Для алюминиевого завода в Иордании мы поставили и доставили в общей сложности 9 мостовых кранов, в том числе 8 двухбалочных мостовых кранов и 1 однобалочный мостовой кранДля обеспечения погрузочно-разгрузочных работ и технического обслуживания цехов холодной и горячей прокатки, а также литейного цеха, краны используются в основном для подъема алюминиевых рулонов и валков, а также для проведения работ по техническому обслуживанию оборудования. Некоторые краны также используются для загрузки печей для повторного нагрева слябов, работающих в условиях высоких температур до 400 °C.
Для соответствия условиям эксплуатации проекта и строгим требованиям заказчика к устойчивости подъема и безопасности эксплуатации мы предложили индивидуальное инженерное решение. Краны были оснащены системами предотвращения раскачивания и многочисленными средствами защиты для повышения устойчивости подъема и безопасности эксплуатации. Для кранов, работающих на одной и той же направляющей, были установлены инфракрасные системы предотвращения столкновений для обеспечения безопасной скоординированной работы. Для оборудования, используемого в зонах высоких температур, были применены полуавтоматические системы управления и усиленные меры тепловой защиты для обеспечения безопасной, стабильной и эффективной работы в сложных условиях эксплуатации.
Основные требования заказчика
Некоторые мостовые краны в цехе горячей прокатки используются для загрузки печей повторного нагрева слябов, работающих в условиях до 400 °C, что требует полуавтоматического управления и мер по обеспечению термостойкости.
Требуется высокая устойчивость при подъеме; все краны должны быть оборудованы системами предотвращения раскачивания. Крюк должен обеспечивать вертикальный подъем без отклонений во время работы.
Для обеспечения безопасной работы крана необходимо использовать несколько устройств защиты.
Основные балки должны транспортироваться как единое целое, без разрезания или сегментирования.
Индивидуальные инженерные решения
Высокотемпературная стойкость и полуавтоматическая конструкция
Высокотемпературные кабели: Использованы специальные кабели, способные выдерживать непрерывное воздействие температуры до 400 °C и сильного теплового излучения. Это предотвращает старение изоляции, короткие замыкания и сбои в передаче сигнала, вызванные экстремальными температурами, обеспечивая стабильное электропитание и надежную передачу сигнала в высокотемпературных цехах.
Теплоизоляция кабины оператора: Кабина оператора была оборудована слоями минеральной ваты, эффективно блокирующими внешнее тепло и снижающими внутреннюю температуру. Это улучшает условия работы оператора, защищает компоненты управления от термических повреждений и продлевает срок их службы.
Полуавтоматическая система управления: система включает 37 предварительно заданных точек позиционирования, что позволяет точно перемещать кран по заданным траекториям для повышения стабильности подачи и эффективности работы. При этом сохраняется ручное управление подъемом, что обеспечивает гибкость работы на объекте.
Надежное решение для подъема
Конструкция мостового крана европейского типа: для обеспечения плавного ускорения и замедления без механических ударов применена технология частотно-регулируемого привода, что значительно повышает стабильность работы в условиях высокоточных подъемных работ.
Система подавления колебаний: Система подавления колебаний работает за счет скоординированного управления ПЛК, инвертором и энкодером. Она непрерывно отслеживает колебания нагрузки и автоматически регулирует движение тележки и моста во время запуска, ускорения, замедления и торможения. Это эффективно подавляет колебания нагрузки в источнике, уменьшая амплитуду колебаний более чем на 951 Тп1Т.
Системы защиты
Система предотвращения столкновений: При работе нескольких кранов на одной и той же взлетно-посадочной полосе все установки оснащены инфракрасными устройствами предотвращения столкновений. Когда краны приближаются к безопасному пределу расстояния, система автоматически подает сигнал тревоги и замедляет или останавливает работу, чтобы предотвратить столкновения и повысить эффективность координации.
Ограничитель грузоподъемности: постоянно контролирует поднимаемую нагрузку. Если груз превышает номинальную грузоподъемность, система немедленно подает сигналы тревоги и ограничивает работу, чтобы предотвратить повреждения от перегрузки и несчастные случаи.
Ограничитель высоты подъема: предотвращает чрезмерный подъем крюка и столкновение с конструкцией крана, защищая подъемный механизм и обеспечивая безопасную работу.
Концевые выключатели перемещения: устанавливаются как на крановых, так и на тележечных механизмах для определения безопасных границ работы и предотвращения схода с рельсов или отклонения от курса.
Предохранительная защелка крюка: Все крюки оснащены предохранительными защелками для предотвращения случайного отсоединения груза во время подъемных работ.
Интегральное транспортное решение для главной балки
Длина главной балки составляет 29 метров, что делает невозможным ее размещение в стандартных контейнерах. Для обеспечения целостности при транспортировке без разрезания была применена перевозка насыпными судами.
Для защиты при транспортировке главная балка была обернута водонепроницаемым брезентом. Электрические лебедки и электрические компоненты были упакованы в деревянные ящики и отправлены в контейнерах, чтобы предотвратить повреждения во время транспортировки и обеспечить целостность оборудования по прибытии.
Результаты доставки
Все 9 мостовых кранов прошли проверку SGS, соответствуют международным стандартам качества и безопасности и успешно прошли окончательную приемку.
Благодаря системам контроля раскачивания и частотно-регулируемому приводу, краны обеспечили плавную погрузку и точное позиционирование, значительно повысив безопасность и эффективность работы.
Оборудование надежно работает в условиях высоких температур при загрузке, тяжелых подъемных работ и использования нескольких кранов на одной взлетно-посадочной полосе, демонстрируя высокую адаптивность к окружающей среде и эксплуатационную стабильность. Это эффективно обеспечивает соблюдение производственного ритма заказчика и требований к техническому обслуживанию.
Получите индивидуальное решение
Мы специализируемся на разработке индивидуальных решений для промышленных кранов и реализовали множество сложных проектов по всему миру в металлургической, алюминиевой и сталелитейной отраслях. Наши инженерные возможности включают в себя работу при высоких температурах, контроль раскачивания и высокоточные системы позиционирования.
Интеграция высокоточной системы подавления колебаний и интеллектуальной системы позиционирования.
Решения для скоординированной работы нескольких кранов
Возможность комплексной транспортировки главной балки и доставки по всему миру.
Полная поддержка от проектирования до консультаций по установке.
Свяжитесь с нами по следующим вопросам:
Техническая оценка и рекомендации по выбору оборудования.
Индивидуальные инженерные предложения и решения по оптимизации.
Оценка стоимости проекта и сроков его выполнения.
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!
DGCRANE стремится предоставить профессиональную продукцию мостового крана и соответствующий сервис. Экспортируется в более чем 100 стран, 5000+ клиентов выбирают нас, нам стоит доверять.