В Россию экспортирован 32-тонный козловой кран для контейнеров на рельсах: предназначен для работы в условиях низких температур.

В этом проекте используется 32-тонный двигатель. козловой кран для контейнеров на рельсовом ходу Экспортируется в Россию, в основном используется для погрузки, разгрузки и транспортировки контейнеров. Учитывая экстремально холодный местный климат, основная конструкция выполнена из низкотемпературной стали Q355E. Электрическая система специально разработана для работы в условиях низких температур, а комплексная система защиты обеспечивает стабильную работу при температурах окружающей среды от -40°C до +40°C. Оборудование полностью соответствует требованиям к обработке контейнеров в холодных регионах.

Основные требования к закупкам

Ключевым требованием российского заказчика было не просто «приобрести козловой кран, способный поднимать контейнеры», а получить комплексное и надежное решение, способное стабильно работать в условиях экстремально низких температур, сокращать время простоя и адаптироваться к местным операционным системам.

К числу вопросов и требований клиента относятся:

• Возникли опасения по поводу того, что оборудование может замерзнуть, стать хрупким или выйти из строя при температуре -40°C. Поэтому потребовался рельсовый контейнерный козловой кран, способный надежно работать в условиях -40°C для длительной эксплуатации на открытом воздухе в холодных регионах России.
• Обеспокоенность вызывает несоответствие местным условиям эксплуатации и стандартам электроснабжения, что может повлиять на работу и техническое обслуживание. Поэтому система управления должна иметь маркировку на русском языке и соответствовать местным стандартам электроснабжения для более удобной и эффективной эксплуатации и управления.
• Обеспокоенность по поводу рисков для безопасности и потенциальных отказов в процессе длительной эксплуатации требует наличия комплексной системы защиты.
• Возникли опасения по поводу возможного повреждения ключевых компонентов во время транспортировки на большие расстояния, что могло повлиять на установку и ввод в эксплуатацию. Поэтому потребовалось надежное упаковочное решение для обеспечения безопасной доставки.

Исходя из этих соображений, было разработано комплексное решение по проектированию и упаковке системы.

Индивидуальное решение

Конструкция, адаптируемая к низким температурам

Для обеспечения надежной работы в условиях -40°C в России была разработана специальная низкотемпературная конструкция:

• Низкотемпературная сталь Q355E: В основной конструкции используются стальные пластины Q355E, которые сохраняют превосходную ударную вязкость при -40°C, эффективно предотвращая хрупкое разрушение и обеспечивая безопасную и надежную работу в условиях низких температур.
• Кабели, устойчивые к низким температурам: Во всем кране используются низкотемпературные кабели, которые сохраняют гибкость и изоляционные свойства в холодных условиях, предотвращая затвердевание, растрескивание и нестабильность сигнала, тем самым повышая надежность электроснабжения.
• Система подогрева двигателя: как подъемные, так и ходовые двигатели оснащены нагревательными ремнями, позволяющими осуществлять предварительный нагрев и изоляцию при низких температурах. Это предотвращает проблемы при запуске и механические заклинивания, обеспечивая стабильную работу.
• Изолированная кабина оператора: Кабина хорошо изолирована и оборудована кондиционером. Температура может автоматически регулироваться в зависимости от условий окружающей среды, обеспечивая комфорт оператора и повышая безопасность и стабильность работы в долгосрочной перспективе.

Дизайн локализации

Для обеспечения простоты эксплуатации и локальной совместимости система была оптимизирована для российского рынка:

• Цифровая маркировка: Система видеонаблюдения и панель управления в кабине оснащены двуязычными этикетками на английском и русском языках, что позволяет местным операторам легко определять функции и состояние оборудования, снижая риск ошибок при эксплуатации и повышая эффективность технического обслуживания.
• Совместимость с местным напряжением: Оборудование рассчитано на электропитание 380 В / 50 Гц / 3 фазы, полностью соответствует российским промышленным стандартам, что обеспечивает прямую установку и стабильную работу.

Система защиты

Для обеспечения безопасной и стабильной работы была сконфигурирована комплексная система защиты:

• Система защиты от перегрузки: мониторинг нагрузки в режиме реального времени с многоуровневой сигнализацией и ограничением движения для предотвращения структурной перегрузки.
• Двойная защита от перегрузок: концевые выключатели подъема и перемещения предотвращают чрезмерное перемещение и механические повреждения.
• Система аварийного торможения: кнопки аварийной остановки на всех четырех опорах и функция аварийной остановки всей системы для быстрого отключения в чрезвычайных ситуациях.
• Система защиты от ветра: датчик скорости ветра, интегрированный с системой крепления рельсов; автоматическая сигнализация и блокировка рельсов при превышении допустимых значений скорости ветра для предотвращения скольжения.
• Система электрической защиты: включает защиту от перегрузки по току, перегрева, обрыва фазы, нарушения последовательности фаз, пониженного напряжения и заземления для снижения риска электрических сбоев.

Конструкция защиты при транспортировке

Учитывая дальние перевозки в Россию, ключевые компоненты были особо защищены:

• Тележка полностью обернута брезентом для защиты от дождя и влаги. Подъемный механизм и двигатели редуктора закреплены амортизирующей пеной для уменьшения повреждений от вибрации.
• Сначала двигатели редуктора ходового механизма усиливаются и закрепляются ударопрочной пеной для обеспечения устойчивости во время транспортировки. Затем наносится дополнительный слой водонепроницаемого брезента для дополнительной защиты от влаги и дождя.
• Изолированная кабина оператора и кабельная катушка упакованы в деревянные ящики для повышения ударопрочности и предотвращения повреждений во время транспортировки.

Это гарантирует, что оборудование прибудет на объект в состоянии, максимально приближенном к заводскому состоянию.

Результаты доставки

Поставленный 32-тонный контейнерный козловой кран на рельсовом ходу успешно удовлетворил все ключевые требования заказчика:

• Стабильная работа в условиях низких температур до -40°C.
• Полное соответствие российским местным электротехническим и эксплуатационным стандартам.
• Комплексная система защиты на открытом воздухе
• Надлежащее состояние ключевых компонентов после транспортировки, обеспечивающее беспроблемную установку на объекте.

Кран был изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями проекта и имеет следующие технические характеристики:

• Грузоподъемность: 32 тонны (под траверсой)
• Спредер: 40-футовый контейнерный спредерер (обеспечивает вращение, перемещение, подъем и обработку контейнеров).
• Пролет: 20 м
• Высота подъема: 10 м (под спредером)
• Класс нагрузки: ISO M6
• Рабочая температура: от -40°C до +40°C
• Электропитание: 380 В / 50 Гц / 3 фазы

В рамках проекта были достигнуты единые показатели по адаптации к низким температурам, системной совместимости и надежности транспортировки. Все ключевые риски, первоначально вызывавшие опасения заказчика, были устранены на этапах проектирования и производства, и оборудование стабильно работает после ввода в эксплуатацию.

Краткое описание проекта

Суть этого проекта заключалась не просто в поставке козлового крана, а в предоставлении комплексного и надежного решения для обработки контейнеров в условиях экстремально низких температур.

Благодаря выбору низкотемпературных материалов, усилению электрической системы, локализованной конструкции и защите при транспортировке, оборудование не только «соответствует техническим требованиям», но и «надежно работает в реальных условиях в течение длительного времени».

Получите индивидуальные решения по кранам и ценовое предложение.

Компания DGCRANE имеет более чем 15-летний опыт экспорта кранов и предоставляет полностью индивидуальные решения и поддержку в составлении коммерческих предложений с учетом различных условий работы и требований проекта.

Наши решения включают, помимо прочего:

• Мостовые краны, козловые краны и системы консольных кранов
• Портовые и складские решения для обработки материалов
• Специальные конструкции для высокотемпературных, низкотемпературных, прибрежных и высококоррозионных сред.
• Оптимизация нестандартного пролета, высоты подъема и класса нагрузки.
• Интеграция систем автоматизированного управления и дистанционного управления
• Разработка дизайна, адаптирующего экспортные требования и локализацию

Свяжитесь с нами, чтобы получить индивидуальное решение по кранам и подробную смету для вашего проекта.

Зора Чжао

Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов

Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 189 3735 0200

Электронная почта: zorazhao@dgcrane.com