Præfabrikeret betonanlæg
Stål industri
Papirindustrien
Affald til energi- og biomasseindustrien
Kraftindustri
Traverskraner til bilproduktion: Smarte løsninger til forbedret effektivitet
Havnemaskiner industri
Fremstillingsindustrien
Forskellige typer containerkraner, værftskraner, lastkraner brugt i havn, havn og kaj
Traverskraner til tømmerløft: Effektiv og sikker træhåndtering
Traverskraner til luftfartsindustrien: Strømlining af montering, vedligeholdelse og reparation af fly
Traverskraner til fødevarer og drikkevarer: Ideel til at forbedre produktivitet og fødevaresikkerhed
Traverskraner til luftfartsindustrien: Nøglerolle i effektiv raketfremstilling og -opsendelse
Enkelt drager overhead kran
Dobbeltdrager overheadkran
FEM standard traverskraner
Løftekraner med lav frihøjde
Grib spand overhead kran
Elektromagnetiske traverskraner med løftemagnet
Elektromagnetiske traverskraner med magnetstråle
Manuelle traverskraner
Dubbele trolley bovenloopkranen
LDP enkeltbjælke traverskraner
Elektriske wireløftere
FEM Standard Wire Elektriske hejseværker
FEM standard elektriske kædetaljer
Kranvogn
Kædetaljer
Elektrisk spil
Manuelle kædetaljer
Elektriske løftevogne med dobbeltbjælke
Elektrisk hejseværk med lav frihøjde
Elektrisk hejs til smeltet metal
Pneumatiske (luft) kædetaljer
Håndtagshejse
Elektriske hejseværker
Overbelastningsbegrænser
Krankabine
Kran strømforsyningssystem
Eksplosionssikret kranradiofjernbetjeninger
Joystick Type Kran Radio fjernbetjeninger
Trykknap Type Kran trådløse fjernbetjeninger
Enkeltpolede isolerede lederskinner
Lukkede lederskinner
Sømløse lederskinner
Copperhead lederskinner
Overheadkrankabler
Moderne smelteteknologi stiller højere krav til støbekranens udmattelseslevetid, hejse- og kørehastigheder samt driftsklasse. Den introducerer også nye designkrav til transmissionssystemer, elektriske styringer, gearkasser og andre komponenter. Efterhånden som støbekranens samlede driftsklasse stiger, bliver det afgørende for sikker og pålidelig drift at forhindre udmattelsesbrud i de vigtigste strukturelle elementer.
En støbekran håndterer smeltet metal eller slagge i produktionen af jernholdige og ikke-jernholdige metaller. Typiske anvendelser omfatter påfyldning af smeltet jern i en konverter, overførsel af en øse til et kontinuerligt støbetårn og flytning af en øse til en raffineringsovn. Da disse operationer er krævende, har støbekraner generelt en samlet driftsklasse på A6-A8.

Pålidelig drift af støbekraner afhænger af flere faktorer, herunder design, produktionskvalitet, installationsnøjagtighed, driftsforhold, arbejdspraksis og vedligeholdelse.
I henhold til de kinesiske designregler for kraner GB/T 3811-2008 bestemmes en krans driftsklasse af dens lastspektrumklasse og udnyttelsesklasse. Lastspektrumklassen angiver forholdet mellem den løftede last og den nominelle løftekapacitet. Udnyttelsesklassen angiver det samlede antal driftscyklusser fra idriftsættelse til udfasning. Tabel 1 viser kranens lastspektrumklasser og lastspektrumkoefficient Kp, mens tabel 2 viser kranens udnyttelsesklasserne.


Kranens arbejdsklasser går fra A1 til A8. Tabel 3 viser, hvordan arbejdsklassen hænger sammen med lastspektrumklassen og udnyttelsesklassen.

Disse tabeller viser, at kranens levetid udtrykkes som det samlede antal driftscyklusser. Det afhænger af driftsklassen og forholdet mellem den typiske løftede last og den nominelle løftekapacitet. En støbekran håndterer normalt laster med eller nær den nominelle kapacitet, så dens lastspektrumklasse er generelt Q4, og dens driftsklasse er almindeligvis A7. For Q4 og A7 giver tabel 3 en udnyttelsesklasse på U5. Tabel 2 giver derefter et samlet driftscyklusområde på 2,5 X 105 <CT ≤ 5 X 105.
Lejlighedsvis eller hyppig overbelastning kan reducere det samlede antal driftscyklusser betydeligt.
Her er et eksempel: En A7 støbekran, der bruges til konverterpåfyldning, kører kontinuerligt, 24 timer i døgnet og 330 dage om året. De resterende 35 dage dækker årligt eftersyn og ovninspektion, rutinemæssig vedligeholdelse og lejlighedsvise reparationer.
I henhold til standarden er de to højest gældende klassifikationer U6, Q3, A7 for den komplette kran (T6, L3, M7 for hovedhejsemekanismen) og U5, Q4, A7 for den komplette kran (T5, L4, M7 for hovedhejsemekanismen).
De tilsvarende samlede driftscyklusser er 500.000-1.000.000 for U6 og 250.000-500.000 for U5.
Ved seks driftscyklusser i timen er den estimerede levetid 12 år.
Cr = 6 × 24 × 330 × 12 = 570.240 cyklusser.
Dette resultat falder inden for designlevetidens interval for den ene klassifikation og overstiger det for den anden, mens begge klassifikationer overholder designstandarden. I praksis opererede mange støbekraner med konverter og ladning tæt på A8 i perioder med intensiv stålproduktion. De angivne kombinationer af driftsklasser kunne ikke fuldt ud dække disse forhold, og der opstod fra tid til anden strukturelle udmattelsesbrud.
En krans designlevetid er tæt forbundet med driftsfrekvens, belastning, produktionsproces og vedligeholdelse. Korrekt drift og vedligeholdelse kan forlænge levetiden, mens dårlig praksis forkorter den. Designere bør derfor tage hensyn til de faktiske driftsforhold og diskutere dem tydeligt med brugerne i designfasen.
Zora Zhao
Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger
Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!
DGCRANE er forpligtet til at levere de professionelle overhead kranprodukter og relavent service. Eksporteret til over 100 lande, 5000+ kunder vælger os, værd at stole på.
Udfyld dine oplysninger og en fra vores salgsteam vil vende tilbage til dig inden for 24 timer!
Den seneste DGCRANE-prisliste, nyheder, artikler og ressourcer.