เครนเหนือศีรษะและเครนรางน้ำในอินโดนีเซีย: ข้อมูลเชิงลึกทางการตลาดและโซลูชัน DGCRANE

ในปี พ.ศ. 2567 อินโดนีเซียนำเข้าเครนสะพานและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (HS 842619) มูลค่า 138 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สูงเป็นอันดับสี่ของโลก และสะท้อนถึงความต้องการในระดับสากล ในปีเดียวกันนั้น อินโดนีเซียขาดดุลการค้า 135 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แสดงให้เห็นว่าอินโดนีเซียเกือบทั้งหมดต้องพึ่งพาการนำเข้าเพื่อตอบสนองความต้องการเครน โดยกำลังการผลิตภายในประเทศยังคงอ่อนแอ ขณะที่ซัพพลายเออร์ต่างชาติครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุด

จีนครองส่วนแบ่งตลาดนำเข้าของอินโดนีเซียอยู่ที่ 71.8% ซึ่งแทบจะผูกขาดตลาด ความแข็งแกร่งนี้ไม่ได้มาจากเพียงราคาที่แข่งขันได้ การจัดส่งที่รวดเร็ว และความหลากหลายของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังมาจากการพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยให้ซัพพลายเออร์จีนสามารถนำเสนอโซลูชันระดับไฮเอนด์และโซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับท่าเรือ เหมืองแร่ และโครงการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ในทางตรงกันข้าม ญี่ปุ่น เยอรมนี และเกาหลีใต้ ให้บริการลูกค้ากลุ่มไฮเอนด์ด้วยความแม่นยำและระบบอัตโนมัติขั้นสูงเป็นหลัก แม้ว่าจะมีส่วนแบ่งตลาดน้อยกว่า แต่จีนยังคงสามารถแข่งขันได้ในโครงการเฉพาะทางที่มีข้อกำหนดเฉพาะสูง

เป็นที่น่าสังเกตว่าระหว่างปี พ.ศ. 2563 ถึง พ.ศ. 2567 อัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีของการนำเข้าสูงถึง 27% ซึ่งสูงกว่าอัตราการเติบโตของอุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วไปอย่างมีนัยสำคัญ แนวโน้มนี้สะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความต้องการที่แข็งแกร่งซึ่งขับเคลื่อนโดยความก้าวหน้าล่าสุดของอินโดนีเซียในด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน การขยายท่าเรือ การพัฒนาทรัพยากรแร่ และการเติบโตของอุตสาหกรรมการผลิต ซึ่งล้วนเป็นแรงผลักดันให้ตลาดเครนสะพานและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขยายตัวอย่างรวดเร็ว

อุตสาหกรรมหลักของอินโดนีเซียขับเคลื่อนความต้องการเครนสะพานและเครนเหนือศีรษะ

อินโดนีเซียในฐานะประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องในภาคส่วนสำคัญๆ อุตสาหกรรมต่อเรือกำลังเสริมสร้างศักยภาพอู่ต่อเรือภายในประเทศด้วยการใช้ประโยชน์จากภูมิศาสตร์หมู่เกาะของประเทศ ภาคเหมืองแร่ซึ่งอุดมไปด้วยถ่านหิน นิกเกิล และทองแดง กำลังขยายมูลค่าผ่านการถลุงและแปรรูปปลายน้ำ ท่าเรือต่างๆ กำลังเร่งพัฒนาให้ทันสมัยเพื่อเสริมสร้างบทบาทเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ และภาคการผลิตยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยมูลค่าเพิ่มจากการผลิตของอินโดนีเซียอยู่ในอันดับที่ 13 ของโลกในปี พ.ศ. 2567 การพัฒนาเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจของอินโดนีเซียเท่านั้น แต่ยังช่วยผลักดันความต้องการอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนักที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครนสะพานและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

การต่อเรือ

จาการ์ตา (ANTARA) – อินโดนีเซียมีอู่ต่อเรือที่เปิดดำเนินการอยู่ 342 แห่งใน 29 จังหวัด มีกำลังการต่อเรือใหม่ต่อปี 1 ล้านเดทเวทตัน และกำลังการซ่อมบำรุง 12 ล้านเดทเวทตัน งานต่อเรือและซ่อมแซมขนาดใหญ่เช่นนี้เกี่ยวข้องกับการยกบล็อกตัวเรือ เครื่องยนต์ และชิ้นส่วนเหล็กหนัก ซึ่งทำให้เครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีความจำเป็นอย่างยิ่ง ดังนั้น การมีอู่ต่อเรือจำนวนมากและกิจกรรมที่ต่อเนื่อง จึงสร้างความต้องการเครนเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง

การทำเหมืองและการถลุง

อินโดนีเซียอุดมไปด้วยแร่ธาตุต่างๆ เช่น ถ่านหิน นิกเกิล ทองแดง และบ็อกไซต์ และได้เพิ่มมูลค่าด้วยการถลุงและแปรรูปปลายน้ำ ในการถลุงและกลั่น การขนย้ายเตาเผาขนาดใหญ่ เซลล์อิเล็กโทรไลต์ แม่พิมพ์แท่งโลหะ และอุปกรณ์หนักอื่นๆ ล้วนต้องอาศัยเครนสะพานและเครนโครงเหล็กเป็นหลัก ทำให้การขยายตัวของการทำเหมืองปลายน้ำเป็นปัจจัยขับเคลื่อนโดยตรงต่อความต้องการอุปกรณ์ดังกล่าว

ท่าเรือและโลจิสติกส์

ท่าเรือหลักของอินโดนีเซีย ได้แก่ ท่าเรือตันจุงปริอ็อก ท่าเรือตันจุงเปรัค และท่าเรือเบลาวัน กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลจาก CEIC แสดงให้เห็นว่าปริมาณการขนส่งทางเรือสูงถึง 12.38 ล้านทีอียูในปี 2565 และ Pelindo รายงานว่าปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้น 6% เป็น 9.3 ล้านทีอียูในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 เพื่อรองรับการเติบโตนี้ ท่าเรือตันจุงปริอ็อกได้เพิ่มเครนท่าเรือใหม่สองคันจากเกาหลีใต้ในปี 2568 ขณะเดียวกัน โครงการ “ทางด่วนเก็บค่าผ่านทางทางทะเล” ของรัฐบาลกำลังกระตุ้นให้ท่าเรือในภูมิภาคต่างๆ นำเครนท่าเรือแบบ Gantry Crane ที่ทันสมัยมาใช้ การพัฒนาเหล่านี้ร่วมกันผลักดันความต้องการเครนท่าเรือแบบ Gantry Crane ทั่วประเทศอินโดนีเซียให้เพิ่มสูงขึ้น

การผลิต

ภาคการผลิตของอินโดนีเซียขยายตัวอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยในปี 2567 มูลค่าเพิ่มจากภาคการผลิตของอินโดนีเซียสูงถึง 265.07 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อยู่ในอันดับที่ 13 ของโลก ขณะที่ในไตรมาสที่สองของปี 2568 ภาคการผลิตที่ไม่ใช่น้ำมันและก๊าซธรรมชาติเติบโต 5.601 พันล้านตันต่อปี ซึ่งสูงกว่าการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยรวม การขยายตัวอย่างต่อเนื่องนี้ส่งผลให้มีโรงงานใหม่และโรงงานที่ขยายตัวมากขึ้น ความต้องการด้านการจัดการอุปกรณ์หนักและโลจิสติกส์การผลิตเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลให้มีการจัดหาเครนสะพานและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเพิ่มมากขึ้น

เหตุผลหลักที่จีนครองตลาดนำเข้าเครนของอินโดนีเซีย

• ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและมูลค่า: ด้วยห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์และการผลิตในระดับขนาดใหญ่ เครนของจีนจึงสามารถลดต้นทุนการผลิตได้ และผลิตภัณฑ์ของพวกเขาก็มีความสมดุลระหว่างราคาและประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการพัฒนาอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานของอินโดนีเซียได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม: จากเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวสำหรับงานเบาไปจนถึงเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับงานหนัก ซัพพลายเออร์ชาวจีนจัดหาผลิตภัณฑ์ครบวงจรที่ครอบคลุมท่าเรือ โลหะวิทยา การทำเหมืองแร่ การผลิต และการใช้งานอื่นๆ
• ผลประโยชน์ทางภูมิศาสตร์และความร่วมมือ: เส้นทางการขนส่งระหว่างจีนและอินโดนีเซียที่เติบโตเต็มที่ทำให้มีต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่ต่ำลงและระยะเวลาในการจัดส่งที่สั้นลง ในขณะที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมากที่ได้รับทุนจากจีนภายใต้โครงการ Belt and Road Initiative เป็นตัวผลักดันความต้องการเครนที่ผลิตในจีนโดยตรง
• การปรับแต่งและการตอบสนองบริการที่รวดเร็ว: สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมของอินโดนีเซีย (ป้องกันความชื้น ป้องกันการกัดกร่อน ปรับตัวเข้ากับเขตร้อน) โดยตอบสนองได้เร็วกว่าเมื่อเทียบกับผู้ผลิตในยุโรปและอเมริกา

เหตุใดจึงควรเลือกซัพพลายเออร์เครนจีน DGCRANE สำหรับอินโดนีเซีย

ด้วยข้อได้เปรียบด้านการผลิตโดยรวมของจีน ทำให้ DGCRANE โดดเด่นด้วยจุดแข็งที่เป็นเอกลักษณ์ดังต่อไปนี้:

• ประสบการณ์การส่งออกที่กว้างขวาง: ประสบการณ์ในตลาดต่างประเทศมากกว่า 10 ปี คุ้นเคยกับการรับรอง มาตรฐาน และแนวทางปฏิบัติด้านการดำเนินงานของอินโดนีเซียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อให้มั่นใจถึงการส่งมอบและการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ราบรื่น
• โซลูชันทางวิศวกรรมที่ปรับแต่งได้: ทีมวิศวกรมืออาชีพจะจัดทำแผนการออกแบบและการติดตั้งที่เหมาะกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน เช่น ท่าเรือ โรงงาน และเหมืองแร่ แทนที่จะพึ่งพาผลิตภัณฑ์มาตรฐาน
• การติดตั้งและบริการนอกสถานที่: เสนอบริการติดตั้งในสถานที่ การว่าจ้าง และการฝึกอบรม พร้อมตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างรวดเร็ว ลดความท้าทายในการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา
• ความสามารถในการปรับตัวและความน่าเชื่อถือ: อุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมเขตร้อนของอินโดนีเซีย โดยมีคุณสมบัติป้องกันความชื้น ป้องกันการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียร
• ประวัติที่พิสูจน์แล้ว: กรณีโครงการที่ประสบความสำเร็จมากมายได้สร้างชื่อเสียงที่มั่นคงและความไว้วางใจระยะยาวในตลาดอินโดนีเซีย

กรณีส่งออกเครนเหนือศีรษะและเครนเหนือศีรษะของ DGCRANE ในอินโดนีเซีย

DGCRANE มีประสบการณ์มากมายในการส่งออกสะพานและ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ สู่อินโดนีเซีย และเข้าใจนโยบายท้องถิ่น สภาพตลาด และความต้องการของอุตสาหกรรม บริษัทให้บริการท่าเรือ นิคมอุตสาหกรรม โรงเลื่อยไม้ และโรงงานเหล็ก โดยนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการ และจัดส่งทีมงานมืออาชีพเพื่อการติดตั้งและทดสอบระบบ ณ สถานที่จริง

ต่อไปนี้เป็นไฮไลต์กรณีตัวแทนสี่กรณี

เครนรางคู่ MGZ 16T สำหรับโรงเลื่อยไม้

DGCRANE ได้ส่งออกเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่แบบ MGZ ขนาด 16 ตัน จำนวน 4 ชุด พร้อมระบบจับยึดไฮดรอลิกไฟฟ้า ไปยังโรงงานแปรรูปไม้แห่งหนึ่งในอินโดนีเซีย เครนแต่ละตัวได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนถ่ายท่อนซุง โดยติดตั้งคานยื่นเดี่ยวที่มีความยาวจริง 4 เมตร ซึ่งปรับให้เหมาะกับการใช้งานของโรงงาน

เครนใช้ส่วนประกอบที่นำเข้าจากยุโรป และได้รับการกำหนดค่าเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานกลางแจ้งในสภาพอากาศของอินโดนีเซีย รวมถึงมีผ้าคลุมกันฝนบนรถเข็นและสียางคลอรีนที่ทนต่อการกัดกร่อน

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ:

• ความจุ: 16T
• ช่วง: 23.5 ม.
• คานยื่น: 4ม. (ด้านเดียว)
• ความสูงในการยก: 8 เมตร
• ความเร็วในการยก: 0–13 ม./นาที
• ความเร็วรถเข็น: 0–44.6 ม./นาที
• ความเร็วการเคลื่อนที่ของเครน: 0–70 ม./นาที
• กำลังไฟ: 3Ph 380V 50Hz

เครนเหนือศีรษะคานเดี่ยว HD จำนวน 4 ชุด ส่งออกไปยังอินโดนีเซีย

ในเดือนกุมภาพันธ์ เราได้ยืนยันโซลูชันเบื้องต้นและใบเสนอราคากับลูกค้าแล้ว ในเดือนเมษายน ตัวแทนของพวกเขาได้เข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา หลังจากนั้นจึงได้ปรับปรุงการออกแบบให้รวมถึงคานรันเวย์ด้วย ภายในเดือนตุลาคม เครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยว HD จำนวนสี่ชุดได้ถูกส่งมอบไปยังอินโดนีเซีย และติดตั้งภายใต้คำแนะนำของวิศวกรของเราภายในหนึ่งเดือน โครงการทั้งหมดตั้งแต่การตรวจสอบไปจนถึงการติดตั้งใช้เวลาประมาณเก้าเดือน

ข้อมูลจำเพาะของเครน:

• ประเทศ: อินโดนีเซีย
• รุ่น: เครนเหนือศีรษะคานเดี่ยว HD
• ความจุ: 5 ตัน
• ความยาวช่วง: 35ม.
• ความสูงในการยก: 8.5 ม.
• หน้าที่การทำงาน: A5
• แหล่งจ่ายไฟ: 380V / 50Hz / 3Ph
• โหมดควบคุม: รีโมทคอนโทรล
• จำนวน: 4 ชุด

MG 32 ตัน Gantry Crane สำหรับยกแท่งเหล็ก

ในเดือนกันยายน 2563 ลูกค้าติดต่อเรามาเกี่ยวกับบล็อกตะขอเป็นครั้งแรก หลังจากพูดคุยกันเพิ่มเติม พวกเขาได้สอบถามเกี่ยวกับโครงการเครนรางน้ำสำหรับโรงงานเหล็กแห่งหนึ่งในอินโดนีเซีย ผู้ใช้ปลายทางมีเครนรางน้ำรุ่นเดียวกันนี้ใช้งานอยู่แล้ว และต้องการแบบที่เทียบเท่ากันสำหรับการยกแท่งเหล็ก

ในระหว่างการอภิปรายทางเทคนิคเป็นเวลาห้าเดือน รายละเอียดของโปรเจ็กต์ได้รับการปรับหลายครั้ง โดยเพิ่มขีดความสามารถจาก 20 ตันเป็น 32 ตัน เปลี่ยนการออกแบบการหมุนด้านบนเป็นแบบการหมุนด้านล่าง และมีการอัพเกรดการกำหนดค่าจากแบรนด์จีนเป็นแบรนด์ดังจากยุโรป

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

• ความจุ: 32 ตัน
• ความยาวช่วง: 32ม. + 8.5ม. + 8.5ม.
• ความสูงในการยก: 10.5 ม.
• คลาสงาน: A6
• โหมดควบคุม: ควบคุมห้องโดยสาร + รีโมทคอนโทรลไร้สาย
• แหล่งจ่ายไฟ: 380V / 50Hz / 3Ph
• มอเตอร์ยกหลัก: Siemens
• ตัวลดการยกหลัก: SEW
• มอเตอร์/ตัวลด/เบรกแบบครอสทราเวล: SEW
• มอเตอร์เคลื่อนที่เครน/ตัวลด/เบรก: SEW
• ส่วนประกอบไฟฟ้า: Schneider
• อินเวอร์เตอร์ความถี่: Schneider
• PLC: ซีเมนส์
• สถานที่ติดตั้ง: อินโดนีเซีย

เครนเหนือศีรษะคานเดี่ยว 10 ตัน จำนวน 2 ชุด ส่งออกไปยังอินโดนีเซีย

วันที่ 19 กันยายน 2556 จำนวน 2 ชุด ชุดละ 10 ตัน เครนเหนือศีรษะคานเดียว ถูกส่งไปประเทศอินโดนีเซียแล้ว

เครนแต่ละตัวได้รับการออกแบบให้มีช่วงยก 11.325 เมตร ระยะยก 30 เมตร ยกได้สูง 6 เมตร กลไกการยกใช้การออกแบบความเร็วสองเท่า เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานของลูกค้าในการขนย้ายวัสดุ

พารามิเตอร์พื้นฐาน:

• กำลังยก: 10t
• ความสูงในการยก: 6ม.
• ช่วง: 11.325 ม.
• ระยะทางการเดินทาง: 30ม.
• ความเร็วในการยก: ความเร็วสองเท่า

บทสรุป

ด้วยประสบการณ์การส่งออกอันยาวนานและความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับนโยบายและสภาพตลาดของอินโดนีเซีย DGCRANE จึงแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญที่โดดเด่นในตลาดอินโดนีเซีย บริษัทไม่เพียงแต่จัดหาเครนสะพานและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังจัดส่งทีมงานมืออาชีพเพื่อการติดตั้งและทดสอบระบบ ณ สถานที่ปฏิบัติงาน เพื่อให้มั่นใจว่าทุกโครงการจะเสร็จสมบูรณ์และดำเนินการได้อย่างราบรื่นและรวดเร็ว

ติดต่อเราได้ตั้งแต่วันนี้เพื่อให้ DGCRANE จัดเตรียมโซลูชันเครนที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับโครงการในอินโดนีเซียของคุณและช่วยให้การดำเนินงานของคุณดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ

โซรา จ้าว

ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นเครนเหนือศีรษะ/เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ/เครนแขนหมุน/ชิ้นส่วนเครน

ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมการส่งออกเครนในต่างประเทศ ได้ช่วยเหลือลูกค้ามากกว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้องใดๆ โปรดติดต่อฉัน!

วอทส์แอพพ์: +86 189 3735 0200

อีเมล: zorazhao@dgcrane.com