Suwnica bramowa do bram przelewowych: podnoszenie górnej części zapory w celu obsługi i konserwacji bramy
Suwnica bramowa przelewowa to suwnica bramowa instalowana na szczycie zapory hydroelektrycznej. Zazwyczaj skonfigurowana jako jednokierunkowa lub dwukierunkowa jednostka mobilna, składa się z głównego wózka wciągnika, obrotowego mechanizmu wciągnika, mechanizmu jazdy mostu, konstrukcji suwnicy, kabiny operatora oraz różnego rodzaju urządzeń elektrycznych i zabezpieczeń.
Funkcja suwnicy bramowej przelewowej
Suwnica bramowa do bram przelewowych służy przede wszystkim do obsługi (otwierania i zamykania) bram wlotowych konserwacyjnych i śluz przeciwpowodziowych w górnej części śluz okrętowych. Służy również do podnoszenia ciężkich elementów turbin, a także do montażu i konserwacji bram płuczkowych i ich stałych systemów podnoszenia. Ponadto transportuje odpowiednie bramy do komory konserwacyjnej w celu naprawy lub składowania, natomiast dźwig obrotowy służy do podnoszenia mniejszego sprzętu przez koronę zapory.
Główne cechy suwnic bramowych do bram przelewowych
- Wysoka wydajność i precyzja:Zaprojektowane z myślą o dużym udźwigu i wysokości, niskich prędkościach roboczych i kompaktowych wymiarach — idealne do wymagających operacji bramowych w dużych elektrowniach wodnych.
- Jednokierunkowy:Wózek jest nieruchomy, wzdłuż zapory porusza się jedynie posuwisto-zwrotny.
- Dwukierunkowy:Brama porusza się wzdłuż osi zapory (wzdłużnie), natomiast wózek porusza się w kierunku przepływu wody (poprzecznie).
- Rozszerzony zasięg: Wyposażony w podwójny mechanizm obrotowy, który znacznie zwiększa całkowity promień roboczy i zasięg dźwigu.
- Uproszczona kontrola:Zaprojektowane z myślą o łatwej obsłudze i konserwacji, obsługujące zarówno tryb sterowania lokalnego (na miejscu), jak i zdalnego.
Specyfikacja suwnicy bramowej do bram przelewowych
Projekt suwnicy bramowej do bramy przelewowej
Suwnica bramowa Crest Hydroelektrownia Baihetan
Suwnica bramowa przelewowa elektrowni wodnej Baihetan jest dwukierunkową suwnicą bramową z podwieszeniem kablowym o udźwigu 10 000 kN/500 kN.
Główny hak ma udźwig 10 000 kN, co jest obecnie najwyższą wartością udźwigu pojedynczego haka w branży hydroenergetycznej na świecie. Służy głównie do otwierania, zamykania i transportu wrót awaryjnych w głębokich otworach.
Pomocniczy dźwig obrotowy ma udźwig 500 kN, wykorzystywany jest głównie do montażu i konserwacji podnośnika hydraulicznego śluzy przelewowej.
Inteligentna suwnica bramowa elektrowni wodnej Gezhouba
Jako pierwszy na dużą skalę projekt hydroenergetyczny na głównym nurcie rzeki Jangcy, elektrownia wodna Gezhouba wykorzystuje masywną suwnicę bramową o wysokości 30 metrów i rozpiętości 15 metrów. Ważąca ponad 500 ton, ta kluczowa maszyna zarządza pracą suwnicy bramowej, odgrywając kluczową rolę w kontroli powodzi, dostarczaniu energii elektrycznej i bezpieczeństwie zapór.
Główne cechy
- Precyzyjne pozycjonowanieWykorzystując BeiDou (BDS), laser, UWB i kodowanie liniowe, dźwig wykorzystuje elastyczną architekturę pozycjonowania „Zgrubne + Dokładne + Sprzężenie zwrotne + Redundantne”. Pozwala to systemowi na dokładne odczytywanie współrzędnych, zachowując dokładność automatycznego sterowania z dokładnością ±5 mm.
- Inteligentne połączenieZintegrowany system komunikacji dźwig-brama wykorzystuje komputerowe widzenie i technologię RFID w celu umożliwienia precyzyjnej identyfikacji i automatycznego wykrywania bram i gniazd bram.
- Zarządzanie cyklem życia:System wykorzystuje ponad 200 czujników monitorujących naprężenia konstrukcyjne i usterki przekładni. Wykorzystuje analizę dużych zbiorów danych, aby zapewnić diagnostykę sprzętu w czasie rzeczywistym i kompleksowe zarządzanie cyklem życia.
- System bezpieczeństwa LiDARWbudowany system antykolizyjny LiDAR skanuje strefę roboczą w czasie rzeczywistym w poszukiwaniu personelu i przeszkód, a w przypadku wykrycia nieprawidłowości uruchamia natychmiastowe zatrzymanie awaryjne.
- Wysoka wydajność:Czas reakcji bramy został skrócony do wartości poniżej jednej minuty, a całą operacją może zarządzać jeden operator.
Prace nad głowicą kanału Taocha w ramach projektu przekierowania wody z południa na północ
Suwnica bramowa przelewowa o udźwigu 2×1500/300 kN została zainstalowana na szczycie zapory wlotowej na wysokości 176,6 m, obsługując zarówno bramę odwadniającą, jak i wlot elektrowni.
Główne cechy
- Zaawansowany napęd hydrauliczny:Wózek napędzany jest siłownikami hydraulicznymi, co umożliwia łatwą kontrolę i niezwykle szeroki zakres bezstopniowej regulacji prędkości (do przełożenia 2000:1).
- Wysokowydajna dynamika:Układ napędowy hydrauliczny charakteryzuje się lekką i kompaktową konstrukcją, niską bezwładnością ruchu i szybkim czasem reakcji, co czyni go idealnym do sterowania automatycznego.
- Inteligentna obsługa:Dzięki zintegrowaniu sterowania elektrohydraulicznego dźwig osiąga wysoki stopień automatyzacji procesów i obsługuje w pełni zdalne sterowanie.
