Suwnice bramowe o dużej wytrzymałości do wymagających zastosowań przemysłowych – typy, ceny i przypadki globalne

Frida
Suwnica górna o dużej wytrzymałości,Obudowy suwnic o dużej wytrzymałości,Cena suwnicy pomostowej o dużej wytrzymałości,Typy suwnic pomostowych o dużej wytrzymałości

Suwnice bramowe o dużej wytrzymałości odgrywają kluczową rolę w środowiskach przemysłowych o dużym zapotrzebowaniu, takich jak stocznie stalowe, stocznie, terminale kontenerowe i zakłady produkcyjne na dużą skalę. Zaprojektowane do klasyfikacji obciążeń A7/A8, te suwnice są zaprojektowane tak, aby obsługiwać nie tylko znaczne obciążenia, ale także intensywne cykle operacyjne. Niezależnie od tego, czy podnosisz ciężkie elementy nieprzerwanie przez cały dzień, czy pracujesz w trudnych warunkach zewnętrznych, suwnica bramowa o dużej wytrzymałości zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo.

Ta strona zawiera kompleksowy przegląd typów ciężkich suwnic bramowych, rzeczywiste przykłady cen ciężkich suwnic bramowych oraz międzynarodowe studia przypadków z globalnych instalacji DGCRANE. Jeśli chcesz zainwestować w trwały, wydajny ciężki suwnicę, zrozumienie właściwej konfiguracji i rzeczywistych kosztów projektu jest niezbędne. Zapoznaj się z naszymi szczegółowymi spostrzeżeniami, aby skutecznie kierować decyzjami zakupowymi.

Typy suwnic pomostowych o dużej wytrzymałości

Suwnice bramowe o dużej wytrzymałości 1
Suwnica bramowa dwudźwigarowa (typ A)

Uniwersalna i szeroko stosowana standardowa konstrukcja dwudźwigarowa.
Suwnica bramowa dwudźwigarowa typu U
Suwnica bramowa dwudźwigarowa (typ U)

Konstrukcja ramy w kształcie litery U z dużą przestrzenią na nogi, odpowiednia do przenoszenia dużych przedmiotów.
Suwnica bramowa kontenerowa 4
Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynie

Jazda po szynach, wysoka wydajność, duży rozstaw, duża ładowność.
Suwnica bramowa kontenerowa z oponami gumowymi
Suwnica bramowa kontenerowa z oponami gumowymi

Beztorowa, elastyczna obsługa, łatwe przemieszczanie się między pasami.
Suwnice bramowe stoczniowe z znakiem wodnym
Suwnica bramowa do budowy statków


Do montażu kadłuba, toczenia i podnoszenia dużych części w budowie statków.

Suwnica bramowa dwudźwigarowa (typ A)

Suwnica bramowa dwudźwigarowa typu A ma maksymalny udźwig do 800 ton i oferuje kilka kluczowych zalet: duży udźwig, duży zakres roboczy, efektywne wykorzystanie powierzchni placu, niskie inwestycje w infrastrukturę i obniżone koszty operacyjne. Jako urządzenie do załadunku i obsługi na dużą skalę, szeroko stosowane do transportu materiałów na zewnątrz, jest szeroko stosowane w takich branżach jak górnictwo, transport, logistyka i budownictwo.

Suwnica bramowa dwudźwigarowa typu A 1

Specyfikacje

  • Nośność: 5–800 ton
  • Rozpiętość: 18–35 metrów
  • Wysokość podnoszenia: 10–22 metrów
  • Klasa pracy: A5 / A6
  • Zasilanie: prąd zmienny 3-fazowy, 50 Hz, 380 V

Suwnica bramowa dwudźwigarowa typu U

Dzięki udźwigowi do 50 ton, dwudźwigarowy suwnica bramowa typu U nadaje się do ogólnego załadunku, rozładunku i transportu materiałów na otwartych placach i wzdłuż linii kolejowych. Szeroki rozstaw nóg umożliwia wydajną obsługę dużych przedmiotów. Ponadto pominięcie ramy siodłowej w konstrukcji zmniejsza całkowitą wysokość suwnicy bez wpływu na wysokość podnoszenia.

Suwnica bramowa dwudźwigarowa typu U 2

Specyfikacje

  • Nośność: 10–50/10 ton
  • Rozpiętość: 18–35 metrów
  • Wysokość podnoszenia: 10/12 metrów
  • Klasa pracy: A5 / A6
  • Zasilanie: prąd zmienny 3-fazowy, 50 Hz, 380 V

Suwnica bramowa kontenerowa montowana na szynie (RMG)

Suwnice bramowe do kontenerów montowane na szynach są szeroko stosowane w portach, terminalach, na placach towarowych kolei i węzłach logistycznych do obsługi i przenoszenia kontenerów zgodnych ze standardem ISO i szerokich kontenerów kolejowych. Dostępne w różnych konfiguracjach — takich jak górny obrót (obrót wózka), dolny obrót (obrót rozrzutnika), wspornikowe, niewspornikowe i kolejowe — te dźwigi oferują wszechstronne funkcje, wysoką wydajność, niezawodną pracę, szeroki zakres roboczy oraz łatwą obsługę i konserwację.

Suwnica bramowa kontenerowa 3

Specyfikacje

  • Nośność: 40,5 tony
  • Rozpiętość: 22 ± 8 metrów
  • Wysokość podnoszenia: 12,3 metra
  • Klasa służbowa: A6 / A7
  • Kontenery: 20′, 40′, 45′
  • Obrót wózka: 270°
  • Zasilanie: prąd zmienny 3-fazowy, 50 Hz, 380 V

Suwnica bramowa na oponach gumowych (RTG)

Suwnica bramowa na oponach gumowych jest przeznaczona do obsługi i przenoszenia kontenerów zgodnych ze standardem ISO w portach, terminalach i centrach logistycznych. Zamontowana na nadmuchiwanych oponach gumowych, jest zazwyczaj zasilana przez generator diesla, z opcjonalnymi źródłami zasilania, w tym bębnami kablowymi lub bateriami litowymi. Oferuje szeroki zasięg operacyjny, dużą adaptowalność do podłoża i doskonałą mobilność — zdolną do jazdy na wprost, ruchu bocznego, sterowania w zakresie 0–90° i obrotu na miejscu.

Suwnica bramowa kontenerowa na oponach gumowych 2

Specyfikacje

  • Nośność: 35/41/70 ton
  • Rozpiętość: 23,47/26 metrów
  • Wysokość podnoszenia: 15,5/18,5 metra
  • Klasa służbowa: A6 / A7
  • Kontenery: 20′, 40′, 45′
  • Zasilanie: prąd zmienny 3-fazowy, 50 Hz, 380 V

Suwnice bramowe stoczniowe

Suwnica bramowa stoczniowa to specjalistyczne urządzenie podnoszące używane w stoczniach do podnoszenia sekcji kadłuba, montażu i operacji obracania w powietrzu, zwykle pracujące nad dokami, pochylniami lub platformami montażowymi. Ze względu na dużą rozpiętość rama bramy zwykle przyjmuje asymetryczną konstrukcję nóg — jedną sztywną nogę sztywno połączoną z dźwigarem głównym i jedną elastyczną nogę połączoną za pomocą przegubu, aby dostosować się do ruchu konstrukcyjnego.

Ten dźwig jest zazwyczaj wyposażony w dwa wózki: górny i dolny. Każdy wózek porusza się po oddzielnych torach, a dolny wózek może przechodzić pod górnym wózkiem, co umożliwia elastyczne działanie.

Suwnice bramowe stoczniowe 1 znak wodny

Specyfikacje

  • Nośność: 300~600 ton
  • Rozpiętość: 70 metrów
  • Wysokość podnoszenia: 60 metrów
  • Klasa pracy: A5 / A6
  • Zasilanie: prąd zmienny 3-fazowy, 50 Hz, 380 V

Cena suwnicy bramowej o dużej wytrzymałości

Cena ciężkiego suwnicy bramowej zależy od szeregu czynników specyficznych dla projektu, co sprawia, że każde rozwiązanie jest wysoce dostosowane. Zmienne, takie jak rozpiętość, wysokość podnoszenia, klasyfikacja obciążenia (A7/A8), warunki środowiskowe i wymagania funkcjonalne, takie jak automatyzacja lub systemy antykołysania, wpływają na ostateczny koszt. W rezultacie ceny ciężkiego suwnicy bramowej mogą się znacznie różnić w zależności od projektu.

Aby dać Państwu praktyczne wyobrażenie o oczekiwaniach budżetowych, zamieściliśmy poniżej prawdziwe studia przypadków — rzeczywiste projekty suwnic bramowych zrealizowane przez DGCRANE w różnych branżach i krajach.

Typ produktuPojemność (tony)Wysokość podnoszenia (m)Rozpiętość (m)Obowiązek pracyCena (USD)
Suwnica bramowa kontenerowa montowana na szynie40.51232A6$300,300.00
Suwnica bramowa dwudźwigarowa10/52230A7$86,401.43
Suwnica bramowa dwudźwigarowa50/16t3039A5$198,137.14
Suwnica bramowa dwudźwigarowa32/5t1026A5$155,628.57
Cena suwnicy bramowej o dużej wytrzymałości

Należy pamiętać, że ceny te mają charakter wyłącznie informacyjny, ponieważ każdy projekt wymaga dostosowanej inżynierii i wyceny. Jeśli planujesz projekt i chcesz uzyskać dokładną cenę dźwigu ciężkiego na podstawie swoich konkretnych potrzeb, zachęcamy do kontaktu z nami w celu uzyskania szczegółowej wyceny.

Zora Zhao

Zora Zhao

Ekspert w zakresie rozwiązań w zakresie suwnic/suwnic bramowych/żurawów/części dźwigów

Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży eksportu dźwigów za granicę pomogłem ponad 10 000 klientom w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!

WhatsApp: +86 158 3611 5029
Email: zorazhao@dgcrane.com

Obudowy suwnic bramowych o dużej wytrzymałości

Mając ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji i eksporcie ciężkich suwnic bramowych, DGCRANE dostarczyło dostosowane rozwiązania do ponad 120 krajów na całym świecie. Nasze głębokie zrozumienie zastosowań ciężkich suwnic — zwłaszcza w środowiskach o wysokiej częstotliwości i dużym obciążeniu — czyni nas zaufanym partnerem dla klientów z różnych branż, takich jak produkcja stali, budownictwo okrętowe, logistyka i energetyka.

Poniżej znajdują się wybrane przypadki ciężkich suwnic bramowych, które pokazują udane dostawy projektów do różnych krajów. Każdy projekt odzwierciedla nasze zaangażowanie w dostosowaną inżynierię, ścisłą kontrolę jakości i niezawodne wsparcie posprzedażowe.

Dwa zestawy dwudźwigarowych suwnic bramowych MG 70-tonowych zainstalowane w Katarze

Dwie dwudźwigarowe suwnice bramowe typu MG zostały pomyślnie dostarczone i zainstalowane w Katarze do podnoszenia prefabrykowanych elementów betonowych. Klient wymagał najwyższej wydajności i niezawodności, określając, że wszystkie komponenty mają być najwyższej jakości europejskimi markami.

Proces produkcyjny obu dźwigów został ukończony w ciągu 90 dni. Po dostarczeniu dwóch inżynierów zostało wysłanych na miejsce, aby pomóc w instalacji i uruchomieniu. Klient wyraził wysokie zadowolenie z jakości produktu i od tego czasu złożył dodatkowe zamówienia na dźwigi bramowe.

przypadki3 Suwnice bramowe dwudźwigarowe MG 70 ton zainstalowane w Katarze 6 ze znakiem wodnym
przypadki3 Suwnice bramowe dwudźwigarowe MG 70 ton zainstalowane w Katarze 5 ze znakiem wodnym
przypadki3 Suwnice bramowe dwudźwigarowe MG 70 ton zainstalowane w Katarze 4 ze znakiem wodnym
przypadki3 Suwnice bramowe dwudźwigarowe MG 70 ton zainstalowane w Katarze 3 ze znakiem wodnym
przypadki3 Suwnice bramowe dwudźwigarowe MG 70 ton zainstalowane w Katarze 1 znak wodny
przypadki3 Suwnice bramowe dwudźwigarowe MG 70 ton zainstalowane w Katarze 2 ze znakiem wodnym

Dane techniczne

  • Typ produktu: Suwnica bramowa dwudźwigarowa MG
  • Nośność: 70 ton
  • Rozpiętość: 30 metrów
  • Wysokość podnoszenia: 10 metrów
  • Klasa służby: A6
  • Stopień ochrony silnika: IP55
  • Zasilanie: 415 V, 50 Hz, 3-fazowe
  • Tryb sterowania: obsługa kabiny

Suwnica bramowa o udźwigu 45 ton dostarczona do Meksyku

Mamy wielu klientów w Meksyku. Klient jest dla nas bardzo ważny i jest to nasza 7. współpraca. Ten projekt jest stosunkowo niestandardowy, klient ma wymagania co do wysokości górnej i dolnej i wymaga, aby dźwig działał płynnie. Po ciągłej komunikacji z klientem produkcja została ostatecznie potwierdzona. Cały dźwig z falownikami, monitorowaniem bezpieczeństwa, ekranami dotykowymi i odwróconym ośmiolinowym systemem antykołysania. Dźwig wkrótce będzie używany do podnoszenia złomu stalowego z hut.

przypadki1 45-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Meksyku 1 znak wodny
przypadki1 45-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Meksyku 2 znak wodny
przypadki1 45-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Meksyku 3 ze znakiem wodnym
przypadki1 45-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Meksyku 4 ze znakiem wodnym
przypadki1 45-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Meksyku 5 ze znakiem wodnym
przypadki1 45-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Meksyku 7 ze znakiem wodnym

Dane techniczne

  • Produkt: Suwnica bramowa dwudźwigarowa o udźwigu 45 ton
  • Pojemność: 45 ton
  • Długość przęsła: 30+14,5+9m
  • Wspornik lewy/prawy: 14,5/9m
  • Wysokość podnoszenia: 6 m (naziemna) + 4,5 m (podziemna);
  • Tryb sterowania: Sterowanie kabiną
  • Źródło zasilania: 440 V/60 Hz/3PH (napięcie sterujące: 110 V)
  • Obowiązek pracy: A8

Suwnica bramowa MG 32-tonowa dostarczona do Indonezji

Projekt powstał w wyniku wstępnego zapytania o bloki hakowe w 2020 r. Po wymianie informacji technicznych i propozycjach rozwiązań klient złożył wniosek o przetarg na suwnicę bramową, która miała być używana w zastosowaniu do obsługi kęsów stali w hucie stali.

Oryginalny projekt przewidywał 20-tonowy górnoobrotowy suwnicę bramową z komponentami krajowej marki. W ciągu pięciu miesięcy zakres projektu ewoluował, aby spełnić zaktualizowane wymagania:

  • Nośność dźwigu zwiększono do 32 ton
  • Zmieniono projekt z obrotu górnego na obrót dolny
  • Zmodernizowano konfigurację sprzętu, wykorzystując znane europejskie marki
  • Dodatkowe funkcje techniczne zostały uwzględnione zgodnie z życzeniem

Finalne rozwiązanie dostosowano do warunków pracy i standardów operacyjnych użytkownika końcowego, zapewniając wydajną i niezawodną obsługę półfabrykatów.

przypadki2 Suwnica bramowa MG 32 ton dostarczona do Indonezji 1 znak wodny
przypadki2 Suwnica bramowa MG 32 ton dostarczona do Indonezji 2 ze znakiem wodnym
przypadki2 Suwnica bramowa MG 32 ton dostarczona do Indonezji 3 ze znakiem wodnym
przypadki2 Suwnica bramowa MG 32 ton dostarczona do Indonezji 5 ze znakiem wodnym
przypadki2 Suwnica bramowa MG 32 ton dostarczona do Indonezji 4 ze znakiem wodnym

Dane techniczne

  • Nośność: 32 tony
  • Rozpiętość: 32m + 8,5m + 8,5m
  • Wysokość podnoszenia: 10,5 metra
  • Klasa służby: A6
  • Tryb sterowania: Kabina operatora + bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania
  • Zasilanie: 380 V, 50 Hz, 3-fazowe

70-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Uzbekistanu

Spersonalizowany 70-tonowy dwudźwigarowy dźwig bramowy został pomyślnie dostarczony do Uzbekistanu. Dźwig jest przeznaczony do podnoszenia bram i został dostosowany dokładnie do specyfikacji technicznych klienta.

Od samego początku klient przedstawił szczegółowe wymagania techniczne. W odpowiedzi zaprojektowaliśmy rozwiązanie dźwigowe, które spełnia te potrzeby, w tym specjalnie zaprojektowany hak, aby zapewnić bezproblemową kompatybilność ze strukturą bramy. Biorąc pod uwagę warunki operacyjne, dźwig jest wyposażony w system PLC i system monitorowania bezpieczeństwa, aby zwiększyć bezpieczeństwo i kontrolę.

przypadki4 70-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Uzbekistanu 1 znak wodny
przypadki4 70-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Uzbekistanu 2 znak wodny
przypadki4 70-tonowa dwudźwigarowa suwnica bramowa dostarczona do Uzbekistanu 3 znak wodny

Dane techniczne

  • Nośność: 70 ton
  • Rozpiętość: 10 metrów
  • Wysokość podnoszenia: 12 + 3 metry
  • Odległość podróży: 25,5 metrów
  • Tryb sterowania: Kabina operatora z klimatyzacją + zdalne sterowanie
  • Zasilanie: 380 V, 50 Hz, 3-fazowe

Często zadawane pytania dotyczące suwnic bramowych o dużej wytrzymałości

Czy suwnica bramowa o dużej wytrzymałości to po prostu suwnica bramowa o dużym udźwigu?

Niezupełnie. Ciężkie suwnice bramowe są definiowane bardziej przez ich klasę roboczą (A7/A8) niż przez sam tonaż. W branży dźwigowej „ciężkie” odnosi się do dźwigów zbudowanych do operacji o wysokiej częstotliwości i dużym obciążeniu, a nie tylko tych o wysokiej nośności znamionowej. Dźwig może podnosić ciężkie ładunki, ale nadal nie kwalifikuje się jako „ciężkie”, jeśli pracuje rzadko. Chodzi więc o wydajność w trudnych warunkach — a nie tylko o rozmiar.

Na jakie najczęstsze problemy należy zwrócić uwagę w przypadku suwnic bramowych o dużej wytrzymałości, zwłaszcza przy częstym użytkowaniu?

Chociaż ciężkie suwnice bramowe DGCRANE są produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości dla wymagających, częstych operacji, regularna konserwacja jest niezbędna, aby zapewnić długoterminową niezawodność. Typowe problemy zwykle pojawiają się w kluczowych komponentach, takich jak hamulce, sprzęgła, silniki, liny stalowe, układy elektryczne i przekładnie.

Nasza szczegółowa analiza identyfikuje 10 krytycznych części, które muszą być regularnie sprawdzane i konserwowane, aby zapobiegać awariom i wydłużać żywotność żurawia. Kontrole te są szczególnie ważne w przypadku żurawi pracujących w ciężkich klasyfikacjach (A7/A8), gdzie intensywne użytkowanie przyspiesza zużycie.

Aby uzyskać pełny przegląd i wskazówki dotyczące konserwacji, możesz przeczytać nasz szczegółowy przewodnik tutaj: Bliższe spojrzenie na awarie suwnic bramowych – 10 elementów, które należy sprawdzić

Jakie są główne różnice pomiędzy suwnicami bramowymi na szynach (RMG) a suwnicami bramowymi na kołach gumowych (RTG)?

Suwnice bramowe szynowe (RMG) i suwnice bramowe na oponach gumowych (RTG) to dwa popularne typy suwnic bramowych kontenerowych, z których każdy ma odrębne cechy dostosowane do różnych potrzeb operacyjnych:

• Mobilność:
Suwnice RMG działają na stałych szynach, zapewniając precyzyjny, stabilny ruch wzdłuż ustalonych ścieżek. Dzięki temu idealnie nadają się do terminali o stałych układach i wysokich wymaganiach przepustowości.
Suwnice RTG mają gumowe opony, co umożliwia im swobodne poruszanie się po placach kontenerowych bez konieczności stosowania szyn. Ta elastyczność jest odpowiednia dla placów o zróżnicowanym układzie lub ograniczonej infrastrukturze.

• Instalacja i infrastruktura:
Suwnice RMG wymagają instalacji i konserwacji torów kolejowych, co może być kosztowne na początku, ale korzystne w przypadku operacji o dużej objętości i wysokiej powtarzalności.
Suwnice RTG nie wymagają stosowania szyn, co obniża początkowe koszty infrastruktury, jednak mogą wymagać większych nakładów na konserwację ze względu na zużycie opon i warunki gruntowe.

• Efektywność operacyjna:
• Suwnice RMG oferują zazwyczaj większą prędkość podnoszenia i precyzję dzięki prowadzeniu szynowemu, co optymalizuje wydajność składowania i obsługi kontenerów.
Suwnice RTG zapewniają wszechstronność w zarządzaniu placem, ale mogą mieć nieco niższą prędkość i dokładność.

• Wpływ na środowisko:
Suwnice RTG są często napędzane silnikami wysokoprężnymi i mogą emitować więcej spalin, chociaż coraz częściej dostępne są suwnice RTG zasilane energią elektryczną.
Dźwigi RMG są z reguły napędzane elektrycznie i emitują mniej spalin.

Aby uzyskać kompleksowe porównanie i porady ekspertów, odwiedź stronę: Suwnice bramowe RMG montowane na szynach i RTG na oponach gumowych

Wniosek

Wybór odpowiedniego ciężkiego suwnicy bramowej wymaga zrównoważenia wymagań operacyjnych, warunków środowiskowych i kwestii budżetowych. Dzięki dziesięcioletniemu doświadczeniu DGCRANE i sprawdzonej historii w ponad 120 krajach możesz być pewien, że otrzymasz rozwiązanie zaprojektowane z myślą o trwałości i wydajności w ciężkich warunkach.

Ponieważ każdy projekt jest wyjątkowy, zalecamy omówienie Twoich konkretnych wymagań z naszymi specjalistami, aby uzyskać dokładną cenę i dostosowany projekt. Zapoznaj się z naszym obszernym portfolio przypadków lub skontaktuj się, aby rozpocząć planowanie kolejnej inwestycji w dźwig o dużej wytrzymałości z zaufanym partnerem.

Zora Zhao

Zora Zhao

Ekspert w zakresie rozwiązań w zakresie suwnic/suwnic bramowych/żurawów/części dźwigów

Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży eksportu dźwigów za granicę pomogłem ponad 10 000 klientom w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!

WhatsApp: +86 158 3611 5029
Email: zorazhao@dgcrane.com

Dane kontaktowe

DGCRANE jest zaangażowana w dostarczanie profesjonalnych produktów Suwnice i usługi. Eksportowane do ponad 100 krajów, 5000+ klienci wybierają nas, warto być zaufanym.

Skontaktuj się z nami

Wypełnij swoje dane, a ktoś z naszego zespołu sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin!

Kliknij lub przeciągnij pliki do tego obszaru, aby je przesłać. Możesz przesłać do 5 plików.