Завод сборного железобетона
Сталелитейная промышленность
Бумажная промышленность
Переработка отходов в энергию и производство биомассы
Энергетическая промышленность
Мостовые краны для автомобильного производства: интеллектуальные решения для повышения эффективности
Промышленность портовых машин
Обрабатывающая промышленность
Различные типы контейнерных кранов, судостроительных кранов, грузовых кранов, используемых в портах, гаванях и набережных
Мостовые краны для подъема древесины: эффективная и безопасная обработка древесины
Мостовые краны для авиационной промышленности: оптимизация сборки, обслуживания и ремонта самолетов
Мостовые краны для продуктов питания и напитков: идеально подходят для повышения производительности и безопасности пищевых продуктов.
Мостовые краны для аэрокосмической промышленности: ключевая роль в эффективном производстве и запуске ракет
Однобалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
Мостовой Евро-Кран
Мостовые краны с низкой высотой подъема
Мостовой кран с грейферным ковшом
Электромагнитные мостовые краны с грузоподъемным магнитом
Электромагнитные мостовые краны с магнитной балкой
Ручные мостовые краны
Мостовые краны с двойной тележкой
Однобалочные мостовые краны LDP
Таль Электрическая Kанатная
Стандартные канатные электрические подъемники FEM
Стандартные электрические цепные подъемники FEM
Крановая тележка
Таль Электрическая Цепная
Электрическая Лебёдка
Ручные цепные тали
Двухбалочные электрические тали с тележкой
Электрическая лебедка с тросом и низкой высотой подъема
Электрическая таль для расплавленного металла
Пневматические (воздушные) цепные тали
Рычажные подъемники
Tельфер Электрический
Мостовой кран с зажимом 35-65 т
Мостовые краны для чистых помещений
Кузнечный кран
Краны для перемещения ковшей YZ
Металлургический однобалочный кран LDY
Загрузочные краны для сталелитейного производства
Изолированные мостовые краны
Козловой кран для строительства метрополитена
Мостовой кран для тушения
Многофункциональный кран для выпечки
Контейнерные козловые краны
Козловые краны для судостроительных заводов
Контейнерный козловой кран с резиновыми шинами
Рельсовый контейнерный козловой кран
Лодочные подъемники
Портальные краны для верфи
Контейнерный портальный перевозчик
Портальный кран-портал
Доставка на берег краном
Лодка стреловой кран
Яхта Давид Крейн
Рельсовые тележки для перемещения
Тележки безрельсовые для перемещения
Тележки для переноса RGV
Тележки для передачи AGV
Надежные тяжелые тележки для перевозки ковшей
Мощные сверхмощные тележки для транспортировки рулонов
Улучшенные тележки для перемещения штампов
Мощные тележки для перемещения поддонов
Дноуглубительные грейферы
Грейферный ковш с электродвигателем
Электрический грейфер из нержавеющей стали
Грейферный ковш с дистанционным управлением
Гидравлический грейферный ковш
Герметичный грейферный ковш с грейфером
Механический грейферный ковш
Веревочный захват для очистки
Ножничный грейферный ковш
Деревянный грейферный ковш
Ограничитель перегрузки
Крановая кабина
Система электропитания крана
Взрывозащищенные пульты дистанционного управления краном
Пульты дистанционного управления краном с джойстиком
Беспроводные пульты дистанционного управления краном кнопочного типа
Однополюсные изолированные шины для проводников
Закрытые контактные рельсы
Бесшовные контактные рельсы
Рельсы контактные Copperhead
Кабели мостового крана
Современные технологии плавки предъявляют более высокие требования к ресурсу литейных кранов, скорости подъема и перемещения, а также к классу нагрузки. Они также вводят новые требования к конструкции трансмиссионных систем, электроуправления, редукторов и других компонентов. По мере повышения общего класса нагрузки литейного крана предотвращение усталостных разрушений основных конструктивных элементов становится крайне важным для безопасной и надежной эксплуатации.
Литейный кран используется для перемещения расплавленного металла или шлака в производстве черных и цветных металлов. Типичные задачи включают загрузку расплавленного железа в конвертер, перемещение ковша в поворотную платформу непрерывного литья и перемещение ковша в плавильную печь. Поскольку эти операции требуют значительных усилий, литейные краны обычно имеют общий класс нагрузки A6–A8.

Надежная работа литейного крана зависит от ряда факторов, включая конструкцию, качество изготовления, точность монтажа, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание.
В соответствии с китайскими правилами проектирования кранов GB/T 3811-2008, класс эксплуатации крана определяется его классом спектра нагрузок и классом использования. Класс спектра нагрузок указывает на соотношение между поднимаемым грузом и номинальной грузоподъемностью. Класс использования указывает на общее количество рабочих циклов от ввода в эксплуатацию до вывода из эксплуатации. В таблице 1 показаны классы спектра нагрузок крана и коэффициент спектра нагрузок Kp, а в таблице 2 — классы использования крана.


Классы нагрузки кранов варьируются от A1 до A8. В таблице 3 показано, как класс нагрузки соотносится с классом спектра нагрузки и классом использования.

В этих таблицах показано, что срок службы крана выражается как общее количество рабочих циклов. Он зависит от класса нагрузки и отношения типичной поднимаемой нагрузки к номинальной грузоподъемности. Литейный кран обычно перемещает грузы, равные или близкие к номинальной грузоподъемности, поэтому его класс нагрузки обычно Q4, а класс нагрузки — A7. Для классов Q4 и A7 в таблице 3 указан класс использования U5. В таблице 2 указан общий диапазон рабочих циклов 2,5 × 10⁻⁶.5 < КТ ≤ 5 X 105.
Периодические или частые перегрузки могут значительно сократить общее количество рабочих циклов.
Вот пример: литейный кран А7, используемый для загрузки конвертеров, работает непрерывно 24 часа в сутки, 330 дней в году. Оставшиеся 35 дней отведены под ежегодный капитальный ремонт и осмотр печи, плановое техническое обслуживание и периодический ремонт.
Согласно стандарту, двумя наивысшими применимыми классификациями являются U6, Q3, A7 для всего крана (T6, L3, M7 для основного подъемного механизма) и U5, Q4, A7 для всего крана (T5, L4, M7 для основного подъемного механизма).
Соответствующие суммарные рабочие циклы составляют 500 000–1 000 000 для U6 и 250 000–500 000 для U5.
При шести рабочих циклах в час расчетный срок службы составляет 12 лет.
Cr = 6 × 24 × 330 × 12 = 570 240 циклов.
Этот результат находится в пределах расчетного срока службы для одной классификации и превышает его для другой, при этом обе классификации соответствуют проектному стандарту. На практике многие литейные краны для зарядки конвертеров работали в условиях, близких к классу А8, в периоды интенсивного производства стали. Указанные комбинации классов нагрузки не могли в полной мере охватить эти условия, и время от времени происходили отказы конструкции из-за усталости.
Расчетный срок службы крана тесно связан с частотой эксплуатации, нагрузкой, производственным процессом и техническим обслуживанием. Правильная эксплуатация и техническое обслуживание могут продлить срок службы, в то время как неправильная практика его сокращает. Поэтому проектировщики должны учитывать фактические условия эксплуатации и четко обсуждать их с пользователями на этапе проектирования.
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!
DGCRANE стремится предоставить профессиональную продукцию мостового крана и соответствующий сервис. Экспортируется в более чем 100 стран, 5000+ клиентов выбирают нас, нам стоит доверять.
Заполните свои данные, и кто-то из нашего отдела продаж свяжется с вами в течение 24 часов!
Последний прайс-лист DGCRANE, новости, статьи и ресурсы.