Sprawdź wyłącznik krańcowy na początku każdej zmiany w zakładzie.

Kiedy sprawdzasz wyłącznik krańcowy? Wiele osób rozumie ten przepis zupełnie błędnie. Jest wielu innych, którzy uważają, że nie muszą sprawdzać wyłącznika krańcowego, a oczywiście inni nie chcą go sprawdzać, ponieważ obawiają się, że może się zepsuć. To jest oczywiście dokładny powód, dla którego powinieneś go sprawdzać. Więc kiedy sprawdzasz wyłącznik krańcowy? Cóż, jeśli powiedziałeś codziennie, to znów się mylisz. Powinieneś go sprawdzać na każdej zmianie! To jest prawidłowa odpowiedź. Jeśli w Twoim zakładzie jest więcej niż jedna zmiana, należy go sprawdzić na początku tej zmiany. Sprawdzanie go tylko raz dziennie otwiera drzwi potencjalnemu zdarzeniu, ponieważ następny operator nie ma pojęcia, co było robione na pierwszej zmianie. Więc proszę, dla własnego dobra sprawdzaj wyłącznik krańcowy na początku każdej zmiany w Twoim zakładzie.

Innym pomysłem, który krąży wokół, który słyszę, gdy odwiedzam moich klientów, jest to, że wyłącznik krańcowy musi być testowany pod obciążeniem. Ta odpowiedź jest całkowicie fałszywa. Nigdy nie należy sprawdzać wyłącznika krańcowego pod obciążeniem. Tak samo nie należy sprawdzać żadnej części dźwigu lub wciągnika pod obciążeniem. Jedynym momentem, w którym ładunek powinien znajdować się na haku podczas badania, jest próba obciążeniowa, a tę powinni przeprowadzać profesjonalni technicy dźwigowi.

Wiele firm jest bardzo zaniepokojonych i mówi swoim operatorom dźwigów, aby pominęli kontrolę wyłącznika krańcowego. Martwią się, że może się zablokować lub nie działać. Mówię wam, że jeśli kiedykolwiek będziecie chcieli się tego dowiedzieć, to podczas kontroli, nie chcecie się tego dowiedzieć, gdy dokonujecie ważnego wyboru. Aby sprawdzić górny limit, powinniście przesuwać blok ładunkowy do wyłącznika krańcowego. Nie przechodźcie od razu do dużej prędkości. Przesuńcie się na niską prędkość lub, jeśli macie wciągarkę jednobiegową, przesuńcie wiszącą dźwignię tak, aby blok ładunkowy został przesunięty do wyłącznika krańcowego.

Wiele podręczników sugeruje, aby przejść do wysokiej prędkości. Ja osobiście, pozostawiam to operatorowi. Można po jogging go do wyłącznika krańcowego. Należy jednak być przygotowanym na to, że blok ładunkowy może nie zatrzymać się w tym samym punkcie, w którym zatrzymał się po wciśnięciu wyłącznika krańcowego. Podobnie jak samochód, im szybciej idziesz, tym dłużej potrwa, aby zwolnić; przynajmniej jeśli masz VFD, że jest to, jak to będzie działać. Więc bądź ostrożny!

Druga bajka, która istnieje w świecie dźwigów, jest dokładnym przeciwieństwem tego, co właśnie powiedziałem. Rozmawiałem z wieloma klientami, którzy uważają, że mogą używać wyłącznika krańcowego w urządzeniu operacyjnym. Mówiąc o urządzeniu operacyjnym mam na myśli to, że myślą, że mogą używać wyłącznika krańcowego za każdym razem, gdy obsługują dźwig. Istnieje wiele zastosowań, które wymagają, aby blok ładunkowy osiągnął swój górny limit, aby uzyskać największą wysokość z haka ładunkowego, jak to tylko możliwe. Jednak jeśli nie ma dwóch wyłączników krańcowych na dźwigu, nie jest to dozwolone ani zalecane. Wyłącznik krańcowy został zaprojektowany wyłącznie jako urządzenie zabezpieczające, więc ciągłe działanie nie było stosowane w inżynierii urządzenia. Może to skrócić żywotność wyłącznika krańcowego, ponieważ wiele z nich jest wykonanych z tworzywa sztucznego. Jeśli dźwig jest wyposażony w dwa wyłączniki krańcowe, należy sprawdzić u wykonawcy suwnicy, czy można wykorzystać wyłącznik krańcowy jako urządzenie robocze.

Firma dźwigowa powinna pojawiać się raz na kwartał, pół roku lub rok, w zależności od stopnia wykorzystania dźwigu. W tym czasie warto porozmawiać z wykonawcą i zobaczyć, co zaleca do wykonywania codziennych i miesięcznych przeglądów. W zależności od posiadanego żurawia można go kontrolować inaczej niż sugerowałem.

Zora Zhao

Ekspert w zakresie rozwiązań w zakresie suwnic/suwnic bramowych/żurawów/części dźwigów

Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży eksportu dźwigów za granicę pomogłem ponad 10 000 klientom w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Email: zorazhao@dgcrane.com