Kren Overhed dan Gantry di Indonesia: Cerapan Pasaran dan Penyelesaian DGCRANE

Pada 2024, import kren jambatan dan gantri Indonesia (HS 842619) mencecah USD 138 juta, menduduki tempat keempat dalam kalangan pengimport global dan menonjolkan permintaannya di peringkat antarabangsa. Pada tahun yang sama, defisit perdagangan berjumlah USD 135 juta, menunjukkan bahawa Indonesia hampir bergantung sepenuhnya kepada import untuk memenuhi permintaan krennya, dengan kapasiti pembuatan domestik kekal lemah dan pembekal asing memegang kedudukan dominan dalam pasaran.

China mendominasi import Indonesia dengan bahagian 71.8%, hampir memonopoli pasaran. Kekuatan ini datang bukan sahaja daripada penetapan harga yang kompetitif, penghantaran pantas dan rangkaian produk yang luas, tetapi juga daripada peningkatan teknologi yang membolehkan pembekal China menawarkan penyelesaian mewah dan tersuai untuk projek pelabuhan, perlombongan dan perindustrian berskala besar. Sebaliknya, Jepun, Jerman dan Korea Selatan kebanyakannya melayani segmen mewah dengan ketepatan dan automasi lanjutan. Walaupun bahagian pasaran mereka lebih kecil, mereka kekal berdaya saing dalam projek khusus dan berspesifikasi tinggi.

Perlu diingat bahawa antara 2020 dan 2024, kadar pertumbuhan tahunan purata import adalah setinggi 27%, jauh lebih tinggi daripada peralatan industri am. Trend ini jelas mencerminkan permintaan kukuh yang didorong oleh kemajuan Indonesia baru-baru ini dalam pembinaan infrastruktur, pengembangan pelabuhan, pembangunan sumber mineral dan pertumbuhan industri pembuatan, yang secara kolektif telah memacu pengembangan pesat pasaran jambatan dan kren gantri.

Permintaan Jambatan Pandu Industri Utama Indonesia dan Kren Gantry

Indonesia, sebagai ekonomi terbesar di Asia Tenggara, semakin maju merentasi sektor utama. Industri pembinaan kapal memperkukuh kapasiti limbungan kapal domestik dengan memanfaatkan geografi kepulauan negara; sektor perlombongan, kaya dengan arang batu, nikel, dan tembaga, mengembangkan nilai melalui peleburan dan pemprosesan hiliran; pelabuhan mempercepatkan pemodenan untuk meningkatkan peranan mereka sebagai hab logistik; dan pembuatan terus berkembang, dengan nilai tambah pembuatannya berada di kedudukan ke-13 di peringkat global pada 2024. Bersama-sama, perkembangan ini bukan sahaja meningkatkan daya saing ekonomi Indonesia tetapi juga memacu permintaan yang semakin meningkat untuk peralatan industri berat, khususnya kren jambatan dan gantri.

Pembinaan kapal

Jakarta (ANTARA) – Indonesia mempunyai 342 limbungan aktif di 29 wilayah, dengan kapasiti pembinaan baharu tahunan sebanyak 1 juta DWT dan kapasiti pembaikan sebanyak 12 juta DWT. Kerja-kerja pembinaan dan pembaikan kapal berskala besar sedemikian melibatkan mengangkat blok badan kapal, enjin dan bahagian keluli berat, yang menjadikan kren atas dan gantri penting. Oleh itu, kehadiran luas dan aktiviti limbungan yang stabil, mewujudkan permintaan yang konsisten untuk kren ini.

Perlombongan dan Peleburan

Indonesia kaya dengan mineral seperti arang batu, nikel, tembaga, dan bauksit, dan telah meningkatkan nilai melalui peleburan dan pemprosesan hiliran. Dalam operasi peleburan dan penapisan, pengendalian relau besar, sel elektrolitik, acuan jongkong dan peralatan berat lain sangat bergantung pada kren jambatan dan gantri, menjadikan pengembangan perlombongan hiliran pemacu langsung permintaan untuk peralatan tersebut.

Pelabuhan dan Logistik

Pelabuhan utama Indonesia—Tanjung Priok, Tanjung Perak, dan Belawan—mencapai pertumbuhan yang stabil. Data CEIC menunjukkan daya tampung mencecah 12.38 juta TEU pada 2022, dan Pelindo melaporkan peningkatan 6% kepada 9.3 juta TEU pada separuh pertama 2025. Untuk mengendalikan pertumbuhan ini, Tanjung Priok menambah dua kren dermaga baharu dari Korea Selatan pada 2025. Sementara itu, program “Kren Pelabuhan Gantri Laut” kerajaan sedang mengguna pakai program “Sea Gantri Toll Road” kerajaan. Bersama-sama, perkembangan ini memacu permintaan kukuh untuk kren gantri pelabuhan di seluruh Indonesia.

Pembuatan

Sektor pembuatan Indonesia telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Menjelang 2024, nilai tambah pembuatannya mencecah USD 265.07 bilion, menduduki tempat ke-13 di seluruh dunia, manakala pada suku kedua 2025, pembuatan bukan minyak dan gas meningkat sebanyak 5.60% tahun ke tahun, mengatasi pertumbuhan ekonomi keseluruhan. Peluasan berterusan ini bermakna lebih banyak kilang baharu dan berkembang, meningkatkan permintaan untuk pengendalian peralatan berat dan logistik pengeluaran, yang seterusnya mendorong perolehan kren jambatan dan gantri yang lebih tinggi.

Sebab Utama China Menguasai Import Kren Indonesia

• Kos dan Nilai Kelebihan: Berdasarkan rangkaian perindustrian yang lengkap dan pengeluaran berskala besar, kren China telah mengurangkan kos pembuatan, dan produk mereka telah mencapai keseimbangan antara harga dan prestasi, yang dapat memenuhi keperluan pembangunan perindustrian dan infrastruktur Indonesia dengan berkesan.
• Rangkaian Produk Komprehensif: Daripada kren overhed satu girder tugas ringan kepada kren gantri tugas berat, pembekal China menyediakan rangkaian penuh produk yang meliputi pelabuhan, metalurgi, perlombongan, pembuatan dan aplikasi lain.
• Faedah Geografi dan Kerjasama: Laluan perkapalan China-Indonesia yang matang memastikan kos logistik yang lebih rendah dan masa penghantaran yang lebih singkat, manakala banyak projek infrastruktur yang dibiayai oleh China di bawah Inisiatif Belt and Road secara langsung memacu permintaan untuk kren buatan China.
• Penyesuaian dan Respons Perkhidmatan Pantas: Mampu mengubah suai pantas untuk disesuaikan dengan persekitaran Indonesia (anti-kelembapan, anti-karat, penyesuaian tropika), dengan tindak balas yang lebih pantas berbanding pengeluar Eropah dan Amerika.

Mengapa Memilih Pembekal Kren Cina DGCRANE untuk Indonesia

Berdasarkan kelebihan pembuatan keseluruhan China, DGCRANE menonjol dengan kekuatan unik berikut:

• Pengalaman Eksport yang Luas: Lebih 10 tahun pengalaman pasaran antarabangsa, biasa dengan pensijilan, piawaian dan amalan operasi Indonesia dan Asia Tenggara untuk memastikan penghantaran dan pematuhan yang lancar.
• Penyelesaian Kejuruteraan Tersuai: Pasukan kejuruteraan profesional menyediakan reka bentuk dan pelan pemasangan yang disesuaikan untuk keadaan kerja yang berbeza—pelabuhan, kilang dan lombong—dan bukannya bergantung pada produk piawai.
• Pemasangan & Perkhidmatan Di Tapak: Menawarkan pemasangan, pentauliahan dan latihan di tapak dengan respons pantas kepada keperluan pelanggan, mengurangkan cabaran operasi dan penyelenggaraan.
• Kebolehsuaian & Kebolehpercayaan: Peralatan direka khas untuk persekitaran tropika Indonesia, dengan perlindungan anti-kelembapan, anti-karat dan suhu tinggi untuk memastikan prestasi yang stabil.
• Rekod Jejak Terbukti: Pelbagai kes projek yang berjaya telah membina reputasi yang kukuh dan kepercayaan jangka panjang dalam pasaran Indonesia.

DGCRANE Overhed dan Kes Eksport Kren Gantry di Indonesia

DGCRANE mempunyai pengalaman luas mengeksport jambatan dan kren gantri ke Indonesia dan memahami dasar tempatan, keadaan pasaran dan keperluan industri. Syarikat itu telah berkhidmat di pelabuhan, taman perindustrian, kilang kayu dan kilang keluli, menawarkan penyelesaian yang disesuaikan dan menghantar pasukan profesional untuk pemasangan dan pentauliahan di tapak.

Berikut menyerlahkan empat kes perwakilan.

16T MGZ Double Girder Gantry Crane untuk Kilang Kayu

DGCRANE mengeksport empat set kren gantri galang ganda 16T MGZ yang dilengkapi dengan cengkaman hidraulik elektrik ke kilang kayu Indonesia. Direka bentuk untuk mengendalikan balak, setiap kren mempunyai julur tunggal dengan panjang berkesan 4 meter, disesuaikan dengan keperluan operasi kilang.

Kren tersebut menggunakan komponen import Eropah dan dikonfigurasikan khas untuk kegunaan luar dalam iklim Indonesia, termasuk penutup hujan pada troli dan cat getah berklorin yang tahan karat.

Spesifikasi Utama:

• Kapasiti: 16T
• Jarak: 23.5m
• Cantilever: 4m (satu sisi)
• Ketinggian Angkat: 8m
• Kelajuan Mengangkat: 0–13 m/min
• Kelajuan Troli: 0–44.6 m/min
• Kelajuan Perjalanan Kren: 0–70 m/min
• Kuasa: 3Ph 380V 50Hz

4 Set Kren Overhed Girder Tunggal HD Dieksport ke Indonesia

Pada bulan Februari, kami mengesahkan penyelesaian awal dan sebut harga dengan pelanggan. Pada bulan April, wakil mereka melawat kilang kami, selepas itu reka bentuk telah diselaraskan untuk memasukkan rasuk landasan. Menjelang Oktober, empat set kren overhed girder tunggal HD telah dihantar ke Indonesia dan dipasang di bawah bimbingan jurutera kami dalam masa satu bulan. Keseluruhan projek, dari pemeriksaan hingga pemasangan, berlangsung kira-kira sembilan bulan.

Spesifikasi Kren:

• Negara: Indonesia
• Model: Kren Overhed Girder Tunggal HD
• Kapasiti: 5t
• Panjang Span: 35m
• Ketinggian Angkat: 8.5m
• Tugas Kerja: A5
• Sumber Kuasa: 380V / 50Hz / 3Ph
• Mod Kawalan: Kawalan jauh
• Kuantiti: 4 set

Kren Gantry MG 32 Tan untuk mengangkat bilet keluli

Pada September 2020, pelanggan mula-mula menghubungi kami mengenai blok cangkuk. Selepas komunikasi lanjut, mereka bertanya tentang projek kren gantri untuk kilang keluli Indonesia. Pengguna akhir sudah mempunyai kren gantri yang serupa dalam operasi dan memerlukan reka bentuk yang setanding untuk mengangkat bilet keluli.

Dalam tempoh lima bulan perbincangan teknikal, spesifikasi projek telah dilaraskan beberapa kali: kapasiti meningkat daripada 20 tan kepada 32 tan, reka bentuk putaran atas ditukar kepada reka bentuk putaran bawah, dan konfigurasi telah dinaik taraf daripada jenama China kepada jenama Eropah yang terkenal.

Spesifikasi Teknikal:

• Kapasiti: 32t
• Panjang Span: 32m + 8.5m + 8.5m
• Ketinggian Angkat: 10.5m
• Kelas Kerja: A6
• Mod Kawalan: Kawalan kabin + alat kawalan jauh wayarles
• Sumber Kuasa: 380V / 50Hz / 3Ph
• Motor Angkat Utama: Siemens
• Peredam Pengangkat Utama: SEW
• Cross Traveling Motor/Reducer/Brake: SEW
• Motor Kembara Kren/Penurun/Brek: SEW
• Komponen Elektrik: Schneider
• Penyongsang Kekerapan: Schneider
• PLC: Siemens
• Tapak Pemasangan: Indonesia

2 Set Kren Overhed Girder Tunggal 10T Dieksport ke Indonesia

Pada 19 September 2013, dua set 10 tan kren atas galang tunggal telah dihantar ke Indonesia.

Setiap kren direka bentuk dengan jarak 11.325 meter dan panjang perjalanan 30 meter, dengan ketinggian angkat 6 meter. Mekanisme mengangkat menggunakan reka bentuk berkelajuan dua, memenuhi keperluan operasi pelanggan untuk pengendalian bahan.

Parameter Asas:

• Kapasiti Mengangkat: 10t
• Ketinggian Angkat: 6m
• Jarak: 11.325m
• Panjang Perjalanan: 30m
• Kelajuan Mengangkat: Kelajuan Berganda

Kesimpulan

Dengan pengalaman eksport yang luas dan pemahaman yang mendalam tentang dasar dan keadaan pasaran Indonesia, DGCRANE menunjukkan kepakaran yang cemerlang dalam pasaran Indonesia. Syarikat itu bukan sahaja menyediakan kren jambatan dan gantri berkualiti tinggi tetapi juga menghantar pasukan profesional untuk pemasangan dan pentauliahan di tapak, memastikan setiap projek dihantar dengan lancar dan segera beroperasi.

Hubungi kami hari ini untuk membenarkan DGCRANE menyediakan penyelesaian kren tersuai untuk projek Indonesia anda dan membantu operasi anda berjalan dengan cekap.

Zora Zhao

Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren

Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

e-mel: zorazhao@dgcrane.com