Portique de conteneur sur rails de 32 tonnes exporté vers la Russie : pour environnements à basse température

Ce projet implique un 32T portique de conteneurs sur rails Exporté vers la Russie, cet équipement est principalement utilisé pour les opérations de chargement, de déchargement et de transbordement de conteneurs. Compte tenu du climat local extrêmement froid, sa structure principale est en acier Q355E résistant aux basses températures. Le système électrique est spécialement conçu pour fonctionner par grand froid et un système de protection de sécurité complet assure un fonctionnement stable à des températures ambiantes allant de -40 °C à +40 °C. Cet équipement répond pleinement aux exigences de la manutention de conteneurs en régions froides.

Exigences fondamentales en matière d'approvisionnement

L’exigence principale du client russe n’était pas simplement « l’achat d’un portique capable de soulever des conteneurs », mais l’obtention d’une solution complète et fiable, capable de fonctionner de manière stable dans des environnements à très basse température, de réduire les temps d’arrêt et de s’adapter aux systèmes d’exploitation locaux.

Les préoccupations et les exigences du client comprennent :

• Des inquiétudes subsistaient quant à la possibilité que l'équipement gèle, devienne cassant ou ne démarre pas à -40 °C. Par conséquent, une grue portique à conteneurs sur rails, capable de fonctionner de manière fiable dans des environnements à -40 °C, était nécessaire pour une utilisation extérieure à long terme dans les régions froides de Russie.
• Des inquiétudes subsistent quant à l'incompatibilité avec les pratiques d'exploitation locales et les normes électriques, ce qui pourrait impacter l'exploitation et la maintenance. Par conséquent, le système de contrôle devait comporter un étiquetage en russe et être conforme aux normes d'alimentation électrique locales pour une utilisation et une gestion plus pratiques et efficaces.
• Préoccupations liées aux risques pour la sécurité et aux défaillances potentielles lors d'une exploitation à long terme, nécessitant un système de protection de sécurité complet.
• Des inquiétudes subsistaient quant aux risques d'endommagement des composants essentiels lors du transport longue distance, ce qui pourrait impacter l'installation et la mise en service. C'est pourquoi une solution d'emballage fiable était indispensable pour garantir une livraison en toute sécurité.

Partant de ces préoccupations, une solution de conception et d'emballage système entièrement ciblée a été développée.

Solution personnalisée

Conception adaptable aux basses températures

Pour garantir un fonctionnement fiable dans des conditions de -40 °C en Russie, une conception dédiée aux basses températures a été mise en œuvre :

• Acier basse température Q355E : La structure principale utilise des plaques d'acier Q355E, qui conservent une excellente résistance aux chocs à -40 °C, empêchant efficacement la rupture fragile et assurant un fonctionnement sûr et fiable dans les environnements froids.
• Câbles résistants aux basses températures : La grue entière utilise des câbles basse température qui conservent leur flexibilité et leurs performances d’isolation par temps froid, empêchant ainsi le durcissement, la fissuration et l’instabilité du signal, et améliorant de ce fait la fiabilité électrique.
• Système de chauffage des moteurs : Les moteurs de levage et de translation sont équipés de courroies chauffantes permettant le préchauffage et l’isolation par basses températures. Ceci prévient les difficultés de démarrage et les blocages mécaniques, assurant un fonctionnement stable.
• Cabine de l'opérateur isolée : La cabine est bien isolée et équipée de la climatisation. La température peut être ajustée automatiquement en fonction des conditions environnementales, assurant le confort de l'opérateur et améliorant la sécurité et la stabilité d'exploitation à long terme.

Conception de localisation

Afin de garantir une facilité d'utilisation et une compatibilité locale, le système a été optimisé pour le marché russe :

• Étiquetage russe : Le système de surveillance vidéo et la console de commande de la cabine sont équipés d’étiquettes bilingues anglais-russe, permettant aux opérateurs locaux d’identifier facilement les fonctions et l’état des équipements, réduisant ainsi les risques de mauvaise utilisation et améliorant l’efficacité de la maintenance.
• Compatibilité avec la tension locale : L'équipement est conçu pour une alimentation électrique de 380 V / 50 Hz / 3 Ph, entièrement conforme aux normes industrielles russes, garantissant une installation directe et un fonctionnement stable.

Système de protection de sécurité

Un système de protection de sécurité complet a été configuré pour garantir un fonctionnement sûr et stable :

• Système de protection contre les surcharges : surveillance de la charge en temps réel avec alarmes multiniveaux et restrictions de mouvement pour prévenir les surcharges structurelles.
• Protection à double limite : interrupteurs de fin de course de levage et de déplacement pour éviter les dépassements et les dommages mécaniques.
• Système de freinage d'urgence : boutons d'arrêt d'urgence sur les quatre stabilisateurs et fonction d'arrêt d'urgence à l'échelle du système pour un arrêt rapide en cas d'urgence.
• Système de protection contre le vent : capteur de vitesse du vent intégré au système de fixation des rails ; alarme automatique et verrouillage des rails lorsque le vent dépasse les limites de sécurité afin d’éviter tout glissement.
• Système de protection électrique : comprend une protection contre les surintensités, les surchauffes, les pertes de phase, les erreurs de séquence de phase, les sous-tensions et la mise à la terre afin de réduire les risques de défaillance électrique.

Conception de protection du transport

Compte tenu du transport longue distance vers la Russie, les composants clés ont été spécialement protégés :

• Le chariot est entièrement recouvert d'une bâche pour le protéger de la pluie et de l'humidité. Les moteurs de levage et de la boîte de vitesses sont fixés avec de la mousse antichoc afin de réduire les vibrations.
• Les moteurs de la boîte de vitesses du mécanisme de déplacement sont d'abord renforcés et fixés avec de la mousse antichoc afin de garantir la stabilité pendant le transport. Une couche supplémentaire de bâche imperméable est ensuite appliquée pour une protection accrue contre l'humidité et la pluie.
• La cabine de l'opérateur isolée et le touret de câble sont emballés dans des caisses en bois afin d'améliorer la résistance aux chocs et d'éviter les dommages pendant le transport.

Cela permet de garantir que le matériel arrive sur le site dans un état proche de celui de sa sortie d'usine.

Résultats de livraison

Le portique de manutention de conteneurs sur rails de 32 tonnes livré a parfaitement répondu à toutes les exigences clés du client :

• Fonctionnement stable dans des environnements à basse température de -40 °C
• Conformité totale aux normes électriques et opérationnelles locales russes
• Système complet de protection de sécurité extérieure
• Bon état des composants clés après le transport, assurant une installation sur site sans problème

La grue a été personnalisée selon les exigences du projet et présente les spécifications suivantes :

• Capacité de levage : 32T (sous écarteur)
• Écarteur : Écarteur de conteneurs de 40 pieds (prend en charge les opérations de rotation, de translation, de levage et de manutention des conteneurs)
• Portée : 20m
• Hauteur de levage : 10 m (sous écarteur)
• Classe de service : ISO M6
• Température de fonctionnement : -40 °C à +40 °C
• Alimentation : 380 V / 50 Hz / triphasé

Le projet a permis d'atteindre des performances optimales en matière d'adaptabilité aux basses températures, de compatibilité système et de fiabilité de transport. Tous les principaux risques initialement anticipés par le client ont été résolus lors des phases de conception et de fabrication, et l'équipement fonctionne de manière stable après sa mise en service.

Résumé du projet

L'objectif principal de ce projet n'était pas simplement de livrer un portique de levage, mais de fournir une solution complète et fiable de manutention de conteneurs pour les environnements extrêmement froids.

Grâce à la sélection de matériaux adaptés aux basses températures, au renforcement du système électrique, à une conception localisée et à une protection pendant le transport, l'équipement est non seulement « techniquement conforme », mais aussi « opérationnel de manière fiable dans des conditions réelles sur le long terme ».

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• Optimisation des portées, hauteurs de levage et classes de service non standard
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Zora Zhao

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