Neuf ponts roulants exportés vers la Jordanie pour une usine de transformation d'aluminium

Pour une usine de traitement d'aluminium en Jordanie, nous avons fourni et livré un total de 9 ponts roulants, dont 8 ponts roulants bipoutres et 1 pont roulant à poutres multiples. pont roulant monopoutreCes ponts roulants sont destinés à répondre aux besoins de manutention et de maintenance des ateliers de laminage à froid et à chaud, ainsi que de la zone de coulée. Ils servent principalement au levage de bobines et de cylindres d'aluminium, ainsi qu'aux opérations de maintenance des équipements. Certains sont également affectés au chargement des fours de réchauffage de brames, fonctionnant dans des environnements à haute température pouvant atteindre 400 °C.

Afin de répondre aux conditions d'exploitation du projet et aux exigences strictes du client en matière de stabilité de levage et de sécurité opérationnelle, nous avons fourni une solution d'ingénierie sur mesure. Les grues ont été équipées de systèmes anti-balancement et de multiples dispositifs de sécurité pour optimiser la stabilité de levage et la sécurité opérationnelle. Pour les grues opérant sur la même voie, des systèmes anti-collision infrarouges ont été installés afin de garantir un fonctionnement coordonné et sûr. Pour les équipements utilisés dans les zones à haute température, des systèmes de contrôle semi-automatisés et des mesures de protection thermique renforcées ont été mis en œuvre afin de garantir un fonctionnement sûr, stable et efficace dans des conditions de travail complexes.

Exigences clés du client

• Certains ponts roulants de l'atelier de laminage à chaud sont utilisés pour charger les fours de réchauffage des brames, fonctionnant dans des environnements allant jusqu'à 400 °C, nécessitant une commande semi-automatique et des mesures de résistance aux hautes températures.
• Une grande stabilité de levage est requise ; toutes les grues doivent être équipées de systèmes anti-balancement. Le crochet doit maintenir une position verticale de levage sans déviation pendant le fonctionnement.
• Plusieurs dispositifs de sécurité sont nécessaires pour garantir le fonctionnement sûr de la grue.
• Les poutres principales doivent être transportées en une seule pièce, sans découpe ni segmentation.

Solutions d'ingénierie personnalisées

Conception résistante aux hautes températures et semi-automatisée

• Câbles haute température : Des câbles spéciaux, capables de résister à une exposition continue jusqu’à 400 °C et à un fort rayonnement thermique, ont été utilisés. Ils préviennent le vieillissement de l’isolation, les courts-circuits et les pertes de signal dues à la chaleur extrême, garantissant ainsi une alimentation électrique stable et une transmission de signal fiable dans les ateliers à haute température.
• Cabine de l'opérateur à isolation thermique : La cabine de l'opérateur est équipée de couches d'isolation en laine de roche, bloquant efficacement la chaleur extérieure et réduisant la température intérieure. Ceci améliore les conditions de travail de l'opérateur tout en protégeant les composants de commande des dommages thermiques et en prolongeant leur durée de vie.
• Système de commande semi-automatisé : Le système comprend 37 points de positionnement prédéfinis, permettant un déplacement précis de la grue le long de trajectoires prédéfinies afin d’améliorer la régularité de l’alimentation et l’efficacité opérationnelle. Parallèlement, la commande manuelle du levage est conservée pour garantir la flexibilité d’utilisation sur site.

Solution de levage stable

• Conception de pont roulant de style européen : la technologie d’entraînement à fréquence variable a été adoptée pour assurer une accélération et une décélération en douceur sans à-coups mécaniques, améliorant considérablement la stabilité opérationnelle dans des conditions de levage de haute précision.
• Système anti-balancement : Ce système fonctionne grâce à la commande coordonnée d’un automate programmable, d’un variateur de fréquence et d’un codeur. Il surveille en permanence les oscillations de la charge et ajuste automatiquement les mouvements du chariot et du pont lors du démarrage, de l’accélération, de la décélération et du freinage. Il supprime ainsi efficacement les oscillations de la charge à la source, réduisant leur amplitude de plus de 951 TP1T.

Systèmes de protection de sécurité

• Système anticollision : Pour les grues opérant sur une même voie de circulation, toutes les unités sont équipées de dispositifs anticollision infrarouges. Lorsque les grues approchent d’une distance de sécurité, le système déclenche automatiquement une alarme et ralentit ou arrête leur fonctionnement afin de prévenir les collisions et d’améliorer la coordination.
• Limiteur de charge : Surveille en permanence la charge de levage. Si la charge dépasse la capacité nominale, le système déclenche immédiatement des alarmes et limite le fonctionnement afin de prévenir les dommages liés à la surcharge et les accidents.
• Limiteur de hauteur de levage : empêche le crochet de se lever excessivement et d’entrer en collision avec la structure de la grue, protégeant ainsi le mécanisme de levage et garantissant un fonctionnement sûr.
• Interrupteurs de fin de course : installés sur les mécanismes de la grue et du chariot pour définir les limites de fonctionnement sûres et empêcher le déraillement ou la sortie de voie.
• Verrou de sécurité du crochet : Tous les crochets sont équipés de verrous de sécurité afin d’empêcher le détachement accidentel de la charge lors des opérations de levage.

Solution de transport intégrée pour poutre principale

• La poutre principale atteint une longueur de 29 m, ce qui la rend incompatible avec les conteneurs standard. Afin de garantir son intégrité lors du transport sans découpe, le transport par navire vraquier a été privilégié.
• Pour le transport, la poutre principale a été recouverte d'une bâche imperméable. Les palans électriques et les composants électriques ont été emballés dans des caisses en bois et expédiés par conteneur afin d'éviter tout dommage pendant le transport et de garantir l'intégrité du matériel à l'arrivée.

Résultats de livraison

• Les 9 ponts roulants ont tous passé l'inspection SGS, répondant aux normes internationales de qualité et de sécurité et validant avec succès leur réception finale.
• Dotées de systèmes de contrôle anti-balancement et d'entraînement à fréquence variable, les grues ont permis une manutention des charges en douceur et un positionnement précis, améliorant considérablement la sécurité et l'efficacité opérationnelles.
• L'équipement fonctionne de manière fiable dans des conditions de charge à haute température, de levage de charges lourdes et d'utilisation de voies de circulation partagées par plusieurs grues, démontrant ainsi une grande adaptabilité environnementale et une stabilité opérationnelle remarquable. Ceci garantit efficacement le rythme de production et les exigences de maintenance du client.

Obtenez une solution personnalisée

Nous sommes spécialisés dans les solutions de pont roulant industriel sur mesure et avons réalisé de nombreux projets complexes à travers le monde dans les secteurs de la métallurgie, de l'aluminium et de l'acier. Nos compétences en ingénierie incluent le fonctionnement à haute température, le contrôle anti-balancement et les systèmes de positionnement de haute précision.

Nous proposons :

• Conception de grue non standard (haute température / métallurgie / usage intensif / antidéflagrante)
• Intégration d'un système anti-balancement de haute précision et d'un système de positionnement intelligent
• Solutions d'exploitation coordonnée multi-grues
• Capacité de transport intégrée de la poutre principale et de livraison mondiale
• Assistance complète, de la conception à l'installation

Contactez-nous pour :

• Évaluation technique et recommandations de sélection d'équipement
• Propositions d'ingénierie personnalisées et solutions d'optimisation
• Évaluation du devis et du délai de livraison du projet

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

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