Kırgızistan'daki Hidroelektrik Santrali için 20 Tonluk Çift Kirişli Tavan Vinci

Kırgızistan'daki bir hidroelektrik santrali projesi, jeneratörün doğru yerleştirilmesini, farklı kat seviyelerindeki alanlar arasında kaldırma işlemlerini, santraldeki engellerin dikkatli bir şekilde planlanmasını ve güvenilir uzun vadeli koruma ve bakımı gerektiriyordu. Çift kirişli tavan vincinin jeneratörü ve türbini istikrarlı ve hassas bir şekilde yerleştirebilmesi ve aynı zamanda rutin kaldırma işlemlerini verimli bir şekilde gerçekleştirebilmesi için çift hızlı kaldırma sistemi belirledik. Ayrıca, vincin kaldırma kapsamını tanımlamak için santral çizimlerini kullandık, ana ve uç kirişleri çinko açısından zengin epoksi astarla kapladık ve elektrik ekipmanı için IP54 koruma sınıfı belirledik. Gelecekteki bakımı kolaylaştırmak için, tedarik iki yıllık aşınma parçalarını da içeriyor; bu sayede müşteri, tekrarlanan satın alımlar ve uzun bekleme süreleri olmadan bileşenleri yerinde değiştirebiliyor. Vinç artık üretildi, paketlendi, yüklendi ve sevk edildi.

Proje Arkaplanı

Kırgızistan'daki hidroelektrik santralinde, santral binasının içinde iki türbin ve bunlara bağlı jeneratörler bulunmaktadır. Müşteri, inşaat sırasında jeneratörleri, türbinleri ve diğer büyük ekipmanları yerlerine kaldırmak için çift kirişli bir tavan vincine ihtiyaç duyuyordu. Santral faaliyete geçtikten sonra, aynı vinç bakım sırasında bileşenlerin sökülmesi, takılması ve taşınması için kullanılacaktır. Dolayısıyla, vincin rolü ilk kurulumdan rutin servis işlemlerine kadar uzanmaktadır.

Betonarme iskeletler, ünite temelleri, çalışma platformları ve egzoz kanalları santralin farklı bölümlerini kaplarken, kurulum ve transfer alanları farklı yüksekliklerde yer almaktadır. Müşterinin bina çizimleri ve inşaat fotoğraflarını kullanarak, çift kirişli köprü vincinin bina ve jeneratör ünitelerinin etrafına nasıl sığacağını kontrol ettik. Tasarım sırasında hem kurulum hem de gelecekteki bakım ihtiyaçları dikkate alındı.

Hidroelektrik Santralinde Kaldırma İşlemlerinde Karşılaşılan Beş Zorluk

Jeneratör ve Türbinin Düzgün Yerleştirilmesi

Jeneratör yaklaşık 17,5 ton, türbin ise yaklaşık 10 ton ağırlığındadır. Jeneratörün ağırlığı vinç kapasitesinin belirlenmesinde önemli bir faktördü, ancak kaldırma ekipmanı ve halat da kaldırılan gerçek yüke dahil edilmeliydi. Her iki ünite için de yeterli kaldırma kapasitesi ve doğru kontrol, kurulum için şarttı.

En büyük zorluk, jeneratör ve türbini sabit beton temellerinin üzerine indirmekti. Vinç veya taşıyıcı hareket etmeye başladığında ani hızlanma, şok ve yük salınımına neden olabilir. Bir ünite temelinin üzerine yerleştirildikten sonra, çok hızlı indirmek konumunu gözlemlemek ve ayarlamak için çok az zaman bırakırken, çok yavaş indirmek de işi geciktirir. Bu nedenle müşteri, üniteleri verimli bir şekilde hareket ettirebilen ancak son yerleştirme sırasında hassas kontrol sağlayabilen çift kirişli bir tavan vincine ihtiyaç duyuyordu.

Farklı Kat Seviyeleri Arasında Kaldırma İşlemi

Vinç, jeneratör ünitelerinin üzerinde hareket eder, ancak türbin ve jeneratör montaj noktaları, ekipman transfer alanından farklı yüksekliklerdedir. Kancanın, bir üniteye bağlanacak kadar alçak bir noktaya ulaşması, ardından yakındaki beton temelleri, platformları ve diğer yapıları aşacak kadar yüksek bir noktaya kaldırması ve daha sonra montaj alanına doğru hareket ettirmesi gerekir.

Mevcut dikey alan, üniteyi ve kaldırma ekipmanını da barındırmalıdır. Askıya alınmış bir ünitenin alt kısmının, kanca üst sınırına ulaştığında yeterli boşluğa sahip olup olmadığını ve kancanın alt çalışma alanına ulaşıp ulaşamayacağını belirlemek için santralin kesitlerini kontrol etmemiz gerekiyordu. Gözden kaçan bir nokta, transfer alanı ile temeller arasındaki hareketi bozabilir.

Enerji Santrali Engellerinin Etrafından Dolaşmak

Yatay alan da sınırlıydı. Jeneratör üniteleri, platformlar, kapılar ve egzoz kanalları düzensiz bir yerleşime sahipti ve betonarme çerçeve, vincin nereye kurulabileceğini kısıtlıyordu. Köprü rayları üzerinde hareket ediyor, araba köprü üzerinden geçiyor ve asılı bir jeneratör veya türbin ek alan kaplıyordu. Her üç hareket alanı da çevredeki bina ve ekipmanlara göre kontrol edilmek zorundaydı.

Kancanın ayrıca montaj ve bakım noktalarını da kapsaması gerekiyordu. Takılması çift kirişli EOT vinç Santralin içine girmek görevin sadece bir parçasıydı: Kancanın, pistin uçlarına ve binanın yanlarına yakın hedef bölgelere ulaşabileceğinden ve bir jeneratör veya türbini taşımak için yeterli alan olduğundan emin olmamız gerekiyordu. Bu, kat planının, vinç genel yerleşim planının ve kaldırma pozisyonlarının tekrar kontrol edilmesini gerektiriyordu.

Uzun Vadeli Koruma ve Güvenilirlik

Hidroelektrik santralindeki ekipmanlar nem ve yoğuşmaya karşı korunmalıdır. Çeliğin uzun süre neme ve oksijene maruz kalması korozyona yol açabilirken, elektrikli bileşenler uygun muhafaza ve yalıtım gerektirir.

Bakım erişimi de bir diğer pratik endişe kaynağıydı. Ana ve uç kirişler santral zemininden oldukça yüksekte yer alıyordu. Gelecekteki incelemeler, pas giderme veya yeniden kaplama işlemleri, yüksekte çalışma ve aşağıdaki jeneratör üniteleriyle koordinasyon gerektirecekti. Bu nedenle, imalat sırasında yüzey hazırlığı ve kaplama kalitesi, uzun vadeli bakım kolaylığı açısından büyük önem taşıyordu. Müşteri, bu koruma gereksinimlerinin en başından itibaren malzeme ve üretim sürecine dahil edilmesini istiyordu.

Aşınan Parçaların Zamanında Değiştirilmesi

Çift kirişli tavan vinci Kırgızistan'a ihraç edildikten sonra, yedek parçaların sınır ötesi satın alma ve nakliye süreçlerinden geçmesi gerekmektedir. Bazı aşınma parçaları küçük olsa da, kaldırma, frenleme, güç kaynağı veya kontrol fonksiyonlarında önemli rol oynar. Vinç bakım için gerektiğinde aşınmış bir parça derhal değiştirilemezse, bakım çalışmaları gecikebilir.

Şantiye personelinin ayrıca her parçanın nereye monte edildiğini, hangi spesifikasyonun geçerli olduğunu ve elektrik bileşenlerinin nasıl kablolandığını bilmesi gerekir. Modellerin yeniden kontrol edilmesi, sipariş verilmesi ve her yedek parça için nakliyenin düzenlenmesi, vincin daha uzun süre hizmet dışı kalmasına neden olabilir. Bu nedenle müşteri, bakım ekibi için önceden hazırlanmış ve açıkça tanımlanmış uygun yedek parçaları istedi.

Beş Zorluğa Çözümler

Bu kaldırma, alan, koruma ve bakım zorluklarının üstesinden gelmek için, müşteriyle birlikte santral düzenini, ekipman ağırlıklarını ve işletme ihtiyaçlarını gözden geçirdik. Bu, aşağıda gösterilen çift kirişli tavan vincinin konfigürasyonunu ve özelliklerini belirlememize yardımcı oldu.

Teknik parametreler

• Kapasite: 20 ton
• Açıklık: 8,6 m
• Kaldırma yüksekliği: 13,5 m
• Kaldırma hızı: 3,3/0,33 m/dak (Çift Hızlı)
• Arabanın hareket hızı: 10 m/dak
• Vinç hareket hızı: 15 m/dak
• İş görevi: A3
• Kontrol yöntemi: Kablolu kumanda paneli + uzaktan kumanda
• Güç kaynağı: 380V/50Hz/3AC, kontrol voltajı: 36V

Ürün Özellikleri

• Basit yapı ve düşük öz ağırlık: The elektrikli vinç arabası LH çift kirişli tavan vinci, entegre ve modüler bir tasarıma sahiptir. Daha düşük ağırlığı, binanın vinç ray kirişlerine binen yükü de azaltır.
• Kolay kurulum ve düşük bakım maliyetleri: Motor, redüktör ve tel halat tamburu kompakt bir araba ünitesine entegre edilmiştir. Motor ve redüktör, ana kirişleri sökmeye gerek kalmadan ayrı ayrı değiştirilebilir.

Çift Hızlı Kaldırma ve Yumuşak Başlangıçlı Hareket Mekanizma

Yaklaşık 17,5 tonluk jeneratör ve 10 tonluk türbin için, kaldırma hızları sırasıyla 3,3 ve 0,33 m/dak olan 20 tonluk LH çift kirişli tavan vinci belirledik. Normal hız, daha uzun kaldırmalar için kullanılır. Jeneratör veya türbin temele yaklaştıkça, operatörler ünitenin temele göre konumunu gözlemlemek ve şantiye yönlendirmesi altında kademeli olarak indirmek için daha düşük hıza (normal hızın onda biri) geçebilirler. İki hız, transfer verimliliğini dikkatli son yerleştirme ile dengeler ve operatörlerin kaldırma hızını türbin kurulumunun her aşamasına göre ayarlamasına olanak tanır.

Hem köprü hem de araba hareketinde yumuşak başlatmalı motorlar kullanılır. Vinç ray üzerinde hareket ederken veya araba köprü üzerinden askıya alınmış bir jeneratör veya türbini taşırken, kademeli hızlanma, başlangıç şokunu ve yük salınımını azaltmaya yardımcı olur. Bu, ünitenin hedef konumuna doğru yönlendirilmesini kolaylaştırır. Yumuşak başlatmalı hareket, yatay hareketi yumuşatırken, çift hızlı kaldırma sistemi dikey hareketi ve son yerleşimi kontrol eder; bu özellikler birlikte, her iki ünitenin de istikrarlı bir şekilde kaldırılmasını destekler.

Farklı Yüksekliklerde Kaldırma

Türbin ve jeneratör kurulum alanları, transfer alanından farklı yüksekliklerde olduğundan, kancanın ekipmana ulaşabileceğinden ve her bir ünitenin kaldırılması, transferi ve yerleştirilmesi için yeterli alan olacağından emin olmak için santralin kesitlerini kontrol ettik. Gerekli kaldırma yüksekliği 13,5 m olarak belirlendi.

Hesaplamada ayrıca ray montaj yüksekliği, köprü ve elektrikli vinç arabasının kapladığı alan ile her bir ünitenin ve kaldırma tertibatının yüksekliği de dikkate alınmıştır. Kaldırıldıktan sonra, askıya alınmış bir ünitenin alt kısmı, montaj konumuna doğru ilerleyebilmesi için beton temellerden ve çalışma platformlarından uzak kalmalıdır. Bu nedenle seçilen kaldırma yüksekliği, hem alt çalışma alanından alma hem de kaldırılmış jeneratör veya türbinin hareket ettirilmesi için yeterli boşluğu kapsamaktadır.

Vinçin Santrale Monte Edilmesi

Santralin genişliğine ve her iki taraftaki rayların düzenine bağlı olarak, çift kirişli köprü vincinin açıklığını 8,6 m ve troley açıklığını 1,5 m olarak belirledik. Açıklık, ray merkez çizgileri arasındaki mesafeye karşılık gelir, ancak kanca kapsama alanı aynı zamanda köprü ve troley hareketine ve bunların uç sınırlarına da bağlıdır. Kancanın jeneratör ve türbin kurulum bölgelerine hizmet edebilmesini sağlamak için bina boyutlarını ve çalışma alanını dikkate aldık.

Platformlar, egzoz kanalları ve betonarme iskelet özellikle dikkat gerektiriyordu. Bunların konumlarını, vincin hareket alanını ve ray bağlantılarını kontrol ettik, ardından ünitelerin transferi için gereken geçiş genişliğiyle bunları koordine ettik. Bu planlama, şantiye kurulumu sırasında tekrarlanan ayarlamaları azaltmaya yardımcı oldu.

Korozyon Koruması ve Elektriksel Güvenilirlik

Vinç çelik aksamının uzun süreli korunması için öncelikle ana kirişlerin, uç taşıyıcıların ve diğer yapısal parçaların yüzeylerini hazırladık; yağ, toz ve fabrika kalıntılarını temizleyerek astarın düzgün bir şekilde yapışmasını sağladık. Daha sonra 120 μm film kalınlığında çinko açısından zengin epoksi astar uyguladık. Aşındırıcı bir ortamda, çinko çelikten önce reaksiyona girer ve koruyucu bir tabaka oluşturur. Kürlendikten sonra, epoksi yoğun bir kaplama oluşturur; sıkıca paketlenmiş çinko parçacıklarıyla birlikte, suyun, oksijenin, klorür iyonlarının ve diğer aşındırıcı maddelerin çeliğe ulaşmasını engeller. Bu üretim aşaması işlemi, özellikle yüksek konumları nedeniyle daha sonra pas giderme ve yeniden kaplama işlemlerini zorlaştıracak olan ana ve uç kirişler için çok değerlidir.

Elektrikli ekipman IP54 koruma sınıfına ve F sınıfı izolasyona sahiptir. IP54, toz ve su girişini önler ve muhafaza içindeki canlı veya hareketli parçalarla teması engellerken, F sınıfı izolasyon malzemesinin ısı direncini belirtir. F sınıfı izolasyon, 155 °C'ye kadar uzun süreli çalışma için derecelendirilmiştir ve değişken frekanslı sürücüler, ağır yükler ve sık şoklar için B sınıfından daha uygundur. Bu önlemler birlikte, çevreyle ilgili arızaların ve planlanmamış duruşların olasılığını azaltır.

Daha Hızlı Bakım İçin Yedek Parçalar

İlerideki servis işlemlerini desteklemek amacıyla, çift kirişli tavan vinciyle birlikte iki yıllık aşınma parçası seti de sağladık. Vinç bakımı için halat kılavuzları, fren halkaları, tel halatlar, kanca emniyet mandalları ve limit anahtarları mevcuttur. Kontrol, güç kaynağı ve hareket sistemlerinde muhtemel değişimler için kontaktörler, akım toplayıcılar, karbon fırçalar ve hareket tamponları da temin edilmiştir.

Bu parçalar zaten yerinde olduğundan, müşteri rutin kontroller sırasında bulunan aşınmış parçaları tekrar tekrar fiyat teklifi istemeden, teknik özellikleri kontrol etmeden veya ayrı siparişler vermeden değiştirebilir. Paket ayrıca, bakım personelinin parçaları bulabilmesi ve değiştirme gereksinimlerini doğrulayabilmesi için parça çizimleri, kablolama şemaları ve kullanım talimatlarını da içerir. Doğru parçalara daha hızlı erişim, bekleme süresini azaltır, müşterinin bakım bütçelerini planlamasına yardımcı olur ve acil satın alımlardan kaynaklanan ek maliyetlerden kaçınmayı sağlar.

Hidroelektrik Vinç Projenizi Planlayın

Hidroelektrik santral kurulumu veya bakımı için vinç seçiyorsanız, santral çizimlerinizi, ünite ağırlıklarınızı ve kaldırma gereksinimlerinizi DGCRANE'ye gönderin. Mühendislerimiz sizinle birlikte türbin ve jeneratörün gerçek yerleşimini inceleyecek, kaldırma kapsamını, kontrol yöntemlerini, koruma gereksinimlerini ve yedek parçaları onaylayacak ve size özel bir teklif ve fiyatlandırma sunacaktır. Bu, çift kirişli EOT vincin sahaya uygun hale getirilmesine ve gelecekteki bakımın planlanmasının kolaylaşmasına yardımcı olur.

Zora Zhao

Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman

Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 189 3735 0200

E-posta: zorazhao@dgcrane.com