het hoge transmissierendement en het lage energieverlies maken ze uitermate geschikt voor continu gebruik gedurende lange perioden.
- De versnellingsbak kenmerkt zich door een compacte constructie, flexibele montagemogelijkheden en een relatief klein formaat. Dit vergemakkelijkt de installatie en inrichting op locatie en maakt routine-inspectie en -onderhoud eenvoudiger.
Bedrijfsomstandigheden
- Omtreksnelheid van het tandwiel ≤ 16 m/s
- Hogesnelheidsassnelheid ≤ 1500 tpm
- Bedrijfstemperatuur: -40℃ ~ 45℃
- Geschikt voor rotatie in beide richtingen
Constructief ontwerp en montage
- Drie-assige cilindrische spiraalvormige tandwieloverbrenging, horizontaal gesplitst, volledig gesloten type.
- Verticale configuratie met extern in elkaar grijpende involute cilindrische spiraalvormige tandwieloverbrenging.
- Conische holle as, direct monteerbaar op de aangedreven as.
Toepasselijke scenario's
Het kan worden gebruikt voor de rijmechanismen van bovenloopkranen en portaalkranen die frequent starten en remmen, evenals voor gieterijkranen.
Tandwielkast met zacht tandoppervlak voor bovenloopkraan
Tandwielkasten van bovenloopkranen met een zacht tandoppervlak hebben een relatief lage tandoppervlaktehardheid, doorgaans lager dan 300 HBW. Ze kenmerken zich door een eenvoudiger productieproces en lagere aanschaf- en onderhoudskosten; hun draagvermogen is echter lager dan dat van tandwielkasten met een hard of middelhard tandoppervlak, en hun slijtvastheid is gering. Langdurig gebruik onder overbelasting moet daarom worden vermeden.
Belangrijkste voordelen
- Tandwielen worden doorgaans gemaakt van 45-koolstofstaal of 40Cr-gelegeerd constructiestaal. Na harden en temperen bereiken ze doorgaans een nauwkeurigheid volgens ISO-klasse 8-9, waarmee ze voldoen aan de eisen voor hijsinstallaties onder normale belastingomstandigheden.
- De eenvoudige structuur en het beproefde productieproces garanderen een hoge mate van uitwisselbaarheid, flexibele installatie en eenvoudig onderhoud. Dit verlaagt de investeringskosten voor apparatuur aanzienlijk en voldoet tegelijkertijd aan de operationele eisen.
- De tandwielen bieden een uitstekende taaiheid en slijten vanzelf in tijdens de eerste gebruiksperiode. Dit helpt geluid en trillingen te verminderen, wat zorgt voor een soepelere en stabielere overbrenging.
Bedrijfsomstandigheden
- Omtreksnelheid van de tandwielen ≤ 20 m/s
- Hogesnelheidsassnelheid ≤ 1500 tpm
- Bedrijfstemperatuur: -40℃ ~ 45℃
- Geschikt voor rotatie in beide richtingen
Constructief ontwerp en montage
- Verticale of horizontale montage met drie bevestigingspunten en optionele schuine montage.
- Verticale, op een as gemonteerde, involute cilindrische structuur.
Toepasselijke scenario's
Deze montagemethode wordt voornamelijk toegepast op apparatuur zoals bovenloopkranen en portaalkranen, en is ook geschikt voor situaties met beperkte ruimte waar verticale montage vereist is.
Bovenstaande modellen zijn veelvoorkomende voorbeelden van tandwielkasten voor bovenloopkranen. De overbrengingsverhouding, hartafstand, uitgangskoppel en montagewijze variëren per model. Voor het complete aanbod en gedetailleerde specificaties verwijzen wij u naar de volgende catalogusbrochure:
Vergelijking van de vier versnellingsbakken uit de Four Series
| Item | Modulaire bovenloopkraanversnellingsbak | Tandwielkast van een bovenloopkraan met geharde tanden | Middelharde tandoppervlakte bovenloopkraanversnellingsbak | Tandwielkast met zacht tandoppervlak voor bovenloopkraan |
|---|---|---|---|---|
| Materiaal | Hoogwaardig gelegeerd staal, zoals 20CrMnMo | Hoogwaardig gelegeerd staal, zoals 20CrMnTi | Middelmatig koolstofgelegeerd staal, zoals 40Cr | Middelmatig koolstofstaal, zoals 45-staal, of laaggelegeerd staal |
| Warmtebehandeling en fabricageproces | Carboneren en harden door afschrikken | Oppervlakteharding of carboneren en afkoelen | Oppervlakteharding of carboneren voor het rondsel De grotere tandwielen worden over het algemeen gehard en getemperd. | Het rondsel is gehard en getemperd. Het grotere tandwiel wordt genormaliseerd of gehard en getemperd. |
| Tandoppervlaktehardheid | 58-62 HRC | > 350 HB | 280-350HB | ≤350HB |
| Nauwkeurigheid van de tandwielen | Groep 6-7 | Groep 5-7 | Klas 7-9 | Klas 8-10 |
| Laad capaciteit | Middelmatig tot hoog | Hoog | Gematigd | Lager |
| Typische toepassingen | Lichte tot middelzware lasten, bij intermitterend of continu gebruik. | Hogesnelheidskranen en zware bovenloopkranen en portaalkranen met frequente stootbelastingen | Middelzware, middelzware bovenloopkranen en portaalkranen | Langzame, lichte bovenloop- en portaalkranen met bescheiden nauwkeurigheidseisen |
| Transmissie-efficiëntie | 96%-98% | 95%-98% | 85%-92% | 70%-85% |
| Geluidsniveau | ≤ 75 dB | 75-85 dB | 70-80 dB | 60-70 dB |
Bedienings- en onderhoudsinstructies
- Selecteer het juiste smeermiddel en de juiste vulhoeveelheid volgens de productcatalogus.
- Controleer regelmatig het oliepeil, de staat van de smeerolie en de afdichtingen op lekkage.
- Bewaak abnormale geluiden, trillingen en temperatuurstijgingen tijdens de werking.
- Controleer of de ankerbouten, de koppeling en de aansluiting van de uitgaande as loszitten.
- Na de ingebruikname van nieuwe apparatuur dient u de eerste olieverversing uit te voeren volgens de instructies van de fabrikant.
- Bij langdurige stilstand of gebruik in zware omstandigheden dient de frequentie van roestpreventie- en afdichtingsinspecties te worden verhoogd.
- Pas de onderhoudsintervallen aan op basis van de belasting, de bedrijfsklasse en de bedrijfsuren.
De DGCRANE bovenloopkraanversnellingsbakken zijn vervaardigd met slijtvaste materialen en geavanceerde productieprocessen. Deze versnellingsbakken verlengen niet alleen de levensduur van de apparatuur, maar verlagen ook de onderhoudskosten aanzienlijk. Of het nu gaat om zware industriële omgevingen of toepassingen met hoge precisie-eisen, de DGCRANE bovenloopkraanversnellingsbak levert uitzonderlijke prestaties en is daarmee de ultieme keuze voor een optimale operationele efficiëntie.
