Rolki dźwigowe: mniejsza masa, większa odporność na zużycie
Krążki dźwigowe walcowane są wykonane z blach stalowych o wysokiej wytrzymałości w procesie walcowania na gorąco. Walcowanie na gorąco polega na kształtowaniu blachy stalowej w wysokich temperaturach w celu uzyskania określonego rozmiaru i kształtu. Proces ten poprawia wytrzymałość i twardość krążków, jednocześnie zmniejszając zużycie surowca. Krążki są szeroko stosowane w maszynach portowych, dźwigowych, górniczych i budowlanych. Krążki dźwigowe walcowane mogą pracować w różnych trudnych warunkach, wytrzymują duże obciążenia i pracę z dużą prędkością oraz zapewniają stabilne przenoszenie mocy w urządzeniach mechanicznych.
Cennik referencyjny krążków suwnicowych
Cechy krążka suwnicy rolkowej
- Wysoka wytrzymałość: Wyprodukowana metodą walcowania na gorąco, wewnętrzna struktura ziarna krążka została zoptymalizowana w celu zwiększenia jego odporności na zginanie i skręcanie. Zapewnia to lepszą stabilność i niezawodność przy dużych obciążeniach i pracy z dużą prędkością.
- Niższa waga: Wykonany z blach stalowych o wysokiej wytrzymałości, przy zachowaniu wytrzymałości, model 40% jest lżejszy niż krążki odlewane o tych samych parametrach. Pomaga to zmniejszyć całkowitą masę maszyn, zmniejszyć zużycie energii i poprawić wydajność operacyjną.
- Lepsza odporność na zużycie: Walcowana na gorąco powierzchnia charakteryzuje się wysoką twardością i doskonałą odpornością na zużycie. Dzięki temu krążki linowe dźwigów walcowanych zachowują dobrą wydajność podczas długotrwałego użytkowania, co zmniejsza koszty konserwacji i wymiany.
- Wydłużona żywotność rowka liny: Gładką i odporną na zużycie powierzchnię rowka liny można poddać obróbce cieplnej w celu zwiększenia jej twardości, wydłużając w ten sposób żywotność krążka 1-2 razy.
- Krótszy cykl produkcyjny: Dzięki temu, że w porównaniu do odlewanych krążków dźwigowych potrzeba około 70% mniej cięcia, uzyskuje się znaczną oszczędność materiału i skrócony czas obróbki.
Unikalny proces produkcji krążków linowych do dźwigów rolkowych
- Technologia cięcia CNC umożliwia cięcie płyt stalowych na kawałki w kształcie dysku, co minimalizuje ilość odpadów materiałowych i redukuje koszty.
- Otrzymane półfabrykaty charakteryzują się stabilną jakością, brakiem odkształceń i zadziorów, co ułatwia późniejszą obróbkę.
- Podgrzanie zewnętrznej średnicy wlewka powoduje znaczne naprężenie ściskające na powierzchni, co skutkuje wysoką odpornością na zmęczenie.
- Utwardzona warstwa martenzytu ma drobniejszą strukturę, co przekłada się na większą twardość, wytrzymałość i odporność na obciążenia dynamiczne.
- Obręcz jest w całości walcowana na gorąco przed spawaniem, co pozwala ograniczyć zużycie energii i koszty produkcji.
- Rowek liny ma równomierną twardość powierzchni, co poprawia pracę krążka i wydłuża jego żywotność.
- Podgrzanie materiału do docelowej temperatury, wytrzymywanie jej, a następnie powolne chłodzenie poprawia ciągliwość i wytrzymałość krążka.
- Poprawa wielkości ziarna poprawia strukturę wewnętrzną i poprawia właściwości mechaniczne.
- Optymalizuje rozkład naprężeń, zwiększając trwałość zmęczeniową i niezawodność piast kół pasowych.
- Zwiększa wytrzymałość piast kół linowych, poprawiając ich nośność i odporność na uderzenia.
- Procesy produkcyjne, takie jak toczenie i szlifowanie, poprawiają właściwości materiałów, tak aby spełniały one normy projektowe.
- Precyzyjne maszyny, takie jak szlifierki walcowe, zapewniają dokładną średnicę zewnętrzną, rowki, precyzję wymiarową i jakość powierzchni.
- Usuwa z surowca wady powierzchniowe, takie jak pory i zgorzelina, aby poprawić wykończenie powierzchni i stabilność wymiarową.
- Aby zwiększyć odporność na zużycie i korozję, powierzchnię należy pomalować farbą antykorozyjną lub poddać innym zabiegom.
- Przeprowadzanie testów UT, MT, twardości i nawęglania w celu zapewnienia jakości i bezpieczeństwa produktu końcowego.
- Przeprowadzanie badań właściwości mechanicznych (wytrzymałości na rozciąganie, wytrzymałości na uderzenia) i badań metalograficznych w celu spełnienia wymagań dotyczących badania kucia.
Typowe zastosowania krążków suwnicowych
- Twardość powierzchni po obróbce cieplnej osiąga poziom HRC39-43, co zwiększa naprężenia tarcia kontaktowego i zmniejsza zużycie.
- Wykonany z walcowanej na gorąco stali Q235B/Q355B, krążek zapobiega powstawaniu wad odlewniczych, takich jak porowatość i wżery piaskowe. Precyzyjnie obrobiony rowek idealnie dopasowuje się do liny, minimalizując zakłócenia i wydłużając jej żywotność.
- Połączenie stałych i ruchomych kół pasowych wymaga mniejszego wysiłku, skutecznie redukuje drgania, gwarantuje płynną pracę i niski poziom hałasu, a także zapewnia dobrą odporność na zużycie i samosmarowanie.
Często zadawane pytania
Jakie są elementy konstrukcyjne krążka linowego dźwigu tocznego?
Krążek linowy dźwigu tocznego zazwyczaj składa się z trzech części: korpusu krążka, wieńca i obudowy łożyska. Korpus krążka jest głównym elementem, natomiast wieniec łączy go z obudową łożyska, zapewniając podparcie i przenosząc siłę. W obudowie łożyska znajdują się łożyska, co zapewnia płynną pracę krążka.
W jakich sytuacjach krążki suwnicowe są bardziej przydatne?
Krążki suwnicowe z rolkami są często używane, odporne na zużycie i charakteryzują się wysoką precyzją. Wytrzymują duże momenty obrotowe, a gdy średnica krążka przekracza 600 mm, preferowane są krążki suwnicowe z rolkami. Dlatego krążki suwnicowe z rolkami są szeroko stosowane w przemyśle ciężkim, takim jak linie produkcyjne stali, przemysł stoczniowy, energetyka wiatrowa i przemysł lotniczy.
Jak należy konserwować koła pasowe?
Czyszczenie szyn kół linowych suwnicy rolkowej wymaga użycia neutralnego detergentu. Po czyszczeniu należy naprawić wszelkie miejsca z łuszczącą się farbą, aby zapewnić całkowite pokrycie powierzchni koła linowego farbą i zapobiec jej utlenianiu. Dodatkowo, konieczne jest regularne sprawdzanie liny stalowej pod kątem rdzy i zadziorów. W przypadku ich wykrycia, należy niezwłocznie je usunąć, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu kół linowych suwnicy rolkowej.
