Mục lục
Năm 2024, kim ngạch nhập khẩu cầu trục và cần trục cổng trục (HS 842619) của Indonesia đạt 138 triệu USD, đứng thứ tư trong số các nước nhập khẩu toàn cầu và cho thấy nhu cầu của nước này trên trường quốc tế. Cùng năm đó, thâm hụt thương mại đạt 135 triệu USD, cho thấy Indonesia gần như hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu cần trục, với năng lực sản xuất trong nước còn yếu và các nhà cung cấp nước ngoài vẫn nắm giữ vị thế thống lĩnh trên thị trường.
Trung Quốc chiếm ưu thế trong nhập khẩu của Indonesia với 71,81 tấn, gần như độc quyền thị trường. Sức mạnh này không chỉ đến từ giá cả cạnh tranh, giao hàng nhanh chóng và danh mục sản phẩm đa dạng, mà còn từ những cải tiến công nghệ cho phép các nhà cung cấp Trung Quốc cung cấp các giải pháp cao cấp và tùy chỉnh cho các cảng biển, khai thác mỏ và các dự án công nghiệp quy mô lớn. Ngược lại, Nhật Bản, Đức và Hàn Quốc chủ yếu phục vụ phân khúc cao cấp với độ chính xác và tự động hóa tiên tiến. Mặc dù thị phần của họ nhỏ hơn, nhưng họ vẫn duy trì được sức cạnh tranh trong các dự án chuyên biệt, yêu cầu thông số kỹ thuật cao.
Điều đáng chú ý là trong giai đoạn 2020-2024, tốc độ tăng trưởng nhập khẩu trung bình hàng năm đạt 271 tấn, cao hơn đáng kể so với thiết bị công nghiệp nói chung. Xu hướng này phản ánh rõ ràng nhu cầu mạnh mẽ được thúc đẩy bởi những tiến bộ gần đây của Indonesia trong xây dựng cơ sở hạ tầng, mở rộng cảng, phát triển tài nguyên khoáng sản và tăng trưởng công nghiệp sản xuất, tất cả đã cùng nhau thúc đẩy sự mở rộng nhanh chóng của thị trường cầu trục và cổng trục.
Indonesia, nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, đang phát triển vững chắc trên nhiều lĩnh vực then chốt. Ngành đóng tàu đang củng cố năng lực đóng tàu trong nước bằng cách tận dụng lợi thế địa lý quần đảo của đất nước; ngành khai khoáng, giàu than, niken và đồng, đang gia tăng giá trị thông qua hoạt động luyện kim và chế biến hạ nguồn; các cảng biển đang đẩy mạnh hiện đại hóa để nâng cao vai trò trung tâm logistics; và ngành sản xuất tiếp tục mở rộng, với giá trị gia tăng trong sản xuất xếp thứ 13 toàn cầu vào năm 2024. Cùng nhau, những phát triển này không chỉ thúc đẩy năng lực cạnh tranh kinh tế của Indonesia mà còn thúc đẩy nhu cầu ngày càng tăng đối với thiết bị công nghiệp nặng, đặc biệt là cầu trục và cần trục giàn.
Jakarta (ANTARA) – Indonesia có 342 xưởng đóng tàu đang hoạt động tại 29 tỉnh thành, với công suất đóng mới hàng năm là 1 triệu DWT và công suất sửa chữa là 12 triệu DWT. Công việc đóng tàu và sửa chữa quy mô lớn này liên quan đến việc nâng hạ các khối thân tàu, động cơ và các bộ phận thép nặng, khiến cần cẩu treo và cần trục giàn trở nên thiết yếu. Do đó, sự hiện diện rộng rãi và hoạt động ổn định của các xưởng đóng tàu tạo ra nhu cầu ổn định cho các loại cần cẩu này.
Indonesia giàu khoáng sản như than, niken, đồng và bô-xít, và đã và đang gia tăng giá trị thông qua hoạt động luyện kim và chế biến hạ nguồn. Trong các hoạt động luyện kim và tinh chế, việc vận hành lò nung lớn, bình điện phân, khuôn đúc thỏi và các thiết bị hạng nặng khác phụ thuộc rất nhiều vào cầu trục và cần trục giàn, khiến việc mở rộng khai thác hạ nguồn trở thành động lực trực tiếp thúc đẩy nhu cầu về các thiết bị này.
Các cảng chính của Indonesia—Tanjung Priok, Tanjung Perak và Belawan—đang ghi nhận mức tăng trưởng ổn định. Dữ liệu của CEIC cho thấy sản lượng thông qua đạt 12,38 triệu TEU vào năm 2022, và Pelindo báo cáo mức tăng 6% lên 9,3 triệu TEU trong nửa đầu năm 2025. Để đáp ứng mức tăng trưởng này, Tanjung Priok đã bổ sung hai cần trục cầu cảng mới từ Hàn Quốc vào năm 2025. Đồng thời, chương trình “Đường thu phí đường biển” của chính phủ đang thúc đẩy các cảng khu vực áp dụng cần trục giàn hiện đại. Những bước phát triển này đang thúc đẩy nhu cầu mạnh mẽ về cần trục giàn cảng trên khắp Indonesia.
Ngành sản xuất của Indonesia đã phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây. Đến năm 2024, giá trị gia tăng trong lĩnh vực sản xuất đạt 265,07 tỷ USD, đứng thứ 13 toàn cầu. Trong khi đó, trong quý II năm 2025, sản xuất phi dầu khí tăng trưởng 5.601 tấn sản phẩm/năm so với cùng kỳ năm trước, vượt xa tốc độ tăng trưởng kinh tế chung. Sự mở rộng liên tục này đồng nghĩa với việc có thêm nhiều nhà máy mới và mở rộng, làm tăng nhu cầu về vận chuyển thiết bị hạng nặng và hậu cần sản xuất, từ đó thúc đẩy nhu cầu mua sắm cầu trục và cần trục giàn cao hơn.
Dựa trên lợi thế sản xuất chung của Trung Quốc, DGCRANE nổi bật với những thế mạnh độc đáo sau:
DGCRANE có nhiều kinh nghiệm xuất khẩu cầu và cần trục của giàn cần cẩu đến Indonesia và am hiểu chính sách địa phương, điều kiện thị trường và nhu cầu của ngành. Công ty đã phục vụ các cảng biển, khu công nghiệp, nhà máy gỗ và nhà máy thép, cung cấp các giải pháp phù hợp và cử đội ngũ chuyên nghiệp đến lắp đặt và vận hành tại chỗ.
Sau đây là bốn trường hợp tiêu biểu.
DGCRANE đã xuất khẩu bốn bộ cần trục dầm đôi MGZ 16T được trang bị gầu ngoạm thủy lực điện cho một nhà máy gỗ ở Indonesia. Được thiết kế để xử lý gỗ tròn, mỗi cần trục có một cần cẩu đơn với chiều dài hiệu dụng 4 mét, được thiết kế riêng theo nhu cầu vận hành của nhà máy.
Cần cẩu sử dụng các linh kiện nhập khẩu từ Châu Âu và được cấu hình đặc biệt để sử dụng ngoài trời trong điều kiện khí hậu của Indonesia, bao gồm cả tấm che mưa trên xe đẩy và sơn cao su clo chống ăn mòn.
Thông số kỹ thuật chính:
Vào tháng 2, chúng tôi đã xác nhận giải pháp ban đầu và báo giá với khách hàng. Vào tháng 4, đại diện của họ đã đến thăm nhà máy của chúng tôi, sau đó thiết kế được điều chỉnh để bao gồm cả dầm đường băng. Đến tháng 10, bốn bộ cầu trục dầm đơn HD đã được chuyển đến Indonesia và được lắp đặt dưới sự hướng dẫn của các kỹ sư của chúng tôi trong vòng một tháng. Toàn bộ dự án, từ khâu kiểm tra đến lắp đặt, kéo dài khoảng chín tháng.
Thông số kỹ thuật cần cẩu:
Vào tháng 9 năm 2020, khách hàng lần đầu tiên liên hệ với chúng tôi về khối móc. Sau khi trao đổi thêm, họ hỏi về dự án cần trục giàn cho một nhà máy thép ở Indonesia. Người dùng cuối đã có một cần trục giàn tương tự đang hoạt động và yêu cầu một thiết kế tương đương để nâng phôi thép.
Trong suốt năm tháng thảo luận kỹ thuật, các thông số kỹ thuật của dự án đã được điều chỉnh nhiều lần: công suất tăng từ 20 tấn lên 32 tấn, thiết kế xoay trên được thay đổi thành thiết kế xoay dưới và cấu hình được nâng cấp từ các thương hiệu Trung Quốc lên các thương hiệu nổi tiếng của Châu Âu.
Thông số kỹ thuật:
Ngày 19 tháng 9 năm 2013, hai bộ 10 tấn cầu trục dầm đơn đã được chuyển đến Indonesia.
Mỗi cần trục được thiết kế với sải cánh 11.325 mét, chiều dài hành trình 30 mét, chiều cao nâng 6 mét. Cơ cấu nâng hạ sử dụng thiết kế hai tốc độ, đáp ứng nhu cầu vận hành bốc xếp vật liệu của khách hàng.
Các thông số cơ bản:
Với kinh nghiệm xuất khẩu dày dặn và sự am hiểu sâu sắc về chính sách và điều kiện thị trường của Indonesia, DGCRANE thể hiện chuyên môn vượt trội tại thị trường Indonesia. Công ty không chỉ cung cấp cầu trục và cần trục giàn chất lượng cao mà còn cử đội ngũ chuyên nghiệp đến lắp đặt và vận hành tại chỗ, đảm bảo mỗi dự án được bàn giao suôn sẻ và nhanh chóng đưa vào vận hành.
Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để DGCRANE cung cấp các giải pháp cần cẩu tùy chỉnh cho các dự án tại Indonesia của bạn và giúp hoạt động của bạn diễn ra hiệu quả.
DGCRANE cam kết cung cấp các sản phẩm cầu trục chuyên nghiệp và dịch vụ sửa chữa. Đã xuất khẩu sang hơn 100 quốc gia, hơn 5000 khách hàng chọn chúng tôi, đáng để tin cậy.
Điền thông tin chi tiết của bạn và một người nào đó trong nhóm bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 24 giờ!