Hoe optimale lasprestaties te verkrijgen

De klant verwacht op tijd een gelast product van hoge kwaliteit te ontvangen. Er zijn twee manieren voor een leverancier om dit te bereiken - reactief of proactief. Reactief betekent dat er geen preventieve planning of analyse wordt uitgevoerd van de werkelijke lasprocescapaciteit van elk lassysteem van scheepscomponenten, of het nu gaat om een mens, machine of robot.

Proactieve intelligente procesbeheersing

De pro-actieve benadering houdt in dat men ontwerpt voor productie, capabele processen toepast en werkt met intelligente systemen die weer gebaseerd kunnen zijn op mens, machine of robot. Het niveau van intelligente verwerking en pro-activiteit wordt hieronder weergegeven.

• Niveau van intelligente automatisering Proactief/Reactief niveau
• Manueel lassen Kan beide zijn
• Blinde (geen zicht) machine of robot Reactief
• Geautomatiseerde voorcontrole van de passing van de verbinding Proactief
• Real time opsporen van naad Proactief/Reactief
• Real-time naadvolging met adaptieve controle Proactief-adaptieve correctie
• Inspectie met laservisiesysteem Reactief maar nauwkeuriger
• Lasinspectie meetsysteem Proactief
• Proactieve procesbeheersing met gesloten lus
• Reparatie op basis van geautomatiseerde lasinspectie Proactief & reactief
• Doorsturen ID van onderdelen die niet voldoen aan spec. van lassen Proactief & reactief

Laten we eens kijken naar enkele specifieke toepassingen van enkele van deze systemen, te beginnen met een manueel draagbaar lasinspectiesysteem (PWIMS).

Draagbaar lasinspectiebeheersysteem (PWIMS)

Momenteel wordt op alle soorten scheepsconstructies een groot aantal overbodige en subjectieve inspecties uitgevoerd. Het is niet ongewoon te zien dat 400% inspectie van sommige lassen resulteert in tijdverlies en onnodige reparaties.
Een verbetering van deze situatie is nu voor vele toepassingen mogelijk.
Het systeem bestaat uit een draagbare handheld laser vision sensor gecombineerd met een database management tool. Het biedt objectieve laskenmerkenmetingen en SPC-analysehulpmiddelen.

Real-time naadopsporing en adaptieve verwerking

Typische verstijvingslasmachines bestaan uit portalen, lasapparatuur en zware opspaninrichtingen. Het handhaven van de juiste draadpositie in de lasnaad wordt van oudsher gedaan door de draad handmatig te joggen of met behulp van een naadvolger met sonde. Intelligenter lassen kan worden gedaan met een laservisie naadvolger die in staat is om 1) te controleren of de lasverbinding binnen de tolerantie valt, 2) de verbinding in real time te volgen en 3) het lasproces aan te passen om de laskwaliteit te optimaliseren. Om nauwkeurige lasresultaten (minimaal overlassen) bij maximale snelheid te bereiken, zullen traditionele methoden niet werken.

Gesloten regelkring

Het hybride laserproces, bestaande uit een hoogvermogenlaser en een gasmetaalbooglasapparaat, begint ingang te vinden bij de fabricage van scheepsonderdelen. Een van de grote voordelen is dat het lassen nauwkeuriger verloopt en minder vervorming oplevert. Om een optimale controle en kwaliteit te bereiken, heeft één fabrikant een gesloten luscontrolesysteem toegepast dat de lasvorm meet net nadat de las is gestold en deze informatie vervolgens terugkoppelt om voortdurend correcties aan te brengen. De verplaatsingssnelheid en de laser- of GMAW-parameters kunnen indien nodig automatisch worden aangepast. Zie afbeelding 4 voor een overzicht van dit systeem.

Conclusie

Om optimale lasprestaties te verkrijgen, moet bij het ontwerpen voor fabricage rekening worden gehouden met het te gebruiken lasproces en de mogelijkheden daarvan in de planningsfase. Daarnaast moet ook rekening worden gehouden met het ontwerp voor geautomatiseerde processen en inspecties. Dit geeft u een goede kans om uw werk in één keer goed te doen.