Wytwórnia Betonu Prefabrykowanego
Przemysł stalowy
Przemysł papierniczy
Przemysł przetwarzania odpadów na energię i biomasę
Przemysł energetyczny
Suwnice w produkcji motoryzacyjnej: inteligentne rozwiązania zwiększające wydajność
Przemysł maszyn portowych
Przemysł wytwórczy
Różne typy żurawi kontenerowych, żurawi stoczniowych, żurawi towarowych używanych w porcie, porcie i nabrzeżu
Suwnice do podnoszenia drewna: wydajne i bezpieczne przenoszenie drewna
Suwnice dla przemysłu lotniczego: usprawnienie montażu, konserwacji i napraw samolotów
Suwnice pomostowe do żywności i napojów: idealne do zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa żywności
Suwnice dla przemysłu lotniczego i kosmicznego: kluczowa rola w efektywnym wytwarzaniu i startach rakiet
Suwnica pomostowa jednodźwigarowa
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa
Standardowe suwnice pomostowe FEM
Suwnice pomostowe o niskim prześwicie
Chwyć suwnicę kubełkową
Suwnice elektromagnetyczne z magnesem podnoszącym
Suwnice pomostowe elektromagnetyczne z belką magnetyczną
Ręczne suwnice pomostowe
Suwnice dwuwózkowe
Suwnice pomostowe jednodźwigarowe LDP
Elektryczne wciągniki linowe
Standardowe wciągniki elektryczne z lin stalowych FEM
Standardowe elektryczne wciągniki łańcuchowe FEM
Wózek suwnicowy
Wciągniki łańcuchowe
Wciągarka elektryczna
Wciągniki łańcuchowe ręczne
Wciągniki elektryczne dwudźwigarowe
Wciągnik elektryczny linowy o niskim prześwicie
Elektryczny podnośnik do stopionego metalu
Wciągniki łańcuchowe pneumatyczne (pneumatyczne)
Wciągniki dźwigniowe
Wciągniki elektryczne
Suwnica pomostowa z zaciskiem 35-65t
Suwnice do pomieszczeń czystych
Dźwig kuźniczy
YZ Żurawie do transportu kadzi
Suwnica jednodźwigarowa LDY Metallurgical
Suwnice załadowcze do produkcji stali
Suwnice izolowane
Suwnica bramowa do budowy metra i kolei podziemnej
Suwnica hartownicza
Wielofunkcyjny dźwig do pieczenia
Suwnice bramowe kontenerowe
Suwnice bramowe stoczniowe
Suwnica bramowa kontenerowa z oponami gumowymi
Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynie
Podnośniki do łodzi
Żurawie portalowe stoczniowe
Transporter kontenerowy
Portowy dźwig portalowy
Statek do brzegu dźwig
Żuraw do łodzi
Żuraw jachtowy Davit
Chwyty pogłębiające
Łyżka chwytakowa z silnikiem elektrycznym
Elektryczne wiadro chwytakowe ze stali nierdzewnej
Zdalne sterowanie Łyżka chwytakowa typu Clamshell
Hydrauliczna łyżka chwytakowa
Szczelne wiadro chwytakowe z klapką
Mechaniczna łyżka chwytakowa
Chwytak linowy do czyszczenia
Wiadro z chwytakiem nożycowym
Łyżka do chwytania drewna
Szczypce do płytek
Zacisk do podnoszenia rur/szczypce do podnoszenia rur
Kleszcze hydrauliczne do wlewków aluminiowych
Kleszcze do cewek
Zacisk do układnic bloków węglowych
Kleszcze do podnoszenia skał
Zaciski do podnoszenia kamieni
Kleszcze do podnoszenia kłód
Zaciski do podnoszenia belek
Kleszcze walcowe
Ogranicznik przeciążeń
Kabina dźwigu
System zasilania żurawia
Zdalne sterowanie radiowe dźwigiem przeciwwybuchowym
Zdalne sterowanie dźwigiem typu joystick
Bezprzewodowe zdalne sterowanie dźwigiem typu przyciskowego
Jednobiegunowe izolowane szyny prądowe
Zamknięte szyny prądowe
Szyny przewodzące bezszwowe
Szyny przewodzące miedziane
Kable suwnicowe

Producent i eksporter żurawi
Portowe żurawie portalowe są szeroko stosowane w portach, nabrzeżach, stoczniach i innych miejscach do wykonywania operacji załadunku, rozładunku i przenoszenia statków i ładunków pojazdów za pomocą chwytaków lub haków. Projektowanie, produkcja i kontrola przeprowadzane są zgodnie z normami DIN, FEM, IEC, AWS, GB i innymi zaawansowanymi normami w kraju i za granicą, a także najnowszymi normami krajowymi.
Napęd elektryczny wykorzystuje w pełni cyfrową konwersję częstotliwości prądu przemiennego, unikalną technologię regulacji prędkości sterowania PLC, elastyczne sterowanie i wysoką precyzję.
Portowe żurawie portalowe dzielą się na typy z pojedynczym wysięgnikiem i czterema ogniwami, w zależności od kształtu konstrukcji wysięgnika. Żurawie portalowe z pojedynczym wysięgnikiem mają prostą konstrukcję, duży udźwig i niewielką wagę. Żurawie portalowe z czterema ogniwami wykorzystują kombinację systemów wysięgników do realizacji procesu wychylenia poziomego ruchu towarów, z małym spadkiem poziomym, płynnym wychylaniem i niskim zużyciem energii. Oba typy suwnic bramowych mogą spełniać wymagania operacji załadunku i rozładunku ładunków drobnicowych, masowych oraz kontenerów, przy szerokim zakresie zastosowań, wysokiej wydajności operacyjnej, stabilnej pracy maszyny i innych cechach.



| Główne parametry techniczne | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Podstawowe parametry | Nominalny udźwig | Hak(t) | 10 | 80 | ||||
| Chwyć(t) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 40 | ||
| Wysokość podnoszenia | Nad powierzchnią szyny (m) | 20 | 25 | 25 | 28 | 30 | 35 | |
| Poniżej powierzchni szyny (m) | 10 | 20 | ||||||
| Maks. zakres roboczy (m) | 30 | 45 | ||||||
| Min. zakres roboczy (m) | 8.5 | 12 | ||||||
| Promień obrotu ogona (m) | 6.5 | 9.5 | ||||||
| Rozstaw szyn (m) | 10.5/12 | 12/14/16 | ||||||
| Odległość podstawowa (m) | 10.5/12 | 12/14/16 | ||||||
| Parametry prędkości | Prędkość podnoszenia | Załadowany do pełna | 40 | 30 | ||||
| Bez obciążenia | 60 | 50 | ||||||
| Prędkość wychylenia (m/min) | 40 | 30 | ||||||
| Prędkość obrotu (r/min) | 1/1.2/1.5 | 0.8/1 | ||||||
| Prędkość jazdy dźwigu (m/min) | 25/30 | 25/30 | ||||||
| Liczba kół | 16/20 | 40 | ||||||
| Maks. obciążenie koła | 250 | 300 | ||||||
| Typ szyny | QU80 | QU100 | ||||||
| Zasilacz | Trójfazowy prąd przemienny 380 V 50 Hz | |||||||
| Zainstalowana pojemność | kw | 350 | ||||||


| Specyfikacja produktu | 4073 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grupa Klasyfikacja maszyn kompletnych | A4 | ||||||
| Podnoszenie pojemności | Udźwig | T | 40 | 27 | 22 | 16 | 10 |
| Promień | M | 20~45 | 20~55 | 20~60 | 20~67 | 20~75 | |
| Wysokość podnoszenia | M | 45 | |||||
| Promień roboczy | Maks. | M | 73 | ||||
| Min. | M | 20 | |||||
| Szybkość mechanizmu | Prędkość podnoszenia | m/min | 0.2~10 | ||||
| Prędkość lufy | m/min | 0.2~10 | |||||
| Prędkość obrotu | obr./min | 0.3 | |||||
| Prędkość jazdy | m/min | 30 | |||||
| Źródło prądu | Trójfazowy prąd przemienny 380 V 50 Hz | ||||||
| Rozstaw torów/rozstaw kół | M | 10.5/14 | |||||
| Wyczyść wysokość portalu | M | 8.06 | |||||
| Promień obrotu ogona tarczy obrotowej | M | ~9.4 | |||||
| Maksymalne ciśnienie wiatru w eksploatacji | N/m | 250 | |||||
| Nieczynne maksymalne ciśnienie wiatru | N/m | 1000 | |||||
| Maksymalne ciśnienie w kołach podczas eksploatacji | KN | 400 | |||||
| Zalecana gąsienica stalowa | P50 | ||||||
| Zainstalowana pojemność | kw | 350 | |||||

Eksport czteroogniwowego dźwigu portalowego do Sulawesi w Indonezji

Projekt portu Huanghua z czterema ogniwami Żuraw portalowy

Żuraw portalowy z pojedynczym wysięgnikiem dla projektu Drugiego Biura Nawigacyjnego CCCC

Nowy żuraw portalowy Dongyun z pojedynczym wysięgnikiem
Najnowszy cennik DGCRANE, wiadomości, artykuły i zasoby.