Kleszcze walcownicze: obsługa walców w stalowniach i walcowniach

Kleszcze do walców walcowniczych zostały zaprojektowane specjalnie do transportu ciężkich walców w hutach i walcowniach, umożliwiając bezpieczne i precyzyjne podnoszenie. Chwytaki te charakteryzują się specjalnie zaprojektowaną konstrukcją, która zapewnia pewny chwyt walców, skutecznie zapobiegając uszkodzeniom powierzchni, co poprawia efektywność konserwacji walców i podnosi niezawodność procesu produkcyjnego.

Mechaniczne pojedyncze kleszcze walcowe

• Stosowane w warsztatach szlifierskich walcowni do podnoszenia pojedynczych walców na i ze szlifierki, a także do przenoszenia pojedynczych walców.
• Kleszcze otwierają się i zamykają dzięki mechanizmowi działającemu na zasadzie grawitacji, co umożliwia szczękom pewne zaciśnięcie rolki podczas pracy.
• Podczas podnoszenia rolki, kleszcze opierają się na obudowach łożysk rolki za pomocą konstrukcji wsporczych na obu końcach. Urządzenie może obsługiwać 2–3 rodzaje rolek, a podczas podnoszenia rolek o różnych średnicach, wysokość podparcia reguluje się poprzez wkładanie lub wyjmowanie kołków pozycjonujących. Regulacja kołków jest wygodna, prosta i niezawodna.
• Wewnętrzne powierzchnie zaciskowe mające kontakt z rolką są wyłożone płytkami miedzianymi, co zapobiega powstawaniu wgnieceń i uszkodzeń powierzchni podczas podnoszenia.

Mechaniczne kleszcze walcowe do walcarek podwójnych

• Podnośnik walców podwójnych stosowany jest w halach walcowniczych w celu przenoszenia zespołów walców podwójnych.
• Szczypce otwierają się dzięki mechanizmowi mechanicznemu działającemu na zasadzie grawitacji, a podczas pracy szczęki pewnie zaciskają rolki.
• Podczas podnoszenia zespołu rolek, kleszcze są podpierane bezpośrednio na obudowach łożysk rolki za pomocą konstrukcji wsporczych na obu końcach. Kleszcze mogą obsługiwać od 1 do 3 rolek o różnych średnicach. W przypadku różnych rozmiarów rolek, wysokość podparcia jest regulowana poprzez wkładanie lub wyjmowanie kołków pozycjonujących, co zapewnia wygodną, prostą i niezawodną regulację.
• Wewnętrzne powierzchnie chwytne mające kontakt z rolkami są wyłożone płytami stalowymi, co zapobiega powstawaniu wgnieceń na powierzchni rolki podczas jej przenoszenia.

Kleszcze walcowe do młynów elektromotorycznych

• Stosowane w warsztatach szlifierskich walcowni do podnoszenia pojedynczych walców na i ze szlifierki, a także do przenoszenia pojedynczych walców.
• Szczypce są otwierane i zamykane za pomocą mechanizmu elektrycznego. Podczas pracy kołki na ramionach szczypiec ustawiają się w jednej linii z otworami na kołki po bokach rolki. Płytki pozycjonujące na obu końcach zapewniają prawidłowe ustawienie względne kołka i otworu.
• Wewnętrzne powierzchnie chwytne mające kontakt z rolką wyłożone są płytkami nylonowymi i wyposażone w czujniki ograniczające, które zapobiegają wgnieceniom lub uszkodzeniom powierzchni w kontakcie z rolką.

Środki ostrożności dotyczące bezpieczeństwa i obsługi

• W przypadku zaobserwowania jakichkolwiek nietypowych hałasów, odkształceń lub pęknięć należy natychmiast przerwać próbę podnoszenia.
• Do podnoszenia i transportu można przystąpić dopiero po pomyślnym zakończeniu podnoszenia próbnego.
• Podczas operacji podnoszenia należy upewnić się, że cały personel wyraźnie rozumie sygnały ostrzegawcze i utrzymuje widoczny kontakt z operatorem.
• Żadnemu personelowi nie wolno stać pod ładunkiem. Zabrania się także ręcznego podtrzymywania ładunku.

Rutynowa konserwacja kleszczy walcowniczych

• Jeżeli blokada obrotowa staje się sztywna lub nie obraca się do właściwej pozycji podczas użytkowania, należy sprawdzić i wyregulować nakrętkę regulacyjną, a następnie sprawdzić następujące obszary:
  • Sprawdź, czy sprężyna napinająca zapadki nie jest uszkodzona. W razie konieczności wymień ją.
  • Sprawdź, czy mechanizm przekładni nie blokuje się. Jeśli blokowanie jest spowodowane niedostatecznym smarowaniem, nałóż olej smarujący lub smar na wszystkie ruchome połączenia. Jeśli sworznie prowadzące są zbyt mocno dokręcone, odpowiednio poluzuj nakrętki. W przypadku stwierdzenia luzu, odkształcenia rury przekładni lub drążków kierowniczych, należy je odpowiednio skorygować.
  • Sprawdź, czy sprężyna buforowa nie ma wystarczającego wydłużenia. Jeśli wydłużenie jest zbyt małe, skróć linę stalową łączącą ją ze sprężyną buforową.
• Zapobiegaj odklejaniu się oznaczeń na płytkach wskaźnikowych szczypiec. Po zauważeniu odklejania się oznaczeń natychmiast nałóż ponownie oryginalną farbę.
• Regularnie czyść i smaruj liny stalowe, szczególnie w miejscach zgięcia, stosując odpowiedni olej smarowy lub smar.
• Główne elementy nośne, takie jak uchwyty do podnoszenia, blokady obrotowe, płyty i szekle, należy kontrolować co najmniej raz na trzy miesiące w normalnych warunkach eksploatacji. Elementy te nie mogą wykazywać pęknięć ani znacznych odkształceń.
• Wszystkie miseczki olejowe, w tym te na mechanizmie zapadkowym, obudowy łożysk ślizgowych i obudowy zamka obrotowego, należy smarować w odpowiednim czasie, w zależności od warunków pracy. W razie potrzeby należy również smarować główne połączenia ruchome.
• Regularnie sprawdzaj, czy zaciski linowe nie są luźne i czy sprężyny buforowe nie są nadmiernie rozciągnięte. Natychmiast reaguj na wszelkie nieprawidłowości.
• Nigdy nie przekraczaj dopuszczalnego udźwigu urządzenia podnoszącego i nie dopuszczaj do nadmiernego rozciągnięcia sprężyny buforowej.
• Podczas podnoszenia należy zapewnić płynne i stabilne podnoszenie, aby uniknąć deformacji spowodowanych uderzeniami urządzenia podnoszącego, dźwigu lub innego sprzętu.

Wypełnij swoje dane, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin!

Nazwa

Pierwszy

Ostatnio

E-mail *

Numer telefonu

Wiadomość

Kliknij lub przeciągnij pliki do tego obszaru, aby je przesłać. Możesz przesłać do 5 plików.

wysłać wiadomość