Precast Zege Plant
Sekta ya Chuma
Sekta ya Karatasi
Taka kwa Sekta ya Nishati na Biomass
Sekta ya Nguvu
Cranes za Juu kwa Uzalishaji wa Magari: Suluhisho Mahiri kwa Ufanisi Ulioimarishwa
Sekta ya Mashine za Bandari
Sekta ya Utengenezaji
Aina Tofauti za Kontena, Koreni za Meli, Koreni za Mizigo Zinazotumika Bandarini, Bandari na Quay
Cranes za Juu za Kuinua Mbao: Utunzaji Bora na Salama wa Mbao
Cranes za Juu kwa Sekta ya Usafiri wa Anga: Kuboresha Mkutano wa Ndege, Matengenezo, na Urekebishaji
Cranes za Juu kwa Chakula na Vinywaji: Inafaa kwa kuboresha tija na usalama wa chakula
Cranes za Juu kwa Sekta ya Anga: Jukumu Muhimu katika Utengenezaji na Uzinduzi Bora wa Roketi
Kreni ya Juu ya Girder Moja
Kreni ya Juu ya Girder Mara Mbili
Kreni za Kawaida za Juu za FEM
Korongo za Juu za Chumba cha chini
Kunyakua Bucket Overhead Crane
Koreni za Usumakuumeme zenye Sumaku ya Kuinua
Koreni za Usumakuumeme zenye Beam ya Sumaku
Kreni ya daraja la mkono
Korongo za Juu za Troli Mbili
Kreni za Juu za LDP Single Girder
Vipandishi vya Kamba vya Waya za Umeme
Kiunzi cha umeme cha kamba ya waya ya kawaida ya FEM
Kiunzi cha Mnyororo wa Umeme cha Kawaida cha FEM
Troli ya Kreni
Kiinua mnyororo
Winch ya Umeme
Mwongozo Chain Hoists
Vipandisho vya Umeme vya Double Girder Trolley
Kipandisho cha Umeme cha Waya ya Chumba cha Chini
Kuinua Umeme kwa Metali ya Kuyeyuka
Nyumatiki (Hewa) Chain Hoists
Lever Hoists
Vipandikizi vya Umeme
Kreni ya Juu ya Kibandiko cha Tani 35-65
Cranes za Juu za Chumba cha Kusafisha
Crane ya Kughushi
Kreni za Kushughulikia Ladle za YZ
Kreni ya Metallurgiska ya LDY Single Girder
Cranes za Kuchaji kwa Uzalishaji wa Chuma
Cranes za Juu za Maboksi
Gantry Crane kwa Ujenzi wa Subway na Metro
Kuzima Crane ya Juu
Kuoka Crane ya Multifunctional
Magurudumu ya Crane
Mkutano wa Kizuizi cha Gurudumu la Crane
Mfumo wa Vitalu vya Magurudumu vya DWB
Magurudumu ya polyurethane
Mkutano wa Kuzuia Magurudumu ya Crane ya Juu
Magurudumu ya Crane ya Bandari kwa Crane ya Bandari
Magurudumu ya Crane ya Kughushi
Mkutano wa Kuzuia Magurudumu ya Gantry Crane
Magurudumu ya Crane ya Juu Yanayothibitisha Mlipuko
Kunyakua Dredging
Ndoo ya Kunyakua Motor ya Umeme
Ndoo ya Kunyakua ya Chuma cha pua ya Umeme
Kidhibiti cha Mbali cha Kunyakua Ndoo ya Clamshell
Ndoo ya Kunyakua ya Hydraulic
Ndoo ya Kunyakua ya Clamshell isiyovuja
Ndoo ya Kunyakua Mitambo
Aina ya Kamba ya Kunyakua kwa Kusafisha
Ndoo ya kunyakua ya mkasi
Ndoo ya kunyakua kuni
Kikomo cha Kupakia kupita kiasi
Kabati la Crane
Mfumo wa Ugavi wa Nguvu ya Crane
Vidhibiti vya Mbali vya Redio ya Crane vinavyothibitisha Mlipuko
Vidhibiti vya Mbali vya Redio ya Crane Aina ya Joystick
Pushbutton Aina ya Crane Vidhibiti vya Mbali visivyo na waya
Reli za Kondakta Zilizopitishwa kwa Nguzo Moja
Reli za Kondakta Zilizofungwa
Reli za Kondakta zisizo imefumwa
Reli za Copperhead Conductor
Rudia Crane Cables
Teknolojia ya kisasa ya kuyeyusha inaweka mahitaji makubwa zaidi kwenye maisha ya uchovu wa kreni za kutupia, kasi ya kuinua na kusafiri, na daraja la wajibu. Pia inaanzisha mahitaji mapya ya muundo kwa mifumo ya usafirishaji, vidhibiti vya umeme, sanduku za gia, na vipengele vingine. Kadri daraja la wajibu wa kreni za kutupia linavyoongezeka, kuzuia kushindwa kwa uchovu katika viungo vikuu vya kimuundo kunakuwa muhimu kwa uendeshaji salama na wa kuaminika.
Kreni ya kutupia hushughulikia chuma kilichoyeyushwa au taka katika uzalishaji wa chuma chenye feri na kisicho na feri. Matumizi ya kawaida ni pamoja na kuchaji chuma kilichoyeyushwa kwenye kibadilishaji, kuhamisha kijiti kwenye mnara unaoendelea wa kutupia, na kuhamisha kijiti kwenye tanuru ya kusafisha. Kwa sababu shughuli hizi zinahitajika sana, kreni za kutupia kwa ujumla zina darasa la jumla la wajibu wa A6–A8.

Uendeshaji wa kreni za kutupia kwa uaminifu hutegemea mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na muundo, ubora wa utengenezaji, usahihi wa usakinishaji, hali ya uendeshaji, mazoea ya kazi, na matengenezo.
Chini ya Sheria za Ubunifu wa Kichina kwa Kreni GB/T 3811-2008, darasa la wajibu wa kreni huamuliwa na darasa lake la wigo wa mzigo na darasa la matumizi. Darasa la wigo wa mzigo linaonyesha uhusiano kati ya mzigo ulioinuliwa na uwezo wa kuinua uliokadiriwa. Darasa la matumizi linaonyesha jumla ya mizunguko ya uendeshaji kuanzia kuanza hadi kustaafu. Jedwali 1 linaonyesha madarasa ya wigo wa mzigo wa kreni na mgawo wa wigo wa mzigo Kp, huku Jedwali 2 linaonyesha madarasa ya matumizi ya kreni.


Madarasa ya wajibu wa kreni yanaanzia A1 hadi A8. Jedwali la 3 linaonyesha jinsi darasa la wajibu linavyohusiana na darasa la wigo wa mzigo na darasa la matumizi.

Jedwali hizi zinaonyesha kuwa maisha ya huduma ya kreni yanaonyeshwa kama jumla ya idadi ya mizunguko ya uendeshaji. Inategemea darasa la wajibu na uwiano wa mzigo wa kawaida unaoinuliwa kwa uwezo wa kuinua uliokadiriwa. Kreni ya kutupwa kwa kawaida hushughulikia mizigo katika au karibu na uwezo uliokadiriwa, kwa hivyo darasa lake la wigo wa mzigo kwa ujumla ni Q4 na darasa lake la wajibu kwa kawaida ni A7. Kwa Q4 na A7, Jedwali la 3 linatoa darasa la matumizi la U5. Jedwali la 2 kisha linatoa jumla ya mzunguko wa uendeshaji wa 2.5 X 105 < CT ≤ 5 X 105.
Kuzidisha mzigo mara kwa mara au mara kwa mara kunaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya mizunguko ya uendeshaji.
Hapa kuna mfano: Kreni ya kutupia ya A7 inayotumika kuchaji kibadilishaji inafanya kazi mfululizo, saa 24 kwa siku na siku 330 kwa mwaka. Siku 35 zilizobaki hushughulikia ukarabati wa kila mwaka na ukaguzi wa tanuru, matengenezo ya kawaida, na matengenezo ya mara kwa mara.
Chini ya kiwango, uainishaji mbili zinazotumika zaidi ni U6, Q3, A7 kwa kreni kamili (T6, L3, M7 kwa utaratibu mkuu wa kuinua) na U5, Q4, A7 kwa kreni kamili (T5, L4, M7 kwa utaratibu mkuu wa kuinua).
Jumla ya mizunguko ya uendeshaji inayolingana ni 500,000–1,000,000 kwa U6 na 250,000–500,000 kwa U5.
Kwa mizunguko sita ya uendeshaji kwa saa, muda unaokadiriwa wa usanifu ni miaka 12.
Cr = 6 × 24 × 330 × 12 = mizunguko 570,240.
Matokeo haya yanaangukia ndani ya kiwango cha maisha ya muundo kwa uainishaji mmoja na yanazidi kwa mwingine, huku uainishaji wote wawili ukizingatia kiwango cha muundo. Kwa vitendo, kreni nyingi za kurusha zinazochaji kibadilishaji zilifanya kazi karibu na A8 wakati wa vipindi vya uzalishaji mkubwa wa chuma. Michanganyiko ya darasa la ushuru iliyotajwa haikuweza kufunika kikamilifu hali hizo, na hitilafu za uchovu wa kimuundo zilitokea mara kwa mara.
Muda wa usanifu wa kreni unahusiana kwa karibu na masafa ya uendeshaji, mzigo, mchakato wa uzalishaji, na matengenezo. Uendeshaji na matengenezo sahihi yanaweza kuongeza muda wa huduma, huku utendaji duni ukifupisha muda huo. Kwa hivyo, wabunifu wanapaswa kuzingatia hali halisi za uendeshaji na kuzijadili waziwazi na watumiaji wakati wa hatua ya usanifu.
Zora Zhao
Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts
Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!
DGCRANE imejitolea kutoa bidhaa za kitaalamu za kreni za Juu na huduma inayohusiana. Imesafirishwa kwa Zaidi ya Nchi 100, Wateja 5000+ Wanatuchagua, Tunayostahili Kuaminiwa.
Jaza maelezo yako na mtu kutoka kwa timu yetu ya mauzo atakujibu ndani ya saa 24!
Orodha ya bei ya hivi punde ya DGCRANE, habari, makala na nyenzo.